疫情對(duì)餐飲旅游酒店行業(yè)的沖擊最大，知名旅游搜索引擎上線“疫情雷達(dá)”，利用大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)手段，幫助復(fù)工住酒店的客人查看所選酒店周邊的疫情。疫情雷達(dá)提供酒店所在城市及地區(qū)的實(shí)時(shí)疫情動(dòng)態(tài)、確診病例和新增病例等相關(guān)信息，為入駐旅客在預(yù)訂酒店時(shí)提供全面的疫情信息參考。

集高科技于一身的汽車已經(jīng)擁有了人一樣的智慧，車頂?shù)母咔鍞z像機(jī)是“眼睛”，車標(biāo)處的毫米波雷達(dá)是“耳朵”，強(qiáng)大的智能化系統(tǒng)是“大腦”，這些鑄就了最新的汽車智能安全系統(tǒng)。

無人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集傳感器測(cè)量的飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)、接收無線電測(cè)控終端傳輸?shù)挠傻孛鏈y(cè)控站上行信道送來的控制命令及數(shù)據(jù)，經(jīng)計(jì)算處理，輸出控制指令給執(zhí)行方，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)飛行模態(tài)的控制和對(duì)任務(wù)設(shè)備的管理與控制；同時(shí)將無人機(jī)的狀態(tài)數(shù)據(jù)及發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載電源系統(tǒng)、任務(wù)設(shè)備的工作狀態(tài)參數(shù)實(shí)時(shí)傳送給機(jī)載無線電數(shù)據(jù)終端，經(jīng)無線電下行信道發(fā)送回地面控制站。

有人說是“耳朵”，有人說是“眼睛”，雷達(dá)又被稱為“無線電定位”，雷達(dá)傳感器在民用領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)越來越多，使設(shè)備更智能。與商用電子和通信技術(shù)一樣，從完全模擬設(shè)計(jì)到模擬/數(shù)字混合設(shè)計(jì)的演進(jìn)推動(dòng)了功能和性能的不斷進(jìn)步。

在雷達(dá)系統(tǒng)中，頻率越來越靈活，信號(hào)制式和調(diào)制方案，無論是脈沖式還是其他，都在變得更加復(fù)雜，這就提出了對(duì)更高帶寬的要求。先進(jìn)的DSP技術(shù)可用來掩蓋系統(tǒng)操作，避免干擾。諸如有源電子控制陣列（AESA）之類的架構(gòu)依賴于氮化鎵（GaN）等先進(jìn)材料來實(shí)現(xiàn)更好的波束賦形和波束控制性能。

益萊儲(chǔ)提供來自是德科技和羅德與施瓦茨的雷達(dá)信號(hào)測(cè)試產(chǎn)品，如下供參考。

☉是德科技

• E8257D-PSG模擬信號(hào)發(fā)生器

• N5193A-UXG捷變信號(hào)發(fā)生器

• E8267D-PSG矢量信號(hào)發(fā)生器

• N5183B-MXG模擬微波信號(hào)發(fā)生器

• M8195-任意波形發(fā)生器

• N5222B-PNA網(wǎng)絡(luò)分析儀

• N5244B-PNA網(wǎng)絡(luò)分析儀

• N9040B-UXA信號(hào)分析儀

☉ 羅德與施瓦茨

• FSW67-信號(hào)和頻譜分析儀

• SMW200A矢量信號(hào)發(fā)生器

• SMA100B射頻和微波信號(hào)發(fā)生器

• ZVA67矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀