此刻的我，是在即將破曉的美國(guó)拉斯維加斯。眾所周知，美國(guó)消費(fèi)電子展，也就是我們耳熟能詳?shù)腃ES即將拉開(kāi)序幕。大家也早已知道，因?yàn)镺EM的大量流入，如今的CES與其說(shuō)是電子展，不如說(shuō)是凌駕于全球主流車展的豪門盛宴。

在沙漠中心的這座完全造出來(lái)的城市，人潮洶涌，魑魅魍魎。甚至有點(diǎn)魔幻現(xiàn)實(shí)主義，這是一個(gè)眺望未來(lái)的好地方。

今天去核心場(chǎng)館看場(chǎng)地搭建的時(shí)候，從南館進(jìn)去，穿過(guò)中央館，最終到達(dá)馭勢(shì)科技的展館NORTH HALL。這一路走來(lái)，仿佛是蒙太奇了一段技術(shù)發(fā)展的軌道。有老牌的柯達(dá)、SONY，有正熱的無(wú)人機(jī)，還有NORTH HALL整整一個(gè)場(chǎng)館的汽車黑科技。

略微對(duì)CES有所了解的人，也知道能夠入北館（NORTH HALL）參展的企業(yè)，都可謂大牌云集。比如奔馳寶馬，你所能夠想到的主流OEM公司盡在其中。如果說(shuō)CES場(chǎng)館也有個(gè)鄙視鏈的話，我們所在的位置就在這個(gè)鄙視鏈的頂端。

有人問(wèn)我，為什么馭勢(shì)科技，做為一家創(chuàng)立才十個(gè)月的公司，就能夠攜展車出現(xiàn)在CES？甚至CES2017還沒(méi)開(kāi)幕，我們已經(jīng)收到組委會(huì)的邀請(qǐng)，希望馭勢(shì)一定一定要參加明年夏天上海的CES ASIA?

因?yàn)槲覀兇砹?a href="http://m.makelele.cn/v/tag/472/" target="_blank">無(wú)人駕駛的未來(lái)啊，因?yàn)槲覀冎档脫碛小?/p>

今天和【馭勢(shì)未來(lái)】對(duì)話的是我們的好基友，邢磊先生。一路走來(lái)，邢磊先生和他所代表的《中國(guó)汽車要聞》給予馭勢(shì)太多支持?！吨袊?guó)汽車要聞》在整個(gè)汽車行業(yè)的地位，也可以說(shuō)是碾壓性的。

關(guān)于未來(lái)會(huì)是什么樣，我們先聽(tīng)聽(tīng)他怎么說(shuō)。

邢磊先生現(xiàn)為中國(guó)汽車要聞（CBU/CAR）主編，主要負(fù)責(zé)中國(guó)汽車要聞全球發(fā)行的英文月刊China Automotive Review以及相關(guān)電子刊物的出版策劃。

在過(guò)去的15年中，邢磊先生一直關(guān)注中國(guó)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的動(dòng)態(tài)并領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持以一手資料向全世界宣傳和報(bào)道高速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車市場(chǎng)，為跨國(guó)和本土主機(jī)廠及零部件供應(yīng)商提供獨(dú)立和獨(dú)到行業(yè)信息、情報(bào)、見(jiàn)解和深度報(bào)道。

馭勢(shì)未來(lái)：假設(shè)現(xiàn)在是2021年的12月，也就是5年后您認(rèn)為世界會(huì)是怎樣一番景象呢？

邢磊：也許因?yàn)闅W洲的混亂，國(guó)與國(guó)之間的矛盾變成了宗教之間的矛盾，人們更關(guān)心的和平和安全，有自然的惡化，經(jīng)濟(jì)的衰退，哲學(xué)層面的新生，混亂的局面。中國(guó)的冬奧會(huì)即將到來(lái)，估計(jì)北京開(kāi)始一片和諧的景象，霧霾一去不復(fù)返。無(wú)人駕駛車輛在各國(guó)開(kāi)始商業(yè)化，老百姓在特定場(chǎng)景下已經(jīng)可以體驗(yàn)乘坐無(wú)人駕駛車輛。

馭勢(shì)未來(lái)：有時(shí)候發(fā)現(xiàn)中國(guó)的大眾還沒(méi)有準(zhǔn)備好接受無(wú)人駕駛車輛。您覺(jué)得怎么樣才能讓人們相信，這是未來(lái)他們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵罚?/p>

邢磊：無(wú)人駕駛車輛一定會(huì)在特定的場(chǎng)景下率先開(kāi)始商業(yè)化，專有的自動(dòng)駕駛公交車道、特定的自動(dòng)駕駛出租車上路、機(jī)場(chǎng)的擺渡車啟用等。必需品——首先要符合人們心智中的那個(gè)點(diǎn)，如果價(jià)格已經(jīng)是必需品的價(jià)位， 各種場(chǎng)景讓人們稱為必需品的標(biāo)準(zhǔn)，那時(shí)候就接受了。

馭勢(shì)未來(lái)：數(shù)據(jù)采集能夠推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，但只有在業(yè)內(nèi)同行愿意分享彼此的數(shù)據(jù)時(shí)才能實(shí)現(xiàn)。您認(rèn)為怎樣才可以鼓勵(lì)這種分享呢？

邢磊：未來(lái)重要的不是數(shù)據(jù)的采集而是數(shù)據(jù)的處理和解du析，有沒(méi)有數(shù)據(jù)不重要，重要的是你怎么用這些數(shù)據(jù)而基于此提供更多的價(jià)值。數(shù)據(jù)自然而然會(huì)被分享。這符合近代商業(yè)模式的繁衍過(guò)程，當(dāng)一個(gè)品類要想做大，首先不是要競(jìng)爭(zhēng)到你死我活，而是大家共同搭臺(tái)唱戲。當(dāng)真的數(shù)據(jù)應(yīng)該分享給整個(gè)行業(yè)平臺(tái)和社會(huì)的時(shí)候，就自然分享了。

馭勢(shì)未來(lái)：我們要如何修復(fù)那些未得到良好設(shè)計(jì)的、狀態(tài)糟糕的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)？

邢磊：承包給個(gè)人吧。

馭勢(shì)未來(lái)：2021年中國(guó)的鄉(xiāng)村會(huì)變成什么樣？中國(guó)的城市又會(huì)變成什么樣？

邢磊：鄉(xiāng)村會(huì)越來(lái)越城市化，差距會(huì)縮小，和地域或政府管理區(qū)域有密切關(guān)系，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)信息的平等化，大家得到信息的手段和資源越來(lái)越不以地域?yàn)榻缦?。更多的人們從大城市“回遷”到“鄉(xiāng)村”。

馭勢(shì)未來(lái)：一旦交通運(yùn)輸方式得到了提升，社會(huì)的其它領(lǐng)域會(huì)因此出現(xiàn)什么樣的漣漪效應(yīng)呢？

邢磊：老的就業(yè)形態(tài)消失，新的就業(yè)機(jī)會(huì)誕生。

馭勢(shì)未來(lái)：您認(rèn)為新時(shí)代的交通會(huì)有什么特點(diǎn)？我們還需要自己開(kāi)車嗎？

邢磊：未來(lái)人類的交通出行方式將會(huì)是千姿百態(tài)，天上，地面，地下，海上甚至是海里，各類出行工具千奇百怪，需不需要自己開(kāi)車不重要（大部分時(shí)間不需要?。匾氖悄軐?shí)現(xiàn)門對(duì)門無(wú)縫連接的出行，最后一公里的問(wèn)題將不復(fù)存在！未來(lái)開(kāi)車不酷也不自由，不開(kāi)車才更酷更自由！開(kāi)車將會(huì)變成一種“奢侈”的行為！