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谷歌與英飛凌攜手實(shí)現(xiàn)全新人機(jī)互動(dòng)方式

電子工程師 ? 來源:stpi.narl ? 作者:Gloria ? 2019-10-30 15:57 ? 次閱讀
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采用雷達(dá)技術(shù)Pixel 4是全球首款具備移動(dòng)感應(yīng)能力的智能手機(jī)。

其實(shí),五年前谷歌就著手進(jìn)行微型雷達(dá)芯片開發(fā)項(xiàng)目Soli。該項(xiàng)目的目的是期望能夠研發(fā)出能追蹤人的手勢(shì)且對(duì)手指輕敲到整個(gè)身體動(dòng)作都能感知的雷達(dá)芯片?,F(xiàn)今在英飛凌的幫助下,實(shí)現(xiàn)了全新的人機(jī)互動(dòng)方式。

谷歌Soli芯片及其底層硬件技術(shù)是由英飛凌開發(fā),再借助谷歌自身的機(jī)器學(xué)習(xí)功能和新創(chuàng)建的大型數(shù)據(jù)庫相結(jié)合,就能夠創(chuàng)造出新的人機(jī)接口。未來該界面可廣泛應(yīng)用于智能手表,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡,照明,物聯(lián)網(wǎng)到商業(yè)和工業(yè)的各種設(shè)備系統(tǒng)。

與谷歌合作之前,在雷達(dá)芯片領(lǐng)域的廠商包含:英飛凌、恩智浦、德州儀器意法半導(dǎo)體公司。其中,英飛凌進(jìn)入雷達(dá)芯片市場(chǎng)已經(jīng)很長的時(shí)間,在汽車市場(chǎng)上也占有一席之地。數(shù)十年來,雷達(dá)傳感器在汽車駕駛過程中能夠有效地測(cè)量距離、速度及移動(dòng)。為了符合移動(dòng)裝置的需求,英飛凌得知谷歌企圖心之下,以合作方式針對(duì)小型裝置進(jìn)行功能開發(fā)。

谷歌期望在60 GHz mmWave運(yùn)作的雷達(dá)芯片,以符合低功耗以及天線的占用面積極小的特性,也能夠應(yīng)用在移動(dòng)裝置領(lǐng)域。因?yàn)樵?0 GHz雷達(dá)芯片之下,其可以感知房間內(nèi)物體的移動(dòng),還能以極高的精準(zhǔn)度測(cè)量毫米范圍內(nèi)的物體距離。未來谷歌再透過適當(dāng)?shù)能浖?,就能夠?qū)⑦@些動(dòng)作的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為功能,進(jìn)而讓用戶在無需碰觸產(chǎn)品之下,完成手勢(shì)操控的動(dòng)作。

要達(dá)到這一理想,英飛凌必須將原來15mm x 12mm大小的雷達(dá)芯片壓縮到6mm x 5mm芯片內(nèi),且讓多個(gè)尺寸非常小的天線嵌入雷達(dá)芯片內(nèi)。為達(dá)這一目的,英飛凌開發(fā)了大量IP。

另一關(guān)鍵議題就是天線設(shè)計(jì)與功耗。因?yàn)?80度視野的雷達(dá)芯片對(duì)于谷歌的Pixel 4能夠在正面和反面的各處都具有空間感知能力,具有關(guān)鍵作用。至于功耗上,目前得知,60 GHz雷達(dá)芯片功耗現(xiàn)已降至1mW至10mW之間。在某些使用案例中,它甚至僅僅消耗0.5mW而已。

總之,60GHz雷達(dá)芯片的精確動(dòng)作偵測(cè),的確讓谷歌Pixel 4智能手機(jī)將人機(jī)互動(dòng)的創(chuàng)新延伸至手勢(shì)控制,這絕對(duì)是一大革新。未來該雷達(dá)芯片還會(huì)應(yīng)用在智能音箱與電視機(jī)之中,以及其他穿戴式裝置領(lǐng)域,或許這一技術(shù)對(duì)于谷歌在未來硬件產(chǎn)業(yè)中,成為蘋果強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

責(zé)任編輯:zl

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