無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)包括的模塊眾多，有飛控、云臺(tái)、相機(jī)、數(shù)傳、圖傳、遙控器、智能電池、電調(diào)、雷達(dá)、超聲波、光流、視頻識(shí)別等，這也催生了一批無(wú)人機(jī)方案研發(fā)公司，其中大都專注于一種或兩種子模塊，鮮有方案公司是全面涉足無(wú)人機(jī)眾多子模塊的。
2017-08-07 15:08:32
1954 如果說(shuō)飛控是無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就是無(wú)人機(jī)的“眼睛”，而我們通過(guò)無(wú)人機(jī)以上帝視角俯瞰美麗的世界。無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)采用了適當(dāng)?shù)囊曨l壓縮技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、信道編碼技術(shù)、以及調(diào)制解調(diào)技術(shù)，將無(wú)人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無(wú)線方式實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)距離接收器端的一種無(wú)線電子傳輸設(shè)備。
2024-01-05 10:38:2616274 
無(wú)人機(jī)通過(guò)圖傳將航拍到的圖像存儲(chǔ)并實(shí)時(shí)傳送回地面站幾乎已經(jīng)是標(biāo)配。如果想來(lái)點(diǎn)高級(jí)的——在無(wú)人機(jī)上直接處理拍攝的圖像并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制要怎么實(shí)現(xiàn)呢？其實(shí)視覺(jué)跟蹤已經(jīng)在一些高端的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)上有了應(yīng)用，不過(guò)
2021-08-09 08:51:33
在進(jìn)行多旋翼無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)之前，有必要列寫一份詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案書；這是飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基石，并且在一定程度上指導(dǎo)了后續(xù)的研發(fā)工作。本篇博文列寫了之前筆者在進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛控開發(fā)過(guò)程中所撰寫的精簡(jiǎn)版
2021-11-11 07:18:22
提升可靠性，并獲得更大的載重量和更好的電池續(xù)航能力?！ 《?、方案框圖： 以下是一款典型的以拍攝為主的無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)框圖，其主要由攝像頭、MCU控制器、GPS電路、傳感器電路、無(wú)線遙控、無(wú)線視頻
2020-07-02 15:40:30
。2.4GHz全高清無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)是主流在無(wú)人機(jī)的視頻傳輸方面，高配的圖傳系統(tǒng)已經(jīng)可實(shí)現(xiàn)5km/1080P30fps傳輸，但這是眾多國(guó)內(nèi)娛樂(lè)無(wú)人機(jī)廠商還沒(méi)有做到的。一般的做法是在云臺(tái)搭載相機(jī)，高空拍攝再飛回
2017-04-07 11:17:23
無(wú)人機(jī)Wifi圖傳模塊APP應(yīng)用 RTL8189模塊，
只需要區(qū)分正負(fù)極，
我加的5伏，
APP是現(xiàn)成的，
只是第一次打開，
沒(méi)有圖像，
原因是沒(méi)有打開定位，
其他的按照說(shuō)明書和視頻就能實(shí)現(xiàn)，
打開一次定位后，
就能看到圖像了，
可是錄像和拍照后沒(méi)有保存手機(jī)，
但可以手機(jī)截屏。
2025-10-07 09:55:23
你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話：無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上，很多民用無(wú)人機(jī)，都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前，這些商用無(wú)人機(jī)正開始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
一般，可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線式移動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)攝影裝置產(chǎn)品，普遍使用無(wú)刷電機(jī)作為三軸云臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制馬達(dá)，但是方案體積大，扭矩小，運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)慢，應(yīng)用的云臺(tái)拍攝視頻的過(guò)程中，由于無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中具有抖動(dòng)
2021-09-01 07:09:55
設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模還遠(yuǎn)沒(méi)達(dá)到成熟的標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)快速、廣泛擴(kuò)散，出現(xiàn)了大量各式容易操控的遙控直升機(jī)、多旋翼飛行器，與無(wú)人機(jī)相關(guān)的意外事件頻繁出現(xiàn)，對(duì)安全保衛(wèi)、治安管理等形成了挑戰(zhàn)。未來(lái)，反無(wú)人機(jī)技術(shù)必將
2016-09-26 11:38:06
和人工巡查，存在效率低下、反應(yīng)速度慢等問(wèn)題。而無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)的引入，為這些問(wèn)題提供了有效的解決方案。
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與快速響應(yīng)：無(wú)人機(jī)能夠迅速起飛，對(duì)空域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，可以立即進(jìn)行反饋
2024-02-20 15:23:56
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
美麗的衡水湖畔，全國(guó)同行業(yè)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地占地面積最大，獨(dú)立合法的空域保障實(shí)踐飛行訓(xùn)練的安全與合規(guī)，目前多旋翼無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)已順利開班九期，累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員180名，推薦就業(yè)130名，自主創(chuàng)業(yè)50名，成為
2017-02-13 10:37:23
翼飛機(jī)、無(wú)人直升機(jī)和各種多軸旋翼無(wú)人機(jī)等，吸收了APM、PX4等多個(gè)平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)了系統(tǒng)開發(fā)的可視化和友好化。5、無(wú)人機(jī)相關(guān)政策：各國(guó)政策都處于持續(xù)完善中中國(guó)無(wú)人機(jī)相關(guān)政策：走出了規(guī)范化的第一步 圖
2018-10-12 10:12:57
和穩(wěn)定性！說(shuō)一款天工測(cè)控推出的經(jīng)典大功率無(wú)人機(jī)wifi模塊SKW77，支持圖傳和控制實(shí)時(shí)進(jìn)行。 （1）實(shí)時(shí)視頻傳輸，傳輸距離2000m（2）實(shí)時(shí)控制SKW77是一款A(yù)P/Router wifi模塊，該模塊
2017-10-27 14:38:51
白皮書，包括最新的無(wú)人機(jī)技術(shù)熱點(diǎn)，最無(wú)人機(jī)解決方案以及相關(guān)無(wú)人機(jī)電路設(shè)計(jì)集錦，供廣大電子工程師品讀。更多精彩內(nèi)容：http://m.makelele.cn/soft/73/2015/20150506370294.html
2015-05-07 10:38:16
杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象
無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那
一刻，她喜歡想象自己八歲的兒子看到
無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)。卡明斯說(shuō)：“如果
無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話，他
一定會(huì)向
無(wú)人機(jī)扔石頭，這是人的本性?！?/div>
2020-05-06 08:27:33
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
拍技術(shù)、無(wú)人機(jī)飛控技術(shù)、機(jī)載云臺(tái)等等，為滿足電子愛(ài)好者的需求，電子發(fā)燒友特整理了無(wú)人機(jī)技術(shù)專題，包括最新的無(wú)人機(jī)技術(shù)熱點(diǎn)，最無(wú)人機(jī)解決方案以及相關(guān)無(wú)人機(jī)電路設(shè)計(jì)集錦，供廣大電子工程師品讀。點(diǎn)擊進(jìn)入
2015-04-28 15:19:35
`無(wú)人機(jī)是一個(gè)新興的高科技產(chǎn)業(yè)，從研發(fā)、制造到使用、管理及服務(wù)涉及諸多領(lǐng)域。那么你腦海中的無(wú)人機(jī)應(yīng)該是什么樣子的呢?搭載導(dǎo)彈的軍用機(jī)？迷你航拍的消費(fèi)機(jī)？噴灑農(nóng)藥的農(nóng)用機(jī)......不可否認(rèn)，無(wú)人機(jī)
2017-11-15 11:57:36
作者：劉虎 （科創(chuàng)研究院，儀表局）1、引言近年來(lái)無(wú)人機(jī)（本文指民用多軸飛行器）正以空前的速度普及，由此引發(fā)的關(guān)于安全的憂慮日益增多。許多有關(guān)部門甚至個(gè)人都希望采取一些措施，阻止無(wú)人機(jī)飛臨敏感區(qū)域
2019-07-11 07:50:38
無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)？
2021-06-18 06:10:56
程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”，電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低，在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23
DC-DC模組搭配使用?！ ?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)資料鏈的電源解決方案： 圖10 ： 無(wú)人機(jī)資料鏈解決方案 對(duì)于無(wú)人機(jī)資料鏈解決方案，Picor濾波器模組(MPQI-18)和DC-DC模組
2018-10-09 10:02:40
DC-DC模組搭配使用?！ ?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)資料鏈的電源解決方案： 圖10 ： 無(wú)人機(jī)資料鏈解決方案 對(duì)于無(wú)人機(jī)資料鏈解決方案，Picor濾波器模組（MPQI-18）和DC-DC模組（Cool-Power
2018-10-09 10:31:55
，什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)？一種飛機(jī)，其中一個(gè)或兩個(gè)動(dòng)力旋翼提供升力并執(zhí)行姿態(tài)操作。五、什么是固定翼無(wú)人機(jī)？機(jī)翼固定在機(jī)身上的飛機(jī)，通過(guò)與進(jìn)入的空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力。六、旋翼機(jī)的優(yōu)勢(shì)？多旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：(1)體積小
2020-06-08 10:03:50
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
實(shí)在太陌生。目前除消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)外，相當(dāng)一部分的無(wú)人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)性的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期，可改進(jìn)的空間還有很多，所以更應(yīng)開發(fā)多特殊用途的無(wú)人機(jī)，并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo)，這才是眾多無(wú)人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
2020-08-20 07:59:22
的出現(xiàn)的確改變了我國(guó)的農(nóng)藥防治現(xiàn)狀，如今國(guó)內(nèi)的植保無(wú)人機(jī)在由于其卓越的性能，受到了各級(jí)***及企業(yè)的一直看好，所研發(fā)的機(jī)型也逐漸豐富、應(yīng)用范圍變廣、推廣速度加快、技術(shù)研究越來(lái)越深入。那么到底什么是植保
2019-06-28 10:06:03
下無(wú)人機(jī)圖傳技術(shù)。一.觀念從“圖傳”的叫法可以發(fā)現(xiàn)，這并非一個(gè)專業(yè)的定義，大概是從某些資深航模玩家口中發(fā)展而來(lái)。專業(yè)的航空航天器并沒(méi)有獨(dú)立的視頻圖像傳輸設(shè)備。圖傳的概念只存在于消費(fèi)類無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。二.限制
2018-09-25 15:38:49
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決方案集錦 無(wú)人機(jī)作為空中機(jī)器人，在軍事上可用與偵查、監(jiān)視等，在民用 上可用于大地測(cè)量、搖感等，主要希望能獲得高分辨率、能描述物體集合形態(tài)的二位或三維圖像，但是高分辨率圖像數(shù)據(jù)量相當(dāng)大
2015-04-24 11:38:45
越來(lái)越廣泛，但到目前為止，仍有一項(xiàng)瓶頸始終沒(méi)有突破——續(xù)航能力。 續(xù)航之痛無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間的長(zhǎng)短，歸根結(jié)底在于電池。目前市面上大部分多旋翼無(wú)人機(jī)都使用鋰電池作為能源，但鋰電池的續(xù)航又有著許多制約因素。鋰電池
2018-07-14 14:08:48
過(guò)程全程記錄、實(shí)時(shí)上傳并與指揮中心實(shí)時(shí)溝通。無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)重要組成部分，是采用遠(yuǎn)距離WiFi技術(shù)，將現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無(wú)線方式實(shí)時(shí)傳送到遠(yuǎn)距離后方的一種無(wú)線電子傳輸設(shè)備
2021-08-19 15:21:24
算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。無(wú)人機(jī)按照系統(tǒng)組成和飛行特點(diǎn)，無(wú)人機(jī)可分為固定翼型無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛直升機(jī)兩大類種類。固定翼型無(wú)人機(jī)通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)翼的滑行實(shí)現(xiàn)起降和飛行，遙控飛行和程控
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
和電池的使用、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行管理、應(yīng)急處置練習(xí)。無(wú)人機(jī)駕駛員合格證分類按機(jī)型分類：固定翼、多旋翼和直升機(jī)。首先要根據(jù)所要駕駛的機(jī)型確定所要學(xué)習(xí)考取的“駕照”，這其中固定翼自成一派；而多旋翼和直升機(jī)操作
2016-06-28 11:33:46
、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。2、方案概述Ameya360 無(wú)人機(jī)解決方案主要由可選的擴(kuò)展模塊、通信模塊、自控模塊、電源支持模塊、飛控模塊等組成。`
2018-10-25 13:49:30
、無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理和應(yīng)急控制三大類。2、方案概述Ameya360 無(wú)人機(jī)視覺(jué)、高級(jí)傳感與處理解決方案主要有陀螺儀（飛行姿態(tài)感知），加速計(jì)，地磁感應(yīng)，氣壓傳感器（懸停高度粗略控制），超聲波傳感器（低空高度
2018-04-23 17:22:42
?！ ≡?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的無(wú)線模塊中，WiFi模塊必須是成對(duì)出現(xiàn)，一個(gè)內(nèi)置于無(wú)人機(jī)內(nèi)，一個(gè)內(nèi)置于地面的中繼器（AP/CLIENT模式）內(nèi)?！ L8188EUB是WLAN 11n USB模塊，它完全支持IEEE
2020-10-21 09:08:01
是專業(yè)發(fā)燒友比較關(guān)注的一點(diǎn)，目前主要的解決方案是GPS跟隨：飛行器通過(guò)對(duì)目標(biāo)的GPS模塊或者所攜帶設(shè)備中發(fā)出的GPS信號(hào)進(jìn)行鎖定達(dá)到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的跟蹤。比如：當(dāng)我們的遙控器在飛行過(guò)程中移動(dòng)位置，想讓無(wú)人機(jī)
2017-06-22 17:00:46
到地面站，其次再利用LabVIEW的控制模塊，開發(fā)一個(gè)無(wú)人機(jī)的輔助控制系統(tǒng)。遂我有如下試用計(jì)劃：第一步：安裝Window操作系統(tǒng)；第二步：對(duì)開發(fā)板各模塊進(jìn)行開發(fā)；第三步：進(jìn)行LabVIEW運(yùn)行引擎的閹割以及
2017-03-27 13:44:29
申請(qǐng)理由：本人專注于無(wú)人機(jī)的研究與開發(fā)，現(xiàn)需要做一個(gè)嵌入式地面站項(xiàng)目描述：嵌入式地面站基于linux系統(tǒng)，在城市里利用3g網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線圖傳與無(wú)人機(jī)的飛行控制；在3g信號(hào)缺乏的曠野，地面站需架設(shè)無(wú)線圖傳、無(wú)線數(shù)傳設(shè)備將無(wú)人機(jī)采集的圖像接受處理并對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行控制
2015-07-24 09:38:44
：6分鐘仿真調(diào)試：e-Link32仿真器固件升級(jí)：SWD、USB正面反面此無(wú)人機(jī)還配套了視頻教程，視頻教程知識(shí)點(diǎn)如下先上一個(gè)硬件電路框圖再來(lái)一個(gè)電路原理圖視頻教程硬件部分教學(xué)大綱視頻教程軟件部分教學(xué)大綱
2017-11-19 23:36:05
ABS 高韌性旋翼。碳纖維支架的下方是電池的插槽，電池插槽下方是光流模組、視覺(jué)模組以及激光模組 2 個(gè)（其中一個(gè)為預(yù)留，可用于避障使用）。無(wú)人機(jī)主板上的各個(gè)接口如下圖所示。圖2機(jī)架的下方物件如下圖所示
2022-08-19 18:16:13
電纜供給無(wú)人機(jī)。目前市面最成熟最普遍的方案就是把220VAC的交流電，通過(guò)PFC轉(zhuǎn)換成380V的高壓直流給無(wú)人機(jī)供電。通常的系留無(wú)人機(jī)按照功率來(lái)分成2類：3KW以內(nèi)的小型系留無(wú)人機(jī)，以及3KW到10多KW
2016-08-12 13:47:36
的瓶頸。東北大學(xué)學(xué)生杜聰聰?shù)热?b class="flag-6" style="color: red">研發(fā)的無(wú)人機(jī)起飛與著落裝置的測(cè)試系統(tǒng)，通過(guò)系列創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定翼無(wú)人機(jī)回收和發(fā)射的一體化過(guò)程，為解決我國(guó)無(wú)人機(jī)收發(fā)問(wèn)題提出了一種有效的途徑。目前，無(wú)人機(jī)的發(fā)射有手拋、機(jī)載
2020-05-13 07:42:47
“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?！鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
；二是為了高精度的定向功能； 那難道光靠一個(gè)天線就能達(dá)到高精度了？答案肯定是不可能的，這個(gè)只是符合了一個(gè)條件，當(dāng)然需要機(jī)載的無(wú)人機(jī)RTK模塊來(lái)做差分定位呢。 方案推薦：無(wú)人機(jī)天線（螺旋天線
2016-05-26 15:54:54
/導(dǎo)航系統(tǒng)干擾是當(dāng)下反無(wú)人機(jī)技術(shù)的主流方式之一。通過(guò)實(shí)施干擾，使無(wú)人機(jī)的通信/導(dǎo)航設(shè)備受到影響或失靈?？紤]到當(dāng)前各國(guó)出現(xiàn)的小型偵察無(wú)人機(jī)大多通過(guò)地面控制站、采用無(wú)線電實(shí)時(shí)遙控的方式獲取戰(zhàn)場(chǎng)信息，我們通過(guò)
2022-09-08 10:10:18
隨著娛樂(lè)和商業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展速度越來(lái)越快，將這種技術(shù)用于民用的機(jī)會(huì)也在增長(zhǎng)，但是，這也有可能造成傷害。利用戰(zhàn)爭(zhēng)手段在沖突地區(qū)內(nèi)外進(jìn)行破壞的能力令人恐懼，并產(chǎn)生了保護(hù)自己的沖動(dòng)。正規(guī)商品遙控發(fā)射機(jī)
2020-07-15 10:19:48
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
無(wú)人機(jī)裝配有哪些？基于STM32F407的四旋翼無(wú)人機(jī)由哪些模塊組成的？
2021-10-20 06:12:50
熟悉天工測(cè)控·SKYLAB的都清楚，這是一家專注于無(wú)線模塊和室內(nèi)定位解決方案，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中，天工測(cè)控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線模塊研發(fā)步伐明顯
2017-07-19 17:40:41
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中，天工測(cè)控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線模塊研發(fā)步伐明顯加快，推出多款高性能產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)?？蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
無(wú)人機(jī),設(shè)備一旦開啟,便可使無(wú)人機(jī)的遙控失靈,拍攝的圖像和視頻無(wú)法回傳,GNSS 導(dǎo)航系統(tǒng)失去信號(hào),徹底切斷無(wú)人機(jī) 與遙控器甚至地面端的聯(lián)系,從而保證一些重要信息不被泄漏、避免重要設(shè)施發(fā)生無(wú)人機(jī)入侵事故。
2020-08-12 10:27:08
、什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)？ 由一個(gè)或兩個(gè)具有動(dòng)力的旋翼提供升力并進(jìn)行姿態(tài)操作的飛行器?！ ?、什么是固定翼無(wú)人機(jī)？ 由固定在機(jī)身上具有翼型的機(jī)翼，通過(guò)與來(lái)流的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力的飛行器?！ ?、多
2019-07-11 05:00:00
當(dāng)前的狀態(tài)和影像畫面。我們所說(shuō)的圖傳，就是在這一通訊過(guò)程中的一環(huán)。而實(shí)現(xiàn)這一環(huán)的通信方式，正是大疆所研發(fā)的OcuSync 2.0 數(shù)字圖傳技術(shù)。對(duì)于使用者而言，無(wú)線圖像傳輸質(zhì)量，是決定無(wú)人機(jī)飛行
2021-06-08 16:29:07
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)里深耕數(shù)十年的企業(yè)，也難以在植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上成為行業(yè)“大佬”，沒(méi)有一家植保無(wú)人機(jī)企業(yè)能夠一家獨(dú)大，究竟原因何在？宇辰網(wǎng)深入了解行情，挖一挖無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)的門道。
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
2012年開始著手建立無(wú)人機(jī)駕駛員的管理體系，包括駕駛員的培訓(xùn)、執(zhí)照合格證、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)等以及相關(guān)的電子管理體系。大致從2012年開始，以大疆Phantom一代機(jī)為代表的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入人們的視野，并由
2016-06-25 17:10:04
有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎，歡迎大家加入群478743261，一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34
`植保無(wú)人機(jī)供電系統(tǒng)解決方案植保無(wú)人機(jī)概述： 中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，18億畝基本農(nóng)田，每年需要大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè)，我國(guó)每年農(nóng)藥中毒人數(shù)有10萬(wàn)之眾，致死率約20%。農(nóng)藥殘留和污染造成的病死人植數(shù)至今尚無(wú)
2016-04-23 15:12:45
Paparazzi是什么？ 怎樣去設(shè)計(jì)一種無(wú)人機(jī)的軟硬件呢？
2021-11-11 06:46:44
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
應(yīng)用，也為無(wú)人機(jī)/機(jī)器人/的微型化和智能化的實(shí)現(xiàn)提供了可能經(jīng)典方案：4K運(yùn)動(dòng)相機(jī) 無(wú) 人 機(jī) 圖 傳 編碼板卡 變焦相機(jī)聯(lián) 系 人：黃先生聯(lián)系電話：***
2017-01-20 14:19:31
應(yīng)用，也為無(wú)人機(jī)/機(jī)器人/的微型化和智能化的實(shí)現(xiàn)提供了可能經(jīng)典方案：4K運(yùn)動(dòng)相機(jī) 無(wú) 人 機(jī) 圖 傳 編碼板卡 變焦相機(jī)聯(lián) 系 人：黃先生：聯(lián)系電話：***`
2017-01-20 14:11:19
簡(jiǎn)單，得益于飛控系統(tǒng)的自動(dòng)修正和調(diào)整功能，即使在初次操控不當(dāng)?shù)那闆r下也不容易摔機(jī)。值得一提的是，Hornet S是當(dāng)前第一款按照空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)，具備低電壓保護(hù)和失控保護(hù)，即便在復(fù)雜的環(huán)境中穿越
2015-12-11 17:36:21
安裝穩(wěn)定云臺(tái)，所以當(dāng)無(wú)人機(jī)傾斜時(shí)，飛手在VR頭顯上看到的畫面也是傾斜的。體驗(yàn)第一人稱視角很刺激，也很容易炸機(jī)競(jìng)速無(wú)人機(jī)最遠(yuǎn)飛行距離可達(dá) 100 多公里，最高高度 3 萬(wàn)多米，最快飛行速度可達(dá)353km
2016-06-22 09:46:38
不斷創(chuàng)新和研發(fā)，為我們提供了有效的無(wú)人機(jī)反制解決方案，讓我們的生活更加安全、美好。在未來(lái)，我們有理由相信，無(wú)人機(jī)與無(wú)人機(jī)反制技術(shù)將共同推動(dòng)科技進(jìn)步，為人類社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
2024-03-12 11:13:32
一、方案概述： 一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站（Ground Control Station）GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46
1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng)）、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16
誰(shuí)有無(wú)人無(wú)線多通道圖傳方案？
2016-02-29 15:00:42
特信電子體育場(chǎng)無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，該系統(tǒng)可以保持大范疇、長(zhǎng)距離、多總體目標(biāo)的無(wú)人機(jī)總體目標(biāo)綜合性分辨和可以信賴阻攔。一層：電子巡更。電子巡更是現(xiàn)階段優(yōu)秀的周邊無(wú)人機(jī)防御力系統(tǒng)，該系統(tǒng)可依
2020-09-16 10:36:58
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
無(wú)人機(jī)用氣象儀，可測(cè)的氣象參數(shù)包括：風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見(jiàn)度、PM2.5等。為搭載在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造，采用一體化結(jié)構(gòu)，優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn)，可在
2025-07-24 10:25:19
無(wú)人機(jī)用氣象儀，可測(cè)的氣象參數(shù)包括：風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見(jiàn)度、PM2.5等。為搭載在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造，采用一體化結(jié)構(gòu)，優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn)，可在
2025-07-24 10:27:51
近日，希捷與無(wú)人機(jī)制造商大疆合作開發(fā)無(wú)人機(jī)的機(jī)載存儲(chǔ)。無(wú)人機(jī)雙俠組合(希捷大疆)表示將積極簡(jiǎn)化UAV(無(wú)人機(jī))數(shù)據(jù)工作流程的每一個(gè)步驟并打算發(fā)布它們協(xié)作的第一款產(chǎn)品。 大疆牽手希捷 合作研發(fā)無(wú)人機(jī)
2017-01-09 10:21:111017 ，骯臟或危險(xiǎn)的任務(wù)。無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳
2017-06-06 15:01:58
19 無(wú)人機(jī)圖傳控制大功率WIFI模塊_飛控系統(tǒng)原理介紹
現(xiàn)在無(wú)人機(jī)應(yīng)用已經(jīng)很普遍了，像戰(zhàn)狼2，最近新出的電影、娛樂(lè)節(jié)目等都有使用無(wú)人機(jī)做視頻航拍的。航拍視頻傳輸離不開無(wú)人機(jī)內(nèi)部的wifi模塊，視頻傳輸wifi模塊性能的好壞直接決定了傳輸?shù)囊曨l的質(zhì)量和穩(wěn)定性！
2017-11-04 11:29:5131 的作用。以SKYLAB的圖傳WiFi模塊SKW77為例，現(xiàn)在不單單只是圖傳功能，還能在圖傳的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制，也就是工程師所說(shuō)的圖傳視頻一體化！在無(wú)人機(jī)的無(wú)線模塊中，WiFi模塊必須是成對(duì)出現(xiàn)，一個(gè)
2018-03-05 17:12:1610512 本文簡(jiǎn)述了無(wú)人機(jī)中繼模塊和無(wú)人機(jī)圖傳控制系統(tǒng)，介紹了無(wú)人機(jī)圖傳控制系統(tǒng)的組成部分、工作方式、控制信號(hào)和視頻信號(hào)的傳輸方式等，給大家做個(gè)參考！
2018-05-22 11:32:2965 的延時(shí)傳輸?shù)降孛?，這其中少不了提供無(wú)線通信視頻傳輸?shù)?
無(wú)人機(jī)圖傳WiFi
模塊 。
無(wú)人機(jī)無(wú)線通信
方案 隨著
無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展，現(xiàn)在被越來(lái)越廣泛應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、森林防火、消防指揮、電力巡檢等領(lǐng)域，而高空遠(yuǎn)距離傳輸?shù)漠嬅姹仨毲逦?、?/div>
2018-08-05 15:50:022027 “梧桐”智能無(wú)人機(jī)場(chǎng)和“鸞鳳”物流無(wú)人機(jī)以及中大型物流無(wú)人直升機(jī)——“泰坦”，打造中短途物流無(wú)人機(jī)配送解決方案。
2018-11-14 09:23:195861 多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)原則有哪些呢？多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)方面，包括氣動(dòng)，結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度，動(dòng)力，材料，工藝，外形等。通過(guò)總體設(shè)計(jì)指標(biāo)，分別將系統(tǒng)模塊化，設(shè)計(jì)模塊與模塊之間的接口，最后通過(guò)系統(tǒng)整合，實(shí)現(xiàn)多旋翼無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)思路。
2020-05-22 10:45:064007 無(wú)人機(jī)地面站又叫無(wú)人機(jī)控制站，作為整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的作戰(zhàn)指揮中心，是指具有對(duì)無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)和任務(wù)載荷進(jìn)行監(jiān)控和操縱的能力，包含對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)射和回收控制的一組設(shè)備。
2020-11-11 11:56:202618 過(guò)去一年，我們給大家展示和分享了一些遠(yuǎn)傳融創(chuàng)Sprintlink圖傳的方案和實(shí)測(cè)，通過(guò)場(chǎng)景和數(shù)據(jù)展現(xiàn)遠(yuǎn)傳融創(chuàng)無(wú)人機(jī)圖傳的功能和特性。 今天，小遠(yuǎn)想除去外殼拋開參數(shù)，從底層的架構(gòu)和運(yùn)用的技術(shù)方面解釋遠(yuǎn)
2022-02-23 11:38:299491 
無(wú)人機(jī)圖傳
2022-05-25 14:05:503909 
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