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電動車和電網(wǎng)存儲提供首款16芯集成鋰離子監(jiān)控器和保護器

PCB線路板打樣 ? 來源:LONG ? 2019-08-08 16:25 ? 次閱讀
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高度集成的電池管理IC監(jiān)視器最多256個串聯(lián)電池

達拉斯, Dec。德州儀器TI)(納斯達克股票代碼:TXN)今天推出業(yè)界首款集成電池監(jiān)視器和保護器,可同時測量16個電池單元。 bq76PL455A-Q1可為大型電池提供高精度的電池電壓監(jiān)測,可串聯(lián)多達256個電池,可在電動汽車,混合動力電動汽車和電網(wǎng)儲能系統(tǒng)中實現(xiàn)更智能的電池管理。

bq76PL455A-Q1可精確計算電池組的充電狀態(tài),通過精確測量電池電壓來提供健康狀態(tài),并提供有源和無源電池平衡支持,以從電池中提取最大量的能量。無源電池平衡補償充電電壓不匹配,而有源電池平衡最大化每次充電的量。對于混合動力汽車和電動汽車,這可以降低制造商的生產成本,同時支持增加駕駛員的行駛里程。

系統(tǒng)集成商使用bq76PL455A-Q1開發(fā)創(chuàng)新的電池管理系統(tǒng),包括提高效率和安全。 “Preh很高興與TI合作實施能夠使我們的電池管理系統(tǒng)產品與眾不同的設計功能,”Preh GmbH產品管理和預開發(fā)主管 Joachim Wagner博士說。 “我們打算在多個汽車和非汽車應用中使用我們的解決方案,為我們的客戶提供創(chuàng)新的解決方案?!?/p>

bq76PL455A-Q1的主要特性和優(yōu)勢:

監(jiān)控16個堆疊的單元:允許精確監(jiān)控和保護一系列多達256個單元的大型電池組。 bq76PL455A-Q1的隔離差分UART還使設計人員無需昂貴的控制器局域網(wǎng)(CAN)和隔離器,從而進一步減少了物料清單。

減少印刷電路板(PCB)尺寸和系統(tǒng)成本:bq76PL455A-Q1的高集成度特性允許設計人員使用單個器件,而其他解決方案可能需要盡可能多的作為48V系統(tǒng)的四個設備。

具有高精度的電池電壓監(jiān)測功能:可以精確計算充電狀態(tài)和健康狀態(tài)。

幫助系統(tǒng)集成商實現(xiàn)系統(tǒng)級功能安全(例如ISO26262)目標:具有獨立電壓基準的過壓/欠壓比較器和內置自定義內部自檢功能,開路檢測等.ti.com上提供安全文檔。

延長電池壽命和范圍:bq76PL455A-Q1支持無源和有源平衡(與TI的EMB1428Q開關矩陣柵極驅動器和EMB1499Q雙向電流DC/DC配合使用)轉換器。)

加速設計的工具和支持
bq76PL455A-Q1評估模塊(bq76PL455EVM)和bq76PL455A-Q1-EVM-GUI-SW圖形用戶界面工具使客戶能夠快速,輕松地評估設備功能和性能,從而加快產品上市速度。 TI設計參考設計也可用于被動平衡的逐步指導。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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