訂單數(shù)持續(xù)增長、各項任務(wù)均衡交付。今年以來，在中國航發(fā)南方ERP（企業(yè)資源計劃）訂單統(tǒng)計表上，航軸加工中心的數(shù)據(jù)令人振奮。盡管受到疫情影響，投入與完成任務(wù)數(shù)依然達(dá)到上一年月平均水平。奮力追趕的背后，是航軸加工中心干部職工辛勤的付出，是數(shù)字化、智能化管理為追趕生產(chǎn)任務(wù)賦能助力。

變革從單元開始

為了攻克航軸類零件加工難題，2015年，南方公司成立航軸加工中心，并將其作為精益試點。成立之初，航軸加工中心大刀闊斧實施變革——用可視化看板、分層例會規(guī)范管理行為，并對軸類件細(xì)分“家族”，設(shè)立線室SQCDP看板……精益的種子逐漸在生產(chǎn)單元生根發(fā)芽。

起初，有些職工不愿走出固有工作習(xí)慣的舒適區(qū)，認(rèn)為這是“麻布袋上繡花——底子太差”。實踐證明，精益也能讓“麻布袋”成為“錦囊”。精益生產(chǎn)單元的構(gòu)建，有效減少了物流距離、降低了在制品資金占用、提升了產(chǎn)品一次交檢合格率，員工的素養(yǎng)和能力也得到了提升。

數(shù)字化使車間智能

在推進精益單元建設(shè)的過程中，航軸加工中心探索將精益生產(chǎn)與數(shù)字化深度融合，通過“精益+數(shù)字化”解決加工中的問題，帶動和引領(lǐng)生產(chǎn)制造體系發(fā)揮效能。

藍(lán)圖已定，接下來就是將愿景化為實景。數(shù)字化建設(shè)團隊用一年時間完成數(shù)字化車間總體設(shè)計方案，謀劃出工藝制造一體化平臺雛形。經(jīng)過討論、校驗、試錯，方案逐漸成熟。隨著子項目陸續(xù)運行，數(shù)字化漸漸從概念落地到日常工作、融滲到員工的行為。2019年底，一條建設(shè)難度大、涉及部門多、時間跨度長的柔性生產(chǎn)單元通過驗收，航軸加工中心數(shù)字化車間初步建成。

精益讓職工獲益

最近，航軸加工中心新上線的物流管理系統(tǒng)讓職工眼前一亮：信息和物流同時抵達(dá)崗位，讓零件加工合理銜接；工裝夾具領(lǐng)用數(shù)字化管控，既能了解工作狀態(tài)，還能掌握消耗規(guī)律；SQCDP指標(biāo)自動抓取、自行涂色，減少了人工成本。除此之外，智能MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）還可以根據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)評估和調(diào)整任務(wù)計劃，有效提升生產(chǎn)計劃的精準(zhǔn)度。

“讓職工感受到實實在在的好處，才能推動數(shù)字化不斷走向深入”，航軸加工中心主任易建軍說。因為無效等待少了，所以勞動強度降低了、效率也提高了，數(shù)字化不僅讓職工嘗到了甜頭，也激發(fā)了他們的建設(shè)熱情。精益的魅力，正在不斷綻放。

數(shù)字化車間建設(shè)需要不斷汲取先進理念和管理方式，唯有保持學(xué)習(xí)能力，持續(xù)思考探索，才能走向數(shù)字化的最前沿。未來，隨著SQCDP指標(biāo)、T卡等實現(xiàn)電子化，將會推動航軸加工中心問題接收更及時、信息透明度更高、行動方案更合理，迎來生產(chǎn)制造數(shù)字化、智能化的春天。
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