車載導航市場規(guī)模不斷增加但增速逐步放緩

2018年我國手機地圖用戶規(guī)模達到7.2億人，同比增長5.9%，隨著大數據、區(qū)塊鏈等技術的發(fā)展，人們越來越多地使用地理地圖和基于地理位置相關的服務。一方面，未來手機地圖場景化應用將面向以在線旅游、移動出行等基于LBS地理位置信息為基礎的日常生活消費生態(tài);另一方面，無人駕駛、車聯(lián)網等新型產業(yè)也為地圖行業(yè)提供增量空間。

從我國互聯(lián)網普及程度以及手機普及程度開始飛速發(fā)展開始，手機地圖用戶規(guī)模的增長也迎來了飛速發(fā)展期，進入2013年之后，用戶規(guī)?；鶖翟龃螅鏊匍_始回落。從2012年到2018年，我國手機地圖用戶規(guī)模增速從104.40%下降到5.90%。

同時，隨著汽車導航系統(tǒng)的發(fā)展，PND市場也不斷擴大。最初的PND產品多是由消費電子廠商主推，例如，宇達電通、ACER、ASUS、HP等。隨后如TomTom和Garmin等專注于導航系統(tǒng)的公司發(fā)展迅速。盡管全球PND市場競爭異常激烈，但是在行業(yè)里占主導地位的僅有三家企業(yè)：TomTom、GarmiN和MiTAC，這三家企業(yè)占據了全球PND市場70%以上的份額。

TomTom占據PND市場37%的份額，是全球最大的PND制造商，GarmiN以27%的市場份額位居第二，MiTAC占有20%的市場份額。并且這三家企業(yè)在自己的總部所在地市場都占有絕對的優(yōu)勢，GarmiN是北美地區(qū)的最大PND商，MiTAC為亞洲市場的最大PND商，TomTom是歐洲和澳洲的最大PND制造商。

分析認為，從PND市場發(fā)展階段看，經歷了市場整合期，以及車載導航和手機導航市場的雙重沖擊，PND市場集中度越來越高，品牌PND廠商紛紛尋求生存之路和保持可持續(xù)增長的方法。與后裝車載導航類似，出路之一便是車聯(lián)網服務，然而CPND概念提出至今，仍未獲得突破性的發(fā)展，最主要還是整個Telematics市場不夠成熟。隨著市場發(fā)展，PND/CPND在大眾應用領域恐怕會越來越多的受到車載導航、手機導航的影響，所以其未來發(fā)展的主要突破口將會在企業(yè)和行業(yè)應用領域。

另外，中國PND市場，主要大品牌銷量呈現(xiàn)逐年下降趨勢。PND中小品牌和山寨機大量增加。其以低廉的價格在IT市場橫掃一切。而PND中小品牌和山寨機原廠出貨，大多以裸機居多，在IT渠道都大部分安裝盜版地圖出售，有些甚至安裝多個盜版地圖。所以PND的銷量和使用PND所用正版電子地圖量

手機地圖APP月均活躍用戶數以及滲透率中高德地圖都要要領先

根據2018年中國主要手機地圖APP月活用戶數據顯示，高德地圖和百度地圖的月活用戶數以絕對的優(yōu)勢領先于同領域手機地圖APP。其中，高德地圖以3.7億人穩(wěn)居榜首，百度地圖以約3.2億人排名第二，排名第三的騰訊地圖則為2063萬人。高德地圖和百度地圖領先行業(yè)發(fā)展，二者實力相當，后來者短期內難以追趕上。

2018年主要手機地圖APP中，高德地圖與百度地圖以絕對優(yōu)勢領先于同領域，其中高德地圖在手機網民中的滲透率排名第一，達60.10%;百度地圖以58.8%的滲透率位居第二。高德地圖被阿里收購以后，背靠阿里系旗下資源，專注于基于LBS地理位置服務為主的與生活服務相關業(yè)務，憑借地理位置方面的技術和數據優(yōu)勢，為用戶提供精確化導航服務，用戶粘性進一步加強;而以AI賦能的百度地圖傳統(tǒng)用戶優(yōu)勢得到進一步鞏固，并給予AI不斷進行行業(yè)創(chuàng)新。

責任編輯：gt