要說通信領域年度最熱門的兩個詞，毫無疑問是“5G”和“人工智能”。5G將改變社會，AI將顛覆人們的生活方式，如果二者強強聯合，會迸發(fā)出多么強大的生產力值得期待。不僅是通信行業(yè)，現在整個社會都在密切關注著二者的動向。

為促進5G與人工智能的深度融合，11月16日，5G與人工智能融合發(fā)展研討沙龍在京召開。會議圍繞5G讓人工智能無所不能、5G與人工智能等技術的融合、人工智能技術應用等熱門話題展開，大咖們進行了激烈的思想碰撞，激發(fā)出的火花必將形成燎原之勢。

中國移動針對5G三大“難題”開出三副“藥方”

在工信部印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》后，運營商均展開了針對人工智能的研究。其中中國移動在5G網絡、人工智能技術在無人機、網聯汽車、機器人、醫(yī)療，還有語音交互方面均取得了深入的研究成果，加快了人工智能等產業(yè)的發(fā)展。

在距離商用還有不到兩年的時間，2018年中國移動5G試點工作開展的如火如荼。中國移動研究院相關專家表示，5G試驗主要圍繞兩個方向展開，一方面是要驗證5G端到端通信技術，另一方面是5G要跟各行各業(yè)結合，目前5G距離商用，還有三大問題有待解決。

一是5G需要大投入，網絡建設、運營維護都要付出極大的成本。該專家表示，5G技術還有很多指標有待完善，但是拋開技術產業(yè)本身以外，5G在發(fā)展中還是有很多問題需要考慮。5G網絡規(guī)模增大，投入大幅增加，如何找到技術與產業(yè)結合的更好方式，讓5G網絡能夠盡早建立起來。如果網絡都不就緒，應用更是無從談起。

二是5G靈活運營要求高，網元參數配置靈活，業(yè)務響應快速多變。3G的時候，整個網絡無線網調整的參數大概有300多個，4G的時候大概有500多個，未來5G時代，估計可能會是指數級的增長。這就會帶來兩方面問題，一方面是這些參數是全新的，運營商和設備廠商，可能都沒有專業(yè)的人才來做這些相應的參數調整。另一方面是這些參數的調整力度會很細，不像原來按天按月這種調整，可能是要小時級的調整。

為了在未來網絡架構設計中推進SA架構的進展，2018年6月，中國移動在MWCS上攜手英特爾等廠商共同發(fā)起“5G SA起航行動”，中國移動與英特爾在現場聯合發(fā)布了《5G獨立架構實施指導》白皮書。

三是跨行業(yè)融合門檻高，垂直行業(yè)有眾多分類，如教育、醫(yī)療、工業(yè)、農業(yè)、能源、金融、娛樂、交通、教育等。雖然中國移動也做了兩年多跨行業(yè)的融合，但是還是有很多門檻需要跨越。

針對大投入、高靈活性以及融合的5G網絡挑戰(zhàn)，該專家認為未來5G發(fā)展可以對癥下藥，解決眾多難題。第一個“藥方”是開放的5G，5G一定要是產業(yè)開放、架構開放、能力開放的。第二個“藥方”是智慧的5G，既有對內的智慧，又有對外的智慧。第三個“藥方”是融創(chuàng)的5G，這種融合不僅限于表面，可能要更深層次的融合才行。

目前各方比較關注的就是終端進展。早在2018年2月的西班牙巴塞羅那世界移動通信大會期間，中國移動聯合全球20家終端產業(yè)合作伙伴在GTI國際產業(yè)峰會共同啟動“5G終端先行者計劃”。作為中國移動在5G領域的重要合作伙伴，英特爾首批加入到該項計劃中，攜手廣泛的5G生態(tài)合作伙伴，共同推進5G終端產業(yè)的創(chuàng)新與成熟。

AI助力5G網絡由內而外的“智慧”

智慧的5G網絡需要由內而外全面實現智慧。對內的智慧主要是指無線網絡參數設置需要動態(tài)調整和配置，對外的智慧主要是指運營商擁有大量的運維數據沒有發(fā)揮數據的最大價值，如何讓網絡為人們更好地服務，還有待探討。

要建設智慧的5G，就是要建設以用戶為中心的5G網絡，亟待智慧使能。AI為5G網絡注入新動能，催生更大價值。5G+AI可以實現業(yè)務服務更靈活，從而解決業(yè)務配置挑戰(zhàn)多的問題；使網絡運營更高效，從而解決運維投入大、組網復雜問題；使數據價值更凸顯，解決創(chuàng)新受阻問題。AI在5G網絡中有多方面應用，如網絡自組織與自優(yōu)化、基站節(jié)能、基于組合優(yōu)化的時頻資源最優(yōu)分配等，AI將使5G變得更加智能。

中國移動研究院專家表示，中國移動AI聚焦五大領域，分布是網絡、市場、服務、安全、管理。AI在5G網絡中的應用主要是智慧運營（彈性擴縮容）、智能調度（無線資源管理）、智能排障（問題定位故障告警）、智能優(yōu)化（質量分析優(yōu)化調參）。

中國移動將智慧網絡進行分級，主要分三層。L3網絡自身智能化要求網絡本身具備動態(tài)、靈活的自動化特性，目前條件受限，大多在5G網絡體現；L2網絡運營及延伸服務的智能化，現網已經具備一定的條件，已經開展探索性嘗試；L1全面的網絡與服務智能化專業(yè)性強、行業(yè)壁壘高，整體處于起始階段，需要分層級推進。未來在網絡轉型方面，中國移動期待AI帶來跨層跨域的智能業(yè)務編排和路由調度。

當然AI不是萬能的，該專家總結了AI在網絡中的適用問題和不適用問題。適用的問題主要是無法建模問題、難以求解問題、統一模式高效實現問題、最優(yōu)檢測與估計問題。不適用的問題主要是工程上經典設計和處理方法極為有效、經典方法已充分逼近性能界、AI學習自身局限性（例如，訓練的收斂時間問題）、AI算法復雜度較高且無法顯著提升性能。

5G網絡助力人工智能產業(yè)落地

AI在5G網絡中的應用如此深入與廣泛，或將助力5G網絡“大象起舞”。不過AI也需要5G，AI與5G網絡相輔相成，互相助力。AI需要5G網絡助力實現產業(yè)落地。英特爾通信行業(yè)技術專家表示，未來希望5G網絡建設助力人工智能產業(yè)落地。人工智能場景依賴5G網絡，具體表現為：云AR/VR場景需要實時計算機圖像渲染和建模；車聯網場景需要遠控駕駛、編隊行駛、自動駕駛；智能制造場景需要無線機器人云端控制；智能能源場景需要饋線自動化；無線醫(yī)療場景需要具備力反饋的遠程診斷；無線家庭娛樂場景需要超高清8K視頻和云游戲；聯網無人機場景需要專業(yè)巡檢和安防；社交網絡場景需要超高清/全景直播；個人AI輔助場景需要AI輔助智能頭盔；智慧城市場景需要AI使能的視頻監(jiān)控等等。

英特爾在人工智能領域已經開展了深入的研究與產品開發(fā)工作，軟硬件方面都已經取得了多方面成果，并有領先產品推出——Intel MOVIDIUS MYRIAD X 視覺加速器，超過99%的無人機均采用這款芯片，推理1Tops，封裝功耗<2Watt，適應各種物聯網設備的出色設計，通過OpenVINO輕松采用。

總而言之，英特爾專家表示，AI賦能5G還面臨五個方面的挑戰(zhàn)，分別是A（Algorithm，算法）、B（Big Data大數據）、C（Computing Power，算力）、D（Domain Knowledge，域知識）、E（Ecosystem，生態(tài)），需要各方共同努力。

5G產業(yè)蓄勢待發(fā)

5G與AI的融合發(fā)展，將促進產業(yè)快速落地成熟。中國信通院某高級工程師表示，5G進入萬物互聯新時代，據預測，到2030年，移動網絡連接的設備總量將超過一千億。5G成為數字化轉型的使能器，將為數字經濟提供全新的關鍵基礎設施。以5G網絡為核心的新一代信息通信網絡基礎設施，以及生產基礎設施，社會基礎設施等的數字化改造，共同構成了數字世界的關鍵基礎設施。

在技術方面，5G通過統一、靈活和可配置的空口技術框架，滿足多樣化場景，靈活系統設計、大規(guī)模天線及新興技術提升系統性能。需求和新信息技術（SDN/NFV等）推動5G面向服務的新型網絡架構，利用網絡切片、邊緣計算等技術滿足各行業(yè)需求。

在5G應用方面，5G通過與傳統行業(yè)融合，孕育新興信息產品和服務，產生行業(yè)應用，重塑傳統產業(yè)發(fā)展模式。在近期舉辦的中關村5G創(chuàng)新應用大賽結果中可以看出，共有34.3%的5G應用項目面向eMBB和uRLLC混合場景，體現了對大帶寬、低時延、高可靠的技術需求。同時看到，智慧交通、醫(yī)療健康、公共安全與應急處理和文體娛樂等領域的應用項目最多。在此次比賽中還可以發(fā)現，5G時代將涌現更多新型終端，除智能手機外，傳感器、車輛船舶、智能穿戴式設備、無人機、攝像頭、機器人都將內置5G通信模塊，5G終端形態(tài)將多種多樣。此外，針對各行業(yè)的特殊定制類終端也將越來越豐富，在“綻放杯”5G應用大賽的項目中，共有20.5%的5G應用項目使用特殊定制終端。

現在不僅是通信行業(yè)，整個社會都在推動5G與AI的融合與產業(yè)落地，相信5G改變社會，AI改變生活的美好愿景即將實現！在即將到來的2018中國移動全球合作伙伴大會上，作為中國移動重要合作伙伴，英特爾將展示一系列助力運營商5G網絡轉型、推動人工智能發(fā)展的創(chuàng)新技術和解決方案，彰顯英特爾在前瞻科技領域強大的技術實力與生態(tài)能力。精彩值得期待。