7月26日，在河北保定市的長城汽車徐水智慧工廠內(nèi)，迎來了舉世矚目的2019世界機(jī)器人大賽總決賽。與此同時(shí)，這場(chǎng)機(jī)器人領(lǐng)域的“狂歡”，也讓有著“技術(shù)狂人”之稱的長城汽車董事長魏建軍再次成為了各界關(guān)注的焦點(diǎn)。

2019世界機(jī)器人大賽總決賽開幕式

2019世界機(jī)器人大賽總決賽是一場(chǎng)由來自10幾個(gè)國家2000多支代表隊(duì)、5500余名選手參與的全球頂級(jí)行業(yè)賽事，享有機(jī)器人界“奧林匹克”之稱。作為唯一協(xié)辦單位，長城汽車協(xié)助賽事組委會(huì)完成各項(xiàng)支持及保障工作。

2019世界機(jī)器人大賽總決賽現(xiàn)場(chǎng)

為什么是長城汽車？

2019世界機(jī)器人大賽總決賽，由“競(jìng)技賽事+高端論壇+特色活動(dòng)”三大內(nèi)容組成。賽事方面，有共融機(jī)器人挑戰(zhàn)賽、BCI腦控機(jī)器人大賽、機(jī)器人工業(yè)設(shè)計(jì)大賽和青少年機(jī)器人設(shè)計(jì)大賽四大賽事，并設(shè)有AI、VEX、MakeX、機(jī)器人工業(yè)設(shè)計(jì)等十余個(gè)大項(xiàng)、二十余個(gè)分項(xiàng)。

2019世界機(jī)器人大賽總決賽開幕

大賽期間，還舉行機(jī)器人行業(yè)發(fā)展論壇，對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在不同領(lǐng)域中的研究、應(yīng)用、發(fā)展進(jìn)行了深入分析討論。

2019世界機(jī)器人大賽總決賽現(xiàn)場(chǎng)

此外，賽會(huì)期間還會(huì)舉辦多種形式深度交流會(huì)議，其中包括共融機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域和腦-機(jī)接口關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的相關(guān)機(jī)器人前沿技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議、“科創(chuàng)保定”企業(yè)接洽會(huì)。

2019世界機(jī)器人大賽總決賽現(xiàn)場(chǎng)

翻開賽事歷史，世界機(jī)器人大賽總決賽，之所以能夠頂起機(jī)器人界“奧林匹克”的稱號(hào)，一方面因?yàn)樗菣C(jī)器人領(lǐng)域競(jìng)賽水平高、參賽國別多、選手年齡跨度大、社會(huì)關(guān)注廣的全球性高端品牌賽事，另一方面，則是因?yàn)檫@一賽事，在一定程度上，為全球范圍內(nèi)制造業(yè)的向上發(fā)展，探索出行之有效的發(fā)展路徑。

2019世界機(jī)器人大賽總決賽現(xiàn)場(chǎng)

可以發(fā)現(xiàn)，這與正在探索中國汽車企業(yè)全球化發(fā)展路徑的長城汽車，有著諸多相似之處，一邊是擁有全球領(lǐng)先汽車制造技術(shù)的汽車廠商，一邊是世界范圍內(nèi)機(jī)器人領(lǐng)域的頂尖賽事，兩者的匯聚，不僅將成為科技創(chuàng)新的一段佳話，更將有望助力中國汽車制造業(yè)朝著更加智能的方向發(fā)展。

2019世界機(jī)器人大賽總決賽現(xiàn)場(chǎng)

事實(shí)上，作為長城汽車的掌門人，有著“技術(shù)狂人”之稱的魏建軍，多年之前便開始在汽車制造相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力，且成效顯著。

早在2000年，當(dāng)大多數(shù)車企還在為生存發(fā)愁的時(shí)候，魏建軍就斥資8000萬元，收購了華北汽車廠，并在同年成立了長城內(nèi)燃機(jī)公司，引進(jìn)了日本、美國和德國的先進(jìn)制造設(shè)備，開始生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。也是從那個(gè)時(shí)候，長城汽車開始掌握汽車制造的核心技術(shù)。

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2008年，長城汽車建成國內(nèi)車企中跑道最長、配置最全的安全碰撞試驗(yàn)室，使得整車測(cè)試能力達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。這種超前的安全意識(shí)和領(lǐng)先的格局，為長城汽車產(chǎn)品的安全屬性打下了深厚的基礎(chǔ)。

2009年，長城汽車已經(jīng)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究；2015年，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛首次動(dòng)態(tài)展示；2017年初，長城汽車正式發(fā)布了“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；2018年3月，長城汽車與中國移動(dòng)、華為聯(lián)合開發(fā)的基于5G的自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)在長城汽車徐水試驗(yàn)場(chǎng)通過測(cè)試，汽車響應(yīng)延時(shí)達(dá)到毫秒級(jí)……

長城汽車發(fā)布“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

在魏建軍看來，“不管什么技術(shù)，掌握在自己手里才踏實(shí)！”魏建軍用自己的執(zhí)著，一步步兌現(xiàn)當(dāng)年的許諾，并帶領(lǐng)長城汽車，走出具有長城特色的創(chuàng)新科技之路。當(dāng)然，也正是因?yàn)槲航ㄜ娫诩夹g(shù)領(lǐng)域的堅(jiān)持，讓長城汽車成為了中國汽車品牌中，最具技術(shù)實(shí)力的企業(yè)之一。

長城汽車的全球化格局

如果說世界機(jī)器人大賽總決賽選擇長城汽車，得益于長城汽車的實(shí)力。那么長城汽車選擇牽手世界機(jī)器人大賽總決賽，則在一定程度體現(xiàn)出了魏建軍的全球化格局。

眾所周知，魏建軍對(duì)于汽車的喜愛，甚至達(dá)到了狂熱的地步。也正是因?yàn)檫@份執(zhí)著，在他的帶領(lǐng)下，長城汽車從上世紀(jì)80年代的一個(gè)汽車改裝廠，發(fā)展成為現(xiàn)如今中國汽車品牌中最優(yōu)秀的企業(yè)之一。

長城汽車徐水智慧工廠里的焊裝機(jī)器人

魏建軍深知，隨著長城汽車的不斷發(fā)展壯大，自己不能僅聚焦產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，他需要帶領(lǐng)這個(gè)已經(jīng)擁有近8萬員工、年均產(chǎn)銷持續(xù)突破百萬輛的企業(yè)走入汽車全球化的浪潮中。

長城汽車哈弗技術(shù)中心

在魏建軍的帶領(lǐng)下，2019年長城汽車更是將“全球化”定為長城汽車最為核心的戰(zhàn)略。

今年年初，在哈弗品牌500萬盛典之上，魏建軍公布了布局全球的“5-2-1”戰(zhàn)略：用五年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)年度銷量200萬輛的目標(biāo)，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。

今年6月5日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)，這是中國汽車品牌首個(gè)在海外獨(dú)資的全工藝工廠，該工廠不但將全面輻射俄羅斯及周邊國家，也意味著長城汽車的全球化戰(zhàn)略進(jìn)入到一個(gè)全新階段。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

此外，在長城汽車的全球化戰(zhàn)略中，科技戰(zhàn)略同樣是不容忽略的重要支撐。

今年6月，在長城汽車哈弗技術(shù)中心舉辦主題為“蜂起云涌 巢馭未來“的“2019蜂巢易創(chuàng)新一代動(dòng)力總成技術(shù)發(fā)布會(huì)”上，旗下蜂巢易創(chuàng)科技有限公司正式發(fā)布包括4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動(dòng)在內(nèi)的“Ⅰ紀(jì)元”動(dòng)力總成技術(shù)產(chǎn)品。

2019蜂巢易創(chuàng)新一代動(dòng)力總成技術(shù)發(fā)布

7月15日，長城汽車GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略正式發(fā)布，并聯(lián)合騰訊、阿里高德、百度、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動(dòng)、華為和高通8家戰(zhàn)略伙伴共建全域智慧生態(tài)，攜手打造基于5G+AI技術(shù)、以體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)、帶給用戶全生命周期體驗(yàn)與服務(wù)的出行機(jī)器人，開創(chuàng)出行機(jī)器人新時(shí)代。

長城汽車GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布

能夠牽手世界機(jī)器人大賽總決賽，或許只是長城汽車實(shí)力印證的一個(gè)方面。其背后還展現(xiàn)出魏建軍作為“技術(shù)狂人”之外的一面，即優(yōu)秀的車企掌門人，專于研發(fā)、但不止于技術(shù)，用全球化的格局，對(duì)長城汽車品牌形象進(jìn)行“再升級(jí)”。我們相信，在魏建軍的帶領(lǐng)下，長城汽車的全球化道路將越走越快。