蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，自優(yōu)步在亞利桑那州路測發(fā)生致命事故并縮減自動駕駛測試計劃的規(guī)模之后，該公司的自動駕駛汽車首次再度出現(xiàn)在舊金山的道路上。加利福尼亞州機動車管理局（DMW）上個月恢復了優(yōu)步自動駕駛測試車路測許可證。但該公司表示，將采取謹慎的做法，只在白天對車輛進行路測，且車輛將配備兩名安全員。

該公司一位發(fā)言人表示，其測試將于3月10日恢復，并且預計只會持續(xù)數(shù)周的時間。優(yōu)步測試車為搭載了該公司自動駕駛硬件和軟件的沃爾沃XC90 SUV，在測試期間車輛不會提供載客服務。

除了加州之外，當前優(yōu)步自動駕駛汽車的測試地點還包括匹茲堡、達拉斯、華盛頓特區(qū)和多倫多。但是舊金山是除了匹茲堡之外，唯一一個優(yōu)步能在自動模式下進行測試的城市。

該公司發(fā)言人表示：“能夠在公司總部所在地重啟自動駕駛測試，我們感到很興奮。在初期，我們的測試將在有限的范圍內(nèi)進行，但是我們期待在未來幾個月擴大規(guī)模，并且在舊金山灣區(qū)的復雜、但信息豐富的道路條件中進行學習?！?/p>

本次在舊金山恢復測試，對于優(yōu)步來說是一個相當重要的進展。2017年，優(yōu)步首次開始在舊金山進行測試。但是僅僅不到一周之后，由于該公司拒絕按照規(guī)定獲得執(zhí)照，DMV強制優(yōu)步停止了在舊金山進行的測試。

2018年3月，優(yōu)步的一輛自動駕駛測試車在亞利桑那州坦佩發(fā)生了一起致命車禍。那次事件之后，優(yōu)步對于自動駕駛測試變得謹慎起來。在那起事故中，肇事車輛只配備了一名安全員，將49歲的行人Elaine Herzberg撞死，當時受害人正推著自行車橫穿馬路。

警方隨后表示，事故發(fā)生時，安全員沒有留意道路情況，而是正在手機上收看《好聲音》（The Voice）節(jié)目。在經(jīng)過漫長的調(diào)查之后，美國國家交通安全委員會（NTSB）在一份報告中認定優(yōu)步、車輛安全員、受害者以及亞利桑那州應分攤事故責任，該報告還指責聯(lián)邦政府未能對自動駕駛行業(yè)進行妥善監(jiān)管。雖然地方當局稱，優(yōu)步不存在違法行為，但該公司隨后與受害人的家屬達成了和解，和解金額不詳。

事故發(fā)生9個月之后，優(yōu)步正式重啟測試工作，該公司開始在比茲堡進行封閉道路測試，匹茲堡同時也是優(yōu)步先進技術集團（Advanced Technologies Group）的總部所在地。不久前優(yōu)步發(fā)布了其第三代自動駕駛車輛，該公司計劃在今年內(nèi)開始對其進行測試。