近期，北京市政交通一卡通公司推出了一卡通電子卡業(yè)務(wù)，市民可在通州、昌平等六個郊區(qū)體驗掃二維碼乘坐公交車。想體驗掃碼乘車服務(wù)的市民，需先下載一卡通APP，在線免費開通虛擬卡。不同于一卡通公司出品的“手機一卡通”，一卡通APP的虛擬卡可以在任何智能手機上使用。據(jù)了解，未來這項服務(wù)將在更多的線路推廣，不過市區(qū)公交車暫時沒有掃碼乘車的時間表。

郊區(qū)試點掃碼乘坐公交

昨天，北京市政交通一卡通公司發(fā)布消息稱，一卡通公司已經(jīng)在去年年底開始試點推出了“掃碼乘公交”服務(wù)，用戶無論持何種型號的智能手機，只要掃描二維碼即可乘坐公交車。

掃碼乘車目前正在通州、昌平、順義、密云、大興、平谷共6個區(qū)的部分公交線路試點應(yīng)用，未來將在更多的線路推廣，但市區(qū)線路暫沒有掃碼乘車的時間表。

據(jù)統(tǒng)計，截至目前，掃碼乘車累計開通用戶量已達到30余萬，3月份掃碼乘車日均交易已達近萬筆。

昨天，北京青年報記者在通州區(qū)通10路公交車上看到，車上已經(jīng)有具備掃碼乘車功能的設(shè)備，但掃碼乘車的市民并不多。

需要注意的是，使用掃碼乘車功能需提前在北京一卡通APP中實名開通“電子卡”業(yè)務(wù)。與掃碼商家二維碼不同，市民在線開通虛擬電子卡后，可以打開一卡通電子碼頁面，獲取二維碼，然后在公交車上的二維碼機具上掃碼乘車。

一卡通公司相關(guān)負責(zé)人介紹，一卡通電子卡是虛擬卡，不收取任何費用和押金，同時支持微信免密支付。

享受五折乘車優(yōu)惠

據(jù)介紹，電子卡和現(xiàn)行一卡通普通卡的優(yōu)惠一致，乘坐公交車可以享受五折優(yōu)惠。

和普通公交卡一樣，使用時乘客上下車均需要掃碼，確保交易記錄完整。如果乘客只掃碼了一次電子碼，需要在交易當(dāng)日21點前通過北京一卡通APP在線補全乘車記錄，并按照實際乘車費用支付車費，逾期則按照全程扣費。

與普通一卡通不同的是，電子卡用戶無需充值，可先掃碼上車，之后再進行扣款，用戶可選擇通過微信支付。市民也可向一卡通賬戶進行充值，用于支付車費，但充值金額不得少于10元。

一卡通電子卡支付依賴網(wǎng)絡(luò)

用戶需要注意的是，市民使用一卡通電子卡乘車會受到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的限制。如果網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不好，需要重新掃碼支付。因網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、忘記刷卡和手機沒電等原因造成不完整交易的，可通過APP補全交易。

同時，每個二維碼在一個機具上只能刷一次，有效期為50分鐘。如果用戶乘車時間較長，需要刷新二維碼下車。此外，市民若發(fā)生手機遺失的情況，也不必擔(dān)心電子卡的安全，只需登錄APP并更改密碼，就可避免不必要的損失。

“手機一卡通”用戶量已達130萬

昨天，北京市政交通一卡通公司發(fā)布了適用于NFC手機的“手機一卡通”的相關(guān)數(shù)據(jù)。截至目前，選擇刷手機乘坐公交、地鐵的用戶已達130余萬，日均交易量突破60萬筆。

去年6月，北京市政交通一卡通推出了“手機一卡通”這一出行工具，市民刷具備NFC功能的手機就可以乘坐公交、地鐵。目前已有包括小米、華為等品牌近250余款機型支持這一功能。據(jù)統(tǒng)計，“手機一卡通”的累積用戶量已達到130余萬，日均交易量也已超60萬筆。

同時，不少使用NFC手機的用戶習(xí)慣通過線上方式充值。以今年3月份數(shù)據(jù)為例，“手機一卡通”日均在線充值筆數(shù)已突破5萬筆，同比增長138%。

一卡通公司表示，技術(shù)部門還將進一步優(yōu)化市民線上購票乘車的體驗。近期，電子發(fā)票服務(wù)即將上線，屆時用戶只要通過北京一卡通的APP，即可隨時隨地在線申領(lǐng)充值發(fā)票。