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回顧Transdev和德爾福建立自動駕駛運(yùn)輸商業(yè)伙伴關(guān)系的介紹和應(yīng)用

安波福中國 ? 來源:安波福 ? 作者:佚名 ? 2019-10-31 10:33 ? 次閱讀
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全球移動出行服務(wù)供應(yīng)商領(lǐng)導(dǎo)者Transdev和全球自動駕駛解決方案開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)者德爾福汽車公司(紐約交易所代碼:DLPH)近日共同宣布建立商業(yè)伙伴關(guān)系,雙方聯(lián)合開發(fā)全球全自動按需移動出行(fully automated, mobility-on-demand,簡稱AMoD)運(yùn)輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)將采用Transdev的統(tǒng)一路線引擎(Universal Routing Engine,簡稱URE)和德爾福此前宣布與Mobileye合作開發(fā)的自動駕駛平臺——中央傳感定位與規(guī)劃(Centralized Sensing, Localization and Planning,簡稱CSLP)平臺。這是歐盟首個(gè)開放公路無人駕駛按需移動出行服務(wù),Transdev和德爾福將在法國巴黎-薩克雷和諾曼底魯昂合作實(shí)施若干試點(diǎn)項(xiàng)目。

Transdev集團(tuán)首席性能官兼B2C業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人Yann Leriche表示:“借助德爾福在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的專長,我們將在從客戶端界面到車輛智能等各個(gè)方面加快提升開發(fā)全球自動駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)的能力。我們的目標(biāo)是為客戶提供最好的PACE移動出行解決方案,即個(gè)性(Personalized)、自動(Autonomous)、互聯(lián)(Connected)及電動(Electric)。作為各自領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合能夠使我們在當(dāng)前及未來業(yè)務(wù)運(yùn)營中推出創(chuàng)新的無人駕駛服務(wù),凸顯Transdev在將自動駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)整合到全球移動出行網(wǎng)絡(luò)方面的先行者地位?!?/p>

“此次伙伴關(guān)系的建立有助于加快自動駕駛汽車解決方案商業(yè)化的發(fā)展,”德爾福高級副總裁兼首席技術(shù)官Glen De Vos表示。“憑借Transdev對于移動出行運(yùn)營的深刻理解,此次合作將進(jìn)一步增強(qiáng)我們的AMoD和數(shù)據(jù)管理能力,同時(shí)拓展我們的自動駕駛平臺,以適用于各種不同的車型。因此,我們堅(jiān)信,此次合作必將加速我們向所有客戶和合作伙伴提供經(jīng)濟(jì)、可靠及可擴(kuò)展自動駕駛與按需移動出行平臺的進(jìn)度。”

Transdev與德爾?;锇殛P(guān)系

德爾福與Transdev將共享AMoD系統(tǒng)方面的知識,聯(lián)合開發(fā)全自動駕駛汽車、無人駕駛汽車基礎(chǔ)設(shè)施解決方案(driverless vehicle infrastructure solution,簡稱DVIS)以及云基礎(chǔ)設(shè)施,以支持一個(gè)能夠在全球運(yùn)營的商業(yè)AMoD系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),德爾福計(jì)劃將其全套CSLP平臺整合到Transdev的移動出行服務(wù)車輛中,包括一個(gè)運(yùn)行德爾福Ottomatika車輛控制軟件的中央計(jì)算機(jī)、綜合傳感器套件、所有需要的互聯(lián)性及基于Control-Tec實(shí)時(shí)分析的數(shù)據(jù)設(shè)備、Movimento的安全OTA技術(shù)以及Mobileye的REM技術(shù)等。Transdev將集成其統(tǒng)一路線引擎和遠(yuǎn)程控制指令軟件,包括專門用于公共運(yùn)輸?shù)闹悄芑A(chǔ)設(shè)施和附加軟件模塊,并充分利用其在共享移動出行服務(wù)客戶端案例、安全性及服務(wù)質(zhì)量規(guī)范方面的豐富知識。

魯昂和巴黎-薩克雷試點(diǎn)項(xiàng)目

Transdev今年已在諾曼底地區(qū)啟動了一個(gè)自動駕駛按需移動出行服務(wù)項(xiàng)目。此次與德爾福的合作將使兩家公司能夠聯(lián)合測試整個(gè)系統(tǒng),包括對車輛進(jìn)行調(diào)度、遠(yuǎn)程控制/發(fā)布指令,測試無人駕駛汽車用于解決最后一公里、門到門運(yùn)輸服務(wù)解決方案的傳感器架構(gòu)和智能性。該項(xiàng)目的下一階段將包括提供商業(yè)服務(wù)。

Transdev和德爾福將在巴黎-薩克雷地區(qū)合作開發(fā)一個(gè)解決最后一公里交通問題的自動駕駛按需出行解決方案,將首次在當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)火車站和巴黎薩克雷高原科研發(fā)展區(qū)及校區(qū)之間投入營運(yùn)。

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