原問題：李工看了你好多技術(shù)文章。很不錯(cuò)。為問下電動(dòng)車天天充電好不好，也就是天天充電利大還是弊大。

解答下：是否天天充電，往往取決預(yù)浮充電壓。如果浮充電壓在失水電壓，天天充電就不好。如果是低于失水電壓，則最好還是天天充電為好。

電池放電以后的12小時(shí)，就在負(fù)極板可以看到硫化。如果不是每天都充電，電池的負(fù)極板在日積月累的放電狀態(tài)下，會(huì)出現(xiàn)硫化，這是提倡天天充電的考慮。

電池維修

而反對(duì)天天充電的原因是，充電器的最高充電電壓和浮充電壓比較高的時(shí)候，每次充電都會(huì)帶來失水，也會(huì)影響電池的壽命。

如果采用較好的充電器，一個(gè)是電池失水比較少，特殊還具備了脈沖消除硫化的功能，還是天天充電，減少電池深度循環(huán)，會(huì)延長(zhǎng)電池的壽命。

蓄電池維修

這樣的充電器如本論壇介紹過的36121充電器，不過大多數(shù)用戶不會(huì)具備這樣的優(yōu)秀充電器的。這樣，用戶可以對(duì)自己的充電器進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試。

一個(gè)是測(cè)試最高充電電壓，如果是高于折合單格電池電壓2.45V的，就應(yīng)該減少充電次數(shù)，如果浮充電壓高于折合單格電壓2.3V，也應(yīng)該減少充電次數(shù)。如果低于這2個(gè)電壓，就應(yīng)該每次都充電。lw