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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>如何計(jì)算無(wú)人機(jī)電池循環(huán)次數(shù)?

如何計(jì)算無(wú)人機(jī)電池循環(huán)次數(shù)?

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無(wú)人機(jī)電池六大養(yǎng)護(hù)法則

無(wú)人機(jī)電池和手機(jī)電池都是鋰電池,是設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源,對(duì)其安全性能要求也高一些。但二者又存在差異,無(wú)人機(jī)電池較手機(jī)電池比有一個(gè)顯著的特點(diǎn)——放電,無(wú)人機(jī)電池需要放電,以此來(lái)滿足無(wú)人機(jī)在不同環(huán)境下的使用要求。
2015-11-25 13:57:556239

2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問(wèn)題來(lái)了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用是什么

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27

無(wú)人機(jī)——“會(huì)飛的傳感器”

,具有迅速的呼應(yīng)時(shí)刻和高精度的傳感器能夠優(yōu)化無(wú)人駕駛飛機(jī)電池的壽命和功用。電流傳感器在無(wú)人機(jī)中,電能的消耗和使用非常重要,尤其是在電池供電的情況下。電流傳感器可用于監(jiān)測(cè)和優(yōu)化電能消耗,確保無(wú)人機(jī)
2018-11-29 10:38:31

無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽過(guò)這么一句話:無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。無(wú)人機(jī)在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用
2018-10-09 10:44:44

無(wú)人機(jī)仿真總體概述

無(wú)人機(jī)仿真總體概述無(wú)人機(jī)仿真主要分為兩類:硬件在環(huán)仿真(HITL)和軟件在環(huán)仿真(SITL全稱Software in the loop)。無(wú)人機(jī)軟件在環(huán)仿真是指完全用計(jì)算機(jī)來(lái)模擬出無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的狀態(tài)
2021-09-15 08:44:10

無(wú)人機(jī)你們是知道了,那么反無(wú)人機(jī)有幾個(gè)會(huì)知道?

,但由于從業(yè)者稀少,競(jìng)爭(zhēng)小,所以潛力還是很大的。預(yù)測(cè)報(bào)告還稱,2016年,北美有望占據(jù)全球最大的反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額。  在反無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,電子系統(tǒng)的市場(chǎng)份額將有望快速增長(zhǎng)。在2017年到2022年間,反無(wú)人機(jī)電
2016-09-26 11:38:06

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

和確保人身安全無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)是通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)電磁發(fā)射的信號(hào)方向,從而偵測(cè)入侵的未知無(wú)人機(jī),進(jìn)而對(duì)未知無(wú)人機(jī)進(jìn)行驅(qū)離和迫降。利用無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)對(duì)飛行狀態(tài)下的無(wú)人機(jī)進(jìn)行管制,遠(yuǎn)距離切斷無(wú)人機(jī)
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)到底屬于還是不屬于極客所有?

`無(wú)人機(jī)仍屬小眾 行業(yè)或再迎來(lái)藍(lán)海時(shí)代 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)火了起來(lái)。從2013年大疆發(fā)布第一款四軸多旋翼航拍無(wú)人機(jī),到現(xiàn)在曼塔、零度、億航、昊翔等廠商紛紛布局,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)顯然已經(jīng)是一片紅海,市場(chǎng)
2016-08-31 11:09:13

無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)?`
2019-08-27 15:28:56

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán),由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位,也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝,瀕臨
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

:材料科學(xué)和微機(jī)電技術(shù)進(jìn)一步減輕無(wú)人機(jī)平臺(tái)重量、提高精確度;4)更強(qiáng)的續(xù)航能力:電池續(xù)航能力的大幅上升,以及新能源技術(shù)賦予無(wú)人機(jī)更長(zhǎng)的飛行時(shí)間。2、技術(shù)向民用外溢,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入普及時(shí)代由于軍用無(wú)人機(jī)
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何?`
2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)開發(fā)方案要領(lǐng)與電路圖集錦

白皮書,包括最新的無(wú)人機(jī)技術(shù)熱點(diǎn),最無(wú)人機(jī)解決方案以及相關(guān)無(wú)人機(jī)電路設(shè)計(jì)集錦,供廣大電子工程師品讀。更多精彩內(nèi)容:http://m.makelele.cn/soft/73/2015/20150506370294.html
2015-05-07 10:38:16

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)。卡明斯說(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話,他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性?!?/div>
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)怎么連接手機(jī)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56

無(wú)人機(jī)技術(shù)專題:讓你了解最前端設(shè)計(jì)

拍技術(shù)、無(wú)人機(jī)飛控技術(shù)、機(jī)載云臺(tái)等等,為滿足電子愛好者的需求,電子發(fā)燒友特整理了無(wú)人機(jī)技術(shù)專題,包括最新的無(wú)人機(jī)技術(shù)熱點(diǎn),最無(wú)人機(jī)解決方案以及相關(guān)無(wú)人機(jī)電路設(shè)計(jì)集錦,供廣大電子工程師品讀。點(diǎn)擊進(jìn)入
2015-04-28 15:19:35

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?
2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?
2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開發(fā)平臺(tái)了解多少?

、以及先進(jìn)電池和無(wú)線技術(shù)的規(guī)模化生產(chǎn),導(dǎo)致小型消費(fèi)產(chǎn)品級(jí)別的低價(jià)格四軸無(wú)人機(jī)迅猛發(fā)展。那么能否介紹幾個(gè)無(wú)人機(jī)開發(fā)平臺(tái)或者對(duì)功能解讀呢?
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)的時(shí)代離我們還有多遠(yuǎn)?

控制器的設(shè)備,包括微處理器、電源管理器、無(wú)線連接和有線通信接口。來(lái)自TI的電機(jī)驅(qū)動(dòng)團(tuán)隊(duì)最近在電池管理系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)上取得了突破性進(jìn)展,這使得無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)人員能夠在現(xiàn)有無(wú)人機(jī)電池中增加測(cè)量、保護(hù)、平衡和充電
2019-03-15 06:45:03

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)突破性的電池管理設(shè)計(jì)

針對(duì)無(wú)人機(jī)突破性的電池管理:2S1P電池管理系統(tǒng)(BMS)參考設(shè)計(jì)將無(wú)人機(jī)電池組轉(zhuǎn)換為智能診斷黑匣子記錄儀。這款智能診斷黑匣子記錄儀可精確監(jiān)視剩余電量,并在整個(gè)電池使用期全程保護(hù)鋰離子電池。設(shè)計(jì)人
2018-06-26 09:42:10

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

無(wú)人機(jī)類型有很多種,復(fù)合翼無(wú)人機(jī),六旋翼無(wú)人機(jī),彩虹無(wú)人機(jī)都屬于不同的類型,下面來(lái)讓我們了解植保無(wú)人機(jī)吧吧。 最近,植保無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。全國(guó)各地都在積極開展植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用,植保無(wú)人機(jī)
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)類型分為多少種

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少種?`
2019-08-28 16:53:29

無(wú)人機(jī)續(xù)航如何提升至兩小時(shí)以上,目前的解決方案是無(wú)人機(jī)充電寶!

越來(lái)越廣泛,但到目前為止,仍有一項(xiàng)瓶頸始終沒(méi)有突破——續(xù)航能力。 續(xù)航之痛無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間的長(zhǎng)短,歸根結(jié)底在于電池。目前市面上大部分多旋翼無(wú)人機(jī)都使用鋰電池作為能源,但鋰電池的續(xù)航又有著許多制約因素。鋰電池
2018-07-14 14:08:48

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的?`
2019-08-27 15:25:28

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

研究的熱點(diǎn)課題,現(xiàn)已逐步從研究開發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段,成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低,不但能完成有人駕駛
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

電池的使用、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行管理、應(yīng)急處置練習(xí)。無(wú)人機(jī)駕駛員合格證分類按機(jī)型分類:固定翼、多旋翼和直升機(jī)。首先要根據(jù)所要駕駛的機(jī)型確定所要學(xué)習(xí)考取的“駕照”,這其中固定翼自成一派;而多旋翼和直升機(jī)操作
2016-06-28 11:33:46

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。  
2019-10-22 07:58:23

無(wú)人機(jī)電子電路設(shè)計(jì)圖最新集錦

無(wú)人機(jī)電子電路設(shè)計(jì)圖集錦  無(wú)人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺(tái)而言,具有成本低、靈活性高的特點(diǎn)。為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無(wú)人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài)
2015-04-24 11:39:29

無(wú)人機(jī)電源升壓電路記錄

下圖為無(wú)人機(jī)電源升壓電路:其中VSYS為電池電壓3.7伏,其經(jīng)過(guò)LM27313升壓芯片電路提升為5.0伏電壓給后續(xù)電路供電。5.0伏電壓可以給CP2102燒寫提供上拉電壓。電路中的C18、C19、C90為濾波電容。...
2021-12-29 08:16:13

無(wú)人機(jī)電源最優(yōu)管理方案

需,大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途。 無(wú)人機(jī)電源管理 所謂電源管理,是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗,優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠
2018-10-11 16:00:07

無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案探討

100瓦和運(yùn)行數(shù)天的無(wú)人機(jī)的理想選擇?! 榱擞懈叩哪芰棵芏群凸β拭芏龋€可以選擇其他的備選電源,包括太陽(yáng)能電池系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)以及柴油發(fā)電機(jī)等?! ?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的典型電源鏈:   圖1 : 無(wú)人機(jī)電源鏈
2018-10-09 10:02:40

無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案探討

選擇?! 榱擞懈叩哪芰棵芏群凸β拭芏龋€可以選擇其他的備選電源,包括太陽(yáng)能電池系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)以及柴油發(fā)電機(jī)等?! ?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的典型電源鏈:    圖1 : 無(wú)人機(jī)電源鏈  在典型的無(wú)人機(jī)電源鏈中,有一個(gè)
2018-10-09 10:31:55

無(wú)人機(jī)電路防護(hù)

` 本帖最后由 科炬電子 于 2017-5-9 22:40 編輯 無(wú)人機(jī)電路防護(hù)1. 電池電路過(guò)流保護(hù) 無(wú)人機(jī)電池實(shí)現(xiàn)過(guò)電流和過(guò)溫保護(hù)的保護(hù)元件種類繁多,包括具有精確過(guò)溫保護(hù)的雙金屬片混合PTC
2017-05-09 22:18:11

無(wú)人機(jī)電池使用前后注意事項(xiàng)有哪些?

  植保季節(jié)已過(guò),格氏新疆技術(shù)服務(wù)中心的全體工作人員也出色地完成了他們的工作。然而我們時(shí)有聽到過(guò)無(wú)人機(jī)電電池出現(xiàn)這些那些問(wèn)題,根本原因在于部分無(wú)人機(jī)用戶對(duì)無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)問(wèn)題沒(méi)有重視。無(wú)人機(jī)電池
2017-09-19 15:20:04

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃或只是美好幻想

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線零售中心,用戶支付6美元,無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前,具體實(shí)施這一
2020-05-15 06:15:22

HoverGame無(wú)人機(jī)無(wú)法在手動(dòng)模式下工作怎么解決?

我已經(jīng)按照 NXP 在線 hovergame 說(shuō)明組裝了 hovergame 無(wú)人機(jī)。一切看起來(lái)都正確,我可以看到 QGroundControl、FMU 和 RC 單元之間的通信。但是,無(wú)人機(jī)在手
2023-03-22 06:38:30

PMU(集成電源管理單元)在無(wú)人機(jī)電源管理中的作用

需,大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途。無(wú)人機(jī)電源管理所謂電源管理,是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗,優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)?/div>
2017-01-10 18:35:26

【瘋殼·無(wú)人機(jī)教程1】開源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-開機(jī)測(cè)試

子就可以看到包含的物品:無(wú)人機(jī)一架、遙控手柄一個(gè)、無(wú)人機(jī)電池一個(gè)、下載器一個(gè)、cocobit 編程板一塊、USB 數(shù)據(jù)線一條(遙控手柄下方)、USB 轉(zhuǎn)串口模塊以及 2.4G 天線一根(遙控手柄下方), 如下
2022-08-19 16:57:07

【瘋殼·無(wú)人機(jī)教程2】開源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-硬件資源簡(jiǎn)介

STM32F103CBT6 主核心,還搭載了兩片芯片 AO9926C 雙 N 溝道 MOS 作為無(wú)人機(jī)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)單元,除此之外主板上還集成了 NRF24L01 2.4G 收發(fā)芯片, 做為無(wú)人機(jī)的通信單元,在下
2022-08-19 18:16:13

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

需要其他的資料,可以留言、我?guī)湍阏?,O(∩_∩)O謝謝1.無(wú)人機(jī)在電力線路巡視中的應(yīng)用http://m.makelele.cn/soft/study/ms/2017
2017-02-15 21:06:18

【飛控教程1】開源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-開機(jī)測(cè)試

、無(wú)人機(jī)電池一個(gè)、下載器一個(gè)、cocobit 編程板一塊、USB 數(shù)據(jù)線一條(遙控手柄下方)、USB 轉(zhuǎn)串口模塊以及 2.4G 天線一根(遙控手柄下方), 如下圖所示。配件清單如下表所示。配件清單
2022-04-20 11:48:20

什么因素會(huì)影響ovonic無(wú)人機(jī)電池的壽命呢?

指的是電池可以存儲(chǔ)多少能量。有些電池可以存儲(chǔ)大量的能量,用mAh表示,盡管它們更小。3.化學(xué)成分如前所述,電池的化學(xué)成分會(huì)影響電池的使用壽命。無(wú)人機(jī)電池都有鋰離子化合物。使用鈷和純鋰離子的那些電池具有
2018-09-29 14:13:49

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?!鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼

有人知道四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼在什么地方下載嗎?
2016-06-26 18:36:27

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大家覺得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)??磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)??蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

德州儀器全新參考設(shè)計(jì)改善無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間和電池壽命

明,在理想的飛行條件以及沒(méi)有額外有效載荷的情況下,市場(chǎng)上近50%的無(wú)人機(jī)電池壽命小于30分鐘,35%的飛行時(shí)間在31到60分鐘的之間,剩余15%可以飛行超過(guò)1小時(shí)。 TI所提供的兩個(gè)全新無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)也許
2019-03-26 06:45:11

怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見會(huì)“聽話”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)柯玉寶蒞汴,普及無(wú)人機(jī)知識(shí)。柯玉寶說(shuō),近兩年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì),無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多,中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎,歡迎大家加入群478743261,一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34

植保無(wú)人機(jī)供電系統(tǒng)解決方案

的植保無(wú)人機(jī)供電系統(tǒng)主要分為兩大部分 1、 無(wú)人機(jī)電池 優(yōu)勢(shì)一:電池信息查看 本公司所提供的植保無(wú)人機(jī)電池,也稱為智能數(shù)字電池,不同于傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)電池,首先,用戶可通過(guò)智能數(shù)字電池上方的液晶屏,可直接
2016-04-23 15:12:45

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),承載著其他各個(gè)部件,通常采用輕質(zhì)材料制成,以減輕整體重量。 動(dòng)力系統(tǒng):無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)、電調(diào)、電池和螺旋槳等部件,為無(wú)人機(jī)提供飛行所需的動(dòng)力。 飛控系統(tǒng):飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的“大腦
2024-03-12 11:28:20

自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī) 的車企新套路

Matternet的技術(shù)助力,該款無(wú)人機(jī)的續(xù)駛范圍達(dá)到12英里(約19km)。同為電力驅(qū)動(dòng)的奔馳貨車還具備自動(dòng)駕駛功能,可以自動(dòng)駕駛到貨運(yùn)地進(jìn)行交付并返回,甚至可以自動(dòng)更換汽車的動(dòng)力電池?! ≡谪涇嚨暮竺媸且粋€(gè)
2018-07-14 15:43:38

警用和消防無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景廣泛

目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多,有的針對(duì)硬件銷量、有些專門針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同,但都證明了同一現(xiàn)象:無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

高郵微特自主研發(fā)出軍用無(wú)人機(jī)電機(jī)

記者日前在高郵市微特電機(jī)廠采訪時(shí),該企業(yè)創(chuàng)辦人楊志來(lái)告訴記者,“在天宮二號(hào)進(jìn)入預(yù)定軌道前,軍用無(wú)人機(jī)在發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)負(fù)起了空中巡視重任,而該軍用無(wú)人機(jī)的‘心臟’——無(wú)人機(jī)電機(jī),就是由我們企業(yè)制造的。”
2020-05-15 06:22:01

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

無(wú)人機(jī)用氣象儀

無(wú)人機(jī)用氣象儀,可測(cè)的氣象參數(shù)包括:風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見度、PM2.5等。為搭載在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造,采用一體化結(jié)構(gòu),優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn),可在
2025-07-24 10:27:51

無(wú)人機(jī)應(yīng)該使用說(shuō)明電池如何配無(wú)人機(jī)電池

無(wú)人機(jī)電池無(wú)人機(jī)動(dòng)力的來(lái)源,而電池又有鉛酸蓄電池、鎳氫電池,鎳鎘電池,鋰聚合物電池,早期的還有干電池
2020-01-28 07:05:009122

如何更好地保養(yǎng)無(wú)人機(jī)電池

由于無(wú)人機(jī)作業(yè)環(huán)境惡劣,加之無(wú)人機(jī)電池的“嬌貴”,使得植保無(wú)人機(jī)電池還沒(méi)用多久就不行了,從而提高植保的作業(yè)成本。那如何更好地保養(yǎng)無(wú)人機(jī)電池?下面我們從以下幾方面探討:
2020-06-10 11:14:404519

無(wú)人機(jī)專用電池有哪些種類,都具有什么特點(diǎn)

  無(wú)人機(jī)專用電池是針對(duì)不同種類的無(wú)人機(jī)或是不同品牌的無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)的,總之就是無(wú)人機(jī)屬于哪個(gè)種類的,就會(huì)使用哪種無(wú)人機(jī)專用電池,或者一個(gè)品牌的無(wú)人機(jī)智能使用對(duì)應(yīng)品牌的無(wú)人機(jī)電池。至于無(wú)人機(jī)專用電池有哪些?智能按目前主要幾大類來(lái)分了。
2020-09-27 11:27:584499

無(wú)人機(jī)電池的參數(shù)規(guī)格了解

  無(wú)人飛行器都支持無(wú)線電控制飛機(jī),如無(wú)人飛機(jī),無(wú)人直升機(jī)和無(wú)人多旋翼飛機(jī),無(wú)人機(jī)電池基本都使用聚合物鋰(LiPo)電池為其電機(jī)和車載電子設(shè)備供電。聚合物鋰電池特別適合無(wú)人飛行器,因?yàn)樗鼈兙哂懈吣芰?/div>
2020-09-30 11:06:4618066

導(dǎo)熱凝膠解決無(wú)人機(jī)電機(jī)電調(diào)散熱問(wèn)題

導(dǎo)熱凝膠在無(wú)人機(jī)及其他電子產(chǎn)品中的散熱應(yīng)用并不像導(dǎo)熱硅膠片那樣被廣大電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工程師所熟知,但隨著無(wú)人機(jī)電機(jī)電調(diào)導(dǎo)熱凝膠被無(wú)人機(jī)行業(yè)老大哥量產(chǎn)應(yīng)用后,越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)客戶慕名而來(lái)指定選擇此料。但
2021-06-25 14:35:291765

基于機(jī)智云物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的無(wú)人機(jī)電池電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將由現(xiàn)有的單一測(cè)繪航測(cè),轉(zhuǎn)型為應(yīng)用于交通、物流、礦產(chǎn)、電力、水利、農(nóng)業(yè)、娛樂(lè)等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè),可以說(shuō)無(wú)人機(jī)服務(wù)已經(jīng)進(jìn)入人們的日常生活。在無(wú)人機(jī)電池的管理上,卻一直
2022-01-24 14:22:142266

植保無(wú)人機(jī)電池維護(hù)保養(yǎng)

植保飛防作業(yè)隨著季節(jié)變化逐漸進(jìn)入淡季,各地植保服務(wù)機(jī)構(gòu)對(duì)植保無(wú)人機(jī)電池使用頻率雖然逐步降低,但是電池日常保養(yǎng)問(wèn)題依舊十分重要。那么問(wèn)題來(lái)了,植保無(wú)人機(jī)電池,你真的會(huì)保養(yǎng)嗎?
2023-03-07 16:35:212568

無(wú)人機(jī)載重和無(wú)人機(jī)電池電容量的關(guān)系

無(wú)人機(jī)載重和電池容量 載重越大,電池容量越大 農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)早期機(jī)型都以10L為主,逐步發(fā)展到16L、20L、30L、40L,在一定范圍內(nèi),載重的增加有利于提升作業(yè)效率和效果,所以近些年來(lái),農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的承載重量。
2023-07-19 12:52:201885

無(wú)人機(jī)電池充不進(jìn)電的原因 無(wú)人機(jī)電池充不進(jìn)電怎么辦

無(wú)人機(jī)電池充不進(jìn)電其實(shí)是兩個(gè)主要原因?qū)е?/div>
2024-03-12 17:03:146622

無(wú)人機(jī)電力動(dòng)力系統(tǒng)組成包括

無(wú)人機(jī)電力動(dòng)力系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)飛行任務(wù)的核心組成部分,為無(wú)人機(jī)提供所需的飛行動(dòng)力和能源。一個(gè)完整的無(wú)人機(jī)電力動(dòng)力系統(tǒng)通常由多個(gè)關(guān)鍵組件組成,這些組件協(xié)同工作,共同實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定飛行。 一、電池
2024-10-21 18:17:143695

植保無(wú)人機(jī)電池的常見故障和解決措施

在植保無(wú)人機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,電池作為其動(dòng)力源泉,扮演著至關(guān)重要的角色。然而,電池在使用過(guò)程中可能會(huì)遇到多種故障,對(duì)無(wú)人機(jī)的性能和安全性產(chǎn)生不良影響。下面,正方將深入探討植保無(wú)人機(jī)電池的常見故障,并給大家提供有效的應(yīng)對(duì)措施。
2024-12-17 11:28:502020

如何有效應(yīng)對(duì)植保無(wú)人機(jī)電池出現(xiàn)記憶效應(yīng)

導(dǎo)語(yǔ) 在植保無(wú)人機(jī)的日常使用中,電池作為無(wú)人機(jī)的核心動(dòng)力源,其性能直接影響到無(wú)人機(jī)的作業(yè)效率和飛行時(shí)間。然而,隨著時(shí)間的推移,不少植保無(wú)人機(jī)電池開始出現(xiàn)記憶效應(yīng),導(dǎo)致電池容量下降,充電效率降低
2024-12-20 14:10:061265

植保無(wú)人機(jī)電池性能測(cè)試方法

隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的不斷推進(jìn),植保無(wú)人機(jī)作為一種高效、精準(zhǔn)的農(nóng)業(yè)植保工具,正逐漸受到廣大農(nóng)戶和農(nóng)業(yè)企業(yè)的青睞。植保無(wú)人機(jī)的性能在很大程度上取決于其搭載的電池系統(tǒng),因此,對(duì)植保無(wú)人機(jī)電池進(jìn)行性能測(cè)試顯得尤為重要。
2025-01-08 09:26:021694

植保無(wú)人機(jī)電池的選擇和保養(yǎng)策略

在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的浪潮中,植保無(wú)人機(jī)以其高效、精準(zhǔn)的作業(yè)方式,成為了農(nóng)田管理的得力助手。而無(wú)人機(jī)的心臟——電池,則是確保其穩(wěn)定、持久飛行的關(guān)鍵。正確選擇和保養(yǎng)植保無(wú)人機(jī)電池,不僅能夠提升作業(yè)效率,還能
2025-01-15 10:06:451603

植保無(wú)人機(jī)電池的保養(yǎng)注意事項(xiàng)

隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步,植保無(wú)人機(jī)已成為眾多農(nóng)田管理中的重要工具。然而,當(dāng)這些高效助手因季節(jié)變換或維護(hù)需求而長(zhǎng)時(shí)間閑置時(shí),電池的保養(yǎng)與重啟前的準(zhǔn)備就顯得尤為重要。為了確保植保無(wú)人機(jī)電池在重啟后能夠保持優(yōu)異性能,以下是一些關(guān)鍵的注意事項(xiàng),為您的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航。
2025-02-12 09:55:331435

無(wú)人機(jī)電池通訊接口應(yīng)用:CANFD工業(yè)級(jí)芯片的選型與技術(shù)要點(diǎn)

摘要 :隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,其電池管理系統(tǒng)對(duì)于高可靠、高速通訊接口的需求日益凸顯。本文深入探討了在無(wú)人機(jī)電池通訊接口應(yīng)用中,選用國(guó)科安芯推出的CANFD工業(yè)級(jí)芯片ASM1042I的關(guān)鍵考量因素
2025-07-24 10:44:50732

農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)電池管理:電容應(yīng)對(duì)農(nóng)藥腐蝕的 “防護(hù)與續(xù)航雙重?fù)?dān)當(dāng)”

電容技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用正為這一行業(yè)痛點(diǎn)提供全新解決方案。 **一、農(nóng)藥腐蝕:無(wú)人機(jī)電池的隱形殺手** 在安徽省亳州市譙城區(qū)的萬(wàn)畝麥田里,植保無(wú)人機(jī)操作員王師傅發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪現(xiàn)象:同一批次購(gòu)買的無(wú)人機(jī)電池,用于農(nóng)藥噴灑的比用
2025-08-22 10:33:44660

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