三自由度直升機(jī)的嵌入式控制系統(tǒng)
三自由度直升機(jī)可以應(yīng)用于飛行器控制系統(tǒng)的半實(shí)物仿真試驗(yàn)和性能測(cè)試等場(chǎng)合，用以模擬橫列式直升機(jī)，即傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的直升機(jī)狀
2010-02-06 09:10:13
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本文從直升機(jī)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)入手，結(jié)合工程應(yīng)用把問(wèn)題一一展開(kāi)。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)全面的了解，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的確認(rèn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的準(zhǔn)確測(cè)試。
2021-05-21 06:48:52
的方法。1GLstudio開(kāi)發(fā)平臺(tái)簡(jiǎn)介直升機(jī)本文基于仿真平臺(tái)GLStudio，其是Disti公司為儀表仿真軟件開(kāi)發(fā)提供的一套系統(tǒng)解決方案。用戶(hù)可以利用其圖形交互界面以所見(jiàn)即所得的方式完成儀表面板的制作
2019-06-10 05:00:05
直升機(jī)驅(qū)動(dòng)電路
2008-10-17 17:25:35
在您的遙控直升機(jī)上長(zhǎng)時(shí)間的飛行后，您的直升機(jī)的動(dòng)力可能會(huì)降低，使其對(duì)該能力無(wú)效。在大多數(shù)情況下，遙控直升機(jī)電池一直是動(dòng)力的主要貢獻(xiàn)者。一旦你發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，知道如何處理這個(gè)問(wèn)題可以很好地提升
2018-09-08 13:46:58
自主飛行無(wú)人直升機(jī)的研究是現(xiàn)今多學(xué)科交叉研究的熱點(diǎn)與難點(diǎn)。無(wú)人直升機(jī)在炮兵射擊訓(xùn)練、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、輸電線路巡視，森林火災(zāi)狀況觀測(cè)等軍用與民用方面都有著廣泛的作用。自從1917年英國(guó)研制出
2019-11-07 07:28:02
機(jī)場(chǎng)。 武裝直升機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“武直”，被譽(yù)為“超低空空中**”、“坦克終結(jié)者”、“樹(shù)梢高度的威懾力量”。據(jù)公開(kāi)消息，武直-10是我國(guó)“十一五”期間重點(diǎn)發(fā)展的新型軍用武裝直升機(jī)，它不僅填補(bǔ)MAX3232EUE+T了我軍
2012-11-12 15:40:47
`上次說(shuō)的那個(gè)直升機(jī)的圖片，最近忙，沒(méi)時(shí)間發(fā)，今天送上`
2013-03-29 12:05:40
我的天，當(dāng)時(shí)我正在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)游玩，忽的一聲，來(lái)了一架直升機(jī)，是一商人來(lái)我們學(xué)校了，很氣派呀！快畢業(yè)了，要工作了，真羨慕有錢(qián)人呀，所以我也要努力了，各位同仁都要加油喲！
2009-04-02 21:52:47
（大疆創(chuàng)新）一家，如果你在淘寶上找直升機(jī)的飛控的話，基本上就只有大疆了，其售價(jià)非常昂貴，從8000到72000人民幣不等，但事實(shí)上大疆的直升機(jī)飛控的性能只能說(shuō)是一般般；飛控開(kāi)發(fā)可行性：我在業(yè)余的時(shí)間
2015-09-28 22:41:53
（大疆創(chuàng)新）一家，如果你在淘寶上找直升機(jī)的飛控的話，基本上就只有大疆了，其售價(jià)非常昂貴，從8000到72000人民幣不等，但事實(shí)上大疆的直升機(jī)飛控的性能只能說(shuō)是一般般；飛控開(kāi)發(fā)可行性：我在業(yè)余的時(shí)間
2015-09-28 22:40:07
[1] [2] [3] [6] [7] [8] [10] [11] [12] 。許多世界各地的研究小組選擇了無(wú)人機(jī)直升機(jī)作為學(xué)科研究方向，探索和測(cè)試先進(jìn)的控制技術(shù) [1] 。多樣的方法如近似線性 [9
2023-09-20 06:25:18
。由于旋翼式直升機(jī)具有一般直升機(jī)的可垂直起落、起降靈活，無(wú)需跑道、機(jī)動(dòng)性好、空中懸停等特性，使之較直翼無(wú)人機(jī)更適合作為空中中繼平臺(tái)。另外，它還具有結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動(dòng)性更好等一般直升機(jī)不具有的特點(diǎn)。但它的結(jié)構(gòu)
2011-03-07 17:31:06
玩具直升機(jī)控制方案及IC 張s：***QQ：2873077376現(xiàn)有成熟遙控直升機(jī)方案，性?xún)r(jià)比優(yōu)，含紅外遙控和無(wú)線遙控，可根據(jù)客人要求開(kāi)發(fā)，定制。
2016-04-06 10:10:44
請(qǐng)問(wèn)一下四旋翼直升機(jī)姿態(tài)檢測(cè)與遙控電路該怎樣去設(shè)計(jì)呢？
2021-12-20 06:50:49
本項(xiàng)目通過(guò)飛思卡爾公司生產(chǎn)的 MMA7260QT 低 量程三軸向加速度傳感器和一片低功耗的MC9S08QG8 微控制器，配合極少量的外圍器件，無(wú)線遙控直升機(jī)接收控制電路。該電路能接收無(wú)線遙控發(fā)射機(jī)
2011-08-03 12:03:34
引言 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的是無(wú)線遙控直升機(jī)接收控制電路。本設(shè)計(jì)采用飛思卡爾公司生產(chǎn)的MMA7260QT低量程三軸向加速度傳感器和低功耗的MC9S08QG8 微控制器，并配合極少量的外圍器件。該電路能接
2018-10-29 14:55:14
近距智能巡航直升機(jī)飛行器：遙控直升機(jī)。處理器：arduino單片機(jī)或avr單片機(jī)。模塊：gps定位模塊，gsm短信模塊，陀螺儀模塊，電源模塊，攝像頭模塊等。難點(diǎn)：續(xù)航能力，障礙識(shí)別及規(guī)避，升降和盤(pán)
2012-07-18 12:34:43
`本人有塊遙控直升機(jī)的接收板，不知道板上的單片機(jī)是什么型號(hào)，請(qǐng)論壇內(nèi)的大俠給鑒定一下。謝謝！`
2013-05-16 14:30:17
遙控直升機(jī)接收電路原理圖
2008-10-17 17:24:15
小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)構(gòu)建:無(wú)人直升機(jī)是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的多學(xué)科前沿性研究課題。介紹了小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)的構(gòu)建過(guò)程及其相關(guān)軟件實(shí)現(xiàn)。首先給出了小型直升機(jī)飛行控
2009-06-21 22:46:17
55 介紹了一個(gè)無(wú)人直升機(jī)監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，重點(diǎn)是高精度定時(shí)器的實(shí)現(xiàn)和使用。以802.11b 協(xié)議實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)連接，以vc++ 6.0 作為開(kāi)發(fā)平臺(tái)。通過(guò)多線程的引入，在接受圖形用
2009-08-10 09:21:3311 組建了一種基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks 平臺(tái)的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無(wú)人直升機(jī)飛行狀態(tài)信息傳輸，接收地面基站命令后完成自主定點(diǎn)飛行任務(wù)。主要利用基于優(yōu)先級(jí)
2009-08-14 15:58:1711 為提高武裝直升機(jī)的仿真逼真度，火控系統(tǒng)是仿真的關(guān)鍵。本文根據(jù)該型武裝直升機(jī)實(shí)際中的彈道性能參數(shù)，以導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)規(guī)律模型為基礎(chǔ)，對(duì)該型武裝直升機(jī)中的空地導(dǎo)彈仿真進(jìn)
2009-12-07 14:25:0215 為了在直升機(jī)模擬作戰(zhàn)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃和戰(zhàn)法推演，使模擬直升機(jī)能夠具有和真實(shí)飛機(jī)相同的運(yùn)動(dòng)特性。從直升機(jī)戰(zhàn)法模擬這個(gè)工程應(yīng)用的角度出發(fā)，通過(guò)直升機(jī)已知的部分
2009-12-14 15:08:3614 ：小型無(wú)人直升機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了真正實(shí)現(xiàn)小型無(wú)人直升機(jī)的自主飛行，須對(duì)其進(jìn)行數(shù)學(xué)建模。本文重點(diǎn)分析了Raptor90 小型無(wú)人直升機(jī)懸停時(shí)橫、縱向通道的輸入輸
2009-12-16 13:28:1513 小型無(wú)人直升機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了真正實(shí)現(xiàn)小型無(wú)人直升機(jī)的自主飛行，須對(duì)其進(jìn)行精確的數(shù)學(xué)建模。本文以Raptor90 小型無(wú)人直升機(jī)為研究平臺(tái)，綜合考慮了直升機(jī)
2009-12-31 11:39:2556 合成孔徑雷達(dá) (SAR) 在軍事和民用方面都發(fā)揮著廣泛的作用。本文介紹了SAR在民用方面的應(yīng)用，凸現(xiàn)了SAR作為微波遙感器的優(yōu)越性；介紹了國(guó)外已裝備直升機(jī)的SAR，說(shuō)明了直升機(jī)機(jī)
2009-12-31 14:21:2734 直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)（航空高等院校教材）
“直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)”一書(shū)，為航空學(xué)院直升機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)本科生專(zhuān)業(yè)課教材，全書(shū)共分十二章：包換直升機(jī)垂直飛行時(shí)
2010-02-25 10:05:580 小型無(wú)人直升機(jī)具有懸停、側(cè)飛、倒飛等獨(dú)特的飛行特性，能夠?qū)崿F(xiàn)固定翼飛機(jī)所不能完成的飛行動(dòng)作，在軍事和民用方面都有很大的應(yīng)用需求。飛行控制系統(tǒng)是小型無(wú)人直升機(jī)系
2010-10-27 16:44:14421 遙控直升機(jī)接收電路圖
2008-10-17 13:15:168756 
直升機(jī)電路圖
2008-10-17 13:18:124477 
基于VxWorks的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
?? 摘? 要:??? 組建了一種基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks平臺(tái)的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無(wú)人直升機(jī)
2010-01-12 10:51:251654 
現(xiàn)有的簡(jiǎn)單電動(dòng)遙控直升機(jī)絕大多數(shù)都是使用單一的手動(dòng)遙控方式，而采用單片機(jī)輔助控制的很少，我們?cè)O(shè)計(jì)的直升機(jī)克服了現(xiàn)有電動(dòng)遙控直升機(jī)簡(jiǎn)單控制模式，在其基礎(chǔ)上增添了自動(dòng)飛行的功
2011-02-07 09:25:5641211 設(shè)計(jì)了直升機(jī)著艦軌跡,采用動(dòng)態(tài)逆方法設(shè)計(jì)了直升機(jī)自動(dòng)著艦控制系統(tǒng),通過(guò)自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),對(duì)動(dòng)態(tài)逆誤差進(jìn)行了補(bǔ)償,利用Matlab仿真工具箱,對(duì)無(wú)人直升機(jī)自主著艦的全過(guò)程進(jìn)行仿真驗(yàn)
2012-02-07 11:22:5018 隊(duì)希望創(chuàng)建一個(gè)由太陽(yáng)能供電的多用途遙控直升機(jī)原型。最初的原型機(jī)設(shè)計(jì)了能采集太陽(yáng)能的光伏電池板，但也配備了一個(gè)充滿(mǎn)了電的備用電池。備用電池可以在直升機(jī)無(wú)法待在空中時(shí)提供其所需要的能量，比如陰雨天。
2013-03-28 14:48:581974 四旋翼直升機(jī)具有4個(gè)呈交叉結(jié)構(gòu)排列的螺旋槳，其獨(dú)特的構(gòu)型能夠滿(mǎn)足復(fù)雜環(huán)境中的任務(wù)需求。文中設(shè)計(jì)了一種四旋翼直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)軟硬件方案，通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)采集四旋翼的姿
2013-07-25 17:09:54929 無(wú)人直升機(jī)的數(shù)學(xué)模型是設(shè)計(jì)先進(jìn)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，首先采用機(jī)理建模的方法分析了直升機(jī)的飛行力學(xué)特性，加入旋翼運(yùn)動(dòng)，并得到了參數(shù)化狀態(tài)空間模型。辨識(shí)之前對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行野
2013-09-18 10:44:450 中國(guó)目前正著手開(kāi)展鋰電池驅(qū)動(dòng)直升機(jī)的研發(fā)。新款設(shè)計(jì)將徹底拋棄傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，在推動(dòng)新能源使用的同時(shí)，降低直升機(jī)的整體噪音。
2013-10-11 14:00:052034 制作小型直升機(jī)的詳細(xì)圖紙。
2015-11-09 17:57:552 原理并且實(shí)時(shí)性好；最終，將計(jì)算機(jī)視覺(jué)應(yīng)用到無(wú)人直升機(jī)對(duì)移動(dòng)目標(biāo)跟蹤上，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了其可行性，結(jié)果表明機(jī)載視覺(jué)技術(shù)能夠很好地解決于無(wú)人直升機(jī)對(duì)移動(dòng)目標(biāo)的跟蹤問(wèn)題。
2015-12-28 09:56:1419 無(wú)人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)....
2016-01-06 11:41:1831 無(wú)人直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速控制器設(shè)計(jì)，喜歡的朋友可以下載來(lái)學(xué)習(xí)。
2016-01-15 17:52:5030 本文為無(wú)人直升機(jī)氣壓高度計(jì)和GPS融合測(cè)高方法論文。
2016-03-11 10:01:4014 ARM 小型直升機(jī)飛控系統(tǒng)，感興趣的小伙伴們可以瞧一瞧。
2016-11-02 19:07:3335 小型無(wú)人直升機(jī)高度測(cè)量模塊設(shè)計(jì)_趙松濤
2017-01-18 20:21:461 直升機(jī)語(yǔ)音告警的智能檢測(cè)系統(tǒng)_張揚(yáng)
2017-01-30 23:17:312 無(wú)人直升機(jī)機(jī)載飛控軟件的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
2017-10-31 09:06:2414 針對(duì)四旋翼直升機(jī)目標(biāo)跟蹤這一問(wèn)題，提出并設(shè)計(jì)了一套基于視覺(jué)的四旋翼直升機(jī)系統(tǒng)和方法。首先，在Matlab中對(duì)四旋翼直升機(jī)建模仿真，使用經(jīng)典PID控制算法設(shè)計(jì)位置回路和姿態(tài)回路：其次，設(shè)計(jì)了一套
2017-11-14 10:25:379 如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人直升機(jī)的穩(wěn)定控制是無(wú)人機(jī)學(xué)術(shù)研究領(lǐng)域所面臨的挑戰(zhàn)。 本文以X-Cell 60 SE直升機(jī)為研究平臺(tái)，詳細(xì)介紹了模型直升機(jī)的動(dòng)力學(xué)方程，將各個(gè)因素考慮在內(nèi)，并且將PID閉環(huán)控制方法應(yīng)用在模型直升機(jī)的建模中，使系統(tǒng)能夠
2018-01-13 10:54:161 長(zhǎng)期以來(lái)，人們一直在尋求兼具直升機(jī)和固定翼飛機(jī)優(yōu)點(diǎn)的飛行器。經(jīng)過(guò)多年探索和實(shí)踐，出現(xiàn)了很多新型飛行器的概念，其中美國(guó)V-22魚(yú)鷹傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)是目前為止較為成功的一例。但是傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)采用發(fā)動(dòng)機(jī)傾轉(zhuǎn)
2018-01-29 16:40:500 直升機(jī)旋翼、尾漿、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等旋轉(zhuǎn)部件產(chǎn)生交變載荷從而引起結(jié)構(gòu)體強(qiáng)烈振動(dòng)，振動(dòng)過(guò)大會(huì)導(dǎo)致制導(dǎo)精度降低、儀表視覺(jué)靈敏下降、系統(tǒng)和設(shè)備安全不可靠，同時(shí)飛行員舒適度和使用維護(hù)受到影響。據(jù)NTSB
2018-02-02 15:56:341 飛行中的直升機(jī)上共有四個(gè)作用力，它們是升力，重力，推力和阻力。升力是旋翼在空氣中運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的向上的力，重力與升力方向相反，是由地心引力產(chǎn)生 的。推力是驅(qū)動(dòng)直升機(jī)在空氣中前進(jìn)的力。阻力抵消升力和推力
2018-05-30 08:25:008671 和研究，提出利用去斜后的方位相位誤差作補(bǔ)償，再進(jìn)行相位梯度自聚焦（Phase gradient autofocus，PGA）處理，實(shí)現(xiàn)調(diào)制雷達(dá)回波的高質(zhì)量SAR成像。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，本方法較好地解決了回波調(diào)制情況下的成像問(wèn)題，對(duì)直升機(jī)平臺(tái)SAR成像具有重要的參考價(jià)值。
2018-03-07 16:42:121 位于江西景德鎮(zhèn)的中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所自主研發(fā)的AV500無(wú)人直升機(jī)，完成了在海拔高度3189米的甘肅夏河機(jī)場(chǎng)的試飛科目。
2018-07-17 01:04:001298 北京通用航空江西直升機(jī)有限公司總經(jīng)理徐大淼介紹，此次測(cè)試采用的無(wú)人直升機(jī)起飛重量達(dá)600公斤，最高時(shí)速160公里/小時(shí)，高度可達(dá)3000米，續(xù)航時(shí)間4小時(shí)，抗風(fēng)可達(dá)7級(jí)，能夠一鍵起飛降落，操控簡(jiǎn)單。
2018-08-06 14:53:553389 作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，直升機(jī)極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。相對(duì)于固定翼而言，直升機(jī)的突出特點(diǎn)是可以做低空（離地面數(shù)米）、低速（從懸停開(kāi)始）和機(jī)頭方向不變的機(jī)動(dòng)飛行，特別是可在小面積場(chǎng)地垂直起降。由于這些特點(diǎn)使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。
2018-08-16 11:24:267364 第一，就是它采用了共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局。這是俄羅斯卡-226T直升機(jī)的一個(gè)鮮明外在技術(shù)特征。其實(shí)提到直升機(jī)的共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局，人們第一時(shí)間會(huì)想到俄羅斯的直升機(jī)，在一定程度上，共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局是俄羅斯直升機(jī)的代名詞。從結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)來(lái)看，卡-226T直升機(jī)的旋翼采用的是共軸反轉(zhuǎn)式3片槳葉的形式。
2018-08-27 14:13:386641 波音運(yùn)輸
直升機(jī)公司副總裁兼H-47項(xiàng)目經(jīng)理Chuck Dabundo表示：“我們?cè)诓坏揭荒甑臅r(shí)間內(nèi)從合同授予到最終組裝，可謂進(jìn)展神速，代表
了該項(xiàng)目的極高效率和可靠性，Block II的升級(jí)將有助于將美國(guó)陸軍的支奴干運(yùn)輸
機(jī)服役到本世紀(jì)60年代?！?/div>
2018-08-27 14:30:184823 據(jù)悉，95架多功能直升機(jī)將在印度本地組裝，其余16件則是組裝好的直升機(jī)。這是印度政府積極推廣的“Make In India”采購(gòu)計(jì)劃的一部分。合同總額為30億美元。
2018-08-28 11:10:592894 ，以及通用航空市場(chǎng)的整體發(fā)展，我國(guó)無(wú)人直升機(jī)研發(fā)、商用速度不斷加快，并正逐步在航空物流領(lǐng)域打開(kāi)新的市場(chǎng)增長(zhǎng)突破口。 日前，阿里巴巴集團(tuán)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與北京通用航空江西直升機(jī)有限公司完成了首次無(wú)人直升機(jī)空中高載重配
2018-09-18 15:11:002896 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的是無(wú)線遙控直升機(jī)接收控制電路。本設(shè)計(jì)采用飛思卡爾公司生產(chǎn)的MMA7260QT低量程三軸向加速度傳感器和低功耗的MC9S08QG8 微控制器，并配合極少量的外圍器件。該電路能接收無(wú)線遙控
2019-11-06 07:54:004161 
“羅斯托夫直升機(jī)制造廠”成立于1939年，既生產(chǎn)軍機(jī)，也生產(chǎn)民用機(jī)型，是目前俄羅斯最主要的直升機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，“米-35M武裝直升機(jī)”、“米-26重型運(yùn)輸直升機(jī)”等知名俄制直升機(jī)都是從這里誕生的。
2019-04-08 17:15:433741 據(jù)報(bào)道，紐約前市長(zhǎng)、億萬(wàn)富翁邁克爾·布隆伯格就有意“入手”一架傾旋翼機(jī)。有了它，布隆伯格就可以隨時(shí)在家里登機(jī)，以超過(guò)300英里/小時(shí)的速度飛往1000英里以外的地方開(kāi)會(huì)。只要大約3小時(shí)，他的專(zhuān)機(jī)就可以在會(huì)議地點(diǎn)的停機(jī)坪降落——傾旋翼機(jī)的起降是不需要機(jī)場(chǎng)的。
2019-04-17 16:11:251765 “青島首次H135驗(yàn)收飛行的成功印證了空中客車(chē)直升機(jī)青島與軍民航管制部門(mén)建立的緊密合作關(guān)系，為青島項(xiàng)目的成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！翱罩锌蛙?chē)直升機(jī)青島有限公司總經(jīng)理安托萬(wàn).安伯格表示。
2019-05-21 15:58:492499 北航直升機(jī)研究所近期在某地成功完成了F-120無(wú)人直升機(jī)負(fù)載編隊(duì)任務(wù)飛行試驗(yàn)。4架F-120無(wú)人直升機(jī)按地面站指令同時(shí)起飛，在地面站總控下垂直起飛到指定高度懸停待命，在接到指令后按預(yù)置航線飛行，4架F-120無(wú)人直升機(jī)并駕齊驅(qū)，保持隊(duì)形完成整個(gè)自駕飛行，回到起降點(diǎn)降落。
2019-05-29 14:30:473253 美國(guó)空軍直升機(jī)航空電子專(zhuān)家需要合成視覺(jué)設(shè)備，以便使直升機(jī)飛行員能夠在不良視覺(jué)條件（如濃密的霧雪或沙塵）下著陸和起飛。
2019-06-04 17:00:535316 。
每架直升機(jī)最多可以容納5名乘客，受到搭載空間的限制，每名乘客只能攜帶一件背包和不超過(guò)40磅（約18千克）的隨身行李。Uber飛行業(yè)務(wù)主管Eric Allison對(duì)紐約時(shí)報(bào)稱(chēng)，該公司計(jì)劃未來(lái)在更多城市推出直升機(jī)服務(wù)
2019-06-06 16:12:221460 會(huì)上，公司工作人員介紹了AC312E直升機(jī)研制和適航工作情況，民航沈陽(yáng)審定中心工作人員介紹AC312E直升機(jī)審查情況，AC312E直升機(jī)型號(hào)合格審定委員會(huì)現(xiàn)場(chǎng)審議審查組編制的型號(hào)審查報(bào)告。
2019-10-30 15:38:092442 CH-53G/GS/GA/GE直升機(jī)是不太現(xiàn)實(shí)的，而最合適的辦法就是用波音公司的CH-47E直升機(jī)或是CH-53K型直升機(jī)來(lái)取代這些現(xiàn)役直升機(jī)。
波音公司的CH-53K在設(shè)計(jì)方面與CH-53E前輩保持
2019-11-27 14:12:451917 俄羅斯國(guó)防部曾在今年8月授予俄羅斯直升機(jī)公司一份96架米-28NM武裝直升機(jī)的合同，預(yù)計(jì)在2027年之前交付。博金斯基指出，卡-52合同的簽訂將使俄直和國(guó)防部受益。
2019-12-09 11:32:081566 武裝直升機(jī)配有機(jī)載武器或火控系統(tǒng)，是一種名副其實(shí)的攻擊性武器裝備，是直升機(jī)家族中的戰(zhàn)斗機(jī)，被譽(yù)為“超低空空中殺手”、“坦克終結(jié)者”和“樹(shù)梢高度的威懾力量”。
2019-12-11 14:00:516822 有許多公司都在研發(fā)自主垂直起降(VTOL)的飛機(jī)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是無(wú)人駕駛直升機(jī)，就像Uber的空中出租車(chē)。城市航空公司Skyryse最近展示了他們稱(chēng)為“世界上最聰明的直升機(jī)”——一種可以自己飛行的改裝直升機(jī)。
2019-12-19 13:56:403589 截至目前，捷德航空旗下子公司維修機(jī)型不但已覆蓋空客“全系列”直升機(jī)，維修能力也獲局方認(rèn)可，現(xiàn)已成為中國(guó)通航市場(chǎng)唯一同時(shí)具備空客H135、H145、H225機(jī)型最高級(jí)別定檢能力的直升機(jī)MRO企業(yè)。
2019-12-31 11:26:041507 這架時(shí)尚特別版ACH130直升機(jī)配備了由阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)的四種內(nèi)飾和外觀，這些設(shè)計(jì)賦予直升機(jī)的所有者和飛行員更多的樂(lè)趣，讓他們更加享受擁有和駕駛高性能定制版豪華直升機(jī)。
2020-01-08 11:20:541389 在未來(lái)30年內(nèi)，戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)以及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的旋翼機(jī)(直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī))采購(gòu)花費(fèi)占2020年至2050年計(jì)劃支出經(jīng)費(fèi)的80%以上。
2020-01-14 11:12:061101 俄羅斯天然氣工業(yè)股份租賃公司購(gòu)買(mǎi)了這架15.6噸重的旋翼飛機(jī)，將由總部位于莫斯科的俄羅斯直升機(jī)系統(tǒng)公司運(yùn)營(yíng)。
俄羅斯直升機(jī)公司總經(jīng)理安德烈·博金斯基說(shuō)，預(yù)計(jì)到2030年，Mi-38的市場(chǎng)需求量將達(dá)到100架。
2020-03-03 13:48:431253 波音已經(jīng)宣布參加美國(guó)陸軍的“未來(lái)攻擊偵察機(jī)”原型競(jìng)賽，并分享了被稱(chēng)作 FARA 的概念旋翼機(jī)設(shè)計(jì)。
2020-03-04 15:09:292781 美國(guó)國(guó)防部同意美國(guó)陸軍與空客公司簽署15架UH-72A“勒科塔”多用途直升機(jī)的采購(gòu)合同，總值1.22655億美元，由密西西比州哥倫布公司生產(chǎn)，2022年8月31前完成交付。屆時(shí)，美國(guó)陸軍將擁有總計(jì)478架這種直升機(jī)。
2020-03-13 11:16:271631 2010年3月18日，航空工業(yè)研制的大型民用直升機(jī)—— AC313在江西景德鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)首飛。AC313直升機(jī)從此展翅藍(lán)天，中國(guó)民用直升機(jī)研制史從此揭開(kāi)嶄新一頁(yè)。
2020-03-19 10:33:491949 空直的直升機(jī)產(chǎn)品服務(wù)于全球150多個(gè)國(guó)家，幾乎可以完成所有類(lèi)型的垂直飛行任務(wù)。民用直升機(jī)從輕型單發(fā)H125到大型雙發(fā)H225。軍用直升機(jī)在最嚴(yán)酷的前線作戰(zhàn)條件下經(jīng)過(guò)考驗(yàn)，獲得了全球160多個(gè)武裝部隊(duì)的信任。
2020-04-01 11:35:492031 該機(jī)由印度斯坦航空有限公司和俄羅斯直升機(jī)合資公司在印度制造，將是首架安裝抗墜毀燃油系統(tǒng)的俄羅斯直升機(jī)?？?226T輕型直升機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶(hù)需求進(jìn)行改型。
2020-04-02 10:46:231226 據(jù)飛行國(guó)際報(bào)道，貝爾公司已經(jīng)開(kāi)始推廣V-22傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)（魚(yú)鷹）的VIP版，它是貝爾與波音公司合作生產(chǎn)的，專(zhuān)為國(guó)家元首的運(yùn)輸任務(wù)而設(shè)計(jì)。
2020-04-03 10:44:041141 視頻顯示，一架空客AS350直升機(jī)在公海上空投放了一個(gè)Electron火箭助推器試驗(yàn)部件，試驗(yàn)部件上的降落傘隨即打開(kāi)，然后一架貝爾429直升機(jī)使用一個(gè)特別設(shè)計(jì)的回收裝置鉤住降落傘的傘繩。
2020-04-16 10:59:441252 自AH-64A“阿帕奇”武裝直升機(jī)1980年代開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，已交付2485架。該直升機(jī)吸引了16個(gè)用戶(hù)，其中還有10個(gè)國(guó)家和地區(qū)的用戶(hù)對(duì)獲得該機(jī)型表現(xiàn)出濃厚興趣。
2020-04-18 10:02:191255 空中客車(chē)直升機(jī)多用途雙發(fā)H160直升機(jī)獲得了歐洲航空安全局（EASA）的型號(hào)合格證，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入下一階段?？罩锌蛙?chē)直升機(jī)計(jì)劃在今年下半年獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）認(rèn)證后，將首架H160交付于未公開(kāi)的美國(guó)客戶(hù)。
2020-07-22 08:26:403458 隨著低空領(lǐng)域的開(kāi)放,航模直升機(jī)市場(chǎng)也逐漸崛起,尤其是計(jì)算機(jī)數(shù)字技術(shù)的加持,給航模公司帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。在眾多的航模直升機(jī)品牌中,一匹黑馬首當(dāng)其沖,吸引了眾多航模粉絲們的狂熱追捧那就是經(jīng)典品牌
2020-07-29 12:20:414816 9月27日，中國(guó)首款高原無(wú)人直升機(jī)AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)成功試飛，創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)無(wú)人直升機(jī)起降高度新紀(jì)錄。
2020-09-28 14:05:433098 記者28日從中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉，國(guó)產(chǎn)高原無(wú)人直升機(jī)AR-500C在四川稻城亞丁機(jī)場(chǎng)創(chuàng)造了海拔4411米的國(guó)產(chǎn)無(wú)人直升機(jī)起降高度新紀(jì)錄，基本具備全疆域飛行能力。
2020-09-29 15:52:36932 俄羅斯直升機(jī)集團(tuán)在2月10日發(fā)布的一份聲明中說(shuō)，將于2022年開(kāi)始向俄軍部隊(duì)交付卡-52M直升機(jī)?！澳壳翱?52M直升機(jī)的飛行測(cè)試正在卡莫夫國(guó)家直升機(jī)中心進(jìn)行
2021-02-20 09:53:443311 為了評(píng)估直升機(jī)杋體振動(dòng)水平，開(kāi)展了槳轂交變載荷預(yù)估工作，以某型直升機(jī)為算例，采用綜合氣彈分析方法對(duì)其典型飛行狀態(tài)下進(jìn)行槳轂振動(dòng)載荷計(jì)算;通過(guò)模塊化方法建立某型直升機(jī)有限元模型，以計(jì)算一階通過(guò)頻率下
2021-04-15 11:08:094 近日，火星直升機(jī)成功完成了在火星上的首次飛行。這架大約有一盒紙巾大小的小型直升機(jī)，完全按照設(shè)想，垂直上升到了3米后，盤(pán)旋了30秒，以Perseverance火星車(chē)為軸心，最終降落，總飛行時(shí)間約為40
2021-04-29 16:40:552008 為了解決當(dāng)前計(jì)算方法與技術(shù)手段無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)估直升機(jī)操縱與載荷特性問(wèn)題，利用飛行測(cè)試的手段，在某型直升機(jī)上開(kāi)展了操縱與載荷特性硏究工作，獲取了真實(shí)飛行環(huán)境下直升機(jī)穩(wěn)定平飛時(shí)的4饣操縱量、個(gè)姿態(tài)角及關(guān)鍵
2021-04-30 11:26:344 基于知識(shí)圖譜的直升機(jī)飛行指揮模型研究 人工智能技術(shù)與咨詢(xún) 昨天 本文來(lái)自《無(wú)線電工程》，作者齊小謙 摘?要：?針對(duì)當(dāng)前直升機(jī)飛行指揮效率低下、數(shù)據(jù)關(guān)系復(fù)雜和智能化層次低等問(wèn)題，提出了基于知識(shí)
2021-11-16 10:51:592178 
空中客車(chē)直升機(jī)公司將焦點(diǎn)放在其單引擎直升機(jī)系列最近開(kāi)發(fā)的改進(jìn)上，旨在提高性能和飛行安全。
2022-03-19 09:24:223924 無(wú)人直升機(jī)的自動(dòng)駕駛
2022-10-20 10:13:110 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用于直升機(jī)的Arduino RC接口.zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-02 15:00:300 健康和使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（HUMS）作為直升機(jī)和一些固定翼飛機(jī)的有效預(yù)測(cè)性維護(hù)策略已獲得廣泛接受。 由于飛機(jī)上有大量的關(guān)鍵的涉及飛行安全的系統(tǒng)，尤其是直升機(jī)的旋翼系統(tǒng)。振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)在檢測(cè)和防止災(zāi)難性
2023-06-07 14:27:583603 已全部加載完成
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