5月6日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“汽車消費指數”：2020年4月汽車消費指數為67.6。5月全國范圍內經濟生產恢復正常，汽車廠家及經銷商營業(yè)狀況逐漸恢復，多地出臺汽車消費刺激政策效果初顯，汽車銷量將略有上升。

從構成汽車消費指數的分指數來看，4月份需求分指數為83.5，隨著疫情穩(wěn)定以及經濟生產的恢復，疫情期間受到抑制的用車需求逐漸釋放，購車需求與上月一樣處于較高水平。

4月入店分指數為86.8，與上月持平；4月購買分指數為87.5，疫情后居民的消費信心以及消費能力逐漸開始恢復，消費者購買意愿與上月基本持平。

據中汽協(xié)消息，中國4月汽車行業(yè)銷量預計完成200萬輛，同比增長0.9%，環(huán)比增長39.8%；1-4月汽車行業(yè)累計銷量預計完成567萬輛，同比下降32.1%。

另據乘聯(lián)會消息，4月第一周至第四周（4月1至4月25日），全國乘用車市場零售總體回升相對較快，日均零售3.53萬輛，同比下降1.6%。

根據兩個汽車銷量統(tǒng)計部門的統(tǒng)計結果，中國汽車市場在4月份，尤其是下旬開始，已經強勢復蘇。

相比于3月份的數據，3月，汽車產銷降幅大幅收窄。當月汽車產銷分別完成142.2萬輛和143.0萬輛，環(huán)比分別增長399.2%和361.4%，同比分別下降44.5%和43.3%，降幅較2月分別收窄35.3和35.8個百分點。

1-3月，汽車產銷分別完成347.4萬輛和367.2萬輛，產銷量同比分別下降45.2%和42.4%。

四月的數據更是追平了往年的水平。根據乘聯(lián)會的批發(fā)銷量統(tǒng)計數據，4月第一周至第四周日均廠家銷量為3.72萬輛，同比增長0.8%，與上月同期下降56%的表現相比，明顯走強。

中國汽車流通協(xié)會稱，第二季度，中國國內的疫情趨于穩(wěn)定，經濟生產全面恢復，居民生活消費等開始回溫，宏觀經濟下行壓力稍有緩解。先前多地區(qū)出臺的消費刺激政策以及汽車消費刺激措施等效果開始顯現。

此外，5月除了入境及隔離人員，各地人員流動基本恢復，汽車廠商經銷商等促銷活動不斷。從4月底到5月，各地學校開學，旅游逐步恢復，家庭用車需求增加對汽車消費有一定拉動作用。

值得注意的是，受海外疫情的影響，國外多個汽車企業(yè)及零部件工廠相繼按下暫停鍵，停工減產給國內汽車生產造成供給端的限制，這可能會對部分車型供應產生一定影響。

此外，5月8日，在2020年中國汽車消費論壇上，中國汽車流通協(xié)會與高德地圖宣布達成深度合作，將全國汽車經銷商網點信息與高德地圖認證體系打通，提升汽車經銷商的數字化運營能力，通過信息展示和精準觸達，為用戶買車養(yǎng)車提供決策參考。目前，首批近50個汽車品牌的近千家認證4S店已入駐高德地圖，預計年內將實現全國汽車授權經銷店的全覆蓋。

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