“在5G網(wǎng)聯(lián)的自動(dòng)駕駛下，行走在路上的汽車之間就像有了思想交流一樣，整齊劃一、同快同慢，避免了交通事故的發(fā)生。”近日，來(lái)到位于房山區(qū)竇店鎮(zhèn)的北京高端制造業(yè)基地進(jìn)行了5G自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，據(jù)了解，這里是國(guó)內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)。

示范區(qū)道路首期長(zhǎng)2.2公里，為自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)和生產(chǎn)提供服務(wù)，可以模擬近千種場(chǎng)景的道路測(cè)試環(huán)境。據(jù)該基地負(fù)責(zé)人介紹，相比4G，5G最大的特點(diǎn)有三個(gè)：高帶寬、低延遲、高可靠。以自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，可以快速、大量、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸，是保證車輛安全運(yùn)行的必要因素。同時(shí)，5G自動(dòng)駕駛屬于“網(wǎng)聯(lián)式”自動(dòng)駕駛，比傳統(tǒng)的“單車式”自動(dòng)駕駛有很大優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，示范區(qū)建成后，基地管委會(huì)與中移智行、襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，通過(guò)三方協(xié)作，共同運(yùn)營(yíng)5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)。同時(shí)，示范區(qū)引入京東物流、阿里菜鳥物流等測(cè)試車企并在園區(qū)開展智能物流測(cè)試。示范區(qū)不僅率先打造一條5G自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，第一時(shí)間將開放式測(cè)試道路應(yīng)用于車企測(cè)試正式投入運(yùn)營(yíng)和管理。

此外，5G自動(dòng)駕駛聯(lián)盟以開展5G環(huán)境下的自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)研究、仿真測(cè)試、標(biāo)準(zhǔn)制定，以及自動(dòng)駕駛政策推動(dòng)、業(yè)務(wù)示范、產(chǎn)業(yè)推廣、交流合作、創(chuàng)新孵化等方面工作為重心，致力于打造“政”“產(chǎn)”“學(xué)”“研”“投”合作體系服務(wù)于各聯(lián)盟成員。目前，聯(lián)盟成員單位已由9月19日成立時(shí)的48家增至141家，涵蓋了車企、通信、道路、互聯(lián)網(wǎng)、新能源等多個(gè)行業(yè)企業(yè)和高校，主要包括清華大學(xué)、北京郵電大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、中國(guó)信息通信研究院、百度、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、華為等單位及企業(yè)。

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