三自由度直升機(jī)的嵌入式控制系統(tǒng)
三自由度直升機(jī)可以應(yīng)用于飛行器控制系統(tǒng)的半實(shí)物仿真試驗(yàn)和性能測試等場合，用以模擬橫列式直升機(jī)，即傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的直升機(jī)狀
2010-02-06 09:10:13
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本文從直升機(jī)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)入手，結(jié)合工程應(yīng)用把問題一一展開。通過對系統(tǒng)全面的了解，對關(guān)鍵技術(shù)的確認(rèn)，從而實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的準(zhǔn)確測試。
2021-05-21 06:48:52
作者：石春虎，曲紅星，陳雷計(jì)算機(jī)輔助訓(xùn)練(CBT，ComputerBasedTraining)系統(tǒng)是在世界航空業(yè)廣泛應(yīng)用的一種培訓(xùn)方式。直升機(jī)CBT系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)直升機(jī)飛行員各項(xiàng)模擬訓(xùn)練，包括通電
2019-06-10 05:00:05
直升機(jī)驅(qū)動電路
2008-10-17 17:25:35
這篇文檔展示了幾個機(jī)構(gòu)關(guān)于JEM軟件復(fù)雜度的增加情況的看法，特別提出來創(chuàng)立一個新的Ad-hoc組，研究降低軟件一般性復(fù)雜度的可能方法。
2019-07-19 08:25:10
的問題。另一個方面，在工程能 力方面，做了一些針對性的工作，來 達(dá)到高質(zhì)量和低成本的這樣一個目標(biāo)。
高復(fù)雜PCB的特點(diǎn)
從我們的具體情況看，高復(fù)雜度 PCB有以下特點(diǎn)：大尺寸、高層數(shù)（ 18層以上）、1+10
2024-06-14 11:15:22
在您的遙控直升機(jī)上長時間的飛行后，您的直升機(jī)的動力可能會降低，使其對該能力無效。在大多數(shù)情況下，遙控直升機(jī)電池一直是動力的主要貢獻(xiàn)者。一旦你發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)這樣的問題，知道如何處理這個問題可以很好地提升
2018-09-08 13:46:58
自主飛行無人直升機(jī)的研究是現(xiàn)今多學(xué)科交叉研究的熱點(diǎn)與難點(diǎn)。無人直升機(jī)在炮兵射擊訓(xùn)練、戰(zhàn)場監(jiān)視、輸電線路巡視，森林火災(zāi)狀況觀測等軍用與民用方面都有著廣泛的作用。自從1917年英國研制出
2019-11-07 07:28:02
` 元器件昨日，珠海航展極受關(guān)注的明星國產(chǎn)直-10和直-19武裝直升機(jī)均在航展現(xiàn)場亮相?！ 〉诰艑弥袊鴩H航空航天博覽會于13日在珠海舉行，中國軍隊(duì)MAX3232EUE+T多款戰(zhàn)機(jī)會亮相航展，這也
2012-11-12 15:40:47
`上次說的那個直升機(jī)的圖片，最近忙，沒時間發(fā)，今天送上`
2013-03-29 12:05:40
實(shí)驗(yàn)名稱：直升機(jī)機(jī)身的多諧波多輸入多輸出振動主動控制試驗(yàn)研究
實(shí)驗(yàn)原理：首先采用一個由Z-11直升機(jī)地板模型縮比而來并且與Z-11直升機(jī)動力學(xué)相似的框架模型作為研究對象，將壓電疊層作動器整合
2024-02-27 17:12:00
我的天，當(dāng)時我正在運(yùn)動場游玩，忽的一聲，來了一架直升機(jī)，是一商人來我們學(xué)校了，很氣派呀！快畢業(yè)了，要工作了，真羨慕有錢人呀，所以我也要努力了，各位同仁都要加油喲！
2009-04-02 21:52:47
市場背景：近年來無人機(jī)掀起熱潮，多旋翼遍地開花，但無人直升機(jī)因較高的準(zhǔn)入門檻，控制系統(tǒng)開發(fā)難度較高，其配套產(chǎn)品始終不多。目前國內(nèi)無人直升機(jī)（非多旋翼）飛行控制器（以下簡稱飛控）商品化的產(chǎn)品只有DJI
2015-09-28 22:41:53
市場背景：近年來無人機(jī)掀起熱潮，多旋翼遍地開花，但無人直升機(jī)因較高的準(zhǔn)入門檻，控制系統(tǒng)開發(fā)難度較高，其配套產(chǎn)品始終不多。目前國內(nèi)無人直升機(jī)（非多旋翼）飛行控制器（以下簡稱飛控）商品化的產(chǎn)品只有DJI
2015-09-28 22:40:07
[1] [2] [3] [6] [7] [8] [10] [11] [12] 。許多世界各地的研究小組選擇了無人機(jī)直升機(jī)作為學(xué)科研究方向，探索和測試先進(jìn)的控制技術(shù) [1] 。多樣的方法如近似線性 [9
2023-09-20 06:25:18
。由于旋翼式直升機(jī)具有一般直升機(jī)的可垂直起落、起降靈活，無需跑道、機(jī)動性好、空中懸停等特性，使之較直翼無人機(jī)更適合作為空中中繼平臺。另外，它還具有結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動性更好等一般直升機(jī)不具有的特點(diǎn)。但它的結(jié)構(gòu)
2011-03-07 17:31:06
原理->微機(jī)原理->軟件工程，編譯原理，數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)1.時間復(fù)雜度時間復(fù)雜度是指執(zhí)行算法所需要的計(jì)算工作量，因?yàn)檎麄€算法的執(zhí)行時間與基本操作重復(fù)執(zhí)行的...
2021-07-22 10:01:13
玩具直升機(jī)控制方案及IC 張s：***QQ：2873077376現(xiàn)有成熟遙控直升機(jī)方案，性價比優(yōu)，含紅外遙控和無線遙控，可根據(jù)客人要求開發(fā)，定制。
2016-04-06 10:10:44
請問一下四旋翼直升機(jī)姿態(tài)檢測與遙控電路該怎樣去設(shè)計(jì)呢？
2021-12-20 06:50:49
本項(xiàng)目通過飛思卡爾公司生產(chǎn)的 MMA7260QT 低 量程三軸向加速度傳感器和一片低功耗的MC9S08QG8 微控制器，配合極少量的外圍器件，無線遙控直升機(jī)接收控制電路。該電路能接收無線遙控發(fā)射機(jī)
2011-08-03 12:03:34
狀態(tài)信息轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電壓信號，再利用MC9S08QG8微控制器的10位ADC轉(zhuǎn)換器將信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。MC9S08QG8的程序?qū)⑦@些信號綜合，自動控制直升機(jī)上的三個電機(jī)，使直升機(jī)狀態(tài)穩(wěn)定?！ ∠到y(tǒng)
2018-10-29 14:55:14
近距智能巡航直升機(jī)飛行器：遙控直升機(jī)。處理器：arduino單片機(jī)或avr單片機(jī)。模塊：gps定位模塊，gsm短信模塊，陀螺儀模塊，電源模塊，攝像頭模塊等。難點(diǎn)：續(xù)航能力，障礙識別及規(guī)避，升降和盤
2012-07-18 12:34:43
`本人有塊遙控直升機(jī)的接收板，不知道板上的單片機(jī)是什么型號，請論壇內(nèi)的大俠給鑒定一下。謝謝！`
2013-05-16 14:30:17
遙控直升機(jī)接收電路原理圖
2008-10-17 17:24:15
小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)構(gòu)建:無人直升機(jī)是一個極具挑戰(zhàn)性的多學(xué)科前沿性研究課題。介紹了小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)的構(gòu)建過程及其相關(guān)軟件實(shí)現(xiàn)。首先給出了小型直升機(jī)飛行控
2009-06-21 22:46:17
55 組建了一種基于嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)VxWorks 平臺的無人直升機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無人直升機(jī)飛行狀態(tài)信息傳輸，接收地面基站命令后完成自主定點(diǎn)飛行任務(wù)。主要利用基于優(yōu)先級
2009-08-14 15:58:1711 為提高武裝直升機(jī)的仿真逼真度，火控系統(tǒng)是仿真的關(guān)鍵。本文根據(jù)該型武裝直升機(jī)實(shí)際中的彈道性能參數(shù)，以導(dǎo)彈運(yùn)動規(guī)律模型為基礎(chǔ)，對該型武裝直升機(jī)中的空地導(dǎo)彈仿真進(jìn)
2009-12-07 14:25:0215 為了在直升機(jī)模擬作戰(zhàn)平臺上實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃和戰(zhàn)法推演，使模擬直升機(jī)能夠具有和真實(shí)飛機(jī)相同的運(yùn)動特性。從直升機(jī)戰(zhàn)法模擬這個工程應(yīng)用的角度出發(fā)，通過直升機(jī)已知的部分
2009-12-14 15:08:3614 ：小型無人直升機(jī)是一個復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了真正實(shí)現(xiàn)小型無人直升機(jī)的自主飛行，須對其進(jìn)行數(shù)學(xué)建模。本文重點(diǎn)分析了Raptor90 小型無人直升機(jī)懸停時橫、縱向通道的輸入輸
2009-12-16 13:28:1513 小型無人直升機(jī)是一個復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了真正實(shí)現(xiàn)小型無人直升機(jī)的自主飛行，須對其進(jìn)行精確的數(shù)學(xué)建模。本文以Raptor90 小型無人直升機(jī)為研究平臺，綜合考慮了直升機(jī)
2009-12-31 11:39:2556 合成孔徑雷達(dá) (SAR) 在軍事和民用方面都發(fā)揮著廣泛的作用。本文介紹了SAR在民用方面的應(yīng)用，凸現(xiàn)了SAR作為微波遙感器的優(yōu)越性；介紹了國外已裝備直升機(jī)的SAR，說明了直升機(jī)機(jī)
2009-12-31 14:21:2734 直升機(jī)空氣動力學(xué)（航空高等院校教材）
“直升機(jī)空氣動力學(xué)”一書，為航空學(xué)院直升機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)本科生專業(yè)課教材，全書共分十二章：包換直升機(jī)垂直飛行時
2010-02-25 10:05:580 小型無人直升機(jī)具有懸停、側(cè)飛、倒飛等獨(dú)特的飛行特性，能夠?qū)崿F(xiàn)固定翼飛機(jī)所不能完成的飛行動作，在軍事和民用方面都有很大的應(yīng)用需求。飛行控制系統(tǒng)是小型無人直升機(jī)系
2010-10-27 16:44:14421 遙控直升機(jī)鎳鎘蓄電池低壓指示電路圖
2007-11-18 15:08:59917 
遙控直升機(jī)接收電路圖
2008-10-17 13:15:168756 
直升機(jī)電路圖
2008-10-17 13:18:124477 
基于VxWorks的無人直升機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
?? 摘? 要:??? 組建了一種基于嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)VxWorks平臺的無人直升機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無人直升機(jī)
2010-01-12 10:51:251654 
現(xiàn)有的簡單電動遙控直升機(jī)絕大多數(shù)都是使用單一的手動遙控方式，而采用單片機(jī)輔助控制的很少，我們設(shè)計(jì)的直升機(jī)克服了現(xiàn)有電動遙控直升機(jī)簡單控制模式，在其基礎(chǔ)上增添了自動飛行的功
2011-02-07 09:25:5641211 設(shè)計(jì)了直升機(jī)著艦軌跡,采用動態(tài)逆方法設(shè)計(jì)了直升機(jī)自動著艦控制系統(tǒng),通過自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),對動態(tài)逆誤差進(jìn)行了補(bǔ)償,利用Matlab仿真工具箱,對無人直升機(jī)自主著艦的全過程進(jìn)行仿真驗(yàn)
2012-02-07 11:22:5018 中國浙江大學(xué)的研究人員研制出一款可用思想控制的四旋翼直升機(jī)。這款直升機(jī)能夠充當(dāng)殘疾人的眼睛，允許他們仔細(xì)觀察遠(yuǎn)處的物體。
2012-09-05 10:00:431591 四旋翼直升機(jī)具有4個呈交叉結(jié)構(gòu)排列的螺旋槳，其獨(dú)特的構(gòu)型能夠滿足復(fù)雜環(huán)境中的任務(wù)需求。文中設(shè)計(jì)了一種四旋翼直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)軟硬件方案，通過傳感器實(shí)時采集四旋翼的姿
2013-07-25 17:09:54929 無人直升機(jī)的數(shù)學(xué)模型是設(shè)計(jì)先進(jìn)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，首先采用機(jī)理建模的方法分析了直升機(jī)的飛行力學(xué)特性，加入旋翼運(yùn)動，并得到了參數(shù)化狀態(tài)空間模型。辨識之前對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行野
2013-09-18 10:44:450 中國目前正著手開展鋰電池驅(qū)動直升機(jī)的研發(fā)。新款設(shè)計(jì)將徹底拋棄傳統(tǒng)航空發(fā)動機(jī)，在推動新能源使用的同時，降低直升機(jī)的整體噪音。
2013-10-11 14:00:052034 制作小型直升機(jī)的詳細(xì)圖紙。
2015-11-09 17:57:552 本文基于計(jì)算機(jī)視覺對無人直升機(jī)移動目標(biāo)跟蹤技術(shù)進(jìn)行了研究。首先，設(shè)計(jì)了無人直升機(jī)跟蹤移動目標(biāo)的總體方案；其次，提出了一種快速識別定位移動目標(biāo)的圖像處理算法，該算法運(yùn)用了RGB三通道顏色分離和形狀匹配
2015-12-28 09:56:1419 無人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)....
2016-01-06 11:41:1831 無人直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速控制器設(shè)計(jì)，喜歡的朋友可以下載來學(xué)習(xí)。
2016-01-15 17:52:5030 本文為無人直升機(jī)氣壓高度計(jì)和GPS融合測高方法論文。
2016-03-11 10:01:4014 ARM 小型直升機(jī)飛控系統(tǒng)，感興趣的小伙伴們可以瞧一瞧。
2016-11-02 19:07:3335 直升機(jī)駕駛員夜視系統(tǒng)通用規(guī)范
2017-01-13 14:18:260 小型無人直升機(jī)點(diǎn)對點(diǎn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)_朱威
2017-01-16 14:04:305 小型無人直升機(jī)高度測量模塊設(shè)計(jì)_趙松濤
2017-01-18 20:21:461 直升機(jī)語音告警的智能檢測系統(tǒng)_張揚(yáng)
2017-01-30 23:17:312 無人直升機(jī)機(jī)載飛控軟件的系統(tǒng)開發(fā)
2017-10-31 09:06:2414 自主飛行試驗(yàn)時，由于小型無人直升機(jī)本身是一個極其復(fù)雜的非線性系統(tǒng)，加之實(shí)驗(yàn)環(huán)境的變化，因此具有很大的不確定性，稍有不慎，就可能造成飛機(jī)的失控甚至墜毀。為了保證實(shí)際飛行實(shí)驗(yàn)的安全，縮短開發(fā)周期，減少開發(fā)資金
2017-11-01 10:13:470 針對信息隱藏中載體圖像的差異性，提出一種圖像復(fù)雜度評價方法，綜合考慮圖像的壓縮特性以及圖像紋理能量作為圖像復(fù)雜度指標(biāo)，并基于閾值劃分準(zhǔn)則對栽體圖像進(jìn)行復(fù)雜度分類，以幾種經(jīng)典的基于直方圖的幾種無損隱藏
2017-11-14 09:57:475 針對四旋翼直升機(jī)目標(biāo)跟蹤這一問題，提出并設(shè)計(jì)了一套基于視覺的四旋翼直升機(jī)系統(tǒng)和方法。首先，在Matlab中對四旋翼直升機(jī)建模仿真，使用經(jīng)典PID控制算法設(shè)計(jì)位置回路和姿態(tài)回路：其次，設(shè)計(jì)了一套
2017-11-14 10:25:379 近年來，無人直升機(jī)由于其獨(dú)特的優(yōu)勢如價格低、噪聲小、可以垂直起飛和降落、機(jī)動靈敏，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域、軍用領(lǐng)域和娛樂領(lǐng)域等方面得到了普遍的應(yīng)用。但是由于無人直升機(jī)的控制系統(tǒng)具有高度的復(fù)雜性和強(qiáng)耦合性團(tuán)，所以
2018-01-13 10:54:161 直升機(jī)旋翼、尾漿、發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)等旋轉(zhuǎn)部件產(chǎn)生交變載荷從而引起結(jié)構(gòu)體強(qiáng)烈振動，振動過大會導(dǎo)致制導(dǎo)精度降低、儀表視覺靈敏下降、系統(tǒng)和設(shè)備安全不可靠，同時飛行員舒適度和使用維護(hù)受到影響。據(jù)NTSB
2018-02-02 15:56:341 飛行中的直升機(jī)上共有四個作用力，它們是升力，重力，推力和阻力。升力是旋翼在空氣中運(yùn)動所產(chǎn)生的向上的力，重力與升力方向相反，是由地心引力產(chǎn)生 的。推力是驅(qū)動直升機(jī)在空氣中前進(jìn)的力。阻力抵消升力和推力
2018-05-30 08:25:008671 直升機(jī)機(jī)載合成孔徑雷達(dá)（Synthetic aperture radar，SAR）信號受到主旋翼遮擋和直升機(jī)振動的調(diào)制，給合成孔徑成像造成很大影響。本文采用時頻分析方法對調(diào)制產(chǎn)生的原因和特征進(jìn)行分析
2018-03-07 16:42:121 位于江西景德鎮(zhèn)的中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所自主研發(fā)的AV500無人直升機(jī)，完成了在海拔高度3189米的甘肅夏河機(jī)場的試飛科目。
2018-07-17 01:04:001298 作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，直升機(jī)極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。相對于固定翼而言，直升機(jī)的突出特點(diǎn)是可以做低空（離地面數(shù)米）、低速（從懸停開始）和機(jī)頭方向不變的機(jī)動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由于這些特點(diǎn)使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。
2018-08-16 11:24:267364 近日陸軍航空兵直-10武裝直升機(jī)開赴4000米高原進(jìn)行訓(xùn)練，其中有一個細(xì)節(jié)尤其讓人關(guān)注，那就是訓(xùn)練直-10武裝直升機(jī)座艙安裝了裝甲，以增強(qiáng)飛行員防護(hù)能力，同時它也表明此次參訓(xùn)的直-10應(yīng)該采用了改進(jìn)型發(fā)動機(jī)，功率得到提高，這樣直-10在4000米高原訓(xùn)練也不需要拆除裝甲。
2018-08-20 10:34:213252 直-10的抗墜毀設(shè)計(jì)首先體現(xiàn)在該機(jī)粗壯的后三點(diǎn)式固定起落架上?，F(xiàn)代武裝直升機(jī)普遍采用后三點(diǎn)式起落架設(shè)計(jì)，這是因?yàn)榕c前三點(diǎn)式起落架相比，后三點(diǎn)式具有更好的地面滑行穩(wěn)定性，而且分置于前機(jī)身兩側(cè)的主起落架支柱可以被做得更加粗壯，有利于吸能。
2018-08-21 10:51:033931 第一，就是它采用了共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局。這是俄羅斯卡-226T直升機(jī)的一個鮮明外在技術(shù)特征。其實(shí)提到直升機(jī)的共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局，人們第一時間會想到俄羅斯的直升機(jī)，在一定程度上，共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局是俄羅斯直升機(jī)的代名詞。從結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)來看，卡-226T直升機(jī)的旋翼采用的是共軸反轉(zhuǎn)式3片槳葉的形式。
2018-08-27 14:13:386640 據(jù)悉，95架多功能直升機(jī)將在印度本地組裝，其余16件則是組裝好的直升機(jī)。這是印度政府積極推廣的“Make In India”采購計(jì)劃的一部分。合同總額為30億美元。
2018-08-28 11:10:592894 隨著無人機(jī)熱潮的推進(jìn)以及通用航空市場的日益成熟，我國無人直升機(jī)發(fā)展迅速，或?qū)⒃谖锪鬟\(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。 由于研究起步較晚，我國無人直升機(jī)發(fā)展較之發(fā)達(dá)國家一直處于滯后狀態(tài)。如今，隨著無人機(jī)熱潮的推進(jìn)
2018-09-18 15:11:002896 “羅斯托夫直升機(jī)制造廠”成立于1939年，既生產(chǎn)軍機(jī)，也生產(chǎn)民用機(jī)型，是目前俄羅斯最主要的直升機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，“米-35M武裝直升機(jī)”、“米-26重型運(yùn)輸直升機(jī)”等知名俄制直升機(jī)都是從這里誕生的。
2019-04-08 17:15:433741 “青島首次H135驗(yàn)收飛行的成功印證了空中客車直升機(jī)青島與軍民航管制部門建立的緊密合作關(guān)系，為青島項(xiàng)目的成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！翱罩锌蛙?b class="flag-6" style="color: red">直升機(jī)青島有限公司總經(jīng)理安托萬.安伯格表示。
2019-05-21 15:58:492499 近日，“2019全球無人機(jī)應(yīng)用及防控大會暨第四屆中國（北京）無人機(jī)產(chǎn)業(yè)博覽會”在北京亦創(chuàng)國際會展中心正式舉行。中航智攜自主研發(fā)TD220-350公斤級共軸無人直升機(jī)和TD11-小共軸無人直升機(jī)兩型產(chǎn)品亮相展會。
2019-05-27 14:57:036017 北航直升機(jī)研究所近期在某地成功完成了F-120無人直升機(jī)負(fù)載編隊(duì)任務(wù)飛行試驗(yàn)。4架F-120無人直升機(jī)按地面站指令同時起飛，在地面站總控下垂直起飛到指定高度懸停待命，在接到指令后按預(yù)置航線飛行，4架F-120無人直升機(jī)并駕齊驅(qū)，保持隊(duì)形完成整個自駕飛行，回到起降點(diǎn)降落。
2019-05-29 14:30:473253 美國空軍直升機(jī)航空電子專家需要合成視覺設(shè)備，以便使直升機(jī)飛行員能夠在不良視覺條件（如濃密的霧雪或沙塵）下著陸和起飛。
2019-06-04 17:00:535316 2019年10月10日至13日,第五屆中國天津國際直升機(jī)博覽會(以下簡稱天津直博會)于天津?yàn)I海新區(qū)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)中航直升機(jī)產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)舉行。本屆天津直博會旨在聚集國際航空產(chǎn)業(yè)信息和資源,集中展現(xiàn)當(dāng)今世界
2019-10-14 21:57:30579 會上，公司工作人員介紹了AC312E直升機(jī)研制和適航工作情況，民航沈陽審定中心工作人員介紹AC312E直升機(jī)審查情況，AC312E直升機(jī)型號合格審定委員會現(xiàn)場審議審查組編制的型號審查報告。
2019-10-30 15:38:092442 俄羅斯國防部曾在今年8月授予俄羅斯直升機(jī)公司一份96架米-28NM武裝直升機(jī)的合同，預(yù)計(jì)在2027年之前交付。博金斯基指出，卡-52合同的簽訂將使俄直和國防部受益。
2019-12-09 11:32:081566 武裝直升機(jī)配有機(jī)載武器或火控系統(tǒng)，是一種名副其實(shí)的攻擊性武器裝備，是直升機(jī)家族中的戰(zhàn)斗機(jī)，被譽(yù)為“超低空空中殺手”、“坦克終結(jié)者”和“樹梢高度的威懾力量”。
2019-12-11 14:00:516822 有許多公司都在研發(fā)自主垂直起降(VTOL)的飛機(jī)，簡單來說就是無人駕駛直升機(jī)，就像Uber的空中出租車。城市航空公司Skyryse最近展示了他們稱為“世界上最聰明的直升機(jī)”——一種可以自己飛行的改裝直升機(jī)。
2019-12-19 13:56:403589 這架時尚特別版ACH130直升機(jī)配備了由阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)的四種內(nèi)飾和外觀，這些設(shè)計(jì)賦予直升機(jī)的所有者和飛行員更多的樂趣，讓他們更加享受擁有和駕駛高性能定制版豪華直升機(jī)。
2020-01-08 11:20:541389 2010年3月18日，航空工業(yè)研制的大型民用直升機(jī)—— AC313在江西景德鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)首飛。AC313直升機(jī)從此展翅藍(lán)天，中國民用直升機(jī)研制史從此揭開嶄新一頁。
2020-03-19 10:33:491949 空直的直升機(jī)產(chǎn)品服務(wù)于全球150多個國家，幾乎可以完成所有類型的垂直飛行任務(wù)。民用直升機(jī)從輕型單發(fā)H125到大型雙發(fā)H225。軍用直升機(jī)在最嚴(yán)酷的前線作戰(zhàn)條件下經(jīng)過考驗(yàn)，獲得了全球160多個武裝部隊(duì)的信任。
2020-04-01 11:35:492031 自AH-64A“阿帕奇”武裝直升機(jī)1980年代開始生產(chǎn)以來，已交付2485架。該直升機(jī)吸引了16個用戶，其中還有10個國家和地區(qū)的用戶對獲得該機(jī)型表現(xiàn)出濃厚興趣。
2020-04-18 10:02:191255 空中客車直升機(jī)多用途雙發(fā)H160直升機(jī)獲得了歐洲航空安全局（EASA）的型號合格證，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入下一階段?？罩锌蛙?b class="flag-6" style="color: red">直升機(jī)計(jì)劃在今年下半年獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）認(rèn)證后，將首架H160交付于未公開的美國客戶。
2020-07-22 08:26:403458 9月27日，中國首款高原無人直升機(jī)AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機(jī)場成功試飛，創(chuàng)造了國產(chǎn)無人直升機(jī)起降高度新紀(jì)錄。
2020-09-28 14:05:433098 俄羅斯直升機(jī)集團(tuán)在2月10日發(fā)布的一份聲明中說，將于2022年開始向俄軍部隊(duì)交付卡-52M直升機(jī)?！澳壳翱?52M直升機(jī)的飛行測試正在卡莫夫國家直升機(jī)中心進(jìn)行
2021-02-20 09:53:443311 為了解決當(dāng)前計(jì)算方法與技術(shù)手段無法準(zhǔn)確預(yù)估直升機(jī)操縱與載荷特性問題，利用飛行測試的手段，在某型直升機(jī)上開展了操縱與載荷特性硏究工作，獲取了真實(shí)飛行環(huán)境下直升機(jī)穩(wěn)定平飛時的4饣操縱量、個姿態(tài)角及關(guān)鍵
2021-04-30 11:26:344 基于知識圖譜的直升機(jī)飛行指揮模型研究 人工智能技術(shù)與咨詢 昨天 本文來自《無線電工程》，作者齊小謙 摘?要：?針對當(dāng)前直升機(jī)飛行指揮效率低下、數(shù)據(jù)關(guān)系復(fù)雜和智能化層次低等問題，提出了基于知識
2021-11-16 10:51:592178 
相信每一位錄友都接觸過時間復(fù)雜度，但又對時間復(fù)雜度的認(rèn)識處于一種朦朧的狀態(tài)，所以是時候?qū)r間復(fù)雜度來一個深度的剖析了。
2022-03-18 10:18:512503 空中客車直升機(jī)公司將焦點(diǎn)放在其單引擎直升機(jī)系列最近開發(fā)的改進(jìn)上，旨在提高性能和飛行安全。
2022-03-19 09:24:223924 算法之空間復(fù)雜度：衡量一個算法運(yùn)行需要開辟的額外空間
2022-08-31 10:29:402326 無人直升機(jī)的自動駕駛
2022-10-20 10:13:110 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用于直升機(jī)的Arduino RC接口.zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-02 15:00:300 飛行數(shù)據(jù)系統(tǒng)所取代，該系統(tǒng)為飛行員提供關(guān)鍵的導(dǎo)航、天氣和其他關(guān)鍵飛行信息。今天，直升機(jī)航空電子設(shè)備繼續(xù)快速發(fā)展，增加了其發(fā)展的復(fù)雜性。
2022-11-07 14:33:511510 隨著反恐戰(zhàn)爭的繼續(xù)，直升機(jī)在戰(zhàn)斗和民用任務(wù)中都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，從醫(yī)療后送到機(jī)組人員運(yùn)輸。由于簡易爆炸裝置的威脅，直升機(jī)現(xiàn)在正成為往返任務(wù)坐標(biāo)的首選方式。但在像阿富汗這樣的干旱環(huán)境中，著陸能見度不斷受到停電條件的阻礙。
2022-11-07 14:53:091124 當(dāng)在因霧、煙、雨和其他影響能見度的遮蔽物而退化的環(huán)境中飛行時，這些顯示器隨后用于投射對直升機(jī)周圍環(huán)境的增強(qiáng)描述，以使飛行員和機(jī)組人員保持意識和空中。這種能力被稱為合成視覺，是軍用直升機(jī)航空電子設(shè)備的必備功能，因?yàn)樗鼮閼B(tài)勢感知提供了基礎(chǔ)，并引入了各種級別的傳感器處理。
2022-11-09 15:31:181968 健康和使用監(jiān)測系統(tǒng)（HUMS）作為直升機(jī)和一些固定翼飛機(jī)的有效預(yù)測性維護(hù)策略已獲得廣泛接受。 由于飛機(jī)上有大量的關(guān)鍵的涉及飛行安全的系統(tǒng)，尤其是直升機(jī)的旋翼系統(tǒng)。振動監(jiān)測技術(shù)在檢測和防止災(zāi)難性
2023-06-07 14:27:583603 1 算法與時間復(fù)雜度 算法（Algorithm）是求解一個問題需要遵循的，被清楚指定的簡單指令的集合。 算法一旦確定，那么下一步就要確定該算法將需要多少時間和空間等資源，如果一個算法需要一兩年的時間
2023-10-13 11:19:324717 
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