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壓縮機(jī)專用光電液位開(kāi)關(guān)

科技技術(shù) ? 2019-09-02 20:43 ? 次閱讀
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壓縮機(jī)是中國(guó)國(guó)有工業(yè)企業(yè)發(fā)展的一支重要隊(duì)伍,作為通用產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于化工、石油、礦山、機(jī)械、冶金、氣體管道輸送等各行業(yè),與其他行業(yè)的發(fā)展緊密相關(guān).今天工釆網(wǎng)小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)壓縮機(jī)專用光電液位開(kāi)關(guān)。


光電液位開(kāi)關(guān)是利用光在兩種不同介質(zhì)界面發(fā)生反射折射原理產(chǎn)品內(nèi)部包含一個(gè)近紅外發(fā)光二極管和一個(gè)光敏接收器。發(fā)光二極管所發(fā)出的光被導(dǎo)入傳感器頂部的透鏡。當(dāng)液體浸沒(méi)光電液位開(kāi)關(guān)的透鏡時(shí),則光折射到液體中,從而使接收器收不到或只能接收到少量光線。光電液位開(kāi)關(guān)通過(guò)感應(yīng)這一工況變化,接收器可以驅(qū)動(dòng)內(nèi)部的電氣開(kāi)關(guān),從而啟動(dòng)外部報(bào)警或控制電路。如果沒(méi)有液體,則發(fā)光二極管發(fā)出的光直接從透鏡反射回接收器。



光電液位開(kāi)關(guān)在壓縮機(jī)中的作用如下:液位開(kāi)關(guān)部件作為離心壓縮機(jī)油箱潤(rùn)滑油液位監(jiān)控核心部件,其涉及的液位開(kāi)關(guān)接頭、筒體和液位計(jì)整體裝配密封性能決定了其能否正常使用。其中潤(rùn)滑油的油壓差,油溫與油位高度,是保證機(jī)組在正常工作條件下,運(yùn)動(dòng)零件潤(rùn)滑和冷卻的三個(gè)要素。


高位油箱是一種保護(hù)性設(shè)施,機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),高位油箱的潤(rùn)滑油有底部進(jìn)入,經(jīng)過(guò)過(guò)濾器過(guò)濾后,從高位油箱返回潤(rùn)滑油箱。當(dāng)油泵發(fā)生故障時(shí),高位油箱的潤(rùn)滑油將沿著油路靠重力作用流入潤(rùn)滑處,以維持機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中的潤(rùn)滑需要。高位油箱要有一定的儲(chǔ)油量,一般應(yīng)該維持不小于5min的供油時(shí)間。在潤(rùn)滑油泵出口到潤(rùn)滑油初之前的總管線上,需要設(shè)置止回閥,如果油泵故障而不能供油時(shí),則止回閥立即關(guān)死,使得高位油箱的潤(rùn)滑油必須經(jīng)軸承等潤(rùn)滑處進(jìn)入回油箱管線,再返回潤(rùn)滑油箱,防止高位油箱的潤(rùn)滑油短路,從而避免機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中軸瓦燒壞。


油位高度,是潤(rùn)滑油在貯存容器中的高度。各機(jī)組的貯油容器均設(shè)置有油位顯示裝置。一般規(guī)定貯油容器內(nèi)的油位高度應(yīng)位于視鏡中央水平線上下5毫米。規(guī)定油位高度的目的是為了保證油泵工作時(shí),油循環(huán)所必須的供應(yīng)量維持連續(xù)不斷循環(huán)的工作效果。油位過(guò)低易造成油泵失油,甚至釀成機(jī)組運(yùn)行故障或損壞事故。因此,必須在油位過(guò)低時(shí),及時(shí)向潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充相同牌號(hào)的潤(rùn)滑油,直到油箱內(nèi)的油位高度達(dá)到視鏡的規(guī)定的高度為止。


另一方面壓縮機(jī)的工作介質(zhì)很多都具有腐蝕性,其腐蝕性介質(zhì)致使閥片的材料疲勞極限很快的降低。同時(shí)氣流以較高的速度工作并沖刷閥片很容易使閥片的表面組織破壞,產(chǎn)生腐蝕出現(xiàn)麻點(diǎn)和凹坑。壓縮機(jī)工作中壓縮的介質(zhì)有一定的濕度,油水分離過(guò)程中分離不凈的潤(rùn)滑油與壓縮氣體經(jīng)過(guò)冷卻器析出的水分和在氣體當(dāng)中,氣體流過(guò)氣閥的時(shí)候,會(huì)殘留一些物質(zhì)黏貼在閥座密封口、閥片和與升程限制器等工作零件表面,隨之形成液膜。液膜所產(chǎn)生的黏著力阻礙著閥片的正常運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致閥片滯后開(kāi)啟、關(guān)閉、加大氣流的頂推力。當(dāng)液膜油水含量越多,黏著力就越大,嚴(yán)重的影響壓縮機(jī)氣閥閥片的壽命,氣體凈化效果不好時(shí),很容易造成氣閥閥片的損壞。


因此壓縮機(jī)組中需要測(cè)量的液位有主油箱潤(rùn)滑油液位、注油器油箱液位、中間分液罐凝液液位及填料漏氣收集罐液位。在壓縮機(jī)液位測(cè)量中一般采用玻璃液位計(jì)、浮力式液位計(jì)、差壓式液位計(jì)、液位變送器、液位開(kāi)關(guān)等都可以作為測(cè)量腰圍的高度。

工采網(wǎng)提供的一款英國(guó)SST 光電式液位傳感器/光電液位開(kāi)關(guān) - LLC200D3SH提供單點(diǎn)液位檢測(cè), TTL兼容的推挽輸出。設(shè)計(jì)傳感器含有一個(gè)紅外發(fā)射源和一個(gè)探測(cè)器,安裝位置精確,以確保兩者在空氣中達(dá)到很好的光耦合。當(dāng)傳感器的錐形端浸入液體時(shí),紅外光會(huì)透射出錐形面,到達(dá)探測(cè)器的光強(qiáng)就會(huì)變?nèi)酢?該LLC系列光電液位傳感器(工業(yè)級(jí)型、光電水浸傳感器)專為工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。能勝任工業(yè)應(yīng)用中重負(fù)荷的環(huán)境。本系列產(chǎn)品適合寬電壓范圍供電環(huán)境,驅(qū)動(dòng)電流可達(dá)到250mA。因此,該系列傳感器可以直接驅(qū)動(dòng)報(bào)警以及其他設(shè)備.該液位傳感器被廣泛應(yīng)用于機(jī)器潤(rùn)滑油、散熱劑、冷凍劑、齒輪箱、傳動(dòng)箱油劑液、泵、變速箱液位檢測(cè)。


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