12月5日,日產(chǎn)希望奪回電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。新上任的首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)對(duì)于日產(chǎn)電動(dòng)汽車給予厚望,希望日產(chǎn)電動(dòng)汽車擁有更強(qiáng)大的功能,更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更高的價(jià)格。
據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)將把Ariya定位為高檔車,這輛電動(dòng)汽車將會(huì)有更長(zhǎng)的續(xù)航里程和日產(chǎn)最新的ProPilot半自主系統(tǒng)。Ariya也將在兩年內(nèi)在美國(guó)上市。日產(chǎn)也將繼續(xù)為歐洲市場(chǎng)提供兩款電動(dòng)汽車,聆風(fēng)和E-NV200貨車。
與此同時(shí),內(nèi)田誠(chéng)還希望讓日產(chǎn)進(jìn)入電氣化戰(zhàn)略多樣化,他表示到:沒(méi)有適合所有國(guó)家和地區(qū)的解決方案,因?yàn)樗麄兘?jīng)濟(jì)實(shí)力、基礎(chǔ)設(shè)施和客戶需求等方面各不相同。我們?cè)诎l(fā)展電動(dòng)汽車的同時(shí),也要繼續(xù)研究其它新能源汽車技術(shù),如氫、燃料電池、混合動(dòng)力等,使這些技術(shù)成為長(zhǎng)期發(fā)展的一部分。
因此,日產(chǎn)未來(lái)也會(huì)增加混合動(dòng)力車型、氫動(dòng)力車型和插電式車型。日產(chǎn)表示將使用三菱的插電式混合動(dòng)力技術(shù)。日產(chǎn)設(shè)定的目標(biāo),是到2020年新能源汽車將占?xì)W洲銷量的42%。
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12614瀏覽量
236875 -
日產(chǎn)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
122瀏覽量
15639
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)
面向住宅和商業(yè)充電的綜合電動(dòng)汽車供電設(shè)備解決方案
POWrFuse? PF - K系列電動(dòng)汽車電源保險(xiǎn)絲:設(shè)計(jì)與應(yīng)用解析
Wolfspeed碳化硅器件推動(dòng)豐田公司純電動(dòng)汽車發(fā)展
基于安森美產(chǎn)品的直流電動(dòng)汽車充電樁解決方案
電動(dòng)汽車有序充電
電動(dòng)汽車車載充電電源交錯(cuò)并聯(lián)LLC電路研究
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國(guó)電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì)
電動(dòng)汽車用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究
芯森電流傳感器在電動(dòng)汽車與充電系統(tǒng)的應(yīng)用案例
英飛凌BMS解決方案推動(dòng)電動(dòng)汽車創(chuàng)新
無(wú)刷直流電機(jī)電動(dòng)汽車再生ABS雙閉環(huán)控制研究
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
以用戶為中心的電動(dòng)汽車智能充電樁交互設(shè)計(jì)與落地
日產(chǎn)有希望重回電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)地位嗎
評(píng)論