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關(guān)于智能空氣懸架控制系統(tǒng)的性能分析

MWu2_英飛凌 ? 來源:djl ? 2019-09-25 17:44 ? 次閱讀
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項目介紹:

智能空氣懸架(IAS)控制系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴,自主研發(fā)項目。本系統(tǒng)針對中高級乘用車,采用英飛凌增強(qiáng)8位單片機(jī)控制器的智能空氣懸架控制系統(tǒng)的解決方案。整個控制系統(tǒng)包括車身高度控制和乘坐性能控制,以車身高度控制優(yōu)先原則,包括手動和自動兩種控制模式。車身高度控制根據(jù)車身高度信息和車速信息綜合判斷;乘坐性能控制根據(jù)車身高度、車身加速度、車速等信息實時調(diào)節(jié)懸架剛度和阻尼。在每組懸架處(共4組)構(gòu)建信息采集和驅(qū)動的子控制器,通過CAN網(wǎng)絡(luò)方式建立整車協(xié)同控制器,包括標(biāo)定診斷系統(tǒng)。

每個子控制器的輸入:車身高度、車身加速度。

每個子控制器的輸出:12V/1A ON-OFF電磁閥3只。

協(xié)同控制器輸入:車速、點(diǎn)火開關(guān)、氣體壓力、車門信號、制動信號、油門信號。

協(xié)同控制器輸出:CAN方式給各子控制器發(fā)送命令。

關(guān)于智能空氣懸架控制系統(tǒng)的性能分析


圖1 子控制器

關(guān)于智能空氣懸架控制系統(tǒng)的性能分析

圖2 協(xié)同控制器

性能指標(biāo):

① 工作電壓:9~16 V

② 工作溫度:﹣30~105 ℃

③ 工作電流:最大4A

英飛凌戰(zhàn)略商務(wù)項目部負(fù)責(zé)亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)及生態(tài)圈的運(yùn)作。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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