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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>固定翼無(wú)人機(jī)可以做地籍項(xiàng)目嗎

固定翼無(wú)人機(jī)可以做地籍項(xiàng)目嗎

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又破紀(jì)錄:打破世界固定無(wú)人機(jī)集群飛行數(shù)量

在第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上記者了解到,我國(guó)第一個(gè)固定無(wú)人機(jī)集群飛行試驗(yàn)以67架飛機(jī)的數(shù)量打破了之前由美國(guó)海軍保持的50架固定無(wú)人機(jī)集群飛機(jī)數(shù)量的紀(jì)錄。另?yè)?jù)微信公眾號(hào)“無(wú)人機(jī)集群”稱,該成果由CETC電科院、清華大學(xué)、泊松技術(shù)攜手完成。
2016-11-07 00:55:251150

無(wú)人機(jī)

身體健康,初中以上學(xué)歷! 無(wú)人機(jī)AOPA直升機(jī)機(jī)長(zhǎng),AOPA直升機(jī)駕駛員,AOPA多旋駕駛員,AOPA固定駕駛員,AOPA固定機(jī)長(zhǎng),專業(yè)培訓(xùn)主要應(yīng)用于:農(nóng)林植保、電力巡線、航拍、測(cè)繪、消防等
2017-06-07 14:26:42

無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

性能起決定性的作用。無(wú)人機(jī)機(jī)體的核心就是飛行器控制器——主控MCU。MCU也叫單片機(jī),是把中央處理器的頻率與規(guī)格適當(dāng)縮減,并將內(nèi)存(memory)、計(jì)數(shù)器(Timer)、USB、A/D轉(zhuǎn)換、UART
2018-10-09 10:44:44

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是什么

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是無(wú)人機(jī)用于安裝、固定攝像機(jī)等任務(wù)載荷的支撐設(shè)備。而無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是利用壓電材料輸入電壓會(huì)產(chǎn)生變形的特性,使其能產(chǎn)生超聲波頻率的機(jī)械振動(dòng),再透過(guò)摩擦驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),讓云臺(tái)電機(jī)如同電磁馬達(dá)
2021-09-01 07:09:55

無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是什么電機(jī)?

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是無(wú)人機(jī)用于安裝、固定攝像機(jī)等任務(wù)載荷的支撐設(shè)備。而無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是利用壓電材料輸入電壓會(huì)產(chǎn)生變形的特性,使其能產(chǎn)生超聲波頻率的機(jī)械振動(dòng),再透過(guò)摩擦驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),讓云臺(tái)電機(jī)如同電磁馬達(dá)
2021-05-25 11:10:05

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

無(wú)人機(jī)行業(yè)人才培養(yǎng)的中堅(jiān)力量,為以教育著稱的衡水這座城市增添了繼衡中之后的一抹重彩;截至目前,固定訓(xùn)練跑道已建設(shè)完成,固定教員已參加完AOPA總部的學(xué)習(xí)培訓(xùn),2017年固定AOPA培訓(xùn)蓄勢(shì)待發(fā)
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

的主流平臺(tái)最大特點(diǎn)是飛行速度較快;無(wú)人直升機(jī)是靈活性最強(qiáng)的無(wú)人機(jī)平臺(tái),可以原地垂直起飛和懸停;多旋(多軸)無(wú)人機(jī)是消費(fèi)級(jí)和部分民用用途的首選平臺(tái),靈活性介于固定和直升機(jī)中間(起降需要推力),但操縱簡(jiǎn)單
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)技術(shù)解答

的電子技術(shù)項(xiàng)目而言,可以增加學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣,讓學(xué)員在快樂(lè)中掌握電子研發(fā)技能。是不是已經(jīng)迫切的想要了解無(wú)人機(jī)的技術(shù)了呢?那么現(xiàn)在,就由在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域有非常豐富的研發(fā)、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的張飛老師來(lái)為大家解答這方
2017-11-15 11:57:36

無(wú)人機(jī)教員被高薪熱搶,天途無(wú)人機(jī)教員培訓(xùn)受熱捧

、直升機(jī)、固定全線機(jī)型培訓(xùn)且可以頒發(fā)教員、機(jī)長(zhǎng)、駕駛員駕證(III、IV、V級(jí))的機(jī)構(gòu),擁有堪稱業(yè)內(nèi)最強(qiáng)陣容的超40人教練團(tuán)隊(duì),理論課程均由民航局專家授課,實(shí)操訓(xùn)練由國(guó)家級(jí)無(wú)人機(jī)教練帶隊(duì),AOPA認(rèn)證
2017-06-06 11:26:48

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?
2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

,什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)?一種飛機(jī),其中一個(gè)或兩個(gè)動(dòng)力旋提供升力并執(zhí)行姿態(tài)操作。五、什么是固定無(wú)人機(jī)?機(jī)翼固定在機(jī)身上的飛機(jī),通過(guò)與進(jìn)入的空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力。六、旋翼機(jī)的優(yōu)勢(shì)?多旋無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn):(1)體積小
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)知識(shí)筆記相關(guān)資料下載

筆記來(lái)源于:沈陽(yáng)無(wú)距科技-工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的中國(guó)名片一、多旋直升機(jī)無(wú)人駕駛飛機(jī),簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī),英文Unmaned Aerial Vehicle, UAV由三個(gè)、四個(gè)或更多螺旋槳所組成的無(wú)人機(jī)。最典型
2021-06-30 06:30:51

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

無(wú)人機(jī)呢?  一、什么是植保無(wú)人機(jī)?  植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定、單旋、多旋)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)系列之飛控系統(tǒng)

飛行平臺(tái)構(gòu)型分類:無(wú)人機(jī)可分為固定無(wú)人機(jī),旋無(wú)人機(jī)無(wú)人飛艇,傘無(wú)人機(jī),撲無(wú)人機(jī)等.圖1 無(wú)人機(jī)平臺(tái)構(gòu)型多軸飛行器multirotor是一種具有三個(gè)以上旋軸的特殊的直升機(jī)。旋的總距固定而不像
2018-09-25 11:54:48

無(wú)人機(jī)續(xù)航如何提升至兩小時(shí)以上,目前的解決方案是無(wú)人機(jī)充電寶!

,無(wú)人機(jī)已從軍事領(lǐng)域擴(kuò)展到民用領(lǐng)域,并被廣泛應(yīng)用。不僅在農(nóng)業(yè),林業(yè),漁業(yè),電力,安防,救援等方面展露才華,同時(shí)也在消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域大施拳腳。可以說(shuō),如今的無(wú)人機(jī)早已飛入了尋常百姓家。 雖然無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域
2018-07-14 14:08:48

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

和電池的使用、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行管理、應(yīng)急處置練習(xí)。無(wú)人機(jī)駕駛員合格證分類按機(jī)型分類:固定、多旋和直升機(jī)。首先要根據(jù)所要駕駛的機(jī)型確定所要學(xué)習(xí)考取的“駕照”,這其中固定自成一派;而多旋和直升機(jī)操作
2016-06-28 11:33:46

【AWorks280試用申請(qǐng)】通用多旋無(wú)人機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)

控事故,對(duì)地面項(xiàng)目描述:由于旋無(wú)人機(jī)沒(méi)有機(jī)翼和可變螺距的旋且載重量較大,對(duì)于傳統(tǒng)固定飛機(jī)和直升機(jī)的迫降方法已經(jīng)不能適用于旋無(wú)人機(jī)。一般認(rèn)為,傘降是最佳的應(yīng)急處置措施。但是若是普通降落傘直接用于旋
2015-10-23 10:10:01

【ELF-VRDrone靈航拍無(wú)人機(jī)試用體驗(yàn)】試用進(jìn)程大匯總(結(jié)束點(diǎn)評(píng))

活動(dòng)?!瑻cztqwan 發(fā)帖記錄 1、【ELF靈自拍無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)】-1 開(kāi)箱及外觀篇(4.25)https
2016-04-20 17:11:22

【ELF靈自拍無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)】-1 開(kāi)箱及外觀篇

的。 三、無(wú)人機(jī)外觀細(xì)節(jié) 可以通過(guò)下面這張圖對(duì)比一下ELF靈自拍無(wú)人機(jī)的實(shí)際大小,左邊是一張正常的光盤,可以看到ELF靈自拍無(wú)人機(jī)和光盤差不多一般大小,對(duì)于空心杯的無(wú)人機(jī)而言,這樣的體型大小是比較
2016-04-25 16:05:11

【ELF靈自拍無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)】之開(kāi)箱整體測(cè)評(píng)

的態(tài)度來(lái)要求設(shè)計(jì)-研發(fā)-生產(chǎn)出更好的無(wú)人機(jī),據(jù)了解,此次ELF(靈)無(wú)人機(jī)也是在多個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行了眾籌,從眾籌結(jié)果可以看出,這塊無(wú)人機(jī)受喜愛(ài)程度,下面一起分享下這塊無(wú)人機(jī)。 跟大家一樣,一開(kāi)始收到包裹
2016-05-06 01:29:41

【ELF靈自拍無(wú)人機(jī)申請(qǐng)】靈航拍無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)

申請(qǐng)理由:以前參加電子設(shè)計(jì)大賽的時(shí)候,鼓搗過(guò)一段時(shí)間無(wú)人機(jī),一直對(duì)無(wú)人機(jī)非常感興趣。ELF-VRDrone靈航拍無(wú)人機(jī)通過(guò)手機(jī)遙控,體積較小,可以實(shí)現(xiàn)自主定高,實(shí)現(xiàn)航拍功能,非常吸引人。項(xiàng)目描述
2016-04-19 18:02:09

【NXP LPC54110試用申請(qǐng)】四旋無(wú)人機(jī)

項(xiàng)目名稱:四旋無(wú)人機(jī)試用計(jì)劃:1、申請(qǐng)理由:無(wú)人的飛控版可由多塊芯片集成,以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的功能,申請(qǐng)此板,可以應(yīng)用到無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)中,除了控制四個(gè)電調(diào)之外,協(xié)處理器的強(qiáng)大可以實(shí)現(xiàn)更多的功能,比如說(shuō)循跡,聲控等,攝像頭處理需要非常快的速度2、試用計(jì)劃:7天之內(nèi)將飛控程序移植到LPC上,30天實(shí)現(xiàn)循跡
2017-07-13 09:42:26

【OK210申請(qǐng)】四旋無(wú)人機(jī)導(dǎo)航與控制

申請(qǐng)理由:前期有過(guò)ARM9系列嵌入式項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),用過(guò)S3C2410做過(guò)四旋項(xiàng)目。這次想使用Cortex-A8系列應(yīng)用到無(wú)人機(jī)項(xiàng)目中,實(shí)現(xiàn)室內(nèi)機(jī)器視覺(jué)定位定點(diǎn)飛行任務(wù)。項(xiàng)目描述:使用該嵌入式開(kāi)發(fā)
2015-07-24 13:19:45

【UT4418申請(qǐng)】?jī)A轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)無(wú)人機(jī)

申請(qǐng)理由:本人學(xué)習(xí)過(guò)ARM9,其內(nèi)核的處理速度無(wú)法完成項(xiàng)目中對(duì)飛行姿態(tài),傾轉(zhuǎn)角計(jì)算和控制。我從上大學(xué)開(kāi)始學(xué)習(xí)51,stm32和ARM9,有豐富的MCU學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目描述:目前市場(chǎng)上的旋轉(zhuǎn)無(wú)人機(jī)
2015-10-27 09:24:04

【云智易申請(qǐng)】智能無(wú)人機(jī)通信

申請(qǐng)理由:本次項(xiàng)目是基于STM32無(wú)人機(jī),主要用WiFi實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)和遙控器之間通信,無(wú)人機(jī)的電機(jī)我們可以用云智易開(kāi)發(fā)板上面的電機(jī)進(jìn)行調(diào)試,同時(shí)我們還需要用到三軸加速計(jì)傳感器實(shí)現(xiàn)歐拉角的計(jì)算,溫濕度
2015-08-07 11:02:27

【我的無(wú)人機(jī)起飛了】這樣學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī),我才真的徹底懂了

?我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)都是在電子行業(yè)摸爬滾打多年的研發(fā)精英,項(xiàng)目經(jīng)團(tuán)隊(duì)半年的打磨還通過(guò)了批量生產(chǎn)的驗(yàn)證可靠性極高。您也可以通過(guò)我們的專家問(wèn)答實(shí)時(shí)向我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)提出無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù)問(wèn)題!無(wú)人機(jī)技術(shù)在線解答
2017-11-19 23:36:05

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

需要其他的資料,可以留言、我?guī)湍阏遥琌(∩_∩)O謝謝1.無(wú)人機(jī)在電力線路巡視中的應(yīng)用http://m.makelele.cn/soft/study/ms/2017
2017-02-15 21:06:18

【設(shè)計(jì)技巧】無(wú)人機(jī)系列之飛控算法

的直升機(jī)。旋的總距固定而不像一般直升機(jī)那樣可變。通過(guò)改變不同旋相對(duì)轉(zhuǎn)速可以改變單軸推進(jìn)力的大小,從而控制飛行器的運(yùn)行軌跡. 圖2 多軸飛行器 圖3 各類變模態(tài)平臺(tái) 二.無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu) 圖4
2019-07-14 05:30:00

東北大學(xué)研發(fā)了無(wú)人機(jī)起飛與著陸裝置

的瓶頸。東北大學(xué)學(xué)生杜聰聰?shù)热搜邪l(fā)的無(wú)人機(jī)起飛與著落裝置的測(cè)試系統(tǒng),通過(guò)系列創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定無(wú)人機(jī)回收和發(fā)射的一體化過(guò)程,為解決我國(guó)無(wú)人機(jī)收發(fā)問(wèn)題提出了一種有效的途徑。目前,無(wú)人機(jī)的發(fā)射有手拋、機(jī)載
2020-05-13 07:42:47

為什么無(wú)人機(jī)都是四個(gè)旋轉(zhuǎn)

如今的無(wú)人機(jī)大多是歸于四軸無(wú)人機(jī),這么的無(wú)人機(jī)也是對(duì)比的便利。可是你知道為何四軸無(wú)人時(shí)機(jī)上臺(tái)嗎?按照很多人的主意,羽翼越多耗費(fèi)的電能也就越多,可是為何四軸無(wú)人機(jī)仍是變成商場(chǎng)的干流,這就要從它的結(jié)構(gòu)
2016-07-12 14:12:52

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

關(guān)于固定航模及四旋無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)總結(jié)的太棒了

關(guān)于固定航模及四旋無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)總結(jié)的太棒了
2021-09-23 07:34:52

四旋無(wú)人機(jī)的代碼

有人知道四旋無(wú)人機(jī)的代碼在什么地方下載嗎?
2016-06-26 18:36:27

四旋無(wú)人機(jī)的使用指南

玩轉(zhuǎn)四旋無(wú)人機(jī)(傳感器)
2019-09-16 06:27:22

四旋無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)原理

最近我哥要給我郵遞個(gè)四旋無(wú)人機(jī),再加上本人對(duì)藍(lán)天從小就很感興趣。。所以在學(xué)習(xí)完四驅(qū)小車后打算上手下無(wú)人機(jī)剛開(kāi)始學(xué)習(xí)根本不知道要看哪些,在幾天漫無(wú)頭緒的學(xué)習(xí),終于有點(diǎn)氣色了,就把學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)分享給大家
2021-08-09 08:25:03

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

基于STM32F407的四旋無(wú)人機(jī)由哪些模塊組成的

無(wú)人機(jī)裝配有哪些?基于STM32F407的四旋無(wú)人機(jī)由哪些模塊組成的?
2021-10-20 06:12:50

多旋無(wú)人機(jī)由哪幾部分組成?

多旋無(wú)人機(jī)由哪幾部分組成?
2021-09-24 08:22:13

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定就業(yè)??蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

尋找無(wú)人機(jī)和VR項(xiàng)目合伙人

` 尋找無(wú)人機(jī)和VR項(xiàng)目合伙人我們尋找項(xiàng)目合伙人,如果你對(duì)無(wú)人機(jī)或者VR感興趣,我們可以一起努力,一起奮斗,期待你的加入!!!`
2016-10-10 17:25:57

小白帶你入坑四旋無(wú)人機(jī)——物料篇 精選資料推薦

好像就在一個(gè)月前,我真正開(kāi)始了和四旋無(wú)人機(jī)打交道。當(dāng)時(shí),我還是一個(gè)小白,對(duì)無(wú)人機(jī)什么都不了解,而現(xiàn)在。。我還是一個(gè)小白。?!,F(xiàn)在就讓這個(gè)白的發(fā)亮的小白來(lái)給大家介紹介紹入坑四旋無(wú)人機(jī)的一些準(zhǔn)備,順便也就記錄一下這些天自己的收獲。(PS:白的發(fā)亮的小白,熱心大佬傾情贈(zèng)送的稱號(hào))下面進(jìn)入正題...
2021-09-02 07:50:28

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

駕駛飛行器?! ?、無(wú)人機(jī)都有哪些?  從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定機(jī)、無(wú)人多旋飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人機(jī)等?! ?、什么是多旋無(wú)人機(jī)?  擁有三個(gè)及三個(gè)以上旋的飛行器?! ?
2019-07-11 05:00:00

干貨分享!只有少數(shù)人知道的無(wú)人機(jī)干貨(內(nèi)涵資料福利)

,市場(chǎng)價(jià)格也不是很貴。相比大型無(wú)人機(jī),小型無(wú)人機(jī)操作起來(lái)很是方便。熟練的操作者可以使其往任意方向飛行,從而更好地滿足拍攝需要。那么,無(wú)人機(jī)的飛行原理是什么?(一)垂直運(yùn)動(dòng)無(wú)人機(jī)利用旋實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和停止
2019-05-24 14:07:29

開(kāi)源項(xiàng)目!用ESP8266 DIY會(huì)爬墻的無(wú)人機(jī)

的微型電機(jī),這些電機(jī)是無(wú)鐵芯的,即在轉(zhuǎn)子中沒(méi)有金屬芯,無(wú)鐵芯電機(jī)可以在較小的負(fù)載下達(dá)到較高的轉(zhuǎn)速。這些電機(jī)適用于微型無(wú)人機(jī)、四旋飛機(jī)或迷你項(xiàng)目。 螺旋槳 螺旋槳的目的是產(chǎn)生推力和扭矩以保持無(wú)人機(jī)飛行
2024-07-04 09:22:58

怎樣去設(shè)計(jì)一種基于六旋無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人呢

怎樣去設(shè)計(jì)一種基于六旋無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人呢?基于六旋無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人有哪些功能?
2021-11-11 06:47:14

手把手教你如何去制作無(wú)刷四旋無(wú)人機(jī)

如何利用PCB去制作無(wú)刷四旋無(wú)人機(jī)的機(jī)架?基于iNav開(kāi)源固件的無(wú)刷四旋無(wú)人機(jī)的飛控板該怎樣去設(shè)計(jì)?
2021-08-19 07:06:44

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

來(lái)看會(huì)飛的“蛋”——無(wú)人機(jī)新外形

新春佳節(jié),中國(guó)公司臻迪機(jī)器人近日在北美展示了其消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)PowerEgg。而這款無(wú)人機(jī)吸引記者的是,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是一顆“蛋”,看慣了各種類似大疆Phantom 的四旋無(wú)人機(jī),這種設(shè)計(jì)確實(shí)讓人眼前一亮
2016-02-19 10:06:28

無(wú)人機(jī)入門技術(shù)

無(wú)人機(jī)入門技術(shù)推薦課程:張飛四旋飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

求四旋無(wú)人機(jī)彈射裝置方案的參考資料!

有沒(méi)有大神做過(guò)一些關(guān)于四旋無(wú)人機(jī)彈射裝置方面的東西,可以提供一些參考資料或者方法么?
2019-07-15 04:36:28

電子大賽四旋無(wú)人機(jī)尺寸

往年無(wú)人機(jī)類題目中都是這樣規(guī)定:四旋飛行器可自制或外購(gòu),帶防撞網(wǎng);外形尺寸(含防撞網(wǎng))限定為長(zhǎng)度
2019-07-08 10:43:57

請(qǐng)問(wèn)我購(gòu)買什么樣的無(wú)人機(jī)可以滿足要求?

大家新年好,新人(對(duì)于無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)為0)特來(lái)報(bào)到,現(xiàn)有一個(gè)問(wèn)題希望能夠得到足夠?qū)I(yè)和詳細(xì)的解答,謝謝!現(xiàn)在我需要一架四旋無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)試,對(duì)于無(wú)人機(jī)的要求就是能夠滿足基本飛行控制就好,但是核心
2019-07-11 04:35:46

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

時(shí)速80公里的飛行樂(lè)趣 Parrot Disco固定無(wú)人機(jī)

在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng),“多軸”無(wú)人機(jī)就像是現(xiàn)在的大屏直板手機(jī)一樣,幾乎讓人忘記了其它形式的存在,直到Parrot推出的首款Disco固定無(wú)人機(jī)。Parrot Disco時(shí)速可以達(dá)到80公里/小時(shí)
2017-05-26 10:20:233605

固定無(wú)人機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)介紹及其起降原理的分析

固定無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力強(qiáng),適合用于長(zhǎng)途飛行,不過(guò)缺點(diǎn)就是需要跑道輔助起飛降落,所以固定無(wú)人機(jī)對(duì)地形的要求也很苛刻。根據(jù)國(guó)外媒體消息,加拿大舍布魯克大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一臺(tái)名為 SUWAVE 的固定
2017-09-20 11:11:3939

無(wú)人機(jī)三種主流平臺(tái)的介紹

。1,固定固定是比較主流的非主流的無(wú)人機(jī),比較成熟,國(guó)內(nèi)固定飛控的也很多。但一般應(yīng)用不多,因?yàn)槠鸾迪拗贫?,不能懸停。并且巡航條件下速度過(guò)快、要求高度過(guò)高,在很大程度上無(wú)法滿足使用條件。而且降落的失
2017-09-21 14:52:0435

無(wú)人機(jī)的分類解析

隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)在普通人中普及,越來(lái)越多的人知道了無(wú)人機(jī)。但不少人卻先入為主的認(rèn)為無(wú)人機(jī)就是多旋、只有那好幾個(gè)電機(jī)和螺旋槳的飛行器才是無(wú)人機(jī)。但其實(shí)無(wú)人機(jī)還有固定、直升機(jī)、撲機(jī)、滾機(jī)、旋翼機(jī)
2017-09-29 19:16:372

傾轉(zhuǎn)旋固定無(wú)人機(jī)首次進(jìn)入秘魯行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng) 進(jìn)軍拉美進(jìn)程加快

大洋彼岸的秘魯,隨著最后一架次V330傾轉(zhuǎn)旋固定無(wú)人機(jī)的完美降落,標(biāo)志著無(wú)人機(jī)拉美項(xiàng)目巡演的圓滿完成
2018-05-28 11:26:205875

零度重回無(wú)人機(jī)市場(chǎng) 打造復(fù)合無(wú)人機(jī)

再來(lái)看看今天的新品零度智控的ZT-3V,垂直起降的固定無(wú)人機(jī)又稱復(fù)合無(wú)人機(jī),早已不是什么新鮮事物,但和市面大多數(shù)常規(guī)布局的無(wú)人機(jī)不太一樣的是,零度智控的ZT-3V是一款飛布局的復(fù)合飛行器。
2018-06-20 11:17:3512086

全球首臺(tái)無(wú)旋設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)

大家對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知不外乎是定機(jī)與多旋翼機(jī),「」在無(wú)人機(jī)而言似乎是直線升空的主要部件,但一旦旋毀壞,即會(huì)影響飛行,造成墜機(jī)意外。有學(xué)生發(fā)揮極致創(chuàng)意,嘗試挑戰(zhàn)上述固有認(rèn)知,開(kāi)發(fā)出不需旋無(wú)人機(jī),這可能是全球首臺(tái)無(wú)旋設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)
2018-07-23 10:05:476650

垂起固定無(wú)人機(jī)逐漸崛起,測(cè)繪領(lǐng)域迎來(lái)新希望

在2017年下半年,行業(yè)里涌現(xiàn)諸多復(fù)合固定垂起無(wú)人機(jī),垂起固定無(wú)人機(jī)在中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)領(lǐng)域逐漸崛起。
2018-10-09 09:01:5927341

龍-Ⅱ”無(wú)人機(jī)為何備受青睞?

龍系列無(wú)人機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)自主研發(fā)的多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。2012年國(guó)家第一款中空、長(zhǎng)航時(shí)、偵察打擊一體化多用途無(wú)人機(jī)龍Ⅰ”首次在珠海航展上亮相,就引起了各界的廣泛關(guān)注;2014年,成都漢天商用
2018-10-12 15:34:036743

新系統(tǒng)使用多旋無(wú)人機(jī)在海上捕捉固定無(wú)人機(jī)

固定無(wú)人機(jī)靠近船的同時(shí),兩架自動(dòng)多旋無(wú)人機(jī)從船上起飛。它們繼續(xù)在進(jìn)入無(wú)人機(jī)的路徑下并排懸停,并在它們之間水平拉伸電纜。當(dāng)無(wú)人機(jī)捕獲線靠近線纜,該直升機(jī)開(kāi)始往無(wú)人機(jī)的同一方向飛行。
2019-03-18 13:53:104162

無(wú)人機(jī)在電力行業(yè)有怎么樣的應(yīng)用

如今隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性要求大幅提高,并將多種類測(cè)繪無(wú)人機(jī)應(yīng)用于我國(guó)電力系統(tǒng)中,如垂直起降固定無(wú)人機(jī)、多旋無(wú)人機(jī)固定無(wú)人機(jī)等,此類測(cè)繪無(wú)人機(jī)產(chǎn)品可以有效提高線路檢查工作的質(zhì)量和提高線路檢測(cè)工作的效率。
2019-10-26 11:13:4811625

單兵垂起固定無(wú)人機(jī)巡檢測(cè)繪監(jiān)控垂直起降

效覆蓋周邊區(qū)域,開(kāi)展長(zhǎng)時(shí)間、大面積巡邏,可以應(yīng)用于測(cè)繪、林業(yè)、安防、電力、環(huán)境保護(hù)、河道、海洋漁政等領(lǐng)域。在同級(jí)別垂起固定無(wú)人機(jī)領(lǐng)域具有突出的優(yōu)勢(shì),具體有以下四點(diǎn)。 1、可靠性高 星辰05垂起無(wú)人機(jī)系統(tǒng)突出可靠性考慮,在總體設(shè)計(jì)之
2020-03-15 17:27:003975

固定無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)組成及原理

固定翼型無(wú)人機(jī)通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)翼的滑行實(shí)現(xiàn)起降和飛行,遙控飛行和程控飛行均容易實(shí)現(xiàn),抗風(fēng)能力也比較強(qiáng),是類型最多、應(yīng)用最廣泛的無(wú)人駕駛飛行器。由于固定翼型無(wú)人機(jī)的起降需要比較空曠的場(chǎng)地,比較適合林業(yè)及草場(chǎng)監(jiān)測(cè)、礦山資源監(jiān)測(cè)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、城鄉(xiāng)結(jié)合部和土地利用監(jiān)測(cè)以及水利、電力等領(lǐng)域的應(yīng)用。
2020-05-13 11:00:2038900

多旋無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)原則

多旋無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)原則有哪些呢?多旋無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合性的系統(tǒng),在結(jié)構(gòu)方面,包括氣動(dòng),結(jié)構(gòu),強(qiáng)度,動(dòng)力,材料,工藝,外形等。通過(guò)總體設(shè)計(jì)指標(biāo),分別將系統(tǒng)模塊化,設(shè)計(jì)模塊與模塊之間的接口,最后通過(guò)系統(tǒng)整合,實(shí)現(xiàn)多旋無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)思路。
2020-05-22 10:45:064007

大型固定無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛

據(jù)悉,作為江西直升機(jī)公司和鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院校企合作的重大項(xiàng)目,“鄭航一號(hào)”固定無(wú)人機(jī)的順利首飛,標(biāo)志著校企合作邁入一個(gè)新的階段。
2020-06-30 15:38:433318

固定與多旋無(wú)縫對(duì)接,縱橫CW-15無(wú)人機(jī)系統(tǒng)升級(jí)成矩陣

這一矩陣系統(tǒng)包括CW-15F垂直起降固定無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)、CW-15Q多旋無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)、8個(gè)搭載不同任務(wù)設(shè)備的吊艙。兩個(gè)飛行平臺(tái)都可以根據(jù)任務(wù)需求選擇不同的吊艙,做到一機(jī)多用、一艙多用。
2020-07-24 11:48:112444

利用固定無(wú)人機(jī)和通信技術(shù)打造城市全域化無(wú)人機(jī)巡航工作模式

  警用無(wú)人機(jī)近年來(lái)在公安機(jī)關(guān)迅速普及,為實(shí)現(xiàn)在威海市山、海、林、陸并存的復(fù)雜地理環(huán)境下的無(wú)人機(jī)全域覆蓋,真正把固定無(wú)人機(jī)打造成為現(xiàn)代化警務(wù)體系中的空中警務(wù)平臺(tái),針對(duì)當(dāng)前無(wú)人機(jī)通信和作業(yè)模式的種種
2020-09-06 10:15:011751

滿足相關(guān)建設(shè)規(guī)劃和設(shè)計(jì)需求的固定無(wú)人機(jī)航測(cè)方案

南京中云圖固定無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)最終為客戶提供高質(zhì)影像和高精度的測(cè)圖,以滿足相關(guān)建設(shè)規(guī)劃、設(shè)計(jì)的需求。這套系統(tǒng)采用高分辨率數(shù)碼相機(jī)和專門的無(wú)人機(jī)低空影像數(shù)據(jù)航測(cè)處理軟件。
2020-09-28 11:36:171738

大型固定無(wú)人機(jī)如何實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商用?

,卻基本以多旋和小型為主,大型固定無(wú)人機(jī)的身影幾乎難看見(jiàn)。那么,這是否說(shuō)明我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡呢?
2021-01-08 15:11:443430

復(fù)合無(wú)人機(jī)是什么,有哪些應(yīng)用

換成復(fù)合無(wú)人機(jī)就是另外一番景象,以天航智遠(yuǎn)的復(fù)合無(wú)人機(jī)ZY200為例,該復(fù)合無(wú)人機(jī)采用的是全電動(dòng)垂直起降固定無(wú)人機(jī)系統(tǒng),可以一分鐘內(nèi)快速展開(kāi),最大飛行速度達(dá)72千米/小時(shí),飛行時(shí)長(zhǎng)可以達(dá)140分鐘以上,控制半徑30公里,在應(yīng)急救援行動(dòng)中可以更高效執(zhí)行任務(wù)。
2021-01-25 11:25:136248

我國(guó)大型固定無(wú)人機(jī)發(fā)展怎么樣了

目前,我國(guó)大型固定無(wú)人機(jī)在政用、軍用和科研領(lǐng)域應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟,未來(lái)如何打開(kāi)民用市場(chǎng)的大門
2021-03-07 12:01:254981

固定無(wú)人機(jī)究竟有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢?

固定無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)的一種,它區(qū)別于旋、撲無(wú)人機(jī)類型。固定無(wú)人機(jī)
2021-03-07 11:22:0827795

多旋固定無(wú)人機(jī)各自有哪些區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)呢?

四旋多旋 無(wú)人機(jī)特別火,可以航拍,玩具,特技,有哪些是多旋不能做,一定要固定來(lái)的?
2021-03-07 11:29:5829820

君暉航空“天馬”JH-220固定無(wú)人機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)

其中,要重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)君暉航空帶來(lái)的“天馬”JH-220固定無(wú)人機(jī),該無(wú)人機(jī)由君暉航空自主研發(fā),是一款短距滑跑起降固定無(wú)人機(jī),通過(guò)集成模塊化多任務(wù)載荷,形成了一型軍民兩用多功能無(wú)人機(jī)系統(tǒng),前拉式雙發(fā)雙
2021-04-17 11:01:151761

從元器件選型方面簡(jiǎn)單剖析一下四旋無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)按飛行平臺(tái)構(gòu)型分為固定無(wú)人機(jī)、旋無(wú)人機(jī)無(wú)人飛艇、傘無(wú)人機(jī)、撲無(wú)人機(jī)、復(fù)合無(wú)人機(jī)六類;按用途可劃分為民用無(wú)人機(jī)和軍用無(wú)人機(jī)。 FrostSullivan 中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示
2021-09-28 14:54:496843

筆記:四旋無(wú)人機(jī)從0到1的實(shí)現(xiàn),目錄鏈接

0.1>0保持學(xué)習(xí),每天都在進(jìn)步,沒(méi)有人,在年少時(shí)想成為一個(gè)普通人,四旋無(wú)人機(jī)從0到1的實(shí)現(xiàn)(一)無(wú)人機(jī)功能設(shè)計(jì)四旋無(wú)人機(jī)從0到1的實(shí)現(xiàn)(二)無(wú)人機(jī)單片機(jī)選型四旋無(wú)人機(jī)從0到1
2021-12-09 17:06:1237

無(wú)人機(jī)的技術(shù)組成及應(yīng)用現(xiàn)狀

1.1 旋無(wú)人機(jī)的技術(shù)組成旋無(wú)人機(jī)是一個(gè)整體的系統(tǒng),由無(wú)人機(jī)機(jī)體本身、任務(wù)載荷和地面通信基站共同組成,旋無(wú)人機(jī)的任務(wù)載荷可以根據(jù)實(shí)際需要來(lái)進(jìn)行更換。而地面通信基站是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心,決定著
2022-06-21 10:05:506529

深度研究垂直起降固定無(wú)人機(jī)技術(shù)

垂直起降固定能效更高、航程更遠(yuǎn)。電動(dòng)垂直起降飛行器盡管存在諸多優(yōu)點(diǎn),但缺乏固定的固有升力,意味著能效不高,航程有限。改進(jìn)設(shè)計(jì),結(jié)合電動(dòng)垂直起降飛行器和固定飛行器的優(yōu)勢(shì), 采用多旋固定復(fù)合的垂直起降固定構(gòu)型能提高無(wú)人機(jī)氣動(dòng)效率、航程和安全性。
2023-12-11 10:32:333172

無(wú)人機(jī)原理圖

張飛四無(wú)人機(jī)原理圖
2025-03-26 14:10:154

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