使用性能良好的視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，加強(qiáng)高速公路視頻監(jiān)控工作，是建立高效監(jiān)控系統(tǒng)的先決條件。視頻存儲(chǔ)技術(shù)在高速公路視頻存儲(chǔ)監(jiān)控領(lǐng)域中有很高的地位，合理的視頻存儲(chǔ)技術(shù)對高速公路視頻監(jiān)控項(xiàng)目建設(shè)的發(fā)展有極其重要的意義。
2015-09-20 17:29:00
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摘要：隨著高速公路數(shù)量的增加，高速公路沿線的收費(fèi)站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、隧道等配置的供配電、照明、通風(fēng)、排水等機(jī)電設(shè)備的數(shù)量急聚增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路
2023-07-24 09:58:471108 
; 收費(fèi)站至路段監(jiān)控中心的傳輸一般會(huì)根據(jù)實(shí)際情況采用編碼器或數(shù)字光端機(jī)兩種方式。編碼器為數(shù)字編碼設(shè)備，將收費(fèi)站輸出的模擬圖像轉(zhuǎn)換為TCP/IP或E1口信號，上傳到高速公路內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中
2009-02-04 10:56:52
讓ITS通訊更高效、更安全智能交通視頻監(jiān)控一般由收費(fèi)站監(jiān)控、道路治安卡口監(jiān)控、隧道監(jiān)控、停車廣場、服務(wù) 區(qū)、變電所監(jiān)控等部分組成。
2020-05-08 08:04:06
高速公路GPS車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)研究本文結(jié)合吉林省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目“吉林省高速公路路網(wǎng)指揮調(diào)度系統(tǒng)數(shù)字平臺(tái)開發(fā)”，針對吉林省高速公路運(yùn)營過程中存在的問題，通過對國內(nèi)外車輛監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的研究，提出
2009-04-16 13:47:49
摘 要：高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)施分布具有點(diǎn)多、線長、面廣等特點(diǎn)，所涉及的設(shè)備種類繁多，運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，運(yùn)行維護(hù)難度較大。目前，高速公路機(jī)電維護(hù)工作往往重維修、輕保養(yǎng)，維護(hù)方式較為被動(dòng)。高速公路機(jī)電系統(tǒng)
2021-09-08 06:56:45
高速公路測車與車的距離可以測嗎？{:4_95:}
2013-06-21 15:16:17
低、環(huán)保、發(fā)展?jié)摿Υ蟮缺姸鄡?yōu)勢，這使LED成為高速公路照明的節(jié)能光源選項(xiàng)，陸續(xù)在國內(nèi)多條高速公路安裝使用。失敗案例不少，但也有成功案例，而由于LED材料的價(jià)格等因素又使得成功案例的初期投入相對較大。在
2021-02-26 08:33:05
近年來，隨著我國高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路的規(guī)模越來越龐大，收費(fèi)站的機(jī)房數(shù)量和機(jī)房設(shè)備也越來越多。為了確保高速公路的正常運(yùn)營，收費(fèi)站的機(jī)房都會(huì)設(shè)有能提供不間斷、穩(wěn)定電源供應(yīng)的UPS電源。但由于
2021-12-28 07:03:24
VoIP在高速公路通信網(wǎng)中的實(shí)現(xiàn)依據(jù)是什么？高速公路VoIP系統(tǒng)怎么實(shí)現(xiàn)？VoIP電話在收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-28 06:59:45
距離的愛峰光端機(jī)，在高速公路許多項(xiàng)目的改造非常有意義。 華天成愛峰光端機(jī)主要是針對高速公路的收費(fèi)站、海關(guān)和機(jī)場等地，對服務(wù)要求比較高的地方，效果特別明顯，解決了客戶存在的無法遠(yuǎn)距離傳輸，有干擾等現(xiàn)象
2012-10-13 10:16:20
視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)站的應(yīng)用?！娟P(guān)鍵詞】：視頻監(jiān)控;;高速公路;;收費(fèi)站;;硬盤錄像;;數(shù)字化【DOI】：CNKI:SUN:CJJI.0.2010-03-122【正文快照】：一、前言作為安全
2010-04-24 09:58:03
高速公路都是獨(dú)立的，而現(xiàn)在ETC全國聯(lián)網(wǎng)，通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過
2016-07-22 13:51:48
高速公路收費(fèi)站負(fù)責(zé)人通過電話聯(lián)系到我們，希望能遠(yuǎn)程集中監(jiān)控9個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)所有ETC備用電源（UPS），隨時(shí)掌握每一臺(tái)UPS電源的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)及異常情況告警…1.1、用戶設(shè)備概況：總共9個(gè)收費(fèi)公路站點(diǎn)，共有20臺(tái)UPS電源，UPS品牌有易事特、艾默生、APC等多個(gè)品牌的UPS電源。1.2、用戶
2021-12-28 06:36:33
高速公路GPS 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)研究Study on Dynamic Monitoring and Controlling Technology for Vehicle with GPS on Freeway
本文結(jié)合吉林省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目“吉林省高速公路路網(wǎng)指揮調(diào)度系
2006-01-01 01:04:17
34 1、系統(tǒng)簡介： NHD系列直流遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)是濟(jì)南能華機(jī)電設(shè)備有限公司為針對高速公路上監(jiān)控及ETC收費(fèi)設(shè)備（如攝像頭、爆閃燈、監(jiān)控視頻傳輸設(shè)備、氣象監(jiān)測、收費(fèi)系統(tǒng)
2022-11-12 23:50:09
一、產(chǎn)品簡介： NHAC系列交流遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)是濟(jì)南能華機(jī)電設(shè)備有公司為高速公路拆除省界收費(fèi)站而增設(shè)的門架系統(tǒng)和高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)提供遠(yuǎn)距離交流供電的專用電源系統(tǒng)，它能
2022-11-12 23:50:51
的直流（或交流）穩(wěn)壓電源，為全程監(jiān)控系統(tǒng)可靠運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。 本系統(tǒng)主要由局端設(shè)備、遠(yuǎn)端設(shè)備和傳輸電纜三部分組成。局端機(jī)布設(shè)在高速公路沿途
2023-07-11 09:38:37
傳統(tǒng)的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)主要關(guān)注點(diǎn)在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道/大橋等，只是部分發(fā)達(dá)省份的高速公路進(jìn)行沿線路況監(jiān)控建設(shè)。隨著高速公路基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善，對整個(gè)
2009-04-10 12:13:161196 
高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
高速公路電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定是高速公路通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要因素，為
2009-06-20 11:53:471500 
為了高速公路廣域網(wǎng)絡(luò)傳輸多種媒體的需要， 采用對比的方法分析了DPT 技術(shù)的工作原理與技術(shù)特點(diǎn)， 并在高速公路聯(lián)網(wǎng)的工程實(shí)踐具體應(yīng)用了DPT 技術(shù)
2011-06-09 10:01:251567 
為了分析與探討EPON技術(shù)應(yīng)用于高速公路視頻監(jiān)控的可行性，對EPON技術(shù)原理進(jìn)行分析，并闡述高速公路視頻監(jiān)控中EPON技術(shù)的結(jié)構(gòu)，對EPON技術(shù)應(yīng)用與高速公路視頻監(jiān)控中的問題與措施展開論述。OLT
2017-11-06 14:28:3716 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)用于交通監(jiān)控、交通信息和氣象信息的采集、分析、發(fā)布以及交通疏導(dǎo)。對交通量、車速、惡劣天氣等可在系統(tǒng)中設(shè)定報(bào)警值，實(shí)際采集的數(shù)據(jù)超標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警提示。另外，系統(tǒng)對關(guān)鍵設(shè)備具有自動(dòng)診斷功能，也體現(xiàn)本系統(tǒng)的智能性。
2017-11-23 10:04:525806 
一個(gè)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的高速公路監(jiān)控收費(fèi)系統(tǒng)或清分結(jié)算等系統(tǒng)不希望出現(xiàn)異常中斷，所有用戶都希望這種關(guān)鍵IT應(yīng)用24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行。因此他們對能夠預(yù)防停機(jī)的容錯(cuò)服務(wù)器需求也在不斷增加。而且，交通領(lǐng)域市場更需要簡易
2017-12-12 18:39:354 近日，由安徽省交通控股集團(tuán)有限公司主導(dǎo)建設(shè)的“安徽省高速公路全程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)和高速公路惡劣氣象條件監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”招標(biāo)工作完成。這個(gè)項(xiàng)目將在現(xiàn)有高速公路視頻監(jiān)控、惡劣氣象條件監(jiān)測建設(shè)的基礎(chǔ)上，通過
2018-08-24 15:37:121206 2017年12月28日，全球首個(gè)承載式光伏高速公路試驗(yàn)段在中國濟(jì)南建成通車。據(jù)悉，該試驗(yàn)路段目前已實(shí)現(xiàn)的功能有為高速公路路燈、電子情報(bào)板、融雪劑自動(dòng)噴淋設(shè)施、隧道及收費(fèi)站提供電力供應(yīng)，余電上網(wǎng)。
2019-01-02 15:55:057819 廣東省于2014年6月29日正式實(shí)施全省高速公路“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。
實(shí)現(xiàn)“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后，車輛在全省任意高速公路行駛途中無需停車?yán)U費(fèi)或停車標(biāo)識，車輛耗油減少，尾氣排放減少，出行更加綠色環(huán)保。
2019-03-21 08:45:101952 按照交通部統(tǒng)一部署，省界收費(fèi)站將在2019年全部取消，ETC從儲(chǔ)值卡轉(zhuǎn)向記賬卡，支持第三方支付，到2019年底，各?。▍^(qū)、市）汽車ETC安裝率達(dá)到80％以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90％以上，高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。
2019-07-06 07:07:004383 MH20測量光幕采用集成化設(shè)計(jì)，安裝便捷，IP67結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，適用于公路收費(fèi)站、ETC通道、超限檢測實(shí)現(xiàn)車輛的分離檢測、超高檢測、外形檢測等。
2019-11-14 15:24:101499 相信大家都有感受到，最近高速公路上的收費(fèi)站人工窗口越來越少了，隨之替換成ETC收費(fèi)窗口。昨天前往廣州的時(shí)候，由于還有很多車主未辦理ETC卡，高速口排起長龍。相信很多人都會(huì)有這樣的疑問，為什么要使用ETC而非類似停車場那種智能識別車牌的技術(shù)呢？
2020-01-21 17:46:007897 實(shí)際上，高速公路收費(fèi)擁堵，尤其是節(jié)假日卡點(diǎn)擁堵常為人所詬病，為解決收費(fèi)點(diǎn)的擁堵問題，2018 年9，交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于開展取消高速公路省界收費(fèi)站試點(diǎn)工作的通知》，將山東、江蘇作為全國取消高速公路
2020-05-15 15:55:221312 高速公路收費(fèi)站三大系統(tǒng)的傳輸，主要包括每個(gè)車道和收費(fèi)亭的收費(fèi)、監(jiān)控、通訊等多種信號傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">收費(fèi)站監(jiān)控機(jī)房中，目前多采用以下模式：各收費(fèi)亭通過電纜將信號匯集到中心亭機(jī)柜中，再通過各種信號的光纖傳輸設(shè)備傳輸?shù)秸?b class="flag-6" style="color: red">監(jiān)控機(jī)房。
2020-08-11 10:44:121259 
今天的故事，開始于湖南省的某個(gè)高速公路收費(fèi)站。 2019年5月國務(wù)院頒布了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，提出兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。 在
2020-09-07 10:47:262978 高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理支撐系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、 語音和圖像等信息準(zhǔn)確而及時(shí)的傳輸， 保持高速公路各管理部門之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通訊的暢通， 并為高速公路內(nèi)部各部門和外界建立必要
2021-05-18 15:09:541075 當(dāng)前高速公路收費(fèi)站對講系統(tǒng)都是傳統(tǒng)模擬對講系統(tǒng)，這種對講系統(tǒng)是一套單獨(dú)的系統(tǒng)，和其他通信系統(tǒng)（例如華為UC通信系統(tǒng)）和視頻監(jiān)控系統(tǒng)相互獨(dú)立，系統(tǒng)融合性較差，不利于提高收費(fèi)站通信系統(tǒng)溝通效率，也無法向
2020-11-15 11:41:314253 ZXFIS中興高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡稱ZXFIS系統(tǒng))，是中興通訊在十多年監(jiān)控業(yè)務(wù)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，針對高速公路行業(yè)特點(diǎn)做了進(jìn)一步改進(jìn)，并結(jié)合高速公路通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)推出的一套全新解決方案。ZXFIS
2020-11-22 10:10:543894 、精準(zhǔn)告知出行市民的難題。 恰逢雨雪、大霧等極端天氣，途經(jīng)高速收費(fèi)站臨時(shí)封閉，導(dǎo)致高速大量車流聚集引發(fā)擁堵、繞行的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。出行市民多通過撥打當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">高速公路服務(wù)查詢電話，或收聽當(dāng)?shù)氐慕煌◤V播獲取信息，而這些傳
2020-12-07 16:59:503144 高速公路收費(fèi)站負(fù)責(zé)人通過電話聯(lián)系到我們，希望能遠(yuǎn)程集中監(jiān)控9個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)所有ETC備用電源（UPS），隨時(shí)掌握每一臺(tái)UPS電源的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)及異常情況告警…1.1、用戶設(shè)備概況：總共9個(gè)收費(fèi)公路站點(diǎn)，共有20臺(tái)UPS電源，UPS品牌有易事特、艾默生、APC等多個(gè)品牌的UPS電源。1.2、用戶
2022-01-06 13:23:452 近年來，隨著我國高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路的規(guī)模越來越龐大，收費(fèi)站的機(jī)房數(shù)量和機(jī)房設(shè)備也越來越多。為了確保高速公路的正常運(yùn)營，收費(fèi)站的機(jī)房都會(huì)設(shè)有能提供不間斷、穩(wěn)定電源供應(yīng)的UPS電源。但由于
2022-01-06 13:46:501 近年來，我國的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國的高速公路網(wǎng)，它在對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對高速公路管理及運(yùn)營的自動(dòng)化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個(gè)子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
2022-05-11 23:02:001303 
、養(yǎng)護(hù)服務(wù)設(shè)施以及道路照明服務(wù)的，目的在確保其用電的安全、合理和可靠性，確保高速公路安全、通暢、經(jīng)濟(jì)、快速等綜合效益的發(fā)揮。本文簡要的論述了高速公路供配電系統(tǒng)的概念，分析了高速公路隧道、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站變電所的供電需求，并根據(jù)高速公路的特點(diǎn)提出了相應(yīng)的解決方案。
2022-06-27 10:21:375256 
平穩(wěn)和安全運(yùn)行，提高道路的運(yùn)行能力和效率。論文分析高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理的必要性，全方面分析運(yùn)維管理工作中遇到的相關(guān)問題，并提供了一套基于信息化、智能化、數(shù)字化的高速公路運(yùn)維管理平臺(tái)。
2022-06-29 12:30:173397 
本文介紹G45大慶至廣州高速公路湖北黃石至通山段高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)采集400V多功能電力儀表、400V進(jìn)出線開關(guān)狀態(tài)、變壓器溫控儀、10kV微機(jī)保護(hù)裝置、EPS、發(fā)電機(jī)等各類設(shè)備參數(shù)、開關(guān)
2022-06-29 16:10:213871 
、養(yǎng)護(hù)服務(wù)設(shè)施以及道路照明服務(wù)的，目的在確保其用電的安全、合理和可靠性，確保高速公路安全、通暢、經(jīng)濟(jì)、快速等綜合效益的發(fā)揮。本文簡要的論述了高速公路供配電系統(tǒng)的概念，分析了高速公路隧道、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站變電所的
2022-07-04 13:48:062235 
千方高速公路收費(fèi)稽核取證平臺(tái)依托人工智能、大數(shù)據(jù)和視覺識別等技術(shù)，以入出通行記錄及圖像、門架通行流水和門架抓拍車輛圖像等為數(shù)據(jù)要素基礎(chǔ)，分析逃費(fèi)行為特征，建立車輛檔案，通過智能模型訓(xùn)練與智能分析，實(shí)現(xiàn)智能決策、智能操作及稽核業(yè)務(wù)流程的持續(xù)智能優(yōu)化。
2022-07-07 14:25:232137 、養(yǎng)護(hù)服務(wù)設(shè)施以及道路照明服務(wù)的，目的在確保其用電的安全、合理和可靠性，確保高速公路安全、通暢、經(jīng)濟(jì)、快速等綜合效益的發(fā)揮。本文簡要的論述了高速公路供配電系統(tǒng)的概念，分析了高速公路隧道、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站變電所的
2022-07-13 10:00:321600 
、養(yǎng)護(hù)服務(wù)設(shè)施以及道路照明服務(wù)的，目的在確保其用電的安全、合理和可靠性，確保高速公路安全、通暢、經(jīng)濟(jì)、快速、舒適等綜合效益發(fā)揮。本文簡要的論述了高速公路供配電系統(tǒng)的概念，分析了高速公路隧道、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站變電所
2022-08-02 14:23:261450 
蘇月婷 江蘇安科瑞電器制造有限公司 摘要：隨著高速公路數(shù)量的增加，高速公路沿線的收費(fèi)站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、隧道等配置的供配電、照明、通風(fēng)、排水等機(jī)電設(shè)備的數(shù)量急聚增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路
2022-08-04 11:15:441790 
、養(yǎng)護(hù)服務(wù)設(shè)施以及道路照明服務(wù)的，目的在確保其用電的安全、合理和可靠性，確保高速公路安全、通暢、經(jīng)濟(jì)、快速等綜合效益的發(fā)揮。本文簡要的論述了高速公路供配電系統(tǒng)的概念，分析了高速公路隧道、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站變電所的供電需求，并根據(jù)高速公路的特點(diǎn)提出了相應(yīng)的解決方案。
2022-08-26 09:24:361286 
平穩(wěn)和安全運(yùn)行，提高道路的運(yùn)行能力和效率。論文分析高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理的必要性，全方面分析運(yùn)維管理工作中遇到的相關(guān)問題，并提供了一套基于信息化、智能化、數(shù)字化的高速公路運(yùn)維管理平臺(tái)。
2022-09-09 17:45:531237 
摘要：為了提升高速公路運(yùn)維工作質(zhì)量和效率，支撐技術(shù)發(fā)展向數(shù)字化、精益化、智能化轉(zhuǎn)型，在大量的配電房現(xiàn)狀問題分析以及較新的監(jiān)測技術(shù)調(diào)研的基礎(chǔ)上，主要討論了高速公路配電房監(jiān)控系統(tǒng)的智能化方案及應(yīng)用現(xiàn)狀
2022-10-11 13:59:341460 
作為配電網(wǎng)中的重要供電節(jié)點(diǎn)，配電房分散布置在高速公路的各個(gè)收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)和隧道中，由于配電房之間的距離較遠(yuǎn)，單獨(dú)采用巡視的方式，效率低、成本高，且難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)及解決問題，這就給電力系統(tǒng)成效帶來了一定
2022-10-12 16:34:531967 高速公路供配電系統(tǒng)綜合電力監(jiān)控對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器、UPS、EPS、外場照明、隧道內(nèi)的理地式變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)分布式監(jiān)控和集中管理，實(shí)現(xiàn)無人值守，確保高速公路安全暢通，提高自動(dòng)化管理水平，降低機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)成本。
2022-10-31 11:09:471217 高速公路安全暢通，提高自動(dòng)化管理水平，降低機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)成本。
高速公路綜合解決方案包括隧道變電所、服務(wù)區(qū)變電所、收費(fèi)站變電所、沿線箱式變電站、互通樞紐等區(qū)域的電力綜合監(jiān)控。能有效降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提供工作效率、避免人為事故發(fā)生、有序保證高速公路可靠運(yùn)行的供配電系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制及運(yùn)維管理平臺(tái)。
2022-12-20 13:42:092343 
近年來，我國的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國的高速公路網(wǎng)，它在對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對高速公路管理及運(yùn)營的自動(dòng)化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個(gè)子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
2023-02-20 10:55:111490 
。 高速公路聯(lián)合監(jiān)控系統(tǒng)是一種綜合監(jiān)控系統(tǒng)，基于視頻監(jiān)控、氣象監(jiān)控、信息發(fā)布、事件處理、調(diào)度指揮等功能模塊，能夠有效保障高速公路的安全，及時(shí)處理各項(xiàng)事故。通過在高速公路、服務(wù)器、收費(fèi)廣場等沿線安裝高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、環(huán)
2023-03-28 14:21:361268 股份有限公司（以下簡稱“拓維信息”）攜手旗下開鴻智谷基于OpenHarmony（開源鴻蒙）推出的“開源鴻蒙云收費(fèi)站解決方案”獲評本次年度“最佳產(chǎn)品”。 全國高速公路“一張網(wǎng)”正式運(yùn)營以來，高速公路收費(fèi)、稽核等業(yè)務(wù)系統(tǒng)正式駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">數(shù)字化轉(zhuǎn)
2023-04-13 10:47:531313 
了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個(gè)子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。高速公路供配電監(jiān)控系
2022-04-11 10:11:023253 
安科瑞華楠摘要：隨著高速公路數(shù)量的增加，高速公路沿線的收費(fèi)站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、隧道等配置的供配電、照明、通風(fēng)、排水等機(jī)電設(shè)備的數(shù)量急聚增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足
2022-09-07 15:48:031737 
監(jiān)控三遙功能配電監(jiān)測隧道收費(fèi)站0引言近年來，在國家財(cái)政政策的推動(dòng)下，我國高速公路持續(xù)快速發(fā)展。城市、省際間交通的便利性依靠高速公路得到了保障，加速了商品、人員、信
2022-09-14 14:23:051129 
摘要：為了提升高速公路運(yùn)維工作質(zhì)量和效率，支撐技術(shù)發(fā)展向數(shù)字化、精益化、智能化轉(zhuǎn)型，在大量的配電房現(xiàn)狀問題分析以及較新的監(jiān)測技術(shù)調(diào)研的基礎(chǔ)上，主要討論了高速公路配電房監(jiān)控系統(tǒng)的智能化方案及應(yīng)用現(xiàn)狀
2022-10-13 10:03:35922 ，確保高速公路安全暢通，提高自動(dòng)化管理水平，降低機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)成本。高速公路綜合解決方案包括隧道變電所、服務(wù)區(qū)變電所、收費(fèi)站變電所、沿線箱式變電站、互通樞紐等區(qū)域
2022-12-05 10:42:531227 、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個(gè)子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)
2023-02-21 16:50:131077 摘要：我國新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化加快發(fā)展，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加快轉(zhuǎn)型，交通運(yùn)輸總量將保持較快增長態(tài)勢，各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展要求提高國家公路網(wǎng)的服務(wù)能力和水平。高速公路沿線的收費(fèi)站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)
2023-06-06 09:35:03808 管理有限責(zé)任公司（以下簡稱“智能公司”）組織研制，目前已在四川省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)多個(gè)收費(fèi)站試點(diǎn)應(yīng)用，它的成功研制標(biāo)志著我國高速公路數(shù)字化建設(shè)在國產(chǎn)化方面取得了新突破。 ? 近年來，隨著《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃
2023-07-20 16:12:431445 
摘要：我國新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化加快發(fā)展，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加快轉(zhuǎn)型，交通運(yùn)輸總量將保持較快增長態(tài)勢，各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展要求提高國家公路網(wǎng)的服務(wù)能力和水平。高速公路沿線的收費(fèi)站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)
2023-08-22 08:09:35899 第一章：電源發(fā)生器1、產(chǎn)品簡介：NHAC系列交流遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)是濟(jì)南能華機(jī)電設(shè)備有公司為高速公路拆除省界收費(fèi)站而增設(shè)的門架系統(tǒng)和高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)提供遠(yuǎn)距離交流供電的專用電源系統(tǒng)，它能夠?yàn)檫h(yuǎn)距離的外場設(shè)備，例如拆站門架系統(tǒng)，全程監(jiān)控系統(tǒng)，
2023-08-15 14:54:481340 
2020年初取消高速公路省界收費(fèi)站后，全國高速公路進(jìn)入“一張網(wǎng)運(yùn)行、一體化服務(wù)”的新階段。隨著ETC用戶量快速增長、駕乘人員對收費(fèi)站高效通行需求不斷提升，收費(fèi)數(shù)據(jù)在線化運(yùn)營及精準(zhǔn)化、智能化、人性化
2023-08-25 13:49:501413 自1988年我國第一條高速公路“上海滬嘉高速”通車以來，高速收費(fèi)歷史已有34年。而如今隨著5G、大數(shù)據(jù)、OpenHarmony、人工智能等新一代信息技術(shù)崛起，收費(fèi)站逐步向無人化、智能化演進(jìn)。2023年9月28日，全國首個(gè)基于
2023-10-18 08:30:371544 
及智慧公路建設(shè)新標(biāo)桿。 ? ? 收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路運(yùn)營的核心組成部分，也與廣大車主、乘客的出行體驗(yàn)密切相關(guān)。構(gòu)建更智能、高效、便捷的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。 應(yīng)用于陜西西鎮(zhèn)高速公路的國產(chǎn)化收費(fèi)系統(tǒng)的
2023-11-07 09:36:371635 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《高速公路機(jī)電系統(tǒng)的技術(shù)方案分析.doc》資料免費(fèi)下載
2024-01-03 10:22:002 了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個(gè)子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。 高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器 、UPS、EPS
2024-01-25 13:49:33965 
通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個(gè)子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。 高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器 、UPS、EPS 、外場照明、隧道內(nèi)的理
2024-01-29 16:18:45873 
電氣火災(zāi)的監(jiān)控系統(tǒng)，數(shù)據(jù)可集成至企業(yè)消控室監(jiān)控系統(tǒng)。 高速公路電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)以收費(fèi)區(qū)為單位設(shè)置，采集數(shù)據(jù)后上傳至值班室監(jiān)控主機(jī)，實(shí)現(xiàn)對服務(wù)區(qū)電氣安全預(yù)警?，F(xiàn)場設(shè)置的傳感器監(jiān)測配電系統(tǒng)回路的漏電電流和線纜溫度，異
2024-02-25 10:59:21943 
交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，工業(yè)一體機(jī)在智能收費(fèi)站中的應(yīng)用成為了提升交通效率的關(guān)鍵舉措，佳維視工業(yè)一體機(jī)以其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力、穩(wěn)健的運(yùn)行性能、多樣的接口配置以及高度的可靠性，正成為智能收費(fèi)站系統(tǒng)的心臟，在智能收費(fèi)站上發(fā)揮其優(yōu)勢。
2024-03-12 15:16:04888 在交通強(qiáng)國的國家戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，高速公路建設(shè)進(jìn)入了智慧化時(shí)代。為深化全國高速公路“一張網(wǎng)運(yùn)行、一體化服務(wù)”能力，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心牽頭開展了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化升級工作。
2024-04-14 10:20:581428 
已有 SIP網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)礁鲝V播點(diǎn)廣播管理中心可對任意廣播點(diǎn)進(jìn)行尋呼廣播。網(wǎng)絡(luò)廣播服務(wù)器能夠接收任意廣播點(diǎn)點(diǎn)播音頻播放。也可以根據(jù)需求隨時(shí)手動(dòng)廣播。 3、高速公路收費(fèi)站:每個(gè)收費(fèi)點(diǎn)設(shè)1臺(tái)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)廣播終端SV-7012VP,(自帶2路功放輸出，一路音量
2024-04-16 09:00:132150 
隧道、高速公路廣播對講系統(tǒng) 一、功能說明： 在各收費(fèi)站監(jiān)控室設(shè)置對講廣播主機(jī)、各車道收費(fèi)亭設(shè)置對講分機(jī)，隧道設(shè)置求助對講廣播分機(jī)，服務(wù)區(qū)等公共區(qū)域設(shè)置IP號角和IP音柱，可實(shí)現(xiàn)以下功能： 1、求助
2024-04-30 09:32:38956 
突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對高速公路管理及運(yùn)營的自動(dòng)化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個(gè)子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。 高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路
2024-04-30 09:52:331083 
隧道、高速公路廣播對講系統(tǒng) 一、功能說明： 在各收費(fèi)站監(jiān)控室設(shè)置對講廣播主機(jī)、各車道收費(fèi)亭設(shè)置對講分機(jī)，隧道設(shè)置求助對講廣播分機(jī)，服務(wù)區(qū)等公共區(qū)域設(shè)置IP號角和IP音柱，可實(shí)現(xiàn)以下功能： 1、求助
2024-05-09 09:19:421540 
。 高速公路監(jiān)測具有點(diǎn)多面廣、過程連續(xù)、動(dòng)態(tài)變化的特點(diǎn)，傳統(tǒng)的監(jiān)控方式往往需要大量的人工查看和干預(yù)，效率低下且容易漏掉關(guān)鍵信息。而AI行為監(jiān)測系統(tǒng)，能夠自動(dòng)識別和分析視頻中的各種行為和事件，如車輛違規(guī)、行人闖入、交通擁堵
2024-06-05 18:06:081671 摘要：傳統(tǒng)的以人力為主的處理高速公路上的數(shù)據(jù)信息的監(jiān)控已經(jīng)難以適應(yīng)新時(shí)期巨量化、細(xì)節(jié)化信息的要求因而，引入新式物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和運(yùn)用智能配電房監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是當(dāng)下的迫切需要本文試圖通過研究高速公路智能
2024-10-17 13:09:35940 
傳統(tǒng)的以人力為主的處理高速公路上的數(shù)據(jù)信息的監(jiān)控已經(jīng)難以適應(yīng)新時(shí)期巨量化、細(xì)節(jié)化信息的要求因而，引入新式物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和運(yùn)用智能配電房監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是當(dāng)下的迫切需要本文試圖通過研究高速公路智能配電房監(jiān)控
2024-10-22 10:15:401066 
近日，“基于數(shù)字視網(wǎng)膜框架的高速公路固定視頻智能分析與異常事件自動(dòng)監(jiān)測研究項(xiàng)目”和“基于高速公路多元數(shù)據(jù)融合的事件預(yù)防技術(shù)研究項(xiàng)目”在濟(jì)南順利驗(yàn)收。本項(xiàng)目由交通運(yùn)輸部立項(xiàng)，受山東高速股份有限公司
2024-11-29 09:32:28999 我國高速公路95%以上是收費(fèi)公路，ETC幾乎覆蓋整個(gè)高速公路網(wǎng)。隨著我國整體汽車新增數(shù)量穩(wěn)定，保有量逐年增長，我國ETC產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，推廣智慧ETC系統(tǒng)成為高速公路事業(yè)發(fā)展中的重要舉措。2020年1
2024-12-11 16:13:371355 
摘要：隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線的機(jī)電設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路向著智能化和電力化發(fā)展的今天，電力控制智能化技術(shù)逐漸
2024-12-12 08:30:39980 摘 要：隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線的機(jī)電設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路向著智能化和電力化發(fā)展的今天，電力控制智能化技術(shù)逐漸
2024-12-12 10:33:20817 突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對高速公路管理及運(yùn)營的自動(dòng)化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個(gè)子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。 ??高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿
2025-02-26 16:14:09712 
及相關(guān)配套服務(wù)等業(yè)務(wù)， 為指導(dǎo)后續(xù)工作的有序開展，特開展京港澳高速公路沿線光伏建設(shè)申請立項(xiàng)工作。 沿途共設(shè)有中牟、鄭州北、澠池、漯河、許昌、 靈寶、長葛、商丘、開封等多個(gè)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站， 實(shí)現(xiàn)每個(gè)站點(diǎn)的智慧管理以
2025-02-28 15:23:37899 
突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對高速公路管理及運(yùn)營的自動(dòng)化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個(gè)子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。 ??高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿
2025-03-06 16:53:41680 
在智能駕駛邁向全場景覆蓋的進(jìn)程中，ETC收費(fèi)站作為高速與城區(qū)智駕的銜接樞紐，其中復(fù)雜的動(dòng)態(tài)場景對智駕決策能力提出了終極考驗(yàn)。
2025-03-26 11:44:091054 。 當(dāng)前，部分收費(fèi)站已在節(jié)能減排方面做出努力，如采用 LED 照明、節(jié)能空調(diào)、太陽能發(fā)電等措施，也取得了一定成效。但整體而言，收費(fèi)站節(jié)能減排工作仍缺乏數(shù)字化、信息化手段的支持。隨著高速公路機(jī)電設(shè)施數(shù)量逐年遞增，供電設(shè)
2025-04-16 10:56:43661 
的功能和穩(wěn)定的性能，在高速公路領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，為高速公路的電力管理提供了全面、智能的解決方案。 高速公路電力監(jiān)控需求分析 高速公路是一個(gè)龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)，包含了眾多的用電設(shè)施，如收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道照明、通風(fēng)設(shè)備、監(jiān)控
2025-04-27 15:25:56613 
? ? ? ?智慧交通時(shí)代高速公路無人機(jī)智能巡檢系統(tǒng) ? ? ? ?高速公路作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其安全運(yùn)營和高效維護(hù)至關(guān)重要。傳統(tǒng)的人工巡檢方式存在效率低、風(fēng)險(xiǎn)高、覆蓋面有限等問題，難以
2025-09-05 10:45:47587 交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)，通常具備較為開闊的空間和穩(wěn)定的用電需求。利用收費(fèi)站屋頂或周邊空閑土地部署光伏發(fā)電系統(tǒng)，不僅能夠?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">收費(fèi)站提供綠色、可持續(xù)的電力供應(yīng)，還能有效降低運(yùn)營成本，提升整體能源利用效率。 為實(shí)現(xiàn)對公路收費(fèi)
2025-12-22 15:30:14129 
CET中電技術(shù)中標(biāo)遼寧省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(遼吉界)段PPP項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。本桓高速公路遼寧省“十四五”綜合交通重點(diǎn)工程主線路線全長208.105公里雙向4車道高速公路
2026-01-05 11:29:0676 
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