從iPhone X發(fā)布會(huì)上PPT亮相，到后續(xù)取消，再到項(xiàng)目重啟，一波三折的AirPower終于要迎來(lái)正式登場(chǎng)了。

近日，知名爆料人Komiya公布了AirPower的包裝盒，并曝光了一些關(guān)鍵的參數(shù)。更早些時(shí)候，這位爆料大神在曝光蘋果秋季發(fā)布會(huì)節(jié)目單時(shí)就明確表示，新品中就包括AirPower。

從放棄到復(fù)活，AirPower經(jīng)歷了什么？

2017年9月12日，作為蘋果手機(jī)十周年紀(jì)念版的iPhone X震撼登場(chǎng)。在經(jīng)歷了多年關(guān)于iPhone創(chuàng)新乏力的吐槽后，蘋果總算拿出了一款各方面具有顛覆特性的新產(chǎn)品。相比之前的數(shù)字系列iPhone，iPhone X主要的變化包括外觀設(shè)計(jì)變成了全面屏、屏幕材質(zhì)換成了三星OLED面板、Face ID取代了Touch ID，同時(shí)充電功率提升到最高18W，并且加入了對(duì)無(wú)線充電的支持。

按常理來(lái)說(shuō)，既然iPhone X和iPhone 8系列都支持無(wú)線充電，蘋果理應(yīng)推出一款對(duì)應(yīng)的無(wú)線充電器。因此，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，蘋果公布了AirPower這款無(wú)線充，它的主要優(yōu)勢(shì)在于可以同時(shí)給iPhone、AirPods和Apple Watch充電。當(dāng)時(shí)蘋果表示，它將在2018年正式開售。

然而，AirPower并未如期而至，甚至有消息稱，這款產(chǎn)品已經(jīng)被蘋果放棄。2019年3月，蘋果資深副總裁Dan Riccio正式承認(rèn)AirPower計(jì)劃已被叫停，他表示：經(jīng)過(guò)努力之后我們得出結(jié)論，AirPower沒(méi)法達(dá)到我們的高標(biāo)準(zhǔn)，所以計(jì)劃只好取消。我們向那些期待產(chǎn)品推出的消費(fèi)者們致歉。但我們依然相信未來(lái)屬于無(wú)線技術(shù)，并且會(huì)致力于推動(dòng)無(wú)線體驗(yàn)的發(fā)展。

從蘋果的解釋來(lái)看，放棄AirPower是因?yàn)樗鼰o(wú)法達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，只是官方也并未進(jìn)一步說(shuō)明到底是什么問(wèn)題讓AirPower擱淺。不過(guò)，關(guān)于這點(diǎn)，我們可以從之前一些媒體的報(bào)道和來(lái)自各個(gè)渠道的爆料中窺探一二。2018年6月，彭博社在一篇文章中指出，AirPower工程機(jī)有嚴(yán)重過(guò)熱的問(wèn)題，而且它的芯片無(wú)法與被充電設(shè)備相互通信。

表面上看，讓一款無(wú)線充具備同時(shí)給多款設(shè)備充電的能力并不困難，只要集成足夠多的線圈即可，現(xiàn)在市面上很多在售的無(wú)線充產(chǎn)品就是這么設(shè)計(jì)的。但蘋果顯然不這么想，AirPower上的線圈交錯(cuò)堆疊放置，試圖覆蓋充電板上的每個(gè)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)任何一個(gè)位置都能給蘋果產(chǎn)品充電。

同時(shí)，AirPower還搭載了A系列芯片（可能是A11），甚至有可能集成了類似于iOS的系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)和充電設(shè)備之間的通訊，并實(shí)現(xiàn)更多樣化的功能。例如，三款設(shè)備同時(shí)充電時(shí)，收到一條消息時(shí)，AirPower會(huì)根據(jù)電量信息讓電量最足的一款設(shè)備顯示這條消息。這樣一來(lái)，AirPower就不僅僅是一款充電配件，也是一款智能產(chǎn)品，但這導(dǎo)致AirPower的完成難度直線上升，發(fā)熱可能只是蘋果面對(duì)的眾多困難中的其中一個(gè)。

但就在大家對(duì)AirPower被放棄心灰意冷時(shí)，事情又迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。去年9月份，蘋果申請(qǐng)了新的無(wú)線電專利，貌似在研究新一代的無(wú)線充電設(shè)備。

今年6月份，另一位知名爆料博主Jon Prosser放出了一張AirPower諜照。照片顯示，一款A(yù)irPower上放置著AirPods電池盒和Apple Watch，兩款設(shè)備都在正常充電。

同時(shí)，來(lái)自產(chǎn)業(yè)鏈的消息稱，當(dāng)年AirPower被放棄，主要是因?yàn)锳pple Watch無(wú)法正常充電。不同于iPhone，Apple Watch的無(wú)線充電功能采用的是私有協(xié)議，電流更大，這直接導(dǎo)致AirPower無(wú)法解決發(fā)熱問(wèn)題。

據(jù)稱，這款新曝光的AirPower內(nèi)部代號(hào)為“C68”，蘋果已經(jīng)解決了它的發(fā)熱問(wèn)題。讓人略感遺憾的是，今年上半年，它并沒(méi)有正式登場(chǎng)，盡管當(dāng)時(shí)有不少消息稱它會(huì)發(fā)布。

回爐重造的AirPower有啥亮點(diǎn)？

首先，外觀方面，AirPower和官方當(dāng)初公布的渲染圖差別不大，白色配色，近似橢圓形的外觀，沒(méi)有特別高的辨識(shí)度，但顏值還是挺高的。

其次，泄露的包裝盒信息顯示，它配備的充電頭功率為30W，充電線為雙C口。這透露了幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，第一，AirPower的輸出總功率是低于30W的，不算高，但完全能滿足現(xiàn)有的蘋果設(shè)備的需求。作為參考，iPhone的最大無(wú)線充功率為7．5W、AirPods Pro的充電功率為2W（來(lái)自充電頭網(wǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)）、Apple Watch的充電功率也在5W以下。

值得一提的是，8月上旬，蘋果官網(wǎng)更新了一款30W電源適配器，同樣是C口，外觀上看不出和舊款的區(qū)別，但有可能是針對(duì)AirPower做出了一些調(diào)整。

第二，AirPower采用USB C接口，還是讓人有點(diǎn)不太理解的。雖然，Mac系列產(chǎn)品上，蘋果一直在力推USB C口；但在iOS設(shè)備上，Lightning接口則一直頑固存在著。蘋果堅(jiān)持用Lighting，最直觀的一個(gè)好處就是可以通過(guò)MiFi協(xié)議，攫取更多的利潤(rùn)。同樣的，和iOS設(shè)備強(qiáng)相關(guān)的配件，也一直在用Lightning接口，比如AirPods、初代Apple Pencil等。

而目前支持無(wú)線充的蘋果設(shè)備大部分都和C口沒(méi)啥關(guān)系，蘋果現(xiàn)在這么做，大概率是在為以后全面轉(zhuǎn)向C口做準(zhǔn)備。由于歐盟等地區(qū)監(jiān)管部門的要求，蘋果很有可能從明年開始把新iPhone的接口換成C口。甚至可能會(huì)有更激進(jìn)的做法，那就是iPhone取消外露物理充電接口，數(shù)據(jù)傳輸、充電都采用無(wú)線模式。

不管明年蘋果會(huì)用哪種方式，但基本可以確定的是，蘋果以后會(huì)用USB C口來(lái)統(tǒng)一旗下的所有產(chǎn)品。也許，到那個(gè)時(shí)候，蘋果用戶需要的數(shù)據(jù)線只有雙C口線一種。

方向錯(cuò)了嗎？

之所以發(fā)出這個(gè)疑問(wèn)，主要是現(xiàn)在安卓陣營(yíng)也在發(fā)力無(wú)線充電領(lǐng)域。盡管無(wú)線充技術(shù)很早就用在智能手機(jī)上，但真正成為潮流并開始普及還是要從iPhone X發(fā)布時(shí)算起。只是，從AirPower來(lái)看，蘋果在無(wú)線充上的方向是多設(shè)備同時(shí)充電以及讓無(wú)線充電變得更加智能。

而在安卓陣營(yíng)，各大廠商的方向顯然是增加功率和加快充電速率。今年年初，小米10系列帶來(lái)了30W無(wú)線快充，無(wú)線充電的實(shí)用性一下子顯露出來(lái)。隨后登場(chǎng)的OPPO Ace2，把無(wú)線充功率提升到了40W，不到一個(gè)小時(shí)就能充滿，充電速率已經(jīng)吊打iPhone 11的有線快充。

進(jìn)入下半年后，國(guó)產(chǎn)廠商在無(wú)線充電技術(shù)上廝殺得更為兇狠，OPPO在推出125W技術(shù)時(shí)，順便帶來(lái)了65W無(wú)線快充；前兩天剛發(fā)布的小米10至尊紀(jì)念版，也把無(wú)線充功率堆到了50W。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，我們不難看出，即使未來(lái)手機(jī)要進(jìn)入“無(wú)線”世界，率先的實(shí)現(xiàn)的也更可能是OPPO小米這些國(guó)產(chǎn)廠商。

對(duì)比之后，可以得出的結(jié)論是，蘋果的無(wú)線充發(fā)展方向是自成一派的。有意思的是，之前在智能音箱上，蘋果也堅(jiān)持不隨大流。HomePod雖然叫“智能音箱”，但它的智能和競(jìng)品的智能不是一回事。HomePod的重點(diǎn)是音質(zhì)，并且通過(guò)各種算法來(lái)監(jiān)測(cè)設(shè)備的擺放位置并動(dòng)態(tài)調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)外放效果最優(yōu)；但在語(yǔ)音助手的智能性上，被競(jìng)品吊打。而谷歌亞馬遜小米推出的智能音箱，音質(zhì)不是重點(diǎn)，而是把它作為自家AI技術(shù)的試驗(yàn)載體，并期望通過(guò)它來(lái)布局自家的智能家居體系等。

只是，蘋果智能音箱把音質(zhì)作為賣點(diǎn)、AirPower則把智能性作為目標(biāo)，兩款產(chǎn)品都走出了和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不一樣的思路。但從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，HomePod絕對(duì)稱不上成功，更像是一次昂貴的玩票。至于AirPower，它曝光的定價(jià)倒也不算太離譜（99美元），但如果要真正打動(dòng)用戶，恐怕要需要拿出更多讓人感知更強(qiáng)的東西；同時(shí)也需要iPhone等產(chǎn)品，在無(wú)線充電功率等方面有比較大的提升。