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電子節(jié)氣門(mén)故障分析 - 電子節(jié)氣門(mén)常見(jiàn)故障診斷與排除

2017年12月02日 11:58 網(wǎng)絡(luò)整理 作者: 用戶(hù)評(píng)論(0

  電子節(jié)氣門(mén)故障分析

  故障現(xiàn)象

  一豐用花冠轎車(chē)它配備的是IZ2-FE發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),采用的是6線(xiàn)的油門(mén)路板位置傳感器。出現(xiàn)息速料動(dòng)。踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提高的向題。故障指示燈亮。

  故障診斷

  針對(duì)此故障的表現(xiàn),因有故障燈顯示,用K81診斷僅讀取故障碼。故障碼為P2103,根據(jù)維修手冊(cè),對(duì)故障碼DTC的描述為節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器電流為10A或更高,時(shí)間達(dá)0.1S和節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器電流為7A或更高,時(shí)間達(dá)0.68.故障部位為節(jié)氣1]執(zhí)行器線(xiàn)路,節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器。節(jié)氣門(mén)。節(jié)氣門(mén)體總成,電腦。

電子節(jié)氣門(mén)常見(jiàn)故障診斷與排除

  圍1是電子節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器與電腦線(xiàn)路圖。按照豐田維修手冊(cè)進(jìn)行診斷操作:

  第1步:檢查節(jié)氣門(mén)體總成(節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器電阻

  1、斷開(kāi)節(jié)氣門(mén)體連接器T22.

  2、測(cè)量節(jié)氣門(mén)體連接器(見(jiàn)圖2)端子之間的電陽(yáng)。根據(jù)維修手冊(cè)提供的標(biāo)準(zhǔn)電阻為:在20C時(shí)為0.3-100Q:如果正常做第二步;不正常更換節(jié)氣門(mén)體總成,用萬(wàn)用表檢查后是示為680,符合標(biāo)準(zhǔn)。

電子節(jié)氣門(mén)常見(jiàn)故障診斷與排除

  第2 步:檢查線(xiàn)索和連接器(節(jié)氣門(mén)至ECM,見(jiàn)圖3)

  1、斷開(kāi)節(jié)氣門(mén)體連接器722.

  2、斷開(kāi)ECM連接器F28。

  3、檢查電陽(yáng)。A:不斷路.M+(T22-2)-M+(E28-5)和M-(T22-1)-M-(F284)都應(yīng)小于10 B:不短路.M+(T22-2)或M+(E28-5)-車(chē)身搭鐵和M-(T22-1)或M-(E284)》車(chē)身擠鐵都應(yīng)為

  10k0或更大。經(jīng)檢在后線(xiàn)家和連接器均符合上述標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)圖3)。

電子節(jié)氣門(mén)常見(jiàn)故障診斷與排除

  第3 步:檢查節(jié)氣門(mén)體總成

  目測(cè)檢查節(jié)氣門(mén)與殼體之間無(wú)異物,并且用手能推動(dòng)節(jié)氣門(mén)。此時(shí)維修手冊(cè)提示如正常無(wú)機(jī)械問(wèn)題則需要更換ECM。

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( 發(fā)表人:鄧家樂(lè) )

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