索尼Vision-S原型車(chē)通過(guò)道路測(cè)試，安裝了33個(gè)傳感器
索尼在2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2020）發(fā)布了自家的新型互聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)Vision-S原型車(chē)。而據(jù)外媒報(bào)道目前這輛車(chē)已在奧地利參加了公開(kāi)的路面測(cè)試。
這輛車(chē)是由索尼的AI和機(jī)器人團(tuán)隊(duì)制造的，索尼的機(jī)器狗產(chǎn)品Aibo也由這兩個(gè)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)。目前，這款概念車(chē)還沒(méi)有正式的名字，只知道其代號(hào)為Safety Cocoon，不過(guò)索尼方面表示Vision-S原型車(chē)已經(jīng)通過(guò)了全面的道路測(cè)試，據(jù)稱(chēng)這是為了確保車(chē)輛及其平臺(tái)Vision-S符合現(xiàn)行的安全法規(guī)。
索尼正在與麥格納-斯泰爾（Magna-Steyr）合作以確保用戶可以在歐洲駕駛Vision-S。不過(guò)目前尚不清楚索尼正在進(jìn)行測(cè)試是否是為了驗(yàn)證自家發(fā)布的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。
Vision-S中融入了索尼在傳感器，成像和娛樂(lè)等方面的技術(shù)，同時(shí)索尼希望利用這些技術(shù)打造一體式解決方案。據(jù)悉Vision-S安裝了33個(gè)傳感器，可以檢測(cè)汽車(chē)內(nèi)外的人員和其他車(chē)輛，它還整合了Sony的360 Reality Audio來(lái)為用戶提供身臨其境的音頻體驗(yàn)。
責(zé)任編輯：gt
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2576文章
55041瀏覽量
791347 -
汽車(chē)電子
+關(guān)注
關(guān)注
3045文章
8958瀏覽量
172834 -
索尼
+關(guān)注
關(guān)注
18文章
3624瀏覽量
107411
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
海綿泡沫緩沖能量沖擊試驗(yàn)機(jī)傳感器安裝與信號(hào)調(diào)理電路的技術(shù)要點(diǎn)
與適配，二者協(xié)同為數(shù)據(jù)處理提供可靠信號(hào)源。 傳感器安裝技術(shù)要點(diǎn) 傳感器安裝需實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)感知、穩(wěn)定固定、干擾規(guī)避”。安裝位置應(yīng)貼合
請(qǐng)問(wèn)lm-sensors \'sensor\' 返回的溫度傳感器在哪里？
我已經(jīng)安裝了 lm-傳感器 并運(yùn)行了 \'傳感器\'：
user@starfive1：~$[i]傳感器
120e0000.tmon-isa-0000
適配器：ISA適配器
溫度1：53
發(fā)表于 02-09 07:06
59143系列微型法蘭安裝式簧片傳感器：工業(yè)應(yīng)用的理想之選
59143系列微型法蘭安裝式簧片傳感器：工業(yè)應(yīng)用的理想之選 在電子工程師的日常工作中，選擇合適的傳感器是確保項(xiàng)目成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。今天，我要給大家詳細(xì)介紹一款性能出色的傳感器——5914
59150 法蘭安裝式干簧傳感器：工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的理想之選
59150 法蘭安裝式干簧傳感器：工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的理想之選 在電子工程領(lǐng)域，傳感器的性能和適用性直接影響著整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果。今天，我們要深入探討的是 59150 法蘭安裝式干簧
Nordic經(jīng)過(guò)全球認(rèn)證的、多傳感器、電池供電的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)原型平臺(tái):Thingy91X套件
Thingy:91 X 為開(kāi)發(fā)人員提供了一個(gè)經(jīng)過(guò)全球認(rèn)證的、多傳感器、電池供電的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)原型平臺(tái)
全球領(lǐng)先的低功耗無(wú)線連接解決方案提供商N(yùn)ordic Semiconductor推出了其最新的物聯(lián)網(wǎng)
發(fā)表于 12-15 10:39
豐田汽車(chē)采用MATLAB和RoadRunner創(chuàng)建虛擬試驗(yàn)場(chǎng)
一輛造型優(yōu)美的白色豐田 SUV 原型車(chē)，在該汽車(chē)制造商位于日本愛(ài)知縣的技術(shù)總部準(zhǔn)備進(jìn)行嚴(yán)格的試駕。工程師們安裝了設(shè)備，使機(jī)器人駕駛員能夠在蜿蜒的道路上準(zhǔn)確評(píng)估車(chē)輛的駕駛性和性能，包括其高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)。
電容式液位傳感器和傳統(tǒng)接觸式液位傳感器比有什么優(yōu)勢(shì)？
不同容器
傳統(tǒng)接觸式傳感器的局限：浮球式傳感器需通過(guò)法蘭或支架安裝在容器頂部，且對(duì)安裝位置有嚴(yán)格要求（需避免浮球與容器壁碰撞）；靜壓式
發(fā)表于 11-11 11:37
IDIADA受邀參加2025年VI-grade日本零原型車(chē)峰會(huì)
我們榮幸地宣布，IDIADA將于2025年9月12日（星期五）在東京會(huì)議中心品川大禮堂參加VI-grade日本零原型車(chē)峰會(huì)！
深視課堂丨點(diǎn)激光位移傳感器SD33/SD22系列接線與安裝教程（第一課）
大家好！歡迎來(lái)到本期深視課堂。今天，我們將通過(guò)實(shí)際操作演示，帶你一步步了解深視智能點(diǎn)激光位移傳感器SD33/SD22系列的接線與安裝技巧。別擔(dān)心，跟著我們的步驟來(lái)，輕松搞定！01物料準(zhǔn)
索尼展示三層堆疊圖像傳感器技術(shù)，性能全方位提升
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 最近，索尼半導(dǎo)體解決方案（Sony Semiconductor Solutions, SSS）在投資者會(huì)議上討論了一種潛在的三層堆疊圖像傳感器技術(shù)，該技術(shù)旨在顯著提升相機(jī)性能
發(fā)表于 08-15 09:53
?2245次閱讀
多物理量傳感器（壓力/位移/速度/傾角）自動(dòng)化測(cè)試解決方案
本方案旨在為各類(lèi)傳感器（包括壓力傳感器、位移傳感器、速度傳感器、傾角傳感器等）提供一套完整的自動(dòng)化測(cè)試
多物理量傳感器自動(dòng)化測(cè)試解決方案
本方案旨在為各類(lèi)傳感器（包括壓力傳感器、位移傳感器、速度傳感器、傾角傳感器等）提供一套完整的自動(dòng)化測(cè)試
UTP系統(tǒng)通過(guò)SPI協(xié)議對(duì)數(shù)字溫度傳感器的自動(dòng)化測(cè)試介紹
、4G/5G)、顯示識(shí)別（設(shè)備屏幕、按鈕、LED等）、設(shè)備操控、軟件功能等各方面進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試，能夠進(jìn)行各種復(fù)雜時(shí)序的自動(dòng)化測(cè)試。 接下來(lái)，我將通過(guò)一個(gè)具體的數(shù)字溫度
【案例集錦】功率放大器在傳感器測(cè)試領(lǐng)域研究中的應(yīng)用
關(guān)于傳感器相關(guān)測(cè)試在現(xiàn)代工業(yè)與科研領(lǐng)域，傳感器作為獲取外界信息的關(guān)鍵設(shè)備，其性能測(cè)試至關(guān)重要。功率放大器作為傳感器相關(guān)
UTP系統(tǒng)通過(guò)ModBus協(xié)議對(duì)溫度傳感器的自動(dòng)化測(cè)試介紹
、4G/5G)、顯示識(shí)別（設(shè)備屏幕、按鈕、LED等）、設(shè)備操控、軟件功能等各方面進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試，能夠進(jìn)行各種復(fù)雜時(shí)序的自動(dòng)化測(cè)試。 接下來(lái)，我將通過(guò)一個(gè)具體的溫度
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論