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關(guān)于英飛凌無人機系統(tǒng)解決方案的全面概括分析

cROa_英飛凌 ? 來源:djl ? 2019-09-24 11:03 ? 次閱讀
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前不久,在2018年平昌冬奧會的開幕儀式上,據(jù)稱使用了1218架無人機組成的燈光表演讓人嘆為觀止,其時而化為運動員滑雪奔馳,時而變身和平鴿揮動雙翼騰飛,最后在平昌上空整齊排列出標(biāo)志性的奧利匹克五環(huán),魔幻的視覺效果震撼了全球范圍的觀眾!

盡管無人機、或者說多軸飛行器在消費電子市場上獲得了巨大成功,但事實上,尚無制造商可提供從功率電子器件到控制器傳感器的方方面面的系統(tǒng)解決方案。而為了提高多軸飛行器的飛行時間,在當(dāng)前電池容量無法突破的情況下,系統(tǒng)方案的作用顯得至關(guān)重要!

于是,鐺鐺鐺鐺,本篇推送小編將為粉絲們強力推薦英飛凌目前最“全”的完整系統(tǒng)解決方案——基于XMC4500控制器的多軸飛行器解決方案,讓大家過一把多軸飛行器設(shè)計癮!

英飛凌的多軸飛行器解決方案

英飛凌全面的高質(zhì)量產(chǎn)品系列提供了市場上非常齊全的多軸飛行器元器件。除了IMU(慣性測量單元)之外,更有適用于現(xiàn)有解決方案的所有元器件,包括XMC控制器、iMotion電機控制和磁性傳感器等。作為產(chǎn)業(yè)鏈里高級傳感器解決方案的主要廠商,英飛凌正提供一系列傳感器產(chǎn)品,為你的多軸飛行器或無人機增加全新的設(shè)計助力,如3D飛行時間傳感器、雷達傳感器和3D磁性傳感器等。

其中一個例子就是咱們賬號之前就介紹過的高精度氣壓傳感器DPS 310:

*擔(dān)心無人機開發(fā)中氣壓傳感器的精度?英飛凌DPS 310表示毫無壓力

這一套方案采用(1)英飛凌最新OptiMOS 5系列功率MOSFET,25 V到30 V,可實現(xiàn)超高效率和系統(tǒng)成本優(yōu)化;(2)英飛凌BGAx24N6系列LNA,是特別適合導(dǎo)航應(yīng)用的低噪聲放大器

關(guān)于英飛凌無人機系統(tǒng)解決方案的全面概括分析

多軸飛行器系統(tǒng)框圖(點擊查看高清大圖)

主要優(yōu)勢

減少開發(fā)工作量和成本

安全與認(rèn)證

精度高并且易于控制

更輕

熱管理

基于XMC4500的多軸飛行器評估板

英飛凌多軸飛行器方案評估板:KIT_XMCI45_LARIX_PINU_1

Parametrics KIT_XMCI45_LARIX_PINU_1
Configuration BCR321U BSC0925ND ; DPS310 ; IFX1117MEV33 ; IFX91041V50 ; IR2301S ; MPU9250 ; ORIGA 2L ; XMC1302 Q040X0128 ; XMC4200 OBD ; XMC4500
Dimensions without props: 130.25mm*130.25mm*15mm
Family Security Gate Driver ; LED Driver & Ballast Controller ; Linear Voltage Regulator (LDO) ; MOSFET ; Power Controller (PWM, PFC) ; Sensor
Input Type DC
Mounting Surface Mount Technology (SMT)
Product Description Quadrocopter demonstrator kit with 9-axis motion tracking, pressure sensor and authentication representation. Control via Bluetooth or radio transmitter.
Supply Voltage minmax 7.4V 12.6V
Topology B6 Bridge
... ...

同樣,上回為筒子們安利了英飛凌獨家3D全景賞板秘訣之后,這次多軸飛行器方案評估板的亮場當(dāng)然也要“雨露均沾”!

3D全景方式觀賞KIT_XMCI45_LARIX_PINU_1評估板

前景展望

在迅猛發(fā)展的多軸飛行器市場,英飛凌快速成為現(xiàn)有無人機應(yīng)用的一站式供應(yīng)商。原因是什么?多軸飛行器的研究和開發(fā)使得自動駕駛無人駕駛飛行器之類的項目共同發(fā)展,很有可能徹底改變市場和消費者的日常生活。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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