導(dǎo)通緩震電路

導(dǎo)通緩震電路
??于開關(guān)導(dǎo)通期間降低開關(guān)之壓降、減少切換損失險(xiǎn)。
??電流為線性增加：
??開關(guān)之壓降為：
??開關(guān)之瞬時(shí)功率損失為
??若無則開關(guān)于off狀態(tài)時(shí)無法泄放電感L之能量，將損毀開關(guān)。

閱讀全文

緩啟動電路的工作原理緩啟動電路的作用

緩啟動電路的工作原理緩啟動電路的作用? 緩啟動電路是一種常見的電路設(shè)計(jì)，其通過逐步增加負(fù)載電流的方式來減少啟動瞬間的電流沖擊，避免對電路元件和電源等設(shè)備造成損壞，并提高系統(tǒng)的可靠性。因此，緩啟動

2023-10-24 10:11:01

緩啟動電路實(shí)例分析與應(yīng)用

本文根據(jù)某產(chǎn)品單板電路測試過程的浪涌電流沖擊問題，詳細(xì)分析了MOS管緩啟動電路的RC參數(shù)，通過分析和實(shí)際對電路參數(shù)的更改，使電路的浪涌電流沖擊滿足板上電源要求。

2023-06-26 10:24:10

510

電渦流緩速器的性能特點(diǎn)及應(yīng)用

隨著社會的進(jìn)步，科技的發(fā)展，交通密度日漸增加，由于制動失靈引起的交通事故越來越頻繁，傳統(tǒng)制動方式的局限性越來越明顯。緩速器——應(yīng)用于大客車的先進(jìn)技術(shù)成為社會交通的迫切需求，緩速器是一種輔助制動系統(tǒng)

2011-05-26 10:21:00

兩種MOS管緩啟動電路講解

NMOS保持導(dǎo)通則必須在柵極施加一個(gè)比電源電壓還要高Vth的控制電壓，實(shí)際應(yīng)用中需要設(shè)計(jì)復(fù)雜的自舉電路，因此如果沒有特殊要求，電源的緩啟動一般就是NMOS放在地端，PMOS放在源端，下面就介紹幾個(gè)實(shí)用的電路。

2023-02-02 16:29:07

3769

【實(shí)用電路設(shè)計(jì)案例】緩啟動電路實(shí)例分析與應(yīng)用

2022-10-25 16:55:12

4567

虹科案例 | 爆震傳感器電路電壓值差異大

虹科案例TechnicalCaseOfHongKe爆震傳感器電路電壓值差異大

2022-10-17 10:28:17

512

緩啟動電路的工作原理和作用

MOS管的特性表明，當(dāng)Vgs小于一定電壓（Vth）時(shí)，DS極之間的電阻Rds是很大的，可以認(rèn)為開路，電流不能通過；當(dāng)Vgs達(dá)到Vth時(shí)，MOS管開始導(dǎo)通，Rds隨Vgs的增加迅速減小。

2022-07-29 14:14:44

4838

漳州震東濾芯震東過濾器濾芯

漳州震東濾芯震東過濾器濾芯【1】國產(chǎn)品牌濾芯均為我司生產(chǎn)的替代原廠品牌濾芯，其過濾濾材采用德國原裝進(jìn)口HV公司產(chǎn)品，注冊商標(biāo)為“佳潔”牌。本公司涉及的其它品牌均無品牌意義，只是作為

2022-04-11 15:32:25

示波器測量汽車爆震傳感器波形及分析的方法

爆震是汽油發(fā)動機(jī)燃燒室中末端混合氣自燃所造成的一種不正常燃燒現(xiàn)象。爆震不但會產(chǎn)生尖銳的敲缸聲，還會使活塞、連桿、曲軸等機(jī)械部件受到過度的沖擊，造成機(jī)械損壞，并導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，從而大大縮短

2021-11-29 13:58:34

284

如何通過MOS控制電源通斷以及緩啟動#電路設(shè)計(jì)

MOSFET元器件電路設(shè)計(jì)分析緩啟動電路

小魚教你模數(shù)電發(fā)布于 2021-11-14 10:48:43

爆震傳感器的結(jié)構(gòu)及工作原理

爆震傳感器是發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)中必不可少的重要部件，它的功用是檢測發(fā)動機(jī)有無爆震現(xiàn)象，并將信號送入發(fā)動機(jī)ECU。常見的爆震傳感器有兩種，一種是磁致伸縮式爆震傳感器，另一種是壓電式爆震傳感器。

2020-03-15 15:28:00

23783

壓電式爆震傳感器測試系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

壓電式爆震傳感器廣泛應(yīng)用于發(fā)動機(jī)機(jī)體或氣缸的爆震檢測中。汽車防爆震系統(tǒng)通過檢測出壓電傳感器的電壓值來判斷爆震強(qiáng)度。因此，功能完善、性能穩(wěn)定、操作簡單、測試精度高，可滿足大批量生產(chǎn)測試需要的爆震

2018-10-11 08:47:00

4278

當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，高層建筑通常都會斷電，使用電源的緩降器無法運(yùn)行；結(jié)構(gòu)復(fù)雜的緩降器，長期放置，非常容易出現(xiàn)故障。還有的緩降器使用操作復(fù)雜，對于非專業(yè)人員，往往不便使用。發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，尤其是老人或小孩，容易驚慌，復(fù)雜的操作會減慢脫險(xiǎn)速度，如果操作失誤，反而會發(fā)生新的險(xiǎn)情。

2018-07-25 08:26:00

772

新型液力緩速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能研究

使用液力緩速器，能夠較好的避免重型車輛長下坡制動工況下行車制動器的熱衰退現(xiàn)象。從簡化現(xiàn)用液力緩速器結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品制造工藝性出發(fā)，基于流體輸送機(jī)械工作原理，提出了一種新型液力緩速器結(jié)構(gòu)并進(jìn)行了樣機(jī)

2018-03-30 14:27:53

電渦流緩速器的性能特點(diǎn)及應(yīng)用

隨著社會的進(jìn)步，科技的發(fā)展，交通密度日漸增加，由于制動失靈引起的交通事故越來越頻繁，傳統(tǒng)制動方式的局限性越來越明顯。緩速器應(yīng)用于大客車的先進(jìn)技術(shù)成為社會交通的迫切需求，緩速器是一種輔助制動系統(tǒng)，可以

2017-12-06 10:36:59

汽車爆震傳感器測試系統(tǒng)技術(shù)解析

2017-11-30 14:25:04

高動態(tài)范圍微震信號采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2017-03-05 14:21:04

微震研究最前沿：ICON科技公司推出微震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)MDAS

ICON科技公司是一家測量與自動化解決方案提供商，已經(jīng)有25年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。最近ICON科技為澳大利亞國家地質(zhì)封存研究實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)開發(fā)了一款多通道微震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（MDAS），用于研究地下封存的溫室氣體

2017-02-08 06:16:20

217

汽車爆震傳感器的種類及工作原理

汽車傳感器有很多種，本文就汽車的爆震傳感器，闡述其分類以及工作原理。爆震傳感器安裝在發(fā)動機(jī)缸體中間以四缸機(jī)為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個(gè)，3，4缸中間一個(gè)。其作用是用來測定發(fā)動機(jī)抖動度，當(dāng)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)用來調(diào)整點(diǎn)火提前角。

2017-02-06 15:37:21

18161

基于單片機(jī)控制的緩降器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

2017-01-14 12:29:34

解析爆震傳感器信號調(diào)節(jié)系統(tǒng)技術(shù)

如果點(diǎn)火時(shí)間不正確或部件存在故障，發(fā)動機(jī)汽缸就會發(fā)生爆震。現(xiàn)代汽車在發(fā)動機(jī)上安裝了爆震傳感器系統(tǒng)，可最大限度減少爆震，進(jìn)而可最大限度延長發(fā)動機(jī)使用壽命，提高功率并改善燃油效率。

2014-09-04 11:37:56

3089

基于虛擬儀器的微震實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)

在詳細(xì)介紹96路前端微震信號處理單元、PCI數(shù)據(jù)采集卡DAQ2208和LabVIEW平臺下軟件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，提出了一種基于虛擬儀器微震實(shí)時(shí)檢測的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)通過軟、硬件技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了

2012-07-27 10:42:01

1575

一種導(dǎo)聯(lián)脫落檢測電路

本文介紹了一種導(dǎo)聯(lián)脫落檢測電路，它運(yùn)用集成電路LM358來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)聯(lián)脫落檢測。

2012-01-11 15:47:28

101

新唐科技推出低導(dǎo)通阻抗(RDSON)電源開關(guān)–NCT3521

　　新唐科技股份有限公司推出低導(dǎo)通阻抗(RDSON)并具緩啟動與關(guān)閉輸出放電的電源開關(guān)– NCT3521U/U-2。此電源開關(guān)具備輸

2010-12-23 09:14:41

1357

不同電源導(dǎo)通時(shí)間推薦電路

如圖所示為LM4911的不同電源導(dǎo)通時(shí)間推薦電路。該電路采用一個(gè)控制器，利用控制器內(nèi)的MOSFET管對LM4911關(guān)斷控制(SD)端進(jìn)行控制

2010-11-25 17:06:28

879

基于無線遙控技術(shù)的微震電機(jī)震動轉(zhuǎn)速控制電路設(shè)計(jì)

　　本文介紹一種無線遙控的微震電機(jī)震動轉(zhuǎn)速控制電路，可以在無線遙控的方式下完成電機(jī)轉(zhuǎn)速的啟動、停止、加速、減速控制。　　電路原理　　微震電機(jī)(又稱

2010-08-29 11:37:57

1151

通信系統(tǒng)中二次電源電路的濾波與緩啟原理

通信系統(tǒng)中二次電源電路的濾波與緩啟原理本文主要論述了二次電源系統(tǒng)中－48V電路經(jīng)DC/DC變換3.3V模塊中的濾波、保護(hù)電路，以及在采用電源熱備份集中供電系統(tǒng)中，

2010-05-15 14:32:53

1079

外電路參數(shù)對GaAs光導(dǎo)開關(guān)導(dǎo)通過程的影響

通過研究不同外電路參數(shù)條件下半絕緣GaAs光導(dǎo)開關(guān)的輸出電流波形的差異，分析了外電路電參數(shù)對GaAs光導(dǎo)開關(guān)導(dǎo)通過程和工作模式的影響。實(shí)驗(yàn)開關(guān)由600 μm厚的半絕緣GaAs晶片制成

2010-03-05 13:54:59