（文章來(lái)源：二剛電氣雜談）
我們生活在一個(gè)被聲音包圍的世界，每天有無(wú)數(shù)的聲音敲擊著我們的鼓膜，清晨鳥(niǎo)兒的鳴叫，催人起床的手機(jī)鈴聲，上班路途中汽車引擎的轟鳴聲…… 。不同的聲音給我們描繪這一個(gè)五彩斑斕的世界，那我們就說(shuō)說(shuō)電氣世界里的那些聲音。

電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)有幾個(gè)我認(rèn)為比較典型的聲音：變壓器運(yùn)行時(shí)的嗡嗡聲，接觸器及繼電器吸合時(shí)的撞擊聲，框架斷路器合閘的聲音，還有一個(gè)我們不常聽(tīng)到也不喜歡聽(tīng)到的斷路器的跳閘聲。

不知朋友們注意到?jīng)]有，一般斷路器（包括塑殼和微斷等）跳閘的聲音還是有區(qū)別的，特別是音量大小。斷路器跳閘一般就是兩種情況，一是被保護(hù)的線路發(fā)生短路故障，另外就是被保護(hù)的線路或設(shè)備發(fā)生過(guò)載。由斷路器的原理及結(jié)構(gòu)決定，短路故障作用于磁脫扣器，由于要盡快切斷巨大的短路電流，所以這個(gè)動(dòng)作力量巨大而快速，發(fā)出的聲音也就很響并且比較脆，對(duì)于電氣人員來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是直擊心靈的聲音。而過(guò)載故障作用于熱脫扣器，利用金屬受熱變形的原理驅(qū)動(dòng)脫扣，相對(duì)電流小的多，發(fā)出的聲音較小。當(dāng)然這種對(duì)于聲音的判讀更多的是一定主觀的感受，很難量化。我們通過(guò)斷路器跳閘的聲音來(lái)判斷，只是給了我們一個(gè)大致的方向指引，有了判讀方向后，還得仔細(xì)排查。

另外干式變壓器不正常的震動(dòng)聲，接觸器線圈滋滋的聲音這些有可能都是一些故障的前兆。還有一些技師們通過(guò)一個(gè)螺絲刀抵到電機(jī)上用耳朵聽(tīng)電機(jī)軸承的聲音來(lái)判讀電機(jī)是否有故障，這些都是利用聲音來(lái)判斷故障的事例。
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