91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

成為過去式,三菱汽車將停止生產(chǎn)新柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車玩家 ? 來源:集微網(wǎng) ? 作者:Jimmy ? 2019-12-27 13:48 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據(jù)日經(jīng)亞洲報(bào)道,三菱汽車公司將停止生產(chǎn)新的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱將在2021年12月之前將其在美國和歐洲的柴油車產(chǎn)品線縮減至一些SUV和小型卡車,并將在日本推出非商用車DelicaD:5。

不過,三菱將在2021年前繼續(xù)升級(jí)現(xiàn)有兩款主要車型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),包括OutlanderSUV。

世界范圍內(nèi),尤其是歐洲,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的銷量正在下降。據(jù)日經(jīng)報(bào)道,這一數(shù)字預(yù)計(jì)將在未來十年下降40%。

據(jù)英國金融時(shí)報(bào)6月報(bào)道,在歐洲,小排量柴油車的登記總量從2015年的825591輛下降到2018年的468856輛。

日產(chǎn)汽車股份有限公司于2018年6月決定停止生產(chǎn)新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司當(dāng)時(shí)表示,將從2021年起停止推出這些發(fā)動(dòng)機(jī)。

其他日本汽車制造商也停止了在歐洲的柴油機(jī)生產(chǎn),包括本田汽車和豐田汽車。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 三菱
    +關(guān)注

    關(guān)注

    32

    文章

    828

    瀏覽量

    44178
  • 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

    關(guān)注

    0

    文章

    15

    瀏覽量

    8955
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    Infineon TLE8888-1QK:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的理想選擇

    Infineon TLE8888-1QK:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的理想選擇 在汽車電子領(lǐng)域,發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性和高效性至關(guān)重要。英飛凌(Infineon)的TLE8888-1QK芯片作
    的頭像 發(fā)表于 03-04 17:15 ?430次閱讀

    TPIC8101:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)爆震檢測(cè)的理想之選

    TPIC8101:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)爆震檢測(cè)的理想之選 在汽車電子領(lǐng)域,準(zhǔn)確檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震情況對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、降低油耗以及減少排放至關(guān)重要。德
    的頭像 發(fā)表于 02-26 15:50 ?103次閱讀

    虹科免拆案例 | 2015 款奔馳 CLS320 車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法起動(dòng)

    ,發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法起動(dòng),且組合儀表上多個(gè)故障燈異常點(diǎn)亮。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車后試車,發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng),但組合儀表上多個(gè)故障燈異常點(diǎn)亮,且提示多個(gè)系統(tǒng)停止
    的頭像 發(fā)表于 02-12 17:05 ?4752次閱讀
    虹科免拆案例 | 2015 款奔馳 CLS320 車<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>偶爾無法起動(dòng)

    虹科工程機(jī)械診斷 | Fiat Kobelco E135挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障

    01故障現(xiàn)象一臺(tái)FiatKobelcoE135履帶挖掘機(jī),搭載依維柯4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)??蛻裘枋?,這臺(tái)機(jī)器的工況向來不是很穩(wěn)定,但從四個(gè)月前開始,問題加劇了:發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在機(jī)器運(yùn)行時(shí)突然熄火
    的頭像 發(fā)表于 02-05 17:09 ?317次閱讀
    虹科工程機(jī)械診斷 | Fiat Kobelco E135挖掘機(jī)<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>熄火故障

    探索MC33810:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制IC的卓越之選

    探索MC33810:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制IC的卓越之選 在汽車電子領(lǐng)域,發(fā)動(dòng)機(jī)控制IC的性能直接關(guān)系到汽車的動(dòng)力、油耗和排放等關(guān)鍵指標(biāo)。NXP的M
    的頭像 發(fā)表于 12-23 16:55 ?354次閱讀

    RFID技術(shù)賦能汽車制造:發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缸體生產(chǎn)線智能化升級(jí)案例

    某車企通過RFID技術(shù)提升發(fā)動(dòng)機(jī)缸體生產(chǎn)線智能化,實(shí)現(xiàn)高效管理與降本增效。
    的頭像 發(fā)表于 11-18 13:55 ?294次閱讀

    汽車芯片:驅(qū)動(dòng)汽車智能進(jìn)化的“數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)

    ? ? ?電子電氣架構(gòu)正從“分布模塊化”向“多域融合”演進(jìn),汽車芯片已成為這一變革的核心驅(qū)動(dòng)力。 過去,汽車的核心是“馬力”,而在智能網(wǎng)聯(lián)
    的頭像 發(fā)表于 10-14 17:12 ?583次閱讀

    航天發(fā)動(dòng)機(jī):解密飛行器“心臟”的科技密碼

    航天發(fā)動(dòng)機(jī)是人類工程技術(shù)的巔峰之作,其復(fù)雜程度和性能要求遠(yuǎn)超普通工業(yè)產(chǎn)品。作為飛行器的"心臟",航天發(fā)動(dòng)機(jī)需要在極端環(huán)境下穩(wěn)定工作,承受高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速等多重考驗(yàn)。本文
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:24 ?749次閱讀
    航天<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>:解密飛行器“心臟”的科技密碼

    從概念到現(xiàn)實(shí):復(fù)合發(fā)動(dòng)機(jī)如何發(fā)展成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的守護(hù)者

    復(fù)合發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生背景與技術(shù)內(nèi)涵隨著全球航空業(yè)對(duì)高效、低碳動(dòng)力系統(tǒng)的需求日益迫切,傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的局限性逐漸顯現(xiàn)——燃油效率接近理論極限,排放問題難以根治,而新興電動(dòng)飛行器又面臨續(xù)航短、功率不足的瓶頸
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:24 ?376次閱讀
    從概念到現(xiàn)實(shí):復(fù)合<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>如何發(fā)展<b class='flag-5'>成為</b>航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>可靠性的守護(hù)者

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供油系統(tǒng)的構(gòu)造、功能與關(guān)鍵技術(shù)解析

    燃油供油系統(tǒng)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心子系統(tǒng)之一,其性能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的推力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性及運(yùn)行穩(wěn)定性。作為飛行器動(dòng)力系統(tǒng)的"血液輸送網(wǎng)絡(luò)",燃油供油系統(tǒng)不僅需要在高空極端環(huán)境下保持
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:20 ?1163次閱讀
    航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>燃油供油系統(tǒng)的構(gòu)造、功能與關(guān)鍵技術(shù)解析

    開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的性能對(duì)比研究:涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統(tǒng)分析

    開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),又稱槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)或無涵道風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),是一種介于傳統(tǒng)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)之間的航空動(dòng)力裝置。其核心特征在于去除了傳統(tǒng)渦扇
    的頭像 發(fā)表于 09-19 14:23 ?1474次閱讀
    開式轉(zhuǎn)子<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>與傳統(tǒng)渦扇<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>的性能對(duì)比研究:涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統(tǒng)分析

    發(fā)動(dòng)機(jī)氣密性檢測(cè)儀的操作手冊(cè)-岳信儀器

    發(fā)動(dòng)機(jī)作為機(jī)械設(shè)備的核心部件,其氣密性直接影響性能與可靠性。為確保質(zhì)量達(dá)標(biāo),發(fā)動(dòng)機(jī)氣密性檢測(cè)儀成為生產(chǎn)過程中不可或缺的工具。以下是詳細(xì)的操作指南:一、準(zhǔn)備工作1.設(shè)備檢查:開機(jī)前確認(rèn)電源連接正常
    的頭像 發(fā)表于 09-01 16:18 ?778次閱讀
    <b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>氣密性檢測(cè)儀的操作手冊(cè)-岳信儀器

    三菱電機(jī)SiC MOSFET在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用(2)

    隨著市場需求的不斷增長,SiC MOSFET在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用日益廣泛,已經(jīng)成為推動(dòng)電動(dòng)汽車電氣化和高效能的重要技術(shù)之一。上一篇我們介紹了三菱電機(jī)SiC MOSFET模塊的芯片、封裝和
    的頭像 發(fā)表于 08-08 16:14 ?3369次閱讀
    <b class='flag-5'>三菱</b>電機(jī)SiC MOSFET在電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車</b>中的應(yīng)用(2)

    今日看點(diǎn)丨三菱汽車完全退出中國汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)、蜂巢能源今年四季度試生產(chǎn)半固態(tài)電池

    1、三菱汽車完全退出中國汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù) 日前,三菱汽車宣布,終止與沈陽航天
    發(fā)表于 07-23 10:05 ?3504次閱讀
    今日看點(diǎn)丨<b class='flag-5'>三菱</b><b class='flag-5'>汽車</b>完全退出中國<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>生產(chǎn)</b>業(yè)務(wù)、蜂巢能源今年四季度試<b class='flag-5'>生產(chǎn)</b>半固態(tài)電池

    虹科免拆案例 | 2009款寶馬330i車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無力

    2009款寶馬330i車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無力杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009款寶馬330i車,搭載N52B30BF發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為16.6萬km。該車為
    的頭像 發(fā)表于 05-29 11:48 ?757次閱讀
    虹科免拆案例 | 2009款寶馬330i車<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>怠速抖動(dòng)、加速無力