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怎樣使用FPV構(gòu)建無(wú)人機(jī)

454398 ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2019-12-11 16:28 ? 次閱讀
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步驟1:FPV是否?

FPV,但這并不意味著您應(yīng)該跳過(guò)視線,因?yàn)檫@是非常必要且良好的實(shí)踐,這也將幫助您FPVing 。..

但是,等等,這是什么?

FPV意味著在無(wú)人機(jī)上安裝了一個(gè)小型攝像機(jī)和一個(gè)視頻發(fā)射器(VTX),您可以通過(guò)護(hù)目鏡駕駛它,以鳥(niǎo)瞰或更精確的第一人稱(chēng)視角查看無(wú)人機(jī)。

線路視距飛行的意思是您從視線觀察無(wú)人機(jī)并進(jìn)行控制,我認(rèn)為,像這樣飛行比較困難,但是學(xué)習(xí)如何飛行很重要。

此外,F(xiàn)PV中的飛行是不同的體驗(yàn),您會(huì)忘記自己在地面上而成為無(wú)人機(jī)。

有時(shí)您自己一個(gè)人飛翔,并充滿了一些體外體驗(yàn)。..

但是,在FPV中飛行會(huì)更昂貴,還有更多零件和配件可供購(gòu)買(mǎi)。..

步驟2:框架

框架的形狀,尺寸和材料多種多樣。

通常,您可以用幾乎所有東西搭建自己的框架,并且它會(huì)飛起來(lái),互聯(lián)網(wǎng)上充滿了由木頭制成的無(wú)人機(jī)。 》,紙板,塑料,湯匙,直尺,樂(lè)高玩具和許多其他東西。..

M您的第一個(gè)自行建造的無(wú)人機(jī)是用木頭制成的,它的問(wèn)題是它非常脆弱,并且需要時(shí)間和練習(xí)來(lái)學(xué)習(xí)如何控制無(wú)人機(jī)。剛開(kāi)始時(shí),您可能會(huì)感到很迷戀,特別是如果您要嘗試將那些無(wú)人機(jī)帶到極限,因?yàn)槟切┳孕薪ㄔ斓臒o(wú)人機(jī)可以做很多雜技并且可以達(dá)到高速……

因此,當(dāng)您弄斷了木制無(wú)人機(jī)后,您可能想切換到更堅(jiān)固的東西。

然后是塑料無(wú)人機(jī)(如F330機(jī)架),它比木制無(wú)人機(jī)更堅(jiān)固,但是可能與片狀碳纖維框架的價(jià)格相同,從而將碳纖維框架帶入另一個(gè)層次。..

碳纖維框架除以道具長(zhǎng)度2‘’,3‘ ’,5英寸等。

最常用的是5英寸,最近是3英寸和2.5英寸,這雖然有點(diǎn)時(shí)尚,但也受到技術(shù)變化的推動(dòng)。

我最終使用的是QAV250框架(5英寸),該框架是芯片,可以在EBay和Banggood上輕松找到,但是最近,我決定將QAV250制動(dòng)得很輕松之后轉(zhuǎn)向更堅(jiān)固的碳纖維框架

步驟3:RC發(fā)送器

關(guān)于變送器,有很多事情要知道,削片機(jī)和昂貴的變送器之間有很大的區(qū)別。..可以添加一些模塊以改善范圍,有些可以與之通信您并警告您有關(guān)無(wú)人駕駛飛機(jī)的相關(guān)內(nèi)容,例如信號(hào)丟失,例如,對(duì)于手腕有一種不同的感覺(jué)以及它們的準(zhǔn)確性。..

現(xiàn)在,我只乘坐削片機(jī),首先,我乘坐的是未知的發(fā)射器-然后,我購(gòu)買(mǎi)了二手RadioLink,現(xiàn)在我主要使用FlySky,它是功能最強(qiáng)大的芯片發(fā)射器,但是,它遇到范圍問(wèn)題,最近訂購(gòu)了Jumper T16。

您應(yīng)該知道的是,

-您必須在列表中有 6個(gè)頻道。

-發(fā)射機(jī)的類(lèi)型不同-模式1,模式2等,模式表示油門(mén)桿在變送器上的位置,在左側(cè)或?qū)?,現(xiàn)在您可能認(rèn)為應(yīng)該將它放在優(yōu)勢(shì)手上,嗯。..也許。..但是您應(yīng)該知道,大多數(shù)無(wú)人機(jī)飛行員都使用模式2 ,如果您選擇其他選項(xiàng),后來(lái)被發(fā)現(xiàn)是一個(gè)困難,并且不了解您所習(xí)慣的東西可能會(huì)變得困難得多。

-目前,最常用的發(fā)射器是FrSky Taranis X9D,但最近,它成為獲得Jumper T16的更明智的選擇。

此外,這兩家公司(FrSky和Jumper)之間也存在爭(zhēng)斗。

*模式2在左側(cè)操縱桿上有油門(mén),在右側(cè)操縱桿上有偏航和俯仰和滾動(dòng)。

* *注意要購(gòu)買(mǎi)的模式,很難更改發(fā)射器的模式

步驟4:接收器

接收器是與發(fā)射器通信并將其傳遞給飛行控制器的部件。

接收器將位于列表3中引腳/連接,GND,Vcc,信號(hào)。

過(guò)去,每個(gè)通道都會(huì)通過(guò)自己的線路(并行)傳遞到FC(飛行控制器),但如今,通常是通過(guò)更快的電子設(shè)備和更智能的協(xié)議來(lái)傳遞

接收器通常在購(gòu)買(mǎi)新產(chǎn)品時(shí)隨發(fā)送器一起提供,而不是在購(gòu)買(mǎi)二手產(chǎn)品時(shí)總是如此。

并非所有接收器都能與所有發(fā)送器通信,每個(gè)公司都開(kāi)發(fā)了自己的接收器通訊協(xié)議,有時(shí)多于一個(gè),因此購(gòu)買(mǎi)接收器時(shí),應(yīng)檢查它是否與您擁有的發(fā)射器相匹配。

請(qǐng)注意,我知道的唯一可以與大多數(shù)(如果不是全部)接收器通信的發(fā)射器是Jumper T16和Jumper T8SG支持多協(xié)議。

如今,大多數(shù)接收器都通過(guò) S-BUS 協(xié)議與FC(飛行控制器)進(jìn)行通信,還有更多這樣的 I-Bus 和其他,請(qǐng)確保您購(gòu)買(mǎi)的接收器能夠與FC(飛行控制器)通信

*連接接收器(以及您要連接的每個(gè)板),請(qǐng)注意接收器的額定電壓,

為它提供太低的電壓會(huì)導(dǎo)致工作問(wèn)題或根本無(wú)法工作,為它提供太高的電壓會(huì)炸掉它并毀壞電路板。

**大多數(shù)接收器都使用 5v

第5步:FC-飛行控制器

飛行控制器(FC)是無(wú)人機(jī)的大腦,它采用加速度計(jì)和陀螺儀之類(lèi)的傳感器緊湊。

它接收來(lái)自傳感器的所有數(shù)據(jù),以及從無(wú)人機(jī)飛行員通過(guò)發(fā)射機(jī)和遙控器獲得的輸入。接收器,并將所需的速度從每個(gè)電動(dòng)機(jī)輸出到每個(gè)ESC,從而使電動(dòng)機(jī)以所需的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。

通常,F(xiàn)C分為幾代,目前我們是第7代,但仍然是大多數(shù)無(wú)人機(jī)請(qǐng)使用3rd和4th。

而且,飛行控制器有多少RX/TX(輸入/輸出)。

您為什么需要它?很好地用于連接GPS,接收器,VTX Smart音頻,遙測(cè)等外圍設(shè)備。

另一個(gè)區(qū)別是FC處理數(shù)據(jù)和濾除噪聲的方式。

當(dāng)今大多數(shù)FC在開(kāi)放式環(huán)境下工作,名為BetaFlight的源軟件,但是還有Kiss and Ardupilot之類(lèi)的東西。

這里是我要使用的FC的列表,首先是我不推薦的FC,然后是我使用的FC:

不推薦使用:

Naze32-第1代FC,曾經(jīng)是一個(gè)不錯(cuò)的FC,并且已經(jīng)使用了很多年,但是現(xiàn)在非常有限,并且不能讓您在業(yè)余愛(ài)好。

OMNIBUS F4-多功能飛行器被認(rèn)為是不錯(cuò)的FC,但是我對(duì)USB連接太容易掉線感到不滿意。

HGLRC Flame-我對(duì)它的使用感覺(jué)很差,在飛行過(guò)程中墊子掉了

建議:

FlyWoo F405-我仍然在四邊形(無(wú)人駕駛飛機(jī))的數(shù)量上使用此,飛行平穩(wěn)。

DYS F4 ver2- DYS被認(rèn)為是業(yè)余愛(ài)好中的好品牌,我仍在使用此FC,沒(méi)錯(cuò)。

JHEMCU F7 AIO-最便宜的第七代雙陀螺儀,飛行良好。

第6步:PDB-配電板

無(wú)人駕駛飛機(jī)消耗很少的電量,它使用的是RAW ESC和電動(dòng)機(jī)的電池電壓,它為飛行控制器(FC)使用5v,有時(shí)為攝像機(jī)使用3.3v 。..

如今,大多數(shù)FC與配電板(PDB)結(jié)合使用),但并非總是如此,在這種情況下,您需要一個(gè)PDB來(lái)處理所有級(jí)別的電源。

我只能使用Matek PDB,但通常,您應(yīng)該在清單4中擁有高功率ESC的連接,F(xiàn)C,接收器,VTX(視頻傳輸器)等的5v連接很少。

如果您的攝像機(jī)為3.3v,則有時(shí)需要5v甚至更多的電流才能實(shí)現(xiàn)3.3v連接。

PDB還將處理與電池的連接,今天的標(biāo)準(zhǔn)是XT60連接。

步驟7:ESC-電子速度控制器

隨著無(wú)刷電機(jī)變得越來(lái)越好和越來(lái)越小,無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)朝著它發(fā)展,但是不僅要連接正負(fù)號(hào),并通過(guò)有刷電動(dòng)機(jī)通過(guò)電壓對(duì)其進(jìn)行控制,還需要一個(gè)ESC電調(diào)速器來(lái)控制其速度。

同樣,每個(gè)電動(dòng)機(jī)都需要一個(gè)ESC您通常有4個(gè)。每個(gè)ESC都帶有3條連接到電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線,而VCC和GND分別連接到PDB或FC上的RAW電池電壓,以及數(shù)據(jù)連接在相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)連接上在FC上(有時(shí)會(huì)有額外的GND,您可以將其添加到主接地線并將它們焊接在一起。

您還可以在一塊ESC板上使用一個(gè)4英寸的ESC板,這樣可以節(jié)省您的空間(例如,在小型無(wú)人機(jī)中),并避免了許多連接和電線的麻煩,但是,有時(shí)ESC出現(xiàn)故障,需要進(jìn)行更換,在這種情況下,您需要交換所有四個(gè)而不是一個(gè)。

ESC的額定等級(jí)如下:

-額定電流,表示ESC可以處理多少安培。

知道您需要多少電量取決于電動(dòng)機(jī),四邊形尺寸和所使用的電池。

通常,對(duì)于5英寸的四邊形來(lái)說(shuō)30A就足夠了。

-協(xié)議-ESC幾乎沒(méi)有辦法“交談” ”與飛行控制器(FC),PWM,單發(fā),多發(fā),D-Shot

如今,大多數(shù)無(wú)人機(jī)都在D-Shot600列表中使用(600是其使用的速度),但飛行控制器(FC)和ESC應(yīng)該能夠使用您選擇使用的協(xié)議。

您應(yīng)該注意到ESC是BLHelli或BLHelli_s(軟件閃爍在其中)。

我是使用HAKRC 35A BLhelli32和BLhelli_s 30A,但有很多選擇。

第8步:電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)標(biāo)有4位數(shù)字和一個(gè)KV編號(hào)。

KV是電動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)載的情況下每伏特旋轉(zhuǎn)的匝數(shù),因此,較高的KV將旋轉(zhuǎn)得更快,但轉(zhuǎn)矩較小,而較低的KV將旋轉(zhuǎn)得更慢,但轉(zhuǎn)矩更大。

其他4位數(shù)字表示電動(dòng)機(jī)的直徑和內(nèi)部繞組的高度。

為設(shè)置選擇正確的電動(dòng)機(jī)有時(shí)會(huì)反復(fù)嘗試,但通常為5英寸的四角將使用2300KV電動(dòng)機(jī)。

我并沒(méi)有做太多的電動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn),我主要使用Race Star 2205 2300KV

第9步:鋰電池

為什么Li-Po可以將高電流提取到當(dāng)前饑餓的電機(jī)中,但是Li-Pos可能很危險(xiǎn),應(yīng)謹(jǐn)慎處理并以出現(xiàn)故障或人身傷害的最初跡象報(bào)廢。

切勿將它們完全耗盡,也不應(yīng)過(guò)度充電,也不應(yīng)將它們單獨(dú)充電或過(guò)夜充電。鋰電池

在無(wú)人機(jī)范圍內(nèi),我們使用的是1s/2s/3s/4s/5s或6s電池。

數(shù)字代表電池中的鋰電池?cái)?shù)量,這會(huì)影響電池電壓和安培能力。

您應(yīng)該注意到您的電動(dòng)機(jī)和ESC電池座額定值,并且永遠(yuǎn)不會(huì)提供超過(guò)其能承受的極限,因?yàn)槟鷷?huì)燃燒它。

第二個(gè)是每小時(shí)可以供應(yīng)的安培數(shù),大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用1300或1500毫安時(shí),請(qǐng)注意,增大重量會(huì)增加重量。

當(dāng)今的大多數(shù)無(wú)人機(jī)都使用4s電池,但是最近轉(zhuǎn)向6s電池。

步驟10:道具-螺旋槳

道具除以槳葉數(shù)量和它們制成的材料。

道具的設(shè)計(jì)很多,要由自己來(lái)決定。

我建議您從3或4刃的道具開(kāi)始,因?yàn)樗鼈兏€(wěn)定

此外,請(qǐng)確保尺寸正確,每個(gè)鏡架都圍繞道具尺寸構(gòu)建,因此5英寸的四角鏡架將使用5英寸的道具。

4個(gè)刃狀道具

3個(gè)刃狀道具

道具上的數(shù)字表示道具的大小和間距,例如5043為5英寸,間距為4個(gè)刀片和3個(gè)刀片

步驟11:VTX-視頻發(fā)送器

在這里,它可能會(huì)變得復(fù)雜,因?yàn)榭梢栽赩TX(視頻傳輸器)上添加各種功能,例如Smart Audio,這些功能不在此Instructable的范圍之內(nèi)。

VTX連接到VCC(根據(jù)其上的V額定值-通常為5V)和GND,以及連接到飛行控制器(FC)上的VO(視頻輸出)。

它會(huì)拍攝從攝像機(jī)生成的視頻,從FC中添加OSD(屏幕顯示),然后通過(guò)空中將其傳輸?shù)侥吹降淖o(hù)目鏡(確保VTX和護(hù)目鏡在同一頻道上)

從一個(gè)足夠好的VTX開(kāi)始非常重要,因?yàn)槟梢怨芾砥渌麞|西而不是最好的開(kāi)始,但是看不到您要飛的地方令人沮喪和成問(wèn)題。

我嘗試了很多便宜的劣質(zhì)VTX,讓我無(wú)法自拔并卡在樹(shù)上。..

最終,我發(fā)現(xiàn)Everyine 805 VTX相當(dāng)好,而且不太膨脹。

您應(yīng)該注意天線連接器,而不是SMA或RP-SMA,您需要的天線是其中之一。

最常用的RP-SMA

步驟12:攝像機(jī)

作為VTX,相機(jī)也應(yīng)該是一款不錯(cuò)的相機(jī),因?yàn)槟肟吹阶约涸谀睦镲w行。

各種各樣的攝像頭,微距鏡頭和分體式相機(jī),更不用說(shuō)DJI HD系統(tǒng)正在改變整個(gè)愛(ài)好(不過(guò)我會(huì)再等一會(huì)兒再解決一些問(wèn)題,然后再購(gòu)買(mǎi))。

我主要使用RunCam Eagle 2 Pro并與它玩得很開(kāi)心,還有Caddx Turbo Eos2 1200TVL

攝像機(jī)已連接到FC或PDB上的VCC,但請(qǐng)確保已將其連接到正確的V額定值,即5v或3.3v或更高,地線已連接到GND。

視頻步驟13:最后-護(hù)目鏡

,已連接到FC VI(視頻輸入)。

直到最近,護(hù)目鏡世界還是由FatShark統(tǒng)治,但是最近卻淘汰了一些好的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,并詛咒DJI HD系統(tǒng)。

護(hù)目鏡世界是分為:

-Box護(hù)目鏡,它是一個(gè)大盒子中的一個(gè)屏幕。

-但大多數(shù)飛行員更喜歡兩個(gè)較小的屏幕,每個(gè)眼睛一個(gè)。

我說(shuō)過(guò)世界是主導(dǎo)作者:FatShark HDO,但最近SkyZone 03O更好,Aomway也很好。..

您應(yīng)該確保護(hù)目鏡具有:

-DVR-在護(hù)目鏡上記錄飛行非常重要

-分集-是兩種使用兩種天線并自動(dòng)選擇更好接收效果的接收器方法。

責(zé)任編輯:wv

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    用紙板做無(wú)人機(jī),這不是高中生的手工課,日本無(wú)人機(jī)防務(wù)公司Airkamuy發(fā)布一款用紙板制作的軍用無(wú)人機(jī)。主打的就是一個(gè)成本低,用隨處可見(jiàn)的紙板,甚至廢舊的包裝箱,就可以打造一款無(wú)人機(jī)。
    的頭像 發(fā)表于 07-27 04:02 ?1603次閱讀
    見(jiàn)聞|日本公司用紙?jiān)燔娪?b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>

    科普|無(wú)人機(jī)反制槍介紹

    隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,其在航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用帶來(lái)了便利,但也引發(fā)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如,2024年某國(guó)際機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤,經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百萬(wàn)
    的頭像 發(fā)表于 07-22 16:39 ?3519次閱讀
    科普|<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>反制槍介紹

    低空物流:無(wú)人機(jī)開(kāi)啟未來(lái)配送新篇章

    想象一下,外賣(mài)從天而降,醫(yī)療物資瞬息送達(dá),偏遠(yuǎn)山區(qū)的快遞也能次日到達(dá)——這不是科幻電影,而是低空物流帶來(lái)的現(xiàn)實(shí)變革!作為低空經(jīng)濟(jì)的明星領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)物流正以驚人速度改變我們的生活方式,開(kāi)啟智能、綠色
    發(fā)表于 07-04 10:42

    淺談反無(wú)人機(jī)技術(shù)的核心原理

    隨著無(wú)人機(jī)在民用與軍事領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,“低小慢”目標(biāo)成為安防體系的主要威脅,反無(wú)人機(jī)技術(shù)已是當(dāng)前保障國(guó)家、公共、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全的重要手段。
    的頭像 發(fā)表于 06-09 11:35 ?2022次閱讀

    如何為樹(shù)莓派 FPV 戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)構(gòu)建自動(dòng)駕駛儀的“眼睛”!

    學(xué)習(xí)如何為FPV戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)構(gòu)建一個(gè)視頻模塊,該模塊能夠從模擬FPV攝像機(jī)捕獲視頻流,利用這些視頻流執(zhí)行計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù),并將圖像傳輸?shù)斤w行控制器進(jìn)行進(jìn)一步處理(OSD)以及通過(guò)VTX進(jìn)行視頻傳輸。本文
    的頭像 發(fā)表于 06-08 08:33 ?1533次閱讀
    如何為樹(shù)莓派 <b class='flag-5'>FPV</b> 戰(zhàn)斗<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)構(gòu)建</b>自動(dòng)駕駛儀的“眼睛”!

    使用 Betaflight 和樹(shù)莓派實(shí)現(xiàn) FPV 無(wú)人機(jī)自主飛行!

    開(kāi)始利用Betaflight飛行控制器、簡(jiǎn)單的10個(gè)Python文件和樹(shù)莓派,為你的FPV戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)構(gòu)建自己的自動(dòng)駕駛儀。FPV無(wú)人機(jī)搭載樹(shù)莓派在“KillHouse”機(jī)庫(kù)中飛行
    的頭像 發(fā)表于 06-07 08:32 ?5163次閱讀
    使用 Betaflight 和樹(shù)莓派實(shí)現(xiàn) <b class='flag-5'>FPV</b> <b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>自主飛行!

    STM32F103C8T6主控板+無(wú)人機(jī)原理圖

    stm32無(wú)人機(jī)原理圖資料
    發(fā)表于 04-29 15:57

    磐啟微電子PAN3029芯片在無(wú)人機(jī)上的應(yīng)用

    從消費(fèi)類(lèi)的玩具、航拍,到工業(yè)級(jí)的農(nóng)業(yè)植保機(jī)、末端配送物流無(wú)人機(jī),再到專(zhuān)業(yè)級(jí)的考古勘探、醫(yī)療救援,軍工用的各類(lèi)FPV無(wú)人機(jī)等,無(wú)人機(jī)在許多領(lǐng)域內(nèi)都有廣泛的應(yīng)用。
    的頭像 發(fā)表于 04-23 16:03 ?1967次閱讀
    磐啟微電子PAN3029芯片在<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>上的應(yīng)用