91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電動(dòng)汽車充電安全的保障措施

汽車玩家 ? 來源:第一電動(dòng)網(wǎng) ? 作者:云鳥充電 ? 2020-01-17 16:40 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

(1)電樁云充電樁嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),通過國家相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)認(rèn)證 GB/T 20234-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》 GB/T 18487-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》 GB/T 27930-2015《電動(dòng)汽車非車載傳充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》

(2)多級(jí)保護(hù)措施,確保操作人員安全 ?電氣全隔離,弱電控制強(qiáng)電,防止人員觸電危險(xiǎn) ?充電干路上的空氣開關(guān)、漏保開關(guān)、交直流接觸器和浪涌保護(hù)器對(duì)整個(gè)系統(tǒng)形成多級(jí)保護(hù) ?系統(tǒng)軟件智能實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦出現(xiàn)任何異常,在毫秒級(jí)別的時(shí)間內(nèi)切斷整個(gè)充電電流回路,確保操作人員和設(shè)備安全

(3)質(zhì)量保證 ?從板載的電阻、電容、二極管、三極管到空開、漏保、繼電器、充電槍等都選用國內(nèi)外的一線品牌,在合理的價(jià)格內(nèi)選擇最好的元器件,確保產(chǎn)品品質(zhì)。

(4)功能全面,管理方便 ?支持掃碼、IC刷卡、手機(jī)APP等多種充電支付方式,支持有線、無線等多種聯(lián)網(wǎng)方式,功能完善,加上強(qiáng)大的后臺(tái)管理系統(tǒng),讓整個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)變得更智能,更便捷。

【充電樁保證使用安全的措施】充電樁的功能類似于加油站的加油機(jī),在電動(dòng)汽車使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶充電時(shí)間,充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式,這對(duì)安全提出了極高的要求。具體保證措施如下:

1、充電樁都應(yīng)配置了漏電保護(hù)、過流保護(hù)和防雷等電氣防護(hù)設(shè)備,并且充電樁柱體安裝了防盜鎖,為用戶提供基本的安全保障。

2、在使用過程中,充電樁難免會(huì)有意外情況發(fā)生,需要啟動(dòng)急停開關(guān)。所以合格的充電樁必須配備啟動(dòng)急停開關(guān)。

3、根據(jù)充電樁AC 220V32A的輸出要求,充電樁的主回路電線應(yīng)采用截面為6mm2的銅芯電線。如果銅線截面積達(dá)不到要求,在32A的交流輸出情況下會(huì)使電線發(fā)熱、加速老化,帶來安全隱患。

4、在實(shí)際使用中,并不是每臺(tái)充電樁都安裝在地下車庫,在室外的充電樁難免遭受風(fēng)吹雨淋,帶來漏電安全隱患。所以,合格的充電樁必須滿足防水要求。國標(biāo)對(duì)充電樁防水性能有明確要求,在戶外應(yīng)達(dá)到IP54防護(hù)等級(jí)。

5、充電樁作為公眾使用的電氣設(shè)備,應(yīng)具備相應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息,包括設(shè)備銘牌和安全警示標(biāo)識(shí)。國標(biāo)有設(shè)備銘牌的強(qiáng)制要求,對(duì)安全警示標(biāo)識(shí)沒有強(qiáng)制要求,沒有的為不合格產(chǎn)品。

6、在充電過程中帶電插拔充電插頭會(huì)有觸電隱患,國標(biāo)對(duì)控制引導(dǎo)提出規(guī)范,同時(shí)確保充電樁未充電時(shí)充電插座不會(huì)帶電。

7、在充電樁與車輛連接通電狀態(tài)下,應(yīng)保證向四個(gè)方向傾倒充電樁,所有充電樁都不能斷電。充電樁應(yīng)具備傾倒停機(jī)斷電功能,避免出現(xiàn)意外碰撞事故對(duì)人員造成二次觸電傷害。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12616

    瀏覽量

    236897
  • 充電樁
    +關(guān)注

    關(guān)注

    155

    文章

    3050

    瀏覽量

    89651
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    電動(dòng)汽車充電樁檢定:保障安全充電從正確檢定開始

    能導(dǎo)致電池充電不均衡,影響續(xù)航及壽命。根據(jù)JJG 1148《電動(dòng)汽車交流充電樁》和JJG 1149《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)》檢定規(guī)程,檢定工作
    的頭像 發(fā)表于 02-27 09:31 ?132次閱讀

    電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

    電動(dòng)汽車無線充電標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建,推動(dòng)技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)從無到有、從局部到全面的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 01-15 08:25 ?460次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>無線<b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

    基于安森美產(chǎn)品的直流電動(dòng)汽車充電樁解決方案

    蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)推動(dòng)了包括電動(dòng)汽車充電器在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)的發(fā)展,為滿足日益增長的電動(dòng)汽車需求并實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo),通過高效設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:52 ?2870次閱讀
    基于安森美產(chǎn)品的直流<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁解決方案

    電動(dòng)汽車有序充電

    電動(dòng)汽車充電,而這一時(shí)期正值居民生活用電高峰時(shí)期,大規(guī)模不受控的充電行為將對(duì)供電系統(tǒng)產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn),影響電網(wǎng)的正常運(yùn)行。針對(duì)這一現(xiàn)象,以“削峰填谷”為主要目標(biāo)建立住宅區(qū)內(nèi)
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:19 ?274次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>

    電動(dòng)汽車車載充電電源交錯(cuò)并聯(lián)LLC電路研究

    電動(dòng)汽車領(lǐng)域,車載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同,在電動(dòng)汽車一次充滿動(dòng)輒幾十度電的情況下,充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時(shí)還能進(jìn)一步降低散熱機(jī)構(gòu)的體積與重量。因此,開發(fā)高效率
    的頭像 發(fā)表于 10-28 11:36 ?1.1w次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>車載<b class='flag-5'>充電</b>電源交錯(cuò)并聯(lián)LLC電路研究

    EN 62196標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)汽車充電插頭和接口的適用范圍和安全要求

    EN62196是歐洲標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了電動(dòng)汽車充電插頭、插座、車載連接器和接口的要求。該標(biāo)準(zhǔn)主要關(guān)注安全性、互操作性以及充電效率,確保電動(dòng)車輛與
    的頭像 發(fā)表于 08-26 23:52 ?1943次閱讀
    EN 62196標(biāo)準(zhǔn)對(duì)<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>插頭和接口的適用范圍和<b class='flag-5'>安全</b>要求

    FLIR EV KIT-2 電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試套件發(fā)布

    電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的當(dāng)下,充電樁的安全性與穩(wěn)定性成為了行業(yè)發(fā)展的基石。為滿足市場(chǎng)對(duì)高效、精準(zhǔn)測(cè)試解決方案的迫切需求,菲力爾隆重推出——FLIR EV KIT-2 電動(dòng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 07-21 16:46 ?983次閱讀

    基于安科瑞ASJ繼電器的電動(dòng)汽車充電樁電氣安全解決方案研究

    摘要:隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)意識(shí)增強(qiáng),電動(dòng)汽車作為綠色交通的代表正迎來爆發(fā)式增長。作為電動(dòng)汽車能源供給的基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁的安全性與可靠性直接關(guān)系到用戶生命財(cái)產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 07-10 13:37 ?862次閱讀
    基于安科瑞ASJ繼電器的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁電氣<b class='flag-5'>安全</b>解決方案研究

    泰克MDO3200浮地測(cè)量破解電動(dòng)汽車充電樁漏電

    隨著電動(dòng)汽車的普及,充電樁作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施,其安全性和可靠性日益受到關(guān)注。漏電問題作為充電樁常見的安全隱患之一,不僅會(huì)對(duì)用戶的人身
    的頭像 發(fā)表于 07-08 17:29 ?1025次閱讀
    泰克MDO3200浮地測(cè)量破解<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁漏電

    芯森電流傳感器在電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的應(yīng)用案例

    電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)中,電流檢測(cè)需求覆蓋電動(dòng)汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個(gè)環(huán)節(jié)。精確的電流檢測(cè)能夠助力實(shí)現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換,優(yōu)化動(dòng)力控制策略,同時(shí)為大功率設(shè)備提供可靠保護(hù),進(jìn)而提
    的頭像 發(fā)表于 07-07 16:09 ?1237次閱讀
    芯森電流傳感器在<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>與<b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)的應(yīng)用案例

    英飛凌BMS解決方案推動(dòng)電動(dòng)汽車創(chuàng)新

    隨著電動(dòng)汽車越來越被大眾接受,車輛電氣化、智能化程度越來越高,如何提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程,同時(shí)保障車輛安全可靠持久運(yùn)行是當(dāng)前最主要的技術(shù)難題之一。而先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于
    的頭像 發(fā)表于 06-26 14:50 ?1358次閱讀
    英飛凌BMS解決方案推動(dòng)<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>創(chuàng)新

    蛙跳算法驅(qū)動(dòng),重塑電動(dòng)汽車有序充電革新路徑

    隨著全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),電動(dòng)汽車作為清潔能源交通工具得到了快速發(fā)展。然而,大規(guī)模電動(dòng)汽車的無序充電行為可能導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差加劇、配電設(shè)備過載等問題,給電力系統(tǒng)的安全
    的頭像 發(fā)表于 04-08 14:04 ?895次閱讀
    蛙跳算法驅(qū)動(dòng),重塑<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>革新路徑

    電動(dòng)汽車充電站火災(zāi)防控探究

    的程度和燃燒的危害程度超出了常規(guī),因此,有效應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車在熱失控引發(fā)導(dǎo)致的火災(zāi)問題,特別是停車充電場(chǎng)所新能源車爆燃安全問題更迫切需要得到重視。
    的頭像 發(fā)表于 04-02 15:40 ?1125次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>站火災(zāi)防控探究

    以用戶為中心的電動(dòng)汽車智能充電樁交互設(shè)計(jì)與落地

    摘要:在全球提倡控排減排的大環(huán)境下,新能源電動(dòng)汽車也越來越符合當(dāng)下的實(shí)際情況,電動(dòng)汽車逐步進(jìn)入大眾的視野,由于電動(dòng)汽車保有量的不斷增長,為保證大量電動(dòng)汽車正常運(yùn)行,就必須要保證有足夠且
    的頭像 發(fā)表于 03-31 14:48 ?3270次閱讀
    以用戶為中心的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>智能<b class='flag-5'>充電</b>樁交互設(shè)計(jì)與落地

    智慧路燈的充電樁功能是否安全?

    電力傳輸與充電操作,安全問題至關(guān)重要。叁仟智慧路燈的充電樁功能是否安全?這不僅關(guān)系到電動(dòng)汽車用戶的充電
    的頭像 發(fā)表于 03-19 16:33 ?807次閱讀
    智慧路燈的<b class='flag-5'>充電</b>樁功能是否<b class='flag-5'>安全</b>?