北京時間9月17日消息,美國高速公路交通安全委員會(NHTSA)周一提議,允許汽車廠商為電動汽車和其他“靜音車輛”提供多種聲音選擇,從而在行車過程中警示行人。
NHTSA周一表示,作為對汽車廠商呼聲的回應(yīng),正提議修改規(guī)則,“解除目前每款車型只允許有一種聲音的限制”。NHTSA希望公眾討論,“是否應(yīng)該限制汽車廠商在車輛中使用的聲音數(shù)量,以及限制應(yīng)當(dāng)是什么”。
NHTSA于2018年2月制定了最終規(guī)則,要求電動汽車和混合動力汽車發(fā)出警報聲,提示行人車輛的存在,并將完全合規(guī)的最后期限延長至2020年。
這些規(guī)則最初由美國國會于2010年提出,要求特斯拉、日產(chǎn)和通用等汽車廠商在車輛以超過18.6英里(30公里)時速行駛時加入聲音,以防發(fā)生事故,撞到行人、自行車騎行者和盲人
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12614瀏覽量
236868 -
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6413瀏覽量
131364
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
風(fēng)噪測試在電動汽車時代的關(guān)鍵作用
電動汽車(EV)的日益普及和產(chǎn)品線的不斷豐富,正在改變與車輛聲音和聲學(xué)相關(guān)的諸多方面(例如,可參考我們關(guān)于電動汽車車內(nèi)聲景的相關(guān)文章)。傳統(tǒng)的通過噪聲測試問題也不例外。它仍是汽車設(shè)計和
東軟集團榮獲汽車廠商智能座艙域控制器項目定點
近日,東軟集團收到國內(nèi)某知名大型汽車廠商的定點通知,選擇東軟作為指定供應(yīng)商,為其2026-2027年內(nèi)量產(chǎn)上市的多款車型供應(yīng)智能座艙域控制器,涉及總金額約為42億元人民幣。
基于安森美產(chǎn)品的直流電動汽車充電樁解決方案
蓬勃發(fā)展的電動汽車(EV)市場推動了包括電動汽車充電器在內(nèi)的多個行業(yè)的發(fā)展,為滿足日益增長的電動汽車需求并實現(xiàn)低碳目標(biāo),通過高效設(shè)計電動汽車
電動汽車有序充電
摘要: 環(huán)境污染和能源危機問題越發(fā)嚴(yán)重,電動汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動汽車將會對電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動汽車博覽會
一、展會信息
展會名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動汽車博覽會
展會時間:2025年10月6日至9日
展會地點:美國密歇根州底特律
發(fā)表于 08-22 10:26
電動汽車用異步電動機混合控制系統(tǒng)的研究
摘 要:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對電動機的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點,為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
發(fā)表于 07-24 11:51
英飛凌BMS解決方案推動電動汽車創(chuàng)新
隨著電動汽車越來越被大眾接受,車輛電氣化、智能化程度越來越高,如何提高電動汽車的續(xù)航里程,同時保障車輛安全可靠持久運行是當(dāng)前最主要的技術(shù)難題之一。而先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于克服電動汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙:續(xù)航里程、安
無刷直流電機電動汽車再生ABS雙閉環(huán)控制研究
[摘要]為使無刷直流電機電動汽車在冰雪等低附著路面上進(jìn)行純再生制動時,驅(qū)動輪仍具有防抱死功能采用了雙閉環(huán)控制策略。文中首先闡述了雙管調(diào)制下的無刷直流電機再生制動機理;提出了通過控制PWM 占空比
發(fā)表于 06-26 13:43
ups電源—常見UPS電源警報聲異常分析
UPS電源(不間斷電源)警報聲是提示ups電源系統(tǒng)狀態(tài)的重要信號。當(dāng)UPS電源發(fā)出異常警報聲時,往往意味著ups電源存在某種故障或異常情況。下面聊一下幾種常見的UPS電源警報聲異常情況及其可能原因
ups電源—趣解UPS電源警報聲的神秘含義
UPS(不間斷電源)的警報聲是提示電源系統(tǒng)狀態(tài)的重要信號。不同類型的警報聲對應(yīng)著不同的故障或異常情況,因此,了解并識別這些警報聲對于及時采取應(yīng)對措施至關(guān)重要。下面聊一下UPS電源常見的警報聲
以用戶為中心的電動汽車智能充電樁交互設(shè)計與落地
摘要:在全球提倡控排減排的大環(huán)境下,新能源電動汽車也越來越符合當(dāng)下的實際情況,電動汽車逐步進(jìn)入大眾的視野,由于電動汽車保有量的不斷增長,為保證大量電
大力支持推廣新能源,那么就分享一些電動汽車電機資料吧
當(dāng)前新能源很火爆,國家大力支持推廣,這里搜集了一些關(guān)于電動汽車的電機資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
發(fā)表于 03-12 17:12
輪轂電機驅(qū)動電動汽車垂向動力學(xué)控制研究綜述
從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學(xué)性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學(xué)性能影響 3 個方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對適用于
發(fā)表于 03-07 15:21
電動汽車框架焊接中的電阻焊技術(shù)應(yīng)用探析
電動汽車作為未來汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向,其制造工藝和技術(shù)水平直接影響到產(chǎn)品的性能和市場競爭力。在電動汽車的生產(chǎn)過程中,車身框架的焊接質(zhì)量尤為關(guān)鍵,它不僅關(guān)系到車輛的安全性,還影響著整車的輕量化
美國NHTSA許汽車廠商為電動汽車加入多種警報聲
評論