顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過(guò)無(wú)人機(jī)的小伙伴們都知道，有避障功能的無(wú)人機(jī)和沒(méi)有避障功能的無(wú)人機(jī)，可以說(shuō)體驗(yàn)是大不相同的！無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障系統(tǒng)能夠及時(shí)地避開(kāi)飛行路徑中的障礙物，極大地減少因?yàn)椴僮魇д`而帶來(lái)的各項(xiàng)損失。在減少炸機(jī)事故次數(shù)的同時(shí)，還能給無(wú)人機(jī)新手極大的幫助！
2016-12-16 09:10:25
4844 拋飛、跟拍、林中避障、手表控制、空中作畫(huà)……11月3日午夜，大疆創(chuàng)新放出了一段“精靈X”的宣傳視頻，展現(xiàn)了一些目前在主流多旋翼無(wú)人機(jī)上還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)的“黑科技”，引發(fā)廣泛關(guān)注。
2015-11-04 08:18:591648 如今消費(fèi)者級(jí)無(wú)人機(jī)最大的需求或許正是無(wú)人機(jī)的避障功能。讓無(wú)人機(jī)按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的飛行路徑跟隨著你這種做法很不錯(cuò)，但是倘若無(wú)人機(jī)在中途撞上了障礙物，那么這會(huì)是一場(chǎng)代價(jià)昂貴的教訓(xùn)。
2016-11-05 10:17:12896 最近，一直植根于無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)中應(yīng)用的極飛科技有了新動(dòng)作，他們發(fā)布了 XCope「天目」無(wú)人機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)（XAIRCRAFT XCope UAV Vision System）。這個(gè)系統(tǒng)融合了雙目避障和地形視覺(jué)模塊，讓植保無(wú)人機(jī)擁有了感知環(huán)境的能力，進(jìn)一步提升了它的作業(yè)效率和安全性。
2016-12-06 10:00:2315800 納雷科技為無(wú)人機(jī)精心打造了一款實(shí)時(shí)探測(cè)雙波束77GHz毫米波避障雷達(dá)MR72-UAV。它適用于全天候、全天時(shí)、全地形的無(wú)人機(jī)自主飛行、定點(diǎn)巡航過(guò)程中的自動(dòng)避障?？芍С滞瑫r(shí)輸出多達(dá)50個(gè)目標(biāo)的距離
2018-11-02 16:57:458011 250米（反射率10%，100 klx）、450米（反射率50%，0 klx），典型作業(yè)航高可達(dá)150，在單回波和多回波模式下，L2 的最大點(diǎn)云發(fā)射率均可達(dá)240,000點(diǎn)/秒，單位時(shí)間內(nèi)可獲取更多點(diǎn)云數(shù)據(jù)。 ? 除了測(cè)繪之外，激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)上還能被用于避障、測(cè)
2025-05-15 00:12:007080 2015年，隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐，各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼，那么，問(wèn)題來(lái)了，今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢？哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢？
2020-05-11 08:25:02
DroneRush是美國(guó)專(zhuān)為無(wú)人機(jī)愛(ài)好者提供完整無(wú)人機(jī)資源的平臺(tái)，平臺(tái)由一群熱愛(ài)無(wú)人機(jī)并對(duì)無(wú)人機(jī)有一定研究的技術(shù)專(zhuān)家組成，提供無(wú)人機(jī)行業(yè)類(lèi)最新的資訊，分享無(wú)人機(jī)有趣的鏡頭，成為當(dāng)?shù)刈顭岬?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)
2018-08-28 18:29:34
` 本帖最后由 24GHz_radar 于 2018-4-6 09:39 編輯
產(chǎn)品名稱：24GHz微波測(cè)距雷達(dá) FMK24-A系列 距離傳感器FMCW無(wú)人機(jī)避障雷達(dá) 產(chǎn)品型號(hào)：FMK24-A
2018-04-06 09:36:31
` 本帖最后由 liuyongwangzi 于 2015-4-28 15:32 編輯
隨著科技不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)已然成為時(shí)下的熱點(diǎn)，相關(guān)電子設(shè)計(jì)也逐漸被工程師所親睞，如無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)、無(wú)人機(jī)航
2015-04-28 15:19:35
正在影響和改變這個(gè)社會(huì)。無(wú)人機(jī)集多種傳感器與一身，無(wú)人機(jī)技術(shù)與當(dāng)前最火的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相同的，更符合當(dāng)前技術(shù)潮流和趨勢(shì)。它一個(gè)數(shù)?；旌宪浻步Y(jié)合，且具有系統(tǒng)性的工程項(xiàng)目，能培養(yǎng)初學(xué)者系統(tǒng)架構(gòu)的能力
2017-11-15 11:57:36
無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27
是航模愛(ài)好者的專(zhuān)用玩具，因?yàn)槌撕脚模?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)對(duì)普通人依然沒(méi)有太大的吸引力。而在無(wú)人機(jī)廠商眼里，航拍無(wú)人機(jī)應(yīng)該像相機(jī)一樣普及到每個(gè)家庭，但由于用戶認(rèn)知和無(wú)人機(jī)本身的技術(shù)缺陷帶來(lái)的安全問(wèn)題，它依然還屬于小眾
2016-08-31 11:09:13
，拘留所等地方，都能起到很好的保護(hù)作用。目前世界上的反無(wú)人機(jī)技術(shù)有三大類(lèi)型。一、電磁干擾：通過(guò)信號(hào)干擾、聲波干擾等手段進(jìn)行干擾。二、直接摧毀，激光武器、無(wú)人機(jī)打擊無(wú)人機(jī)。三、監(jiān)控控制，主要由控制和截獲
2022-09-13 11:03:53
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
` 無(wú)人機(jī)是如何上升的？`
2019-08-28 16:27:19
` 無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)前景怎么樣？`
2019-08-28 16:38:40
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何？`
2019-08-28 16:31:41
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)屬于什么大類(lèi)？`
2019-08-28 16:48:27
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)是找什么工作的？`
2019-08-28 16:42:18
杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類(lèi)和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻，她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)。卡明斯說(shuō)：“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話，他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭，這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)。“事實(shí)證明，使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅?！?那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢？電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中，有
2020-07-29 07:36:49
無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么？
2021-11-08 08:24:27
無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)？
2021-06-18 06:10:56
程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”，電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低，在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
實(shí)在太陌生。目前除消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)外，相當(dāng)一部分的無(wú)人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)性的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期，可改進(jìn)的空間還有很多，所以更應(yīng)開(kāi)發(fā)多特殊用途的無(wú)人機(jī)，并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo)，這才是眾多無(wú)人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
2020-08-20 07:59:22
的出現(xiàn)的確改變了我國(guó)的農(nóng)藥防治現(xiàn)狀，如今國(guó)內(nèi)的植保無(wú)人機(jī)在由于其卓越的性能，受到了各級(jí)***及企業(yè)的一直看好，所研發(fā)的機(jī)型也逐漸豐富、應(yīng)用范圍變廣、推廣速度加快、技術(shù)研究越來(lái)越深入。那么到底什么是植保
2019-06-28 10:06:03
上周，第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)（深圳）國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì)，點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
研究的熱點(diǎn)課題，現(xiàn)已逐步從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段，成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低，不但能完成有人駕駛
2016-03-11 07:59:06
課題，現(xiàn)已逐步從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段，成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。2、應(yīng)用特點(diǎn)無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低，不但能完成有人
2018-11-01 11:22:47
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)?？梢钥吹接?b class="flag-6" style="color: red">一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng)，飛控對(duì)于無(wú)人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對(duì)于有人機(jī)的作用，我們認(rèn)為是無(wú)人機(jī)最核心的技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服作動(dòng)設(shè)備三大部分，實(shí)現(xiàn)的功能主要有無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定和控制
2018-04-23 17:22:42
申請(qǐng)理由：目前無(wú)人機(jī)的避障系統(tǒng)無(wú)法滿足自主飛行的要求，所以需要使用雷達(dá)來(lái)到作為無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航部件進(jìn)行飛行中的避障和實(shí)時(shí)測(cè)繪等功能項(xiàng)目描述：1. 無(wú)人機(jī)自主飛行時(shí)候避障部件2. 無(wú)人機(jī)飛行測(cè)繪部件，通過(guò)雷達(dá)對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)繪
2016-01-11 14:54:52
申請(qǐng)理由：我是一名在校大學(xué)生，現(xiàn)在正在做畢業(yè)設(shè)計(jì)（植保無(wú)人機(jī)），在校期間曾參加過(guò)機(jī)電大賽、挑戰(zhàn)杯、飛思卡爾智能車(chē)等一系列比賽，具備一定的實(shí)戰(zhàn)能力。在設(shè)計(jì)植保無(wú)人機(jī)期間，尚未找到合適的避障模塊。我通過(guò)
2016-01-11 14:53:57
ABS 高韌性旋翼。碳纖維支架的下方是電池的插槽，電池插槽下方是光流模組、視覺(jué)模組以及激光模組 2 個(gè)（其中一個(gè)為預(yù)留，可用于避障使用）。無(wú)人機(jī)主板上的各個(gè)接口如下圖所示。圖2機(jī)架的下方物件如下圖所示
2022-08-19 18:16:13
/20170131479278.html2.無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)的研究進(jìn)展與應(yīng)用前景http://m.makelele.cn/soft/study/ms/2017/20170131479275.html3.基于信息一
2017-02-15 21:06:18
主要測(cè)量飛機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相關(guān)的物理量，涉及的模塊包括陀螺儀、加速度計(jì)、磁羅盤(pán)、氣壓計(jì)、GNSS模塊以及光流模塊等。另一個(gè)用途是提供給無(wú)人機(jī)的自主導(dǎo)航系統(tǒng)，也就是路徑和避障規(guī)劃系統(tǒng)，所以需要感知周?chē)h(huán)境狀態(tài)
2022-03-20 17:20:03
“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?！鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
分享一種無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)技能體系
2021-11-22 07:22:19
技術(shù)不斷發(fā)展，大多反無(wú)人機(jī)技術(shù)都采取嚴(yán)格的保密措施，防止技術(shù)外泄。不過(guò)，從一些公開(kāi)報(bào)道中仍可以對(duì)其有所了解。按照發(fā)揮作用的不同，當(dāng)前的反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要分為兩種：一是檢測(cè)跟蹤系統(tǒng)，二是阻截系統(tǒng)。檢測(cè)跟蹤
2022-09-08 10:10:18
當(dāng)前，各國(guó)反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要分為三類(lèi)。一、干擾阻斷類(lèi)，主要通過(guò)信號(hào)干擾、聲波干擾等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。二、直接摧毀類(lèi)，包括使用激光武器、用無(wú)人機(jī)反制無(wú)人機(jī)等。三、監(jiān)測(cè)控制類(lèi)，主要通過(guò)劫持無(wú)線電控制等方式實(shí)現(xiàn)
2022-08-25 11:57:01
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水，是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī)， 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水，最終計(jì)劃流產(chǎn)?？磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水，確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
如何DIY風(fēng)靡一時(shí)的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-12-20 06:03:46
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
測(cè)繪，無(wú)人機(jī)植保，無(wú)人機(jī)監(jiān)控，無(wú)人機(jī)生產(chǎn)，無(wú)人機(jī)研發(fā)等。無(wú)人機(jī)高薪就業(yè)是您最理想的選擇。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)有思想的技術(shù)型人才??！聯(lián)系電話4oo-885-0313，聯(lián)系地址：北京市昌平區(qū)白浮泉路l7號(hào)
2016-12-15 09:46:19
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
行業(yè)的進(jìn)步離不開(kāi)技術(shù)的創(chuàng)新，就在感知規(guī)避、GPS跟隨、室內(nèi)視覺(jué)定位等技術(shù)的熱度還未消退之時(shí)，又一批新銳技術(shù)已經(jīng)登上歷史的舞臺(tái)。下面宇辰網(wǎng)獨(dú)家整理了無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的五大新銳技術(shù)，看看你知道多少？
2020-08-21 06:59:20
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)里深耕數(shù)十年的企業(yè)，也難以在植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上成為行業(yè)“大佬”，沒(méi)有一家植保無(wú)人機(jī)企業(yè)能夠一家獨(dú)大，究竟原因何在？宇辰網(wǎng)深入了解行情，挖一挖無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)的門(mén)道。
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
”的無(wú)人機(jī)秀絕活，還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo)，還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫?！昂戏试臁敝脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑，到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”，無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎，歡迎大家加入群478743261，一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34
，有著眾多無(wú)人機(jī)在空中遇到飛行障礙物，導(dǎo)致飛行困難現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，因而避障問(wèn)題也是制約無(wú)人機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn)之一。那無(wú)人機(jī)是否可以主動(dòng)避障呢？無(wú)人機(jī)因其機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，對(duì)地形要求低的特點(diǎn)，需要良好的避障能力，可
2021-09-27 16:46:01
求無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
識(shí)別金屬結(jié)構(gòu)、高壓線等障礙物的磁場(chǎng)特征，0.2 秒內(nèi)就能觸發(fā)避障，讓無(wú)人機(jī)靈活躲開(kāi)危險(xiǎn)。
在城市物流無(wú)人機(jī)配送中，離軸技術(shù)大顯身手。某物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn) 20 公里內(nèi)精準(zhǔn)投遞，給無(wú)人機(jī)機(jī)翼兩端裝上 KTM59
2025-09-05 16:32:50
隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)話題。從航拍、農(nóng)業(yè)噴灑到軍事偵察，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛。然而，無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及也帶來(lái)了一系列安全隱患，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文將帶您深入
2024-03-12 10:42:46
，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。今天，就讓我們一起走進(jìn)知語(yǔ)云智能科技，探索無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用的世界。
一、無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛性
在民用領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)早已不再是新鮮事物。航拍愛(ài)好者利用無(wú)人機(jī)捕捉天空之美
2024-03-12 11:13:32
了一系列問(wèn)題，其中最為突出的便是無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題。知語(yǔ)云智能科技作為一家專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的企業(yè)，致力于解決這一難題，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程可謂是一部波瀾壯闊的科技史。早在20
2024-03-12 10:56:16
隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)已成為航空領(lǐng)域的一股新興力量，廣泛應(yīng)用于軍事偵察、民用航拍、農(nóng)業(yè)噴灑等多個(gè)領(lǐng)域。然而，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)也愈發(fā)受到關(guān)注。今天，我們將通過(guò)知語(yǔ)云智能
2024-03-12 11:28:20
1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng)）、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16
是無(wú)人機(jī)所具有的一項(xiàng)功能，可以檢測(cè)無(wú)人機(jī)底部與著陸區(qū)域的距離，判定著陸點(diǎn)是否安全，然后緩慢下降到著陸區(qū)域。盡管GPS監(jiān)測(cè)、氣壓傳感和其他傳感技術(shù)有助于著陸過(guò)程，但在這個(gè)過(guò)程中，超聲波傳感是無(wú)人機(jī)的主要
2022-11-11 08:12:22
。。。ppoirier大叔想要宅在家里。。。感覺(jué)有點(diǎn)無(wú)聊。。。最后，大叔決定做個(gè)最新最炫最酷的180°精準(zhǔn)避障無(wú)人機(jī)玩玩。。。首先，ppoirier先去研究了一下避障工作原理以及近距傳感器的數(shù)據(jù)交互
2018-02-02 13:58:58
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
最近，一直植根于無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)中應(yīng)用的極飛科技有了新動(dòng)作，他們發(fā)布了 XCope「天目」無(wú)人機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)（XAIRCRAFT XCope UAV Vision System）。這個(gè)系統(tǒng)融合了雙目避障和地形視覺(jué)模塊，讓植保無(wú)人機(jī)擁有了感知環(huán)境的能力，進(jìn)一步提升了它的作業(yè)效率和安全性。
2016-12-05 20:30:512431 無(wú)人機(jī)要想被冠以人工智能機(jī)器的稱號(hào)，當(dāng)然不能僅僅滿足于飛起來(lái)而已！關(guān)于未來(lái)的人工智能無(wú)人機(jī)的構(gòu)想，無(wú)人機(jī)通常被想象為一架飛行中的機(jī)器人。這架飛行機(jī)器人不但能夠和人交流，還能獨(dú)立完成任務(wù)或解決問(wèn)題。 其實(shí)這些高度智能的功能已經(jīng)在開(kāi)發(fā)之中了，今天AOPA云小編要介紹的就是無(wú)人機(jī)黑科技中的避障技術(shù)！
2016-12-16 02:27:114026 不知不覺(jué)，又快要到新一年度的 CES 了。在 2016 年的 CES?最拉風(fēng)的，莫過(guò)于是 Yuneec 與英特爾合作的 RealSense 無(wú)人機(jī)智能避障表演;然后 XIRO 展出了引入激光避障技術(shù)
2016-12-19 14:54:553693 
技術(shù);不久，第一臺(tái)雙目避障的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)？Phantom 4，也在三月正式出貨，揭開(kāi)了無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障的時(shí)代。
2016-12-21 11:31:411093 近年來(lái)，機(jī)器人領(lǐng)域一直有個(gè)老大難問(wèn)題：如何將感應(yīng)器和算法結(jié)合起來(lái)，讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)避障。要知道，小型無(wú)人機(jī)通常都飛得很快，它沒(méi)有為感應(yīng)器或計(jì)算機(jī)設(shè)置有效載荷能力，幫助它避開(kāi)在飛行過(guò)程中可能遇到的，類(lèi)似
2017-09-20 11:25:31
2 隨著新一輪娛樂(lè)類(lèi)無(wú)人機(jī)的發(fā)布，避障再一次成為熱點(diǎn)。無(wú)人機(jī)為什么要避障，怎么避障，有哪些技術(shù)和坑點(diǎn)？今天來(lái)八一八。 無(wú)人機(jī)本來(lái)在高空穿梭，不知障礙為何物?？墒嵌嘈淼钠占案淖兞?b class="flag-6" style="color: red">一切。植保，運(yùn)貨，勘測(cè)
2017-09-20 14:42:494 無(wú)人機(jī)市場(chǎng)還在不斷地?cái)U(kuò)大，在發(fā)展過(guò)程中避障技術(shù)成了研發(fā)的重要關(guān)注點(diǎn)，障技術(shù)是作為增加無(wú)人機(jī)安全飛行的保障，當(dāng)前比較流行的避障技術(shù)就有紅外線傳感器、超聲波傳感器、激光傳感器以及視覺(jué)傳感器。
2017-12-10 11:49:353020 在前避障時(shí)代，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的使用說(shuō)明上都會(huì)標(biāo)明必須在開(kāi)闊場(chǎng)地飛行，而且應(yīng)當(dāng)盡量避免周?chē)写罅咳巳海ó?dāng)然，這也與當(dāng)前技術(shù)和市場(chǎng)環(huán)境使得消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的可靠性較差有很大關(guān)系），因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">一不小心操作失誤
2018-04-26 15:51:5712820 根據(jù)目前無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì)，有資料分析認(rèn)為無(wú)人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段，一是感知障礙物階段;二是繞過(guò)障礙物階段;三是場(chǎng)景建模和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的作用
2018-04-27 20:24:521643 紅外或激光測(cè)距是目前應(yīng)用最為廣泛的無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)，但是由于它是通過(guò)信號(hào)來(lái)計(jì)算的，因此很容易受到外界因素的干擾，用于自動(dòng)避障的功能并不是很合適。而雙目視覺(jué)技術(shù)則不會(huì)受到太大的外界干擾，因此雖然該技術(shù)的難度較高，但是已經(jīng)開(kāi)始逐漸被應(yīng)用到無(wú)人機(jī)避障技術(shù)中來(lái)。
2018-05-29 09:01:005460 英特爾致力于不斷開(kāi)發(fā)創(chuàng)新技術(shù)，并引領(lǐng)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域——尤其是商用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。 過(guò)去幾個(gè)月，英特爾一直致力于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，并宣布推出首個(gè)消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)——采用英特爾實(shí)感技術(shù)進(jìn)行智能避障的Yuneec Typhoon H，以及能夠幫助開(kāi)發(fā)者從頭構(gòu)建自己的無(wú)人機(jī)的英特爾Aero平臺(tái)。
2018-05-20 09:22:004880 (Laser) 等。這些技術(shù)各有其優(yōu)缺點(diǎn)，且成本也有差異性。近年來(lái)隨著機(jī)器人 (Robot) 、無(wú)人機(jī) (Drone) 、無(wú)人搬運(yùn)車(chē)、自動(dòng)駕駛等新概念系統(tǒng)的興起，連帶刺激測(cè)距與避障 (Obstacle
2018-07-12 14:26:308006 據(jù)報(bào)道，波音公司的風(fēng)投部門(mén)HorizonX已參與了對(duì)美國(guó)猶他州Fortem Technologies公司的一項(xiàng)價(jià)值1500萬(wàn)美元的投資，這表明其增加了對(duì)自主飛行技術(shù)的投入。Fortem公司主要銷(xiāo)售一種用于無(wú)人機(jī)的小型探測(cè)及避障雷達(dá)系統(tǒng)。
2018-07-26 11:40:591129 無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱，Aerobits是無(wú)人機(jī)微型航空電子技術(shù)開(kāi)發(fā)商，已宣布推出TIM-SC1，這是一種專(zhuān)為小型無(wú)人機(jī)檢測(cè)和避障系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的模塊。
2018-08-31 16:39:485023 不同的應(yīng)用環(huán)境下，警用無(wú)人機(jī)的工作性能有所不同。為了充分發(fā)揮警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用效能，探索警用無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)是非常有必要的。本文主要就警用無(wú)人機(jī)的飛行控制技術(shù)、通信技術(shù)、避障技術(shù)、發(fā)射和回收技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)以及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，旨在深入理解警用無(wú)人機(jī)，使其在應(yīng)用過(guò)程中發(fā)揮最大的應(yīng)用效能。
2018-12-25 10:00:0013 近年來(lái)，隨著多旋翼消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的飛速增長(zhǎng)，其相關(guān)技術(shù)也正在發(fā)生日新月異的變革，以往多用于特種行業(yè)甚至軍用產(chǎn)品上的技術(shù)（如飛行控制、圖像傳輸、目標(biāo)識(shí)別和跟蹤等）也越來(lái)越多地用于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，使其越來(lái)越接近于自動(dòng)化甚至智能化飛行機(jī)器人的概念。
2019-03-13 13:57:0436659 基于TX1和立體相機(jī)的無(wú)人機(jī)避障系統(tǒng)裘希菲摘要：提高無(wú)人機(jī)的精度和處理性能是目前研究的一個(gè)熱點(diǎn)。提出一種新的
2019-03-29 10:18:513678 避障技術(shù)，顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。
2019-05-23 11:10:129309 無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為了傳統(tǒng)生產(chǎn)力革命的一支生力軍。無(wú)人機(jī)如何主動(dòng)避障？
2020-01-01 16:57:003530 
提及無(wú)人的發(fā)展，安全是無(wú)人機(jī)行業(yè)健康發(fā)展的基石！無(wú)人機(jī)降落輔助是無(wú)人機(jī)所具有的一項(xiàng)功能，可以檢測(cè)無(wú)人機(jī)底部與著陸區(qū)域的距離，判定著陸點(diǎn)是否安全，然后緩慢下降到著陸區(qū)域。
2020-03-24 11:41:314101 無(wú)人機(jī)既靈活又敏捷，但有時(shí)太快或太暗，遇到障礙時(shí)未必會(huì)避得了?，F(xiàn)在市場(chǎng)的趨勢(shì)是為無(wú)人機(jī)配置越來(lái)越多的傳感器，去提升避障能力。近日，有研究人員就研發(fā)了廉價(jià)又輕巧的傳感器，靈感來(lái)自飛蚊。
2020-05-19 09:02:171544 避障技術(shù)，顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。無(wú)人機(jī)避障一直都是業(yè)界的難題，行業(yè)精英也嘗試尋求解決之道。從避障技術(shù)發(fā)展歷史來(lái)看，目前相對(duì)成熟的無(wú)人駕駛當(dāng)仁不讓。
2020-06-17 11:43:344374 無(wú)人機(jī)躲障技術(shù)至關(guān)重要。 但目前商用無(wú)人機(jī)基本上只能躲避建筑等靜態(tài)障礙物，很難規(guī)避鳥(niǎo)類(lèi)等動(dòng)態(tài)障礙物。 不過(guò)蘇黎世大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)近日成功開(kāi)發(fā)出一個(gè)新系統(tǒng)，能夠快速響應(yīng)并躲過(guò)扔向它的藍(lán)球。 目前無(wú)人機(jī)避障
2020-11-25 14:47:172095 避障技術(shù)，顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過(guò)無(wú)人機(jī)的小伙伴們都知道，有避障功能的無(wú)人機(jī)和沒(méi)有避障功能的無(wú)人機(jī)，可以說(shuō)體驗(yàn)是大不相同的！無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障系統(tǒng)能夠及時(shí)地避開(kāi)飛行路徑中的障礙物，極大地減少因?yàn)椴僮魇д`而帶來(lái)的各項(xiàng)損失。在減少炸機(jī)事故次數(shù)的同時(shí)，還能給無(wú)人機(jī)新手極大的幫助！
2020-12-28 16:55:345599 無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操作的不載人飛機(jī)。在無(wú)人機(jī)飛出用戶視野范圍時(shí)，為了精準(zhǔn)地控制無(wú)人機(jī)，需要準(zhǔn)確地測(cè)量無(wú)人機(jī)飛行的高度、飛行速度、以及位置等信息。下面工采網(wǎng)小編和大家一起看看利用UM0090收發(fā)一體式超聲波避障傳感器模組實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)高度精確測(cè)量。
2023-03-07 09:25:352196 
飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心，它包括飛行控制器和相關(guān)的傳感器。飛行控制器負(fù)責(zé)接收和處理來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù)，并控制無(wú)人機(jī)的飛行。傳感器可以包括陀螺儀、加速度計(jì)、羅盤(pán)、氣壓計(jì)等，用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、位置和環(huán)境。飛控系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地控制無(wú)人機(jī)的飛行，確保其安全、穩(wěn)定地懸停、導(dǎo)航、避障等。
2023-08-15 15:11:243697 根據(jù)目前無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì)，無(wú)人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段，一是感知障礙物階段；二是繞過(guò)障礙物階段；三是場(chǎng)景建模 和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的作用過(guò)程。從無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物，到可以自動(dòng)繞開(kāi)障礙物，再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過(guò)程。
2023-09-08 10:35:062425 
在無(wú)人機(jī)的世界里，視覺(jué)不僅定義了飛行的邊界，更是智能決策的核心。肇觀電子以其突破性的AI視覺(jué)芯片，賦予無(wú)人機(jī)前所未有的感知與認(rèn)知能力。 基于肇觀自研芯片的兩款無(wú)人機(jī)視覺(jué)避障模組：無(wú)人機(jī)輕量智能避障感知模組和無(wú)人機(jī)雙向四目感知相機(jī)穩(wěn)定量產(chǎn)供貨中。
2025-05-06 15:11:281515 無(wú)人機(jī)（Unmanned Aerial Vehicle，UAV），即無(wú)人駕駛飛機(jī)，是一種利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱，或由機(jī)載計(jì)算機(jī)完全自主操作的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)能飛上天、還能靈活
2025-12-04 09:04:21455 
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