91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

固態(tài)電池開發(fā)的四個(gè)考慮因素及解決方法

牽手一起夢(mèng) ? 來源:微鋰電 ? 作者:佚名 ? 2020-03-20 17:36 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

隨著未來幾年儲(chǔ)能需求的增長,解決電池技術(shù)的有關(guān)問題至關(guān)重要,其中防火安全、能源密度、耐用性和可回收性是最重要的。

固態(tài)電池為儲(chǔ)能提供了巨大的潛力,研究機(jī)構(gòu)以及企業(yè)正在努力將這項(xiàng)技術(shù)投入到大規(guī)模的商業(yè)生產(chǎn),豐田早前宣布,其搭載固態(tài)電池的電動(dòng)汽車將在東京奧運(yùn)會(huì)亮相。

加州大學(xué)圣地亞哥分校(UCSD)是研究固態(tài)電池的機(jī)構(gòu)之一,在其實(shí)驗(yàn)室中已經(jīng)開發(fā)了幾種新的電池化學(xué)反應(yīng)的解決方案?,F(xiàn)在,研究人員正在考慮著眼于固態(tài)電池技術(shù)的更大前景,以及電池接近生產(chǎn)所需要考慮的因素。

UCSD的研究人員在《從納米級(jí)界面表征到使用全固態(tài)電池的可持續(xù)儲(chǔ)能》一文中,概述了固態(tài)電池開發(fā)前沿的四個(gè)考慮因素,即:電解質(zhì)和電極之間的穩(wěn)定化學(xué)界面,有效的表征工具,可持續(xù)的制造工藝和可回收性設(shè)計(jì)。

納米工程學(xué)教授雪莉說:“我們必須退后一步,思考如何同時(shí)解決這些問題,因?yàn)樗鼈兌际窍嗷リP(guān)聯(lián)的。如果要兌現(xiàn)全固態(tài)電池的承諾,必須找到同時(shí)能應(yīng)對(duì)所有挑戰(zhàn)的解決方案?!?/p>

制造能夠在室溫下工作的固態(tài)電解質(zhì)是這項(xiàng)技術(shù)的一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)。UCSD的研究小組指出,現(xiàn)在存在多種選擇,它們的性能可能優(yōu)于液態(tài)電解質(zhì),所以是時(shí)候把重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到電池組件之間的化學(xué)相互作用上了。在這一點(diǎn)上,應(yīng)該把注意力從追求更高的離子電導(dǎo)率上轉(zhuǎn)移開,轉(zhuǎn)而關(guān)注固態(tài)電解質(zhì)和電極之間的穩(wěn)定性。

由于固態(tài)電解質(zhì)通常不如液態(tài)電解質(zhì)透明,因此深入了解納米級(jí)電池的運(yùn)行情況更為復(fù)雜。研究小組指出恰當(dāng)?shù)慕鉀Q方案十分重要,并提出了包括低溫冷凍和X射線成像技術(shù)在內(nèi)的可能性。

電池材料的供應(yīng)鏈存在不同程度的環(huán)境問題,如果方法正確,固態(tài)技術(shù)可能會(huì)解決其中的一些問題。

根據(jù)UCSD的說法,設(shè)計(jì)可循環(huán)回收和梯次利用的固態(tài)電池是關(guān)鍵,如果同時(shí)還擁有一個(gè)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈,便可以從實(shí)際方面經(jīng)濟(jì)性地?cái)U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

納米工程學(xué)教授鄭晨說:“成本效益高的可重復(fù)利用性和可回收性技術(shù)必須納入未來技術(shù)發(fā)展的需要,從而開發(fā)出全固態(tài)電池,提供500 Wh/kg或更高的能量密度?!?/p>

責(zé)任編輯:gt

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電解質(zhì)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    6

    文章

    836

    瀏覽量

    21479
  • 儲(chǔ)能
    +關(guān)注

    關(guān)注

    11

    文章

    2752

    瀏覽量

    36208
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    85

    文章

    11569

    瀏覽量

    143981
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    PCBA生產(chǎn)過程的四個(gè)主要環(huán)節(jié)?

    PCBA生產(chǎn)過程的四個(gè)主要環(huán)節(jié) PCBA(Printed Circuit Board Assembly)生產(chǎn)過程是將電子元器件組裝到印刷電路板(PCB)上,形成完整電子產(chǎn)品的過程。雖然直接參考資料
    的頭像 發(fā)表于 03-05 11:13 ?274次閱讀

    C編譯器錯(cuò)誤與解決方法

    main.c 用了指令#i nclude “beep.h”,但卻找不到所致解決方法編寫一個(gè)beep.h 的包含檔并存入到c:8051 的工作目錄中 4 Compling:C:8051LED.C Error
    發(fā)表于 01-22 08:03

    固態(tài)斷路器采用SiC JFET的四個(gè)理由

    性能。我們已介紹過浪涌電流、應(yīng)對(duì)不斷攀升的電力需求、為什么要使用固態(tài)斷路器。本文為系列教程的第二部分,將介紹SSCB 采用 SiC JFET 的四個(gè)理由。
    的頭像 發(fā)表于 01-16 15:45 ?1.2w次閱讀
    <b class='flag-5'>固態(tài)</b>斷路器采用SiC JFET的<b class='flag-5'>四個(gè)</b>理由

    合科泰MOSFET選型的四個(gè)核心步驟

    面對(duì)數(shù)據(jù)手冊(cè)中繁雜的參數(shù),如何快速鎖定適合應(yīng)用的 MOSFET?遵循以下四個(gè)核心步驟,您能系統(tǒng)化地完成選型,避免因關(guān)鍵參數(shù)遺漏導(dǎo)致的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。
    的頭像 發(fā)表于 12-19 10:33 ?797次閱讀

    漢威科技傳感技術(shù)如何護(hù)航固態(tài)電池汽車安全

    被譽(yù)為新能源汽車“終極方案”的固態(tài)電池,也有安全風(fēng)險(xiǎn)?傳感技術(shù)如何護(hù)航固態(tài)電池汽車安全?
    的頭像 發(fā)表于 12-18 11:29 ?707次閱讀

    BMS設(shè)計(jì)中如何選擇MOSFET——關(guān)鍵考慮因素與最佳實(shí)踐

    MOSFET時(shí)需要綜合考慮多個(gè)因素,以確保其滿足BMS的高效和穩(wěn)定運(yùn)行要求。本文將介紹在BMS設(shè)計(jì)過程中選擇MDD的MOSFET時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注的關(guān)鍵因素和最佳實(shí)踐。一、MO
    的頭像 發(fā)表于 12-15 10:24 ?476次閱讀
    BMS設(shè)計(jì)中如何選擇MOSFET——關(guān)鍵<b class='flag-5'>考慮</b><b class='flag-5'>因素</b>與最佳實(shí)踐

    程序加載過程中遇到的問題及其解決方法

    。重新啟動(dòng)Nuclei Studio,該問題解決。 (2)遇到的問題2:下載程序顯示未連接到開發(fā)板,報(bào)錯(cuò)界面如下圖所示。 解決方法:在配套文檔中,只要求安裝
    發(fā)表于 10-30 07:59

    快問快答:您的產(chǎn)品,到底適合哪種氣密性測(cè)量方法?

    定義最優(yōu)方案在深入技術(shù)細(xì)節(jié)之前,先建立選擇框架。任何氣密性測(cè)量方案的選擇都要考慮四個(gè)核心維度:維度考量因素影響權(quán)重產(chǎn)品價(jià)值單價(jià)高低、損壞成本★★★★★精度要求定性判
    的頭像 發(fā)表于 09-02 09:04 ?770次閱讀
    快問快答:您的產(chǎn)品,到底適合哪種氣密性測(cè)量<b class='flag-5'>方法</b>?

    ADC和FPGA之間LVDS接口設(shè)計(jì)需要考慮因素

    本文描述了ADC和FPGA之間LVDS接口設(shè)計(jì)需要考慮因素,包括LVDS數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、LVDS接口數(shù)據(jù)時(shí)序違例解決方法以及硬件設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
    的頭像 發(fā)表于 07-29 10:01 ?5482次閱讀
    ADC和FPGA之間LVDS接口設(shè)計(jì)需要<b class='flag-5'>考慮</b>的<b class='flag-5'>因素</b>

    固態(tài)電池測(cè)試套件

    ?一鍵成型、穩(wěn)壓強(qiáng)測(cè),固態(tài)電池研發(fā)高效解決方案!固態(tài)電池穩(wěn)壓測(cè)試套件包含專用模具、壓合設(shè)備與壓力保持套件,實(shí)現(xiàn)固態(tài)
    發(fā)表于 07-25 17:15

    選擇五號(hào)電池時(shí)的關(guān)鍵考慮因素

    AA電池,也就是常說的五號(hào)電池,在我們現(xiàn)代生活中無處不在,為從遙控器和玩具到手電筒和便攜式設(shè)備的諸多設(shè)備供電。它們的可靠性能對(duì)于穩(wěn)定使用至關(guān)重要,而電池壽命是便利性和成本效益的關(guān)鍵因素
    的頭像 發(fā)表于 07-21 14:59 ?1582次閱讀

    用于 GSM/ GPRS (824-915 MHz) (1710-1910 MHz) 的 Tx-Rx 頻前端模塊,帶四個(gè)線性 TRx 開關(guān)端口 skyworksinc

    電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()用于 GSM/ GPRS (824-915 MHz) (1710-1910 MHz) 的 Tx-Rx 頻前端模塊,帶四個(gè)線性 TRx 開關(guān)端口相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有
    發(fā)表于 05-28 18:33
    用于 GSM/ GPRS (824-915 MHz) (1710-1910 MHz) 的 Tx-Rx <b class='flag-5'>四</b>頻前端模塊,帶<b class='flag-5'>四個(gè)</b>線性 TRx 開關(guān)端口 skyworksinc

    用于 GSM/GPRS (824-915 MHz) (1710-1910 MHz) 的 Tx-Rx 頻前端模塊,帶四個(gè)線性 TRx 開關(guān)端口 skyworksinc

    電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()用于 GSM/GPRS (824-915 MHz) (1710-1910 MHz) 的 Tx-Rx 頻前端模塊,帶四個(gè)線性 TRx 開關(guān)端口相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有
    發(fā)表于 05-28 18:33
    用于 GSM/GPRS (824-915 MHz) (1710-1910 MHz) 的 Tx-Rx <b class='flag-5'>四</b>頻前端模塊,帶<b class='flag-5'>四個(gè)</b>線性 TRx 開關(guān)端口 skyworksinc

    用于頻 GSM / GPRS / EDGE 的 Tx-Rx FEM,具有四個(gè)線性 TRx 開關(guān)端口和雙頻 TD-SCDMA skyworksinc

    電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()用于頻 GSM / GPRS / EDGE 的 Tx-Rx FEM,具有四個(gè)線性 TRx 開關(guān)端口和雙頻 TD-SCDMA相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有用于頻 GSM
    發(fā)表于 05-28 18:31
    用于<b class='flag-5'>四</b>頻 GSM / GPRS / EDGE 的 Tx-Rx FEM,具有<b class='flag-5'>四個(gè)</b>線性 TRx 開關(guān)端口和雙頻 TD-SCDMA skyworksinc

    固態(tài)電池火爆!中國推出團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),寶馬全固態(tài)電池汽車測(cè)試上路

    5月22日,中國汽車工程學(xué)會(huì)正式發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),首次明確了全固態(tài)電池的定義,解決了行業(yè)界定模糊、測(cè)試
    發(fā)表于 05-25 01:53 ?2121次閱讀