作為一本深度關(guān)注能源經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的專業(yè)期刊，我們?cè)诮庾x宏觀能源產(chǎn)業(yè)時(shí)，也試圖能深入中國能源領(lǐng)域的毛細(xì)血管，去探究這個(gè)國家能源經(jīng)濟(jì)的底層驅(qū)動(dòng)力，以及制約中國能源事業(yè)的現(xiàn)實(shí)要素是什么？

本期雜志封面我們關(guān)注的是中國工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)的現(xiàn)狀與未來。在過去的數(shù)十年里，這個(gè)在能源、工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛的核心裝備始終被德國西門子、美國通用電氣和日本三菱重工等國外企業(yè)扼住命門。中國公司面對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)從設(shè)計(jì)到材料、制造、運(yùn)維等各個(gè)環(huán)節(jié)的現(xiàn)實(shí)難題時(shí)，不得不接受跨國公司嚴(yán)苛的合作條款與制約。

燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為工業(yè)“皇冠上的明珠”。當(dāng)2001年國家發(fā)改委發(fā)布《燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)引進(jìn)工作實(shí)施意見》時(shí)，代表國家意志的產(chǎn)業(yè)政策決定以市場(chǎng)換技術(shù)的手段，縮短與西方企業(yè)的實(shí)力差距。包括上海汽輪機(jī)廠、哈爾濱汽輪機(jī)廠和東方汽輪機(jī)廠在內(nèi)的中國公司被賦予了國家使命。

此后近20年時(shí)間里，中國企業(yè)依然無法真正突破外資公司對(duì)核心技術(shù)的封鎖，國際三大燃?xì)廨啓C(jī)主機(jī)商不僅加強(qiáng)了對(duì)新機(jī)市場(chǎng)的壟斷，也把持了服務(wù)市場(chǎng)的話語權(quán)。不僅如此，背負(fù)宏大使命的中國公司內(nèi)部的人才流失，以及專業(yè)培養(yǎng)的斷層也加劇著中國企業(yè)在這一專業(yè)領(lǐng)域愈發(fā)被動(dòng)的窘境。

造成這一結(jié)局的現(xiàn)實(shí)原因極具諷刺性。

即便國家市場(chǎng)換技術(shù)的初衷是通過與外國企業(yè)合作，讓中國公司通過生產(chǎn)組裝和技術(shù)轉(zhuǎn)讓等方式，縮短技術(shù)差距。但在合作過程中，中國企業(yè)在商業(yè)利益的驅(qū)使下，逐步變成了純粹的組裝和銷售商?？蒲泄リP(guān)、引進(jìn)吸收再消化的產(chǎn)業(yè)崛起之路被現(xiàn)實(shí)豐厚的暴利激蕩得支離破碎。

一個(gè)毋庸諱言的共識(shí)是，大國競(jìng)爭(zhēng)正重新構(gòu)建著一個(gè)新的世界。中國的強(qiáng)國之路需要呼喚更多的科學(xué)精神和前進(jìn)動(dòng)力，甚至企業(yè)和個(gè)人成長的道德指南。歷史的經(jīng)驗(yàn)早就提醒我們，真正高端的核心技術(shù)攻堅(jiān)毫無捷徑，這背后是一代一代科技工作者日以繼夜的孤獨(dú)和冷板凳換回的大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，以及不斷總結(jié)、完善、調(diào)整、提高，最終錘煉而成的匠人之魂。

浮躁與功利是像長時(shí)間彌漫在中國制造企業(yè)和科技界的瘟疫，原始創(chuàng)新低下、基礎(chǔ)研究薄弱、重大理論突破和原創(chuàng)成果乏善可陳的時(shí)代癥結(jié)中，中國燃機(jī)的國產(chǎn)化征程注定坎坷難行。中國這片古老的大地上，對(duì)科學(xué)精神的呼喚已經(jīng)回蕩了整整一個(gè)世紀(jì)，當(dāng)全球政治經(jīng)濟(jì)格局正在重寫，當(dāng)中國帶著新的歷史使命推進(jìn)民族復(fù)興，我們更需要站在時(shí)代的制高點(diǎn)去重溫古人的戒訓(xùn)：知人者智，自知者明。

這關(guān)乎燃?xì)廨啓C(jī)的國產(chǎn)化，更關(guān)乎一個(gè)產(chǎn)業(yè)和一個(gè)國家的活力、光明與未來。
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