春節(jié)出行，使用公共充電站要小心USB中毒
在擁擠繁忙的機(jī)場(chǎng)和車(chē)站，突然手機(jī)沒(méi)電了；身上也沒(méi)有充電寶。正懊惱時(shí)，眼前一亮，不遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)有公共充電插座，而且是帶USB接口那種。
欣喜之余，也許很少有人會(huì)問(wèn)自己，這樣充電是不是安全。
簡(jiǎn)單說(shuō)：不一定。潛伏在公共充電USB接口里的危險(xiǎn)名叫“juice jacking”，字面意思是“電池偷竊”，是指通過(guò)在USB充電端口的病毒軟件侵入受害者的手機(jī)或其他智能設(shè)備。
圖1：公共充電站的USB接口有可能被植入病毒軟件。
使用公共場(chǎng)所的USB充電站，如果你不設(shè)防，心懷叵測(cè)的黑客就可以通過(guò)這個(gè)USB端口偷偷把病毒軟件加載到你的智能設(shè)備上，你的個(gè)人信息和敏感數(shù)據(jù)立刻就落入犯罪分子之手，而你還渾然不覺(jué)。
網(wǎng)絡(luò)安全專(zhuān)家多年以來(lái)就一直在呼吁關(guān)注這個(gè)隱患，建議使用USB安全防護(hù)套。
圖2：左邊的更安全，右邊的最好跟USB安全套一起用。
傳播病毒
Juice Jacking 這個(gè)詞是2011年誕生的，2016年美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）發(fā)布相關(guān)警告，就用了這個(gè)詞。
也許公眾太大意，沒(méi)把這個(gè)危險(xiǎn)當(dāng)回事。2019年11月，美國(guó)洛杉磯司法當(dāng)局再次發(fā)布嚴(yán)峻警告，提醒公眾盡量避免使用公共場(chǎng)所的充電站。
專(zhuān)家認(rèn)為，這個(gè)安全隱患還沒(méi)有引起足夠重視。
網(wǎng)絡(luò)安全專(zhuān)家解釋說(shuō)，在公共充電站端口做手腳太簡(jiǎn)單了，根本不需要復(fù)雜的硬件軟件。
美國(guó)科技咨詢(xún)公司OODA 2018年警告說(shuō)，許多用戶(hù)淪為無(wú)辜的受害者，毫無(wú)戒備地讓病毒軟件通過(guò)公共充電站的USB接口侵入自己的智能手機(jī)。
圖3：USB保護(hù)套可以確保充電時(shí)沒(méi)有數(shù)據(jù)傳輸，減少數(shù)據(jù)被盜、病毒感染設(shè)備的機(jī)會(huì)
全球現(xiàn)象
桌面電腦和手提電腦在網(wǎng)絡(luò)黑客襲擊中首當(dāng)其沖，安全防御也日益成熟，而手機(jī)正在成為主要攻擊目標(biāo)。
網(wǎng)絡(luò)安全公司卡斯珀斯基實(shí)驗(yàn)室（Kaspersky Labs ）的數(shù)據(jù)顯示，2018年有記錄的移動(dòng)設(shè)備病毒攻擊案例共1.165億起，2017年是6640萬(wàn)起。
該公司發(fā)現(xiàn)，亞洲、中東或非洲的用戶(hù)最容易中招。2019年頭3個(gè)月，在巴基斯坦，安裝了它的移動(dòng)設(shè)備防毒軟件的用戶(hù)中37.5%受到病毒軟件攻擊。
圖4：黑客設(shè)置的誘餌。沒(méi)帶充電線？這兒有。
USB安全套
當(dāng)然，電子設(shè)備的防毒免疫也不難。就像安全套可以預(yù)防艾滋病毒傳染，USB保護(hù)套可以防止病毒軟件通過(guò)機(jī)場(chǎng)、車(chē)站的公共USB充電口潛入你的手機(jī)或電腦。
更保險(xiǎn)的當(dāng)然是不用USB充電接口，直接用電源插座。
跟預(yù)防流感一樣，還有其他不少自我保護(hù)的方法：
出門(mén)前充足電；
出門(mén)帶一塊備用電池；
買(mǎi)個(gè)USB“安全套”；這個(gè)小裝置可以在你充電時(shí)阻止數(shù)據(jù)傳輸；
圖5：惡意軟件仍是網(wǎng)絡(luò)罪犯針對(duì)移動(dòng)智能設(shè)備作案時(shí)最心儀的工具。
病毒軟件
另外，網(wǎng)絡(luò)攻擊也不一定非通過(guò)公共USB充電站。
專(zhuān)家們認(rèn)為，黑客最喜歡的武器還是帶有病毒的應(yīng)用軟件。這些惡意軟件一般都潛伏在第三方軟件下載平臺(tái)。
另一種偷襲手段叫“病毒廣告”（malvertising），意思是在網(wǎng)上廣告鏈中插入病毒軟件，用戶(hù)點(diǎn)開(kāi)帶病毒的廣告時(shí)就中毒了。
其他還有通過(guò)手機(jī)短信傳播的惡意網(wǎng)頁(yè)或鏈接。
節(jié)假日期間是流行病爆發(fā)危險(xiǎn)期，這似乎也適用于Juice Jacking。出門(mén)旅行，不但要防范感染各種疾病，還要給手機(jī)和其他需要充電的智能設(shè)備做好防疫。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
智能手機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
18695瀏覽量
186143 -
usb
+關(guān)注
關(guān)注
60文章
8448瀏覽量
284979
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
景區(qū)充電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)方案
隨著新能源汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，景區(qū)作為旅游出行的重要場(chǎng)景，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求激增。根據(jù)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略及文旅行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型要求，景區(qū)充電站已成為提升游客體驗(yàn)、完善服務(wù)配套的關(guān)鍵設(shè)施。然而，傳統(tǒng)
園區(qū)充電站，真正考驗(yàn)的是配電與管理能力
管理方面逐漸暴露出局限性。本文結(jié)合園區(qū)充電站的典型應(yīng)用場(chǎng)景，探討了一種基于云平臺(tái)的充電站集中管理模式，對(duì)其系統(tǒng)架構(gòu)、運(yùn)行機(jī)制及實(shí)際應(yīng)用效果進(jìn)行分析，為園區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)提供參考。? 關(guān)鍵詞：園區(qū)
基于能量管理的企業(yè)光儲(chǔ)充電站運(yùn)行優(yōu)化探討
?摘要 隨著分布式光伏、用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能及新能源汽車(chē)充電設(shè)施在企業(yè)園區(qū)的融合建設(shè)，光儲(chǔ)充電站逐漸發(fā)展為多種能源耦合的綜合用能單元。該類(lèi)系統(tǒng)在提升新能源利用率的同時(shí)，也顯著增加了運(yùn)行調(diào)度和并網(wǎng)管理的復(fù)雜性
防逆流控制在企業(yè)光儲(chǔ)充電站系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
安科瑞劉鴻鵬 摘要 ? 在企業(yè)光儲(chǔ)充電站中，光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)與充電負(fù)荷并存運(yùn)行，功率波動(dòng)頻繁，系統(tǒng)運(yùn)行工況復(fù)雜。當(dāng)發(fā)電功率與負(fù)荷需求不匹配時(shí)，易產(chǎn)生逆向功率向公共電網(wǎng)倒送的問(wèn)題。為滿(mǎn)足現(xiàn)行并網(wǎng)
儲(chǔ)能能量管理系統(tǒng)在企業(yè)光儲(chǔ)充電站安全管控中的作用
安科瑞劉鴻鵬 摘要 在企業(yè)光儲(chǔ)充電站建設(shè)過(guò)程中，光伏發(fā)電隨機(jī)性強(qiáng)、充電負(fù)荷波動(dòng)大、并網(wǎng)運(yùn)行邊界復(fù)雜，給系統(tǒng)的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可控性帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。儲(chǔ)能系統(tǒng)作為光儲(chǔ)充電站的核心調(diào)節(jié)單元，其運(yùn)行效果
新能源集中式充電站故障多、運(yùn)維慢？TELE NA003電網(wǎng)保護(hù)繼電器來(lái)破局
新能源汽車(chē)的發(fā)展帶動(dòng)充電站設(shè)施的快速鋪設(shè)。如何保障大型集中式充電站的“安全運(yùn)行”和“高效運(yùn)維”？
小鵬汽車(chē)首批新馬泰品牌充電站上線
2025年9月23日，小鵬汽車(chē)宣布其在亞太區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局又落一子：小鵬汽車(chē)品牌充電站在新加坡、馬來(lái)西亞和泰國(guó)正式上線。
綠色出行新選擇：光儲(chǔ)充一體化充電站，讓能源更智能、更高效！
在碳中和與綠色能源轉(zhuǎn)型的背景下，新能源汽車(chē)正逐步成為主流出行方式。然而，充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足、電網(wǎng)負(fù)荷壓力大、電價(jià)波動(dòng)等問(wèn)題，仍然困擾著許多車(chē)主和運(yùn)營(yíng)商。如何解決這些痛點(diǎn)？ 光儲(chǔ)充一體化充電站
面向復(fù)雜工況的光儲(chǔ)充電站，又該怎么調(diào)度方法？
徐悅18702111076 江蘇安科瑞電能服務(wù)股份有限公司?江蘇江陰?214400 摘要：本文主要研究一種光儲(chǔ)充電站調(diào)度方法，包括根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻光儲(chǔ)充電站的功率數(shù)據(jù)確定下一時(shí)刻光儲(chǔ)充電站中儲(chǔ)能系統(tǒng)工作
光伏車(chē)棚充電站遠(yuǎn)程監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案
隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和新能源技術(shù)的發(fā)展，光伏車(chē)棚充電站作為一種集光伏發(fā)電、車(chē)輛充電和停車(chē)功能于一體的設(shè)施，正逐漸在各類(lèi)場(chǎng)所普及。例如，在一些大型商業(yè)綜合體、公共停車(chē)場(chǎng)以及工業(yè)園區(qū)，光伏車(chē)棚充電站
光儲(chǔ)充電站“多目標(biāo)博弈”難題？動(dòng)態(tài)權(quán)重調(diào)度算法破解高波動(dòng)性場(chǎng)景
程瑜 187 0211 2087 摘要：本文主要研究一種光儲(chǔ)充電站調(diào)度方法，包括根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻光儲(chǔ)充電站的功率數(shù)據(jù)確定下一時(shí)刻光儲(chǔ)充電站中儲(chǔ)能系統(tǒng)工作功率；根據(jù)所述下一時(shí)刻光儲(chǔ)充電站中儲(chǔ)
有序充電策略控制系統(tǒng)在新能源充電站中的應(yīng)用
簡(jiǎn)婷 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定? 201801 技術(shù)支持18701998775 ? ?摘要：隨著新能源汽車(chē)的普及，充電站的負(fù)荷管理成為影響電網(wǎng)穩(wěn)定性和充電效率的關(guān)鍵問(wèn)題
淺談?dòng)行?b class='flag-5'>充電測(cè)量在充電站運(yùn)維中的應(yīng)用
安科瑞劉鴻鵬? 摘要 隨著新能源汽車(chē)的普及，充電站的負(fù)荷管理成為影響電網(wǎng)穩(wěn)定性和充電效率的關(guān)鍵問(wèn)題?；贏crelCloud9000充電樁方案，本研究探討了有序充電策略的必要性、關(guān)鍵技
Nordic NRF54無(wú)線SOC: 助力電動(dòng)出行無(wú)限可能.
。例如，英國(guó)已經(jīng)擁有8000多個(gè)路燈柱式充電站點(diǎn)。通過(guò)進(jìn)一步的燈柱改造，英國(guó)將大大擴(kuò)展其超過(guò) 53,000個(gè)公共充電站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。鑒于已經(jīng)證實(shí)充電樁是電動(dòng)汽車(chē)普及的一大障礙，將路燈改造成電
發(fā)表于 03-24 11:00
商業(yè)充電站運(yùn)維管理方案
摘要?? 隨著新能源汽車(chē)的快速普及，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷加速。充電站的運(yùn)營(yíng)管理面臨設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、故障預(yù)警、能耗優(yōu)化、用戶(hù)管理等挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的人工巡檢方式已無(wú)法滿(mǎn)足有效運(yùn)維的需求。充電樁運(yùn)維管理系統(tǒng)
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論