GVC技術(shù)發(fā)布,汽車運(yùn)動(dòng)控制進(jìn)一步升級(jí)
在今年的8月30日至9月1日亞洲最大規(guī)模的汽車技術(shù)展Automotive World將首次來(lái)到中國(guó)。 Automotive World一展涵蓋了汽車電子技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、汽車輕量化技術(shù)、EV/HEV/FCV技術(shù)以及汽車配件加工技術(shù)等重要領(lǐng)域話題。豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、三菱、通用、現(xiàn)代、博世、電裝等來(lái)自世界各國(guó)的汽車廠商及代理商都是展會(huì)重要嘉賓。馬自達(dá)作為日本汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)一直走在技術(shù)革新的最前沿,而運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)是汽車集成技術(shù)中關(guān)鍵的一環(huán),就讓我們來(lái)看看馬自達(dá)對(duì)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的掌握情況如何。
馬自達(dá)汽車株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱馬自達(dá))發(fā)布了新一代車輛運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)“創(chuàng)馳藍(lán)天”車輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)(SKYACTIV-VEHICLEDYNAMICS),該技術(shù)第一項(xiàng)成果“加速度矢量控制系統(tǒng)”(G-Vectoring Control,以下簡(jiǎn)稱GVC)將逐步搭載在今后發(fā)布的馬自達(dá)的全新車型之上。
“創(chuàng)馳藍(lán)天”車輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)(SKYACTIV- VEHICLE DYNAMICS)屬于馬自達(dá)革新型“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)(SKYACTIVTECHNOLOGY)整體集成中的一員。是通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、底盤等“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的各個(gè)單元進(jìn)行統(tǒng)合控制,提升馬自達(dá)“人馬一體”核心理念中駕駛性能的新一代車輛運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的總稱。
“創(chuàng)馳藍(lán)天”車輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)中的首款成果“加速度矢量控制系統(tǒng)(GVC)”,基于“用發(fā)動(dòng)機(jī)提升底盤性能”的新思路和以人為本的理念為基礎(chǔ)開發(fā)而成。通過(guò)操作方向盤、變化發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)扭矩,將原本單獨(dú)控制的車輛橫向、縱向加速度(G)進(jìn)行統(tǒng)合控制,使4個(gè)車輪的接地載荷達(dá)到匹配狀態(tài),實(shí)現(xiàn)順暢高效的車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài),該控制技術(shù)屬世界首創(chuàng)。
通過(guò)優(yōu)化輪胎接地載荷狀態(tài),車輛可以更好地按照駕駛者的意愿行動(dòng),有效減少多余的包括無(wú)意識(shí)的方向盤調(diào)整操作動(dòng)作。接地狀態(tài)的大幅優(yōu)化為駕乘者帶來(lái)駕乘愉悅和安全感。另外,因?yàn)槌丝统惺艿募铀俣龋℅)變化過(guò)程更為自然順暢,減少了身體的晃動(dòng),改善了乘坐舒適性。提升了在雨雪天氣的濕滑路面行駛時(shí)的車輛操縱性和穩(wěn)定性。
不論駕駛?cè)藛T技術(shù)的高低,GVC可在日常的低速行駛、高速行駛、連續(xù)過(guò)彎行駛、緊急躲避等多種駕駛場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)加速度感受保持一致的效果。另外在搭載可精密控制驅(qū)動(dòng)扭矩的“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)和可實(shí)現(xiàn)理想車輛行駛狀態(tài)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”底盤技術(shù)的車型上,GVC技術(shù)可不受驅(qū)動(dòng)方式和車輛級(jí)別的制約,廣泛應(yīng)用于各種車型。
不論駕駛?cè)藛T技術(shù)的高低,GVC可在日常的低速行駛、高速行駛、連續(xù)過(guò)彎行駛、緊急躲避等多種駕駛場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)加速度感受保持一致的效果。另外在搭載可精密控制驅(qū)動(dòng)扭矩的“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)和可實(shí)現(xiàn)理想車輛行駛狀態(tài)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”底盤技術(shù)的車型上,GVC技術(shù)可不受驅(qū)動(dòng)方式和車輛級(jí)別的制約,廣泛應(yīng)用于各種車型。
想了解更多類似GVC技術(shù)的高端汽車技術(shù),敬請(qǐng)關(guān)注本次即將于8月30日在深圳開幕的Automotive World 2016。此次進(jìn)駐中國(guó),Automotive World將面向中國(guó)市場(chǎng),從設(shè)計(jì)到制造高質(zhì)量呈現(xiàn)汽車電子的前沿技術(shù)與應(yīng)用。本屆展會(huì)獲得了Automotive World主辦方日本勵(lì)展的全力支持,是中國(guó)汽車電子工業(yè)零距離接觸大洋彼岸先進(jìn)汽車技術(shù)與產(chǎn)品的絕佳機(jī)會(huì)。權(quán)威展會(huì)的影響力,專業(yè)平臺(tái)助推,為觀眾提供了更豐富的觀展體驗(yàn),將成為中國(guó)汽車電子技術(shù)展覽會(huì)預(yù)展成功舉辦的重要保證。
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( 發(fā)表人:steve )
