不久之前，“視覺AI第一股”虹軟科技展示了它上市一個月后的優(yōu)異“成績單”。公告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入 27，613.46 萬元，同比增長 38.42%;歸屬于上市公司股東的凈利潤 9，574.06 萬元，同比增長 72.55%。

在強調技術研發(fā)創(chuàng)新的同時，虹軟科技還注重研發(fā)成果在實踐中的應用，將研發(fā)成果向經營成果的轉化。公司從研發(fā)、產品、銷售等多個方面加大對于新產品部門的投入，推進解決出行、看病、購票等多個場景問題。

對于人流密集的交通樞紐，如何精準快速地完成票證核驗與人流疏導，一直是管理者重視的問題。在交通場景中，“人臉識別”正被視為提升流轉效率的重要技術，構成了智慧交通場景中的重要一環(huán)。

隨著智慧交通與“人臉識別”功能的結合與普及，“視覺AI第一股”虹軟科技旗下的視覺開放平臺也在公共交通領域大放異彩，通過提供免費且可離線使用的人臉識別SDK，極快推動了“刷臉”功能在智慧交通行業(yè)的落地。

刷臉售取票機自今年3月份正式推出以來，已經在蘇州、常州、南通、徐州、連云港、靈璧等多個城市快速落地，有超百萬人次享受過刷臉購票帶來的便捷體驗。

過去，大量乘客陸續(xù)登上公交車時，因為需要投幣買票，往往會在車頭形成擁堵。雖然手機支付日益普及，仍存在網(wǎng)絡信號不佳、App打開遲緩或者是忘帶手機的情況。刷臉購票則可以進一步提升支付效率。

目前，全國首條“人臉識別”乘坐公交線路在浙江金華正式上線，該套乘坐系統(tǒng)由上?？沙溲邪l(fā)，并采用了虹軟視覺開放平臺的人臉識別算法。乘客不需要公交卡，甚至無需在車頭刻意停留，只需面朝攝像頭即可完成支付。

據(jù)業(yè)務負責人介紹，“刷臉乘車”的準備工作非常簡單，乘客只需要提前上傳個人面部照片進行注冊，乘坐公交時攝像頭會自動采集車廂內照片，與提前錄入信息卡的人臉做比對核驗，便可以完成無感支付。

通過“刷臉”乘車，不僅能讓乘客更乘車方便，還能有效縮短了公交停留時間，提升城市公共交通的運營效率，緩解通勤高峰的擁堵，刷臉系統(tǒng)沉淀下的數(shù)據(jù)還可實現(xiàn)客流流向大數(shù)據(jù)分析、班車及駕駛員管理、乘車實名制等更多功能。

“刷臉購票”+“刷臉進閘”一站式刷臉服務也將在江蘇部分車站試點，并逐步向全國各地城市客運站落地應用。

江蘇一家知名的互聯(lián)網(wǎng)+道路客運平臺，除了基礎票務預訂功能，更引入虹軟視覺開放平臺的人臉識別SDK，先后開發(fā)了刷臉售取票機”和雙通道人臉核驗閘機”，率先實現(xiàn)道路客運“刷臉售取票”+“刷臉進閘”一站式刷臉乘車服務。

乘客憑“臉”即可完成買票、取票、進站一系列乘車流程，有效緩解了忘帶手機、手機沒電等情況導致的乘車障礙。通過“刷臉售取票”+“刷臉進閘”一站式服務，整個乘車過程可縮短至少30%以上的操作時間，進一步提高了車站的運轉效率。

虹軟視覺開放平臺的免費、離線人臉識別SDK在賦能智慧交通的過程中，除實現(xiàn)乘車過程“全程電子化”，也顯著提升了交通設施的流轉效率，同時確保人票一致，提高公共安全，更能沉淀用戶信息，為城市交通規(guī)劃提供長期幫助。

除了公共交通領域，虹軟免費離線的人臉識別技術還已經在智慧樓宇、智慧旅游、智慧工地、智慧校園、智慧出行、智能機器人等實際場景中落地。未來， “視覺AI第一股”虹軟仍會沿著他們的宗旨“通過努力和智慧創(chuàng)造出被客戶喜愛、尊重的偉大產品，并成為世界領先的智能視覺技術供應商和服務商”繼續(xù)前行。