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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與無(wú)人機(jī)結(jié)合在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用分析

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與無(wú)人機(jī)結(jié)合在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用分析

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一、無(wú)人機(jī)的GNSS導(dǎo)航系統(tǒng) GNSS技術(shù):全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)是一種基于衛(wèi)星的定位技術(shù),如美國(guó)的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國(guó)的北斗系統(tǒng)等。無(wú)人機(jī)配備GNSS接收器,能夠接收多顆衛(wèi)星
2023-08-25 17:23:135186

2018中國(guó)(上海)國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)暨發(fā)展論壇

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2017-07-06 18:14:20

農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)你的省錢(qián)“好幫手”

,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,特別是解決高溫作業(yè)的情況下,防止人們中暑。 億天航現(xiàn)在有一個(gè)既省時(shí)省力,即科學(xué)又準(zhǔn)確的好幫手—“電動(dòng)植保無(wú)人機(jī)”,讓農(nóng)民擁有一雙“空中之眼”,在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域帶給我們超乎想象的變革。``
2016-05-09 13:36:29

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有什么特別

  眾所周知,GPS系統(tǒng)是美國(guó)的國(guó)防導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng),也為民用導(dǎo)航。俄羅斯的相似,都是由空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶接收機(jī)部分組成,都是使用24顆高度約20000千米左右的衛(wèi)星組成衛(wèi)星星座。分布在6個(gè)
2019-07-16 06:48:06

北斗衛(wèi)星能否替代GPS汽車(chē)導(dǎo)航?北斗系統(tǒng)2013覆蓋亞太

上。 2011年12月27日,中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)始向中國(guó)及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導(dǎo)航定位和授時(shí)服務(wù)。 截至目前,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)具備25米左右的定位服務(wù)精度。到2012年底,該系統(tǒng)基本建成后將提供正式運(yùn)行
2012-12-29 17:09:45

北斗導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用現(xiàn)狀

北斗與自動(dòng)駕駛北斗導(dǎo)航系統(tǒng)怎么樣北斗導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用現(xiàn)狀
2021-02-05 07:34:26

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是什么?

2012年對(duì)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)推廣來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵的一年。這一點(diǎn)從日前深圳國(guó)際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航展參展商的推廣可以側(cè)面印證。
2019-08-14 07:11:52

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的接收機(jī)低噪聲放大器有什么指標(biāo)要求?

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)獨(dú)立研制開(kāi)發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位通信系統(tǒng),可以對(duì)我國(guó)領(lǐng)土、領(lǐng)海及周邊地區(qū)的用戶進(jìn)行定位及定時(shí)授時(shí),并且可以實(shí)現(xiàn)各用戶之間、用戶與中心控制站之間的簡(jiǎn)短報(bào)文通信。
2019-08-19 08:31:29

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信用,能大大減低共享單車(chē)的社會(huì)管理成本。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和俄羅斯格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)融合北斗正進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)際合作,比如8月份,中俄兩個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)完成了系統(tǒng)兼容性試驗(yàn)。 冉承其表示,進(jìn)行多系統(tǒng)融合是衛(wèi)星導(dǎo)航
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無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話:無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng):災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)可檢測(cè)心跳

  裝滿了相機(jī)和傳感器的無(wú)人機(jī)已被應(yīng)用到很多領(lǐng)域:拍視頻、送快遞、噴灑農(nóng)藥等,為了讓無(wú)人機(jī)輕便的屬性在救災(zāi)領(lǐng)域也發(fā)揮更大作用,美國(guó)的 IntelliNet 公司開(kāi)發(fā)了 Lynx6-A 無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng),進(jìn)一步提升無(wú)人機(jī)在災(zāi)難地區(qū)收集生命信息的能力。  
2020-05-06 06:12:19

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

和反制系統(tǒng),反無(wú)人機(jī),反無(wú)人偵測(cè),無(wú)人機(jī)偵測(cè),無(wú)人機(jī)反制 深圳市吉赫茲電子有限公司專注于電磁頻譜監(jiān)測(cè)、信號(hào)地理定位、無(wú)線通信的研發(fā)和應(yīng)用。吉赫茲電子在無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制領(lǐng)域擁有多項(xiàng)核心技術(shù),并擁有自主
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

國(guó)外無(wú)人機(jī)傳感器中大量應(yīng)用了超光譜成像、合成孔徑雷達(dá)、超高頻穿透等新技術(shù)。2、導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)人機(jī)的“眼睛”,多技術(shù)結(jié)合是未來(lái)方向導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)人機(jī)提供參考坐標(biāo)系的位置、速度、飛行姿態(tài),引導(dǎo)無(wú)人機(jī)按照指定航線
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?
2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

應(yīng)用領(lǐng)域:城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力檢查、搶險(xiǎn)救災(zāi)、攝像等行業(yè)。我們能用無(wú)人機(jī)做什么工作?農(nóng)業(yè)植物保護(hù)、遙感制圖、影視航空攝影等行業(yè)。Xi。理論1.無(wú)人機(jī)概述及系統(tǒng)組成:2.民用航空法規(guī)和術(shù)語(yǔ)
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)

不再只是簡(jiǎn)單的靶機(jī),也不僅僅只是“會(huì)飛的照相機(jī)”,它現(xiàn)在在廣泛的場(chǎng)景中發(fā)揮著作用。無(wú)人機(jī)不僅在軍事中作用巨大,還在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道
2021-07-21 08:03:24

DJI大疆創(chuàng)新推出首款農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)

全球飛行影像系統(tǒng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新今日宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī),標(biāo)志著大疆創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域
2020-05-12 07:22:14

GPS北斗衛(wèi)星+慣性組合導(dǎo)航模塊的優(yōu)勢(shì)分析

+慣性組合導(dǎo)航模塊SKG12UC, SKG12UC模組融合了北斗高精度衛(wèi)星定位和慣性導(dǎo)航技術(shù),為復(fù)雜的城市環(huán)境提供組合導(dǎo)航,適用于各種形態(tài)車(chē)載終端導(dǎo)航系統(tǒng),在高架遮擋、山間隧道、城市峽谷、地下停車(chē)場(chǎng)等
2019-07-15 04:35:55

MaxCompute助力北斗大數(shù)據(jù),千尋位置3秒實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位

數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)耕地、播種、收獲,精細(xì)農(nóng)藥噴灑、作物澆灌?!   〈钶d千尋知寸(厘米級(jí)精度定位)服務(wù)的無(wú)人飛機(jī)正在進(jìn)行農(nóng)藥播撒  “高精度定位在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的應(yīng)用,已完全超乎我們的想象”,中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
2018-03-19 13:09:49

SKYLAB詳解無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用及無(wú)人機(jī)gps模塊選型

◆ISO/TS16949品質(zhì)控制體系另外,給無(wú)人機(jī)選型GPS模塊的時(shí)候,我們除了注意GPS模塊的精度外,我們還選擇所植入的導(dǎo)航系統(tǒng),是否帶地磁,是否自帶天線……在巨大的市場(chǎng)前景鼓勵(lì)下,無(wú)人機(jī)已成為當(dāng)前科技領(lǐng)域
2017-06-22 17:00:46

【RSP1多普勒雷達(dá)傳感器申請(qǐng)】無(wú)人機(jī)智能導(dǎo)航系統(tǒng)

申請(qǐng)理由:目前無(wú)人機(jī)的避障系統(tǒng)無(wú)法滿足自主飛行的要求,所以需要使用雷達(dá)來(lái)到作為無(wú)人機(jī)導(dǎo)航部件進(jìn)行飛行中的避障和實(shí)時(shí)測(cè)繪等功能項(xiàng)目描述:1. 無(wú)人機(jī)自主飛行時(shí)候避障部件2. 無(wú)人機(jī)飛行測(cè)繪部件,通過(guò)雷達(dá)對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)繪
2016-01-11 14:54:52

【兩年的等待,你值得擁有!】國(guó)內(nèi)首款全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)仿真軟件平臺(tái)上線

儀器湖南省工程研究中心天衡團(tuán)隊(duì)研制,匯聚了團(tuán)隊(duì)十幾年的技術(shù)積累與科研沉淀,是國(guó)內(nèi)首款全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)仿真軟件工具,也是國(guó)內(nèi)首個(gè)完全開(kāi)源的衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域仿真與測(cè)試軟件。北斗開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室將BDSim的源代碼通過(guò)
2016-03-23 16:24:15

什么是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)?

北京時(shí)間2003年5月25日零時(shí)34分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用"長(zhǎng)征三號(hào)甲"運(yùn)載火箭,成功地將我國(guó)自行研制的第三顆"北斗一號(hào)"導(dǎo)航定位衛(wèi)星送入太空。這標(biāo)志著我國(guó)已建立了完善的自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)將起到積極作用?! ?/div>
2019-08-23 06:48:38

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

從2016年美國(guó)CES來(lái)展望未來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向

機(jī)體重量,增加了無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間,先進(jìn)的信號(hào)處理與通信技術(shù)提高了無(wú)人機(jī)的圖像傳遞速度和數(shù)字化傳輸速度,先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)和高精度的陀螺儀使無(wú)人機(jī)更智能,拓寬了應(yīng)用領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)裝上高性能的專業(yè)航拍相機(jī),可實(shí)現(xiàn)
2016-01-15 14:30:45

軍用無(wú)人機(jī)上艦有多難?做到這六點(diǎn)就很簡(jiǎn)單

近日網(wǎng)絡(luò)上一張衛(wèi)星照片顯示,在中國(guó)航母艦載機(jī)訓(xùn)練基地里,跑道附近出現(xiàn)一架無(wú)人機(jī)。有分析認(rèn)為,海軍可能會(huì)考慮未來(lái)在航母上裝備無(wú)人機(jī)。實(shí)際上不止航空母艦需要無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)如果能在艦船上使用,對(duì)其它艦艇
2020-05-15 06:48:54

無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā),無(wú)人機(jī)反制設(shè)備成為熱門(mén)產(chǎn)品

/導(dǎo)航系統(tǒng)干擾是當(dāng)下反無(wú)人機(jī)技術(shù)的主流方式之一。通過(guò)實(shí)施干擾,使無(wú)人機(jī)的通信/導(dǎo)航設(shè)備受到影響或失靈??紤]到當(dāng)前各國(guó)出現(xiàn)的小型偵察無(wú)人機(jī)大多通過(guò)地面控制站、采用無(wú)線電實(shí)時(shí)遙控的方式獲取戰(zhàn)場(chǎng)信息,我們通過(guò)
2022-09-08 10:10:18

各類反無(wú)人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

, 從而迫使無(wú)人機(jī)自行降落或者返航。信號(hào)干擾一般來(lái)說(shuō),干擾阻斷的最簡(jiǎn)單直接的方式是信號(hào)干擾,這種方式技術(shù)含量相對(duì)較低,成本較少。目前市面上大多數(shù)無(wú)人機(jī)均采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合的方式
2022-08-25 11:57:01

基于藍(lán)牙模塊的北斗通信便攜式終端設(shè)計(jì)

0、引言北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù),并能向有更高要求的授權(quán)用戶提供進(jìn)一步服務(wù),軍用與民用目的兼具
2019-06-24 06:31:29

山東無(wú)人機(jī)反制設(shè)備保障信息不被泄漏

無(wú)人機(jī),設(shè)備一旦開(kāi)啟,便可使無(wú)人機(jī)的遙控失靈,拍攝的圖像和視頻無(wú)法回傳,GNSS 導(dǎo)航系統(tǒng)失去信號(hào),徹底切斷無(wú)人機(jī) 與遙控器甚至地面端的聯(lián)系,從而保證一些重要信息不被泄漏、避免重要設(shè)施發(fā)生無(wú)人機(jī)入侵事故。
2020-08-12 10:27:08

想成為農(nóng)業(yè)未來(lái),關(guān)注億天航植保無(wú)人機(jī)

`2012年,無(wú)人機(jī)帶著強(qiáng)大的航拍功能,砸掉了眾多航拍攝影師的飯碗,又相繼進(jìn)入電力、安防、農(nóng)業(yè)、森林防火、警用等不同細(xì)分領(lǐng)域。除了航拍,無(wú)人機(jī)還能做什么?據(jù)了解,現(xiàn)階段無(wú)人機(jī)用于最多的就是農(nóng)業(yè)方面
2016-04-08 17:48:27

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

第一集 知語(yǔ)科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的定義與分類

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)話題。從航拍、農(nóng)業(yè)噴灑到軍事偵察,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛。然而,無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及也帶來(lái)了一系列安全隱患,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文將帶您深入
2024-03-12 10:42:46

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行精確噴灑,提高作業(yè)效率。此外,無(wú)人機(jī)還廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、動(dòng)物保護(hù)、新聞報(bào)道等多個(gè)領(lǐng)域,為我們的生活帶來(lái)便利和新的視角。 在商用領(lǐng)域無(wú)人機(jī)同樣大放異彩??爝f公司通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)快速
2024-03-12 11:13:32

第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)日益成為當(dāng)今社會(huì)的熱門(mén)話題。從最初的軍事偵察到如今的民用消費(fèi),無(wú)人機(jī)憑借其靈活性和高效性,在航拍、農(nóng)業(yè)、物流等多個(gè)領(lǐng)域大放異彩。然而,無(wú)人機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用也帶來(lái)
2024-03-12 10:56:16

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)已成為航空領(lǐng)域的一股新興力量,廣泛應(yīng)用于軍事偵察、民用航拍、農(nóng)業(yè)噴灑等多個(gè)領(lǐng)域。然而,隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)也愈發(fā)受到關(guān)注。今天,我們將通過(guò)知語(yǔ)云智能
2024-03-12 11:28:20

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

高通發(fā)布Snapdragon Flight消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)平臺(tái)

了Qualcomm Hexagon DSP,可為飛行器提供實(shí)時(shí)控制。此外還有2x2 Wi-Fi、藍(lán)牙、以及對(duì)全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)的支持;視頻方面,其支持4K和720p的第一人稱視角、4K立體VGA攝像頭、光流
2015-10-27 23:47:05

#硬聲創(chuàng)作季 無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)導(dǎo)論:無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

導(dǎo)航導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)人機(jī)
Mr_haohao發(fā)布于 2022-10-27 08:19:20

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)計(jì)2020年覆蓋全球

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)計(jì)2020年覆蓋全球 對(duì)于我國(guó)正在實(shí)施的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),已經(jīng)制定了中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,涵蓋16個(gè)專項(xiàng),整個(gè)系統(tǒng)預(yù)計(jì)在2020年覆蓋全球。3月6日,全
2010-03-08 09:21:581153

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)試運(yùn)行 采用“中國(guó)芯”

國(guó)家正式對(duì)外宣布醞釀已久的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試運(yùn)行啟動(dòng),這標(biāo)志著我國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段。
2012-01-03 12:32:151586

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的難題

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自主創(chuàng)新的重大成果,但它的市場(chǎng)化之旅才剛剛開(kāi)始。能否取得商業(yè)上的成功,關(guān)系到北斗系統(tǒng)的成敗存亡。
2013-01-25 10:59:351938

一種小型無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)方法設(shè)計(jì)

一種小型無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)方法設(shè)計(jì).....
2016-01-04 15:26:5823

全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)#導(dǎo)航系統(tǒng) #gps導(dǎo)航系統(tǒng)#北斗導(dǎo)航系統(tǒng)#

導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星定位
風(fēng)雷儀表發(fā)布于 2023-10-27 09:34:00

無(wú)人機(jī)的指揮中樞:GPS模塊導(dǎo)航系統(tǒng)

無(wú)人機(jī)的指揮中樞:GPS模塊導(dǎo)航系統(tǒng) ? ? ? GPS是英文Global Positioning System全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,其利用GPS定位衛(wèi)星,在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位和導(dǎo)航。GPS模塊導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測(cè)量出已知衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的間隔,然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的詳細(xì)位置。
2017-09-12 14:21:5727

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正在組網(wǎng)建設(shè)的道路上闊步前進(jìn)

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是航天強(qiáng)國(guó)的“標(biāo)準(zhǔn)配置”,作為中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的重要空間基礎(chǔ)設(shè)施,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正在組網(wǎng)建設(shè)的道路上闊步前進(jìn),并有望在2020年布局全球。
2018-01-02 08:50:243943

屬于中國(guó)人自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——“北斗”終于要來(lái)了!

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的順利應(yīng)用,說(shuō)明了目前中國(guó)在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”,成了繼美國(guó)、俄羅斯之后世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。中國(guó)終于有了自己的“千里眼”!
2018-04-11 11:06:2416560

淺談北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的作用和發(fā)展

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)著眼于國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國(guó)家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。
2018-05-09 15:40:0113498

什么是中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)?有著什么樣的國(guó)際地位?一張圖全都告訴你

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自建的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),經(jīng)過(guò)20多年來(lái)幾代“北斗人”的辛勤付出,北斗導(dǎo)航已位列世界四大導(dǎo)航系統(tǒng)之一,在社會(huì)民生領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用推廣后,已產(chǎn)生數(shù)百億元產(chǎn)值。
2018-08-13 11:47:0914852

盤(pán)點(diǎn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在各行業(yè)的應(yīng)用

北斗是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行,與世界其他衛(wèi)星兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
2018-09-03 10:29:4830286

無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的最新應(yīng)用

無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)的未來(lái)。無(wú)人機(jī)用于土壤與田地的分析、種植、噴灑(農(nóng)藥、施肥等)作物、作物監(jiān)控、灌溉與健康評(píng)估。而且農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)是數(shù)據(jù)收集的工具。
2018-12-23 16:21:1010818

如何使用北斗進(jìn)行農(nóng)用無(wú)人機(jī)的自主導(dǎo)航方法研究

目前無(wú)人機(jī)自主導(dǎo)航方法大多采用慣性導(dǎo)航與全球定位系統(tǒng)結(jié)合的方式,而采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的自主導(dǎo)航方法較少。本文主要針對(duì)當(dāng)前我國(guó)農(nóng)用無(wú)人機(jī)自主導(dǎo)航方法的應(yīng)用需求,采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航與慣性導(dǎo)航結(jié)合
2019-05-13 08:00:0012

盤(pán)點(diǎn)我國(guó)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的前生今世

談起導(dǎo)航,人們第一時(shí)間想到絕對(duì)是GPS,就在不久的將來(lái),你們第一個(gè)想到的絕對(duì)是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),與美國(guó)的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略構(gòu)成全球四大導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)
2019-05-20 15:53:193251

無(wú)人機(jī)技術(shù)在智能交通中如何應(yīng)用

通過(guò)智能化無(wú)人機(jī)的裝備和系統(tǒng),結(jié)合地理信息、氣象、互聯(lián)網(wǎng)路況、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、卡口及路網(wǎng)數(shù)據(jù)、事故黑點(diǎn)、外場(chǎng)設(shè)備資源等應(yīng)用系統(tǒng)及設(shè)備、進(jìn)行全方位的資源整合。
2019-07-03 11:03:482838

測(cè)繪無(wú)人機(jī)沒(méi)有了GPS會(huì)有什么后果

各國(guó)無(wú)人機(jī)的飛行控制均采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合的方式。
2019-11-18 17:25:056110

雙模北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)射頻前端的研究與設(shè)計(jì)

 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由我國(guó)本土開(kāi)發(fā)并且獨(dú)立運(yùn)行的國(guó)有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)和國(guó)防等領(lǐng)域具有非常重要的作用。射頻前端是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗接收發(fā)射機(jī)的核心,因此,其研發(fā)工作具有非常重要且實(shí)際的意義。
2019-12-11 16:55:5425

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)今年將完成

中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室表示中國(guó)將于2020年3月、5月組織最后兩次北斗三號(hào)組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射,從而完成北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)。
2020-02-24 10:57:373480

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航4顆衛(wèi)星接入系統(tǒng) 將全方位對(duì)標(biāo)GPS

來(lái)自中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的官方消息顯示,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第47、48、52、53顆衛(wèi)星已經(jīng)完成在軌測(cè)試、入網(wǎng)評(píng)估等工作,近日正式接入系統(tǒng),提供定位導(dǎo)航授時(shí)服務(wù)。
2020-02-25 17:23:233114

4顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星正式接入系統(tǒng)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)官網(wǎng)獲悉,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第47、48、52、53顆衛(wèi)星已完成在軌測(cè)試、入網(wǎng)評(píng)估等工作,于近日正式接入系統(tǒng),提供定位導(dǎo)航授時(shí)服務(wù)。
2020-02-26 14:35:073616

北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的第54顆衛(wèi)星介紹

今天,中國(guó)航天科技集團(tuán)發(fā)文介紹了第54顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這是北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第二顆地球同步軌道(GEO)衛(wèi)星,被親切地稱為“吉星”。
2020-03-11 14:46:474161

為什么要建北斗?有哪些衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)?

6月23日9時(shí)43分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭,成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星,暨北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星,至此北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署比原計(jì)劃提前半年全面完成。
2020-06-24 08:58:263570

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)布局完成,23顆衛(wèi)星的電源系統(tǒng)皆由上海研制

6月23日9時(shí)43分,中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭,成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星。至此北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署比原計(jì)劃提前半年全面完成。
2020-07-13 08:46:022061

無(wú)人機(jī)導(dǎo)航/飛控系統(tǒng)的抗干擾解決方法

無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)之一是導(dǎo)航/飛控系統(tǒng),它是無(wú)人機(jī)安全飛行、有效完成任務(wù)的重要保證。當(dāng)前的衛(wèi)星定位系統(tǒng)包括美國(guó)的GPS、俄羅斯的Glonass 及中國(guó)正在研究的北斗系統(tǒng)。其中,GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)
2020-07-31 11:33:4110494

北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開(kāi)通推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的“加速器”

“由于使用了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供的高精度定位服務(wù),作業(yè)效果更精準(zhǔn),效率也更高?!奔夹g(shù)員說(shuō),以前300畝棉花打藥一次需要6個(gè)人工作兩天,現(xiàn)在用植保無(wú)人機(jī)半天就可以完成。
2020-09-07 14:04:182510

多種導(dǎo)航技術(shù)結(jié)合導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)人機(jī)中的重要性及應(yīng)用

無(wú)人機(jī)的定位工作主要是由導(dǎo)航系統(tǒng)完成,導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)閉環(huán)輸出位置和姿態(tài)信息,為飛機(jī)提供精確的方向基準(zhǔn)和位置坐標(biāo),同時(shí)根據(jù)實(shí)時(shí)姿態(tài)信息對(duì)飛機(jī)飛行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè),引導(dǎo)無(wú)人機(jī)按照指定航線飛行,被稱作是無(wú)人機(jī)的“眼睛”。
2020-11-06 11:12:204977

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展近況

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)是我國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與
2020-11-17 13:18:016881

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)核心器件國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)到100%

據(jù)官方今天的說(shuō)法,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)核心器件國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到了100%。
2020-11-26 15:08:073091

淺談北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

去年對(duì)我們國(guó)家和人民來(lái)說(shuō)是不平凡的一年,對(duì)于整個(gè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈而言,也是一個(gè)有歷史性意義的年份。就在去年,北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通。這代表中國(guó)科研實(shí)力的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)始為世界提供服務(wù),中國(guó)也正式成為世界第三個(gè)獨(dú)立擁有世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家,進(jìn)而把時(shí)空信息safe自主化地掌握在自己手中。
2021-03-26 14:22:041943

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)再立新功!

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)再立新功!1月27日,記者從中國(guó)科學(xué)院高能物理研究所獲悉,引力波暴高能電磁對(duì)應(yīng)體全天監(jiān)測(cè)器(GECAM)衛(wèi)星(“極目”衛(wèi)星)首次通過(guò)北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),準(zhǔn)實(shí)時(shí)將伽馬射線暴觀測(cè)警報(bào)
2021-01-28 14:34:173477

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與LoRa無(wú)線通信如何相互結(jié)合

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在我們的日常生活領(lǐng)域,其中衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與LoRa無(wú)線通信是如何與其相結(jié)合的呢?下面文章將揭曉答案。
2022-01-27 19:31:582752

北斗系統(tǒng)助農(nóng)民顆粒歸倉(cāng) 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)助力智慧農(nóng)業(yè)

北斗系統(tǒng)助農(nóng)民顆粒歸倉(cāng) 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)助力智慧農(nóng)業(yè) 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱北斗系統(tǒng))是我國(guó)著眼于國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,自主建設(shè)運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是為全球用戶提供全天候、全天
2022-06-21 18:47:075365

無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)

無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)分為結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)兩個(gè)方面,其中無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)主要是指無(wú)人機(jī)的硬件結(jié)構(gòu),無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要是指無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、控制站、飛行控制系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)和發(fā)射回收系統(tǒng)等。
2022-09-07 14:49:1614

鐮刀-BC5反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)介紹

“鐮刀-ВС5”系統(tǒng)是一種通用無(wú)人機(jī)干擾裝置,工作頻段為900~5800MHz,可干擾全球定位系統(tǒng)(GPS)、“伽利略”、“北斗”、“格羅納斯”(GLONASS)、WIFI等無(wú)人機(jī)控制信號(hào),切斷無(wú)人機(jī)導(dǎo)航衛(wèi)星或操作員之間的通信,使無(wú)人機(jī)在飛行中迷航,最終失效。
2023-04-11 14:42:081159

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)模應(yīng)用國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略研究

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗系統(tǒng))是中國(guó)自主建設(shè)運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS),具備向世界各國(guó)用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)能力。北斗系統(tǒng)是我國(guó)的新型全球公共服務(wù)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)規(guī)模應(yīng)用的國(guó)際化發(fā)展將使我國(guó)建設(shè)發(fā)展成果惠及世界各國(guó)
2023-05-10 09:40:232693

基于定位系統(tǒng)無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)精準(zhǔn)打擊黑飛無(wú)人機(jī)

在第十二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航成就博覽會(huì)上,一輛依靠北斗定位和無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的的無(wú)人機(jī)指揮車(chē)驚艷亮相。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,這輛無(wú)人機(jī)指揮車(chē)可以嚴(yán)密高效全程預(yù)警和處置無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制體系,精準(zhǔn)防御打擊黑飛無(wú)人機(jī)
2021-09-15 09:56:552146

無(wú)人機(jī)反制——衛(wèi)星定位誘捕

技術(shù)里的一個(gè)小分類——衛(wèi)星定位誘捕。衛(wèi)星定位誘捕是是通過(guò)模擬仿真生成頻率相同、時(shí)間同步的導(dǎo)航衛(wèi)星定位編碼信號(hào)。將錯(cuò)誤的誘導(dǎo)信息進(jìn)入到無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng),發(fā)布錯(cuò)誤的定
2022-07-28 09:34:122029

無(wú)人機(jī)的GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)高精度定位定向模組M20實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援技術(shù)原理

GNSS技術(shù):全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)是一種基于衛(wèi)星的定位技術(shù),如美國(guó)的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國(guó)的北斗系統(tǒng)等。無(wú)人機(jī)配備GNSS接收器,能夠接收多顆衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào),并通過(guò)計(jì)算信號(hào)傳播
2023-08-21 17:45:051920

電磁干擾會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生怎樣的影響 電磁干擾無(wú)人機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

電磁干擾可能會(huì)擾亂無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng),如GPS或其他位置定位系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)依賴這些導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)確定自身位置、飛行方向和高度等信息。干擾可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)導(dǎo)航精度下降,甚至導(dǎo)致無(wú)人機(jī)暫時(shí)性或持續(xù)性的迷航,從而無(wú)法正確地執(zhí)行任務(wù)。
2023-09-26 15:51:3011561

小型無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)方法設(shè)計(jì)案例

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《小型無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)方法設(shè)計(jì)案例.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-06 16:29:270

北斗正式加入!成為全球民航通用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

據(jù)中國(guó)民航報(bào)報(bào)道,北斗系統(tǒng)是中國(guó)國(guó)家安保和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,重點(diǎn)放在自主建設(shè)和獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為聯(lián)合國(guó)承認(rèn)的四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一,已經(jīng)在全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的用戶提供服務(wù)。
2023-11-16 14:40:161354

無(wú)人機(jī)導(dǎo)航技術(shù)分析

導(dǎo)航的方法和手段有許多,最傳統(tǒng)的是航圖導(dǎo)航,最流行的是衛(wèi)星導(dǎo)航,最具獨(dú)立性的是慣性導(dǎo)航;無(wú)人機(jī)上用到的是衛(wèi)星導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航
2023-11-29 11:41:247254

北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用了哪些先進(jìn)技術(shù),你知道嗎?

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行,并與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù),并且具備短報(bào)文通信能力,對(duì)經(jīng)濟(jì)
2024-01-16 13:24:482218

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為全產(chǎn)業(yè)鏈賦能

北斗”并不只是導(dǎo)航,實(shí)際上,“高精度”的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)早已出現(xiàn)在我們身邊的各個(gè)角落,悄悄的改變著我們的生活。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由我國(guó)自主建設(shè)運(yùn)行的重要空間基礎(chǔ)設(shè)施,也是我國(guó)迄今為止,規(guī)模最大
2024-07-09 11:33:421065

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)升級(jí)規(guī)劃發(fā)布

近日,中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室在北京隆重召開(kāi)了紀(jì)念北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)三十周年的座談會(huì),并正式發(fā)布了《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2035年前發(fā)展規(guī)劃》。這一規(guī)劃詳細(xì)描繪了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來(lái)的發(fā)展藍(lán)圖
2024-11-29 11:27:471234

精準(zhǔn)導(dǎo)航的關(guān)鍵:揭秘GNSS模擬器在無(wú)人機(jī)行業(yè)的核心作用

不斷提高,但這些新形式的設(shè)備帶來(lái)了獨(dú)特的定位、安全性和穩(wěn)健性挑戰(zhàn)。無(wú)人機(jī)依賴于全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)來(lái)實(shí)現(xiàn)精確的位置、航向控制和導(dǎo)航,因此在研發(fā)、調(diào)試和性能驗(yàn)證階段,模擬器扮演了至關(guān)重要的角色。 ? 二、無(wú)人機(jī)GNSS測(cè)試內(nèi)容
2025-01-20 17:16:501379

澳大利亞科研團(tuán)隊(duì)推出創(chuàng)新天文導(dǎo)航系統(tǒng),革新無(wú)人機(jī)定位技術(shù)

近期,澳大利亞的一支科研團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了一項(xiàng)突破性的創(chuàng)新——一種全新的天文導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)巧妙地運(yùn)用星體作為參照,實(shí)時(shí)追蹤無(wú)人機(jī)的位置變化,從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。這一創(chuàng)新不僅為無(wú)人機(jī)導(dǎo)航領(lǐng)域開(kāi)辟了新的路徑,還預(yù)示著未來(lái)無(wú)人飛行器操作模式的潛在變革。
2025-01-23 15:22:401454

革新無(wú)人機(jī)導(dǎo)航:如何重新定義IMU高性能低成本

隨著無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)測(cè)繪、物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,市場(chǎng)對(duì)高精度、高可靠性導(dǎo)航系統(tǒng)的需求激增。每一次精準(zhǔn)的姿態(tài)調(diào)整與運(yùn)動(dòng)響應(yīng),都離不開(kāi)IMU。ER-MIMU-08 應(yīng)運(yùn)而生——成為無(wú)人機(jī)導(dǎo)航與控制系統(tǒng)低成本高精度的核心解決方案。
2025-02-19 09:15:20941

北斗模塊在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的革新應(yīng)用與未來(lái)展望

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,其在農(nóng)業(yè)、物流、測(cè)繪、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而,無(wú)人機(jī)的高效運(yùn)行高度依賴于精準(zhǔn)的導(dǎo)航定位、可靠的通信能力和智能化的控制技術(shù)。在這一背景下,中國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星
2025-02-28 15:18:081061

測(cè)繪級(jí)組合導(dǎo)航如何重新定義大型無(wú)人機(jī)的高精度導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)?

環(huán)境下“掉鏈子”,要么因精度不足限制作業(yè)效率,而ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的出現(xiàn),以“衛(wèi)星+慣性”的深度融合技術(shù),為大型無(wú)人機(jī)裝上了“精準(zhǔn)大腦”,讓高精度作業(yè)從“理想”變?yōu)椤俺B(tài)”。 ? 測(cè)繪級(jí)精度:讓無(wú)人機(jī)
2025-08-18 15:14:43769

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專用SOC芯片介紹

? ? ? 在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面賦能各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下,一款高度集成、性能可靠的核心芯片成為解鎖精準(zhǔn)定位與授時(shí)能力的關(guān)鍵。本次介紹的SOC芯片專為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)量身打造,通過(guò)先進(jìn)的單芯片
2025-12-26 15:08:40125

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