（文章來源：百家號）

相比起以“錦上添花”為主的C端變化，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大趨勢下，5G可能帶給B端的變化就可謂“雪中送炭”了。單從產(chǎn)業(yè)價值上，5G就具備極高的想象空間：數(shù)據(jù)統(tǒng)計，到2035年，中國的5G價值鏈將創(chuàng)造9840億美元的產(chǎn)出，和950萬個工作崗位。

具體到目前5G可能落地的核心應(yīng)用領(lǐng)域上，新零售、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智慧城市等領(lǐng)域都受到了業(yè)界的極大關(guān)注。首先我們來看新零售。根據(jù)IDC預(yù)測，到2023年中國物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接量將達到75億。新零售就是其中最重要的場景之一。

國內(nèi)也有不少企業(yè)已經(jīng)在這個方向上發(fā)力。近期中國聯(lián)通與高通物聯(lián)網(wǎng)新零售產(chǎn)業(yè)研討會上，介紹了采用驍龍845和高通人工智能引擎AI Engine的中科創(chuàng)達“智客”智能店鋪管理系統(tǒng)。采用了該系統(tǒng)的日本某連鎖零售店打破傳統(tǒng)店鋪的管理模式，大幅提高了精細化運營水平。以其旗下某小型門店為例，部署該系統(tǒng)一個月后周末收入增加約40%，整體收入增加約25%。

在5G網(wǎng)絡(luò)全面鋪開以后，新零售企業(yè)獲取數(shù)據(jù)的效率及穩(wěn)定性將進一步提升，同時也能以更高效的方式進行數(shù)據(jù)的分析、個性化服務(wù)結(jié)果的展示，屆時也必然將推動新零售的下一步發(fā)展趨勢。

5G對新零售的增益已經(jīng)相當明顯，而5G對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的價值則有可能更勝一籌。在工業(yè)自動化領(lǐng)域，成熟的5G應(yīng)用恐怕會有不小的貢獻。媒體報道，官方估計工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)價值去年達到了3000億元人民幣，且每年正以25%的增速快速增長。工業(yè)制造中，5G更寬的頻段可以支持測試數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)分段互不干擾，5G的URLLC（超可靠低時延）場景的支持非常重要。

各家在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)上的進展速度也很快。高通此前就在圣迭戈實驗室的測試中，基于毫米波技術(shù)、利用協(xié)作多點技術(shù)，展示了時延低至1毫秒、數(shù)據(jù)可靠性高達99.9999％的無線網(wǎng)絡(luò)支持的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境。任正非也在近期的訪談中曾經(jīng)表示過，華為對物聯(lián)網(wǎng)進行了大量研究，有意主導(dǎo)物聯(lián)網(wǎng)的標準建設(shè)。

C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）等技術(shù)將讓汽車與周圍一切相連，不僅僅只是現(xiàn)有的聯(lián)網(wǎng)車載娛樂系統(tǒng)，也包括周邊的其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施（例如紅綠燈等）與行人。因此，在5G技術(shù)的支持下，車聯(lián)網(wǎng)的目標是要構(gòu)建出一個更為高效的交通運輸體系，提升道路交通安全，同時提高出行效率，節(jié)約能源。

這樣的車聯(lián)網(wǎng)構(gòu)想，也需要5G的大帶寬、移動邊緣計算、邊云協(xié)同技術(shù)的支持——在自動駕駛和智能交通領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)對于高速傳輸、高可靠性、低延時都有相當嚴格的要求。中信建投的報告曾經(jīng)指出，車輛在高速運動過程中，要實現(xiàn)碰撞預(yù)警功能，通信時延應(yīng)當在幾毫秒以內(nèi)；同時，出于安全駕駛要求，相較于普通通信，車聯(lián)網(wǎng)需要能夠支持高速運動基礎(chǔ)上的高可靠性。

與物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)息息相關(guān)的，還有一個5G的應(yīng)用領(lǐng)域，那就是智慧城市。比起簡單的熱點覆蓋，智慧城市更重要的是要建設(shè)基于交通、城市流量數(shù)據(jù)的應(yīng)用，并以此優(yōu)化城市建設(shè)規(guī)劃，進而提升城市規(guī)劃的效率，以及公共資源分配的效果。

目前已經(jīng)有不少基于公交地鐵支付情況優(yōu)化公交地鐵線路，以及通過實時交通流量數(shù)據(jù)自動調(diào)整智能信號燈配時的發(fā)展方向出現(xiàn)。而在5G支持下的物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)進一步發(fā)展，則能將以前作為“啞終端”存在的各種市政設(shè)施逐一智能化聯(lián)網(wǎng)，為通過數(shù)據(jù)分析進行智能化改造的智慧城市項目提供最底層的數(shù)據(jù)。

新零售、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)，以及智慧城市都僅僅是5G影響下，在ToB領(lǐng)域中能夠得到增益的冰山一角。在智能醫(yī)療的遠程實時會診，智能電網(wǎng)的繼電保護、精準負荷控制等方面，都能隨著5G商用的逐漸鋪開，出現(xiàn)更多更優(yōu)解決方案，同時也將出現(xiàn)大量的商業(yè)機遇。