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UWB傳統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用情況介紹

射頻半導(dǎo)體 ? 來(lái)源:物聯(lián)傳媒 ? 2020-05-14 15:14 ? 次閱讀
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------ 【導(dǎo)讀】------

十幾年前,曾有研究機(jī)構(gòu)預(yù)言:2013年之后,UWB將從消費(fèi)電子應(yīng)用領(lǐng)域消失。如今看來(lái),UWB非但沒(méi)有完全消失于該領(lǐng)域,其發(fā)展速度反而有增無(wú)減。

雖說(shuō)UWB技術(shù)在消費(fèi)類應(yīng)用中,不及工業(yè)類應(yīng)用來(lái)得成熟,但是隨著去年蘋果在其手機(jī)中植入U(xiǎn)WB技術(shù),再次將UWB的熱度拉到了最高點(diǎn)。

值此UWB熱度被拉到最高點(diǎn)之際,物聯(lián)傳媒邀請(qǐng)了深圳市紐瑞芯科技有限公司創(chuàng)始合伙人/CEO陳振騏做了一期以“UWB消費(fèi)類應(yīng)用即將爆發(fā),國(guó)產(chǎn)UWB芯片級(jí)解決方案有哪些機(jī)遇”的線上沙龍分享,以下內(nèi)容整理自本期線上沙龍直播,總共分為五部分內(nèi)容。

一、UWB傳統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用情況介紹
二、立足手機(jī)市場(chǎng),UWB在消費(fèi)類電子市場(chǎng)的應(yīng)用爆發(fā)趨勢(shì)顯現(xiàn)
三、UWB行業(yè)協(xié)會(huì)及IEEE技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)深入了解
四、新標(biāo)準(zhǔn)、新應(yīng)用下的UWB芯片設(shè)計(jì)技術(shù)挑戰(zhàn)
五、結(jié)語(yǔ)

01

UWB傳統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用情況介紹

在傳統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用中,技術(shù)方案多采用帶基站和終端節(jié)點(diǎn)的模式,需要定位基站的配合。該模式的特點(diǎn)是需要節(jié)點(diǎn)布網(wǎng),大部分應(yīng)用需要集中計(jì)算,因此極大的限制UWB規(guī)?;瘧?yīng)用擴(kuò)展。

該模式下更適用于封閉空間的場(chǎng)景中應(yīng)用,如大型工廠/井下定位/地下車庫(kù)/特殊行業(yè)(監(jiān)獄/大船/大艦)等。

由于UWB傳統(tǒng)行業(yè)用戶多采用Anchor-Tag模式,雖然一定程度上限制了UWB規(guī)?;陌l(fā)展,但是未來(lái)5年內(nèi),企業(yè)級(jí)應(yīng)用市場(chǎng)的用戶體量仍將實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)級(jí)增長(zhǎng)。同時(shí),中國(guó)UWB企業(yè)級(jí)應(yīng)用市場(chǎng)出貨量在接下來(lái)三年預(yù)計(jì)分別能達(dá)到450萬(wàn)片、850萬(wàn)片及1200萬(wàn)片。總體上,整個(gè)UWB企業(yè)級(jí)市場(chǎng)體量將實(shí)現(xiàn)逐漸上升的景象。

02

立足手機(jī)市場(chǎng),UWB在消費(fèi)類電子市場(chǎng)的應(yīng)用爆發(fā)趨勢(shì)顯現(xiàn)

首先,來(lái)看看目前手機(jī)市場(chǎng)的情況如何?

據(jù)了解,2019年iPhone 11銷量約為4000萬(wàn)部,亦即UWB芯片的銷量有4000萬(wàn)片,這幾乎達(dá)到了前些年行業(yè)UWB芯片的銷量總和。而今年,根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)iphone的銷量可達(dá)2億部左右,部分會(huì)帶UWB芯片,可見(jiàn)消費(fèi)級(jí)UWB芯片的市場(chǎng)規(guī)模是十分巨大的。隨著UWB滲透率的快速增長(zhǎng),雖然目前國(guó)產(chǎn)芯片很難進(jìn)入蘋果手機(jī),不過(guò),三星、國(guó)內(nèi)頭部客戶如華米OV,及國(guó)內(nèi)其他ODM及二線廠商的UWB需求市場(chǎng)預(yù)測(cè)也將非常廣闊,UWB可能甚至將成為未來(lái)手機(jī)的標(biāo)配。

可以說(shuō),手機(jī)消費(fèi)類電子的應(yīng)用市場(chǎng)是UWB技術(shù)應(yīng)用一個(gè)全新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在該應(yīng)用場(chǎng)景下,能夠以手機(jī)為核心進(jìn)行感知測(cè)距,避開(kāi)了傳統(tǒng)行業(yè)中的節(jié)點(diǎn)布網(wǎng)的模式,可實(shí)現(xiàn)手機(jī)物聯(lián)網(wǎng)遙控、智能開(kāi)鎖/車庫(kù)控制與安全支付等功能。這給了UWB技術(shù)帶來(lái)了很大的應(yīng)用空間,潛在應(yīng)用前景巨大。

從圖片中可以看出全球智能手機(jī)出貨量的增長(zhǎng)并不會(huì)出現(xiàn)較大的變化,但是UWB在手機(jī)應(yīng)用方面會(huì)有較大的增長(zhǎng)。相比傳統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用,這將是一個(gè)巨大的藍(lán)海市場(chǎng),以手機(jī)為核心衍生出的周邊UWB設(shè)備/標(biāo)簽將是手機(jī)數(shù)量的數(shù)倍,乃至數(shù)十倍的體量。

其次,再來(lái)看看目前為止UWB在手機(jī)消費(fèi)類應(yīng)用中最為成熟的兩大案例:

案例一

在該案例中,使用原有的解決方案很容易出現(xiàn)安全方面的問(wèn)題,如非車主可通過(guò)無(wú)線中繼器在車主不知情的情況下將車門打開(kāi),從而導(dǎo)致車主財(cái)物受到不同程度的損害。UWB作為一種厘米級(jí)定位精確度的技術(shù),可根據(jù)需求限定開(kāi)車門的距離范圍。

UWB之所以能夠解決該痛點(diǎn)的原因在于:1.基于UWB定位技術(shù)的特點(diǎn)是稍微延遲都可能產(chǎn)生巨大的差距而無(wú)法開(kāi)車門,所謂失之毫厘差之千里;2.加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全加密的措施。

基于此,未來(lái)通過(guò)手機(jī)開(kāi)車、開(kāi)車門、開(kāi)車庫(kù)、通過(guò)手機(jī)認(rèn)證讓朋友開(kāi)鎖都將變得更加安全。

案例二

由于UWB具有無(wú)需貼近設(shè)備、安全認(rèn)證方面的優(yōu)勢(shì),在某種程度上可視為擁有了二維碼以及NFC兩種技術(shù)方案的優(yōu)勢(shì)。

03

UWB行業(yè)協(xié)會(huì)及IEEE技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)深入了解

目前,在全球范圍內(nèi),最知名的四大標(biāo)準(zhǔn)組織分別為:美國(guó)電子工程協(xié)會(huì)、歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)、UWB聯(lián)盟以及FiRa會(huì)社。

關(guān)于美國(guó)電子工程協(xié)會(huì):

2000年左右,UWB技術(shù)開(kāi)始應(yīng)用于民用領(lǐng)域。最初是802.15.3協(xié)議推動(dòng),早起由于該協(xié)議中存在兩個(gè)不同的技術(shù)方向,最終沒(méi)有定稿導(dǎo)致協(xié)議流產(chǎn)。后來(lái),將技術(shù)平移至802.15.4標(biāo)準(zhǔn)中,從而獲得了新生,并實(shí)現(xiàn)了較快的發(fā)展。

IEEE 802.15.4定義了低速率無(wú)線個(gè)域網(wǎng)(LR-WPAN)的協(xié)議,其中UWB相關(guān)的內(nèi)容由IEEE 802.15TG4z工作組維護(hù)。

TG4z工作組包含了NXP、蘋果、Decawave、三星等國(guó)際知名企業(yè),負(fù)責(zé)增強(qiáng)型HRP及LRP物理層及MAC層相關(guān)測(cè)距技術(shù)的研究,預(yù)計(jì)今年6月份發(fā)布穩(wěn)定版本的標(biāo)準(zhǔn)。且新智能手機(jī)和消費(fèi)類電子應(yīng)用必須與4z協(xié)議兼容。

關(guān)于歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì):

歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) TG UWB工作組籌建于2017年,該工作組包含了博世、Decawave、高通、Ubisense等國(guó)際知名企業(yè),研究和開(kāi)發(fā)針對(duì)短測(cè)距設(shè)備的ETSI無(wú)線電標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)可用于通信、網(wǎng)絡(luò)和傳感器等應(yīng)用中,預(yù)計(jì)今年6月份發(fā)布最終技術(shù)規(guī)范。

關(guān)于UWB聯(lián)盟:

該聯(lián)盟成立于2018年12月,是一個(gè)全球性的非盈利組織,旨在將UWB技術(shù)建立成為一個(gè)開(kāi)放的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其主要訂立傳輸層和網(wǎng)絡(luò)層標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)今年Q4發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

從上圖可以看出,該聯(lián)盟涵蓋了從芯片、模組、解決方案到應(yīng)用較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),而其中應(yīng)用又以汽車、手機(jī)、Tag/穿戴、機(jī)器人為主。

關(guān)于FiRa會(huì)社:

從以上兩圖看來(lái),該會(huì)社主要推動(dòng)UWB設(shè)備的互操作性以建立良好的UWB生態(tài)系統(tǒng),該會(huì)社以測(cè)距為核心,最終將訂立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)合UWB聯(lián)盟以及FiRa會(huì)社的成員來(lái)看,前文所提的UWB在手機(jī)消費(fèi)類電子市場(chǎng)的應(yīng)用顯示出了爆發(fā)的趨勢(shì),從兩者的應(yīng)用廠商成分或可見(jiàn)端倪。

04

新標(biāo)準(zhǔn)、新應(yīng)用下的UWB芯片設(shè)計(jì)技術(shù)挑戰(zhàn)

關(guān)于HRP與LRP

目前,無(wú)論是HRP還是LRP,兩種協(xié)議均已被IEEE 802.15所采納,只是兩種協(xié)議背后有不同的公司驅(qū)動(dòng)、推進(jìn)。

在本次沙龍分享過(guò)程中,陳博士提出相關(guān)建議:行業(yè)用戶不應(yīng)該通過(guò)芯片來(lái)選邊站,因?yàn)殡p模式共存的方式成本代價(jià)并不大。但是雙模式共存也存在一定的挑戰(zhàn),其挑戰(zhàn)在于(以HRP兼容LRP的角度看):

LRP對(duì)功放的設(shè)計(jì)有較高的要求,瞬時(shí)功率有10dB以上的增加,該差距實(shí)際上已屬于一個(gè)完全不一樣的設(shè)計(jì)門檻;


需要一個(gè)很好的集成功放的設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)芯片面積與效率的最優(yōu)化;


基于低功耗設(shè)計(jì)需求,功放可隨時(shí)進(jìn)行開(kāi)關(guān),在大功率、瞬時(shí)功率之間的切換時(shí)需保證穩(wěn)定度;


兩種協(xié)議基于不同的調(diào)制方式,需要支持不同的帶寬、脈沖寬度的信號(hào),需要有更精確的時(shí)域控制、更窄的時(shí)間精度;多種調(diào)制方式在數(shù)字和基帶上也需要靈活的支持,因此需要利用軟件無(wú)線電的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行設(shè)計(jì)。

關(guān)于LB與HB

此前,中國(guó)無(wú)委會(huì)發(fā)布過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),其對(duì)UWB LB功耗有很低的功率限制,功率譜密度遠(yuǎn)低于FCC的限制,達(dá)到-70dBm/MHz,這意味著低頻段在公開(kāi)的空間中無(wú)法使用。針對(duì)此,陳博士提出建議,手機(jī)等應(yīng)用可都集中在6.5G以上的高頻段。陳博士提到,UWB芯片設(shè)計(jì)廠商,除了Decawave之前行業(yè)用戶壟斷產(chǎn)品都是在LB,后面新出的芯片(包括Decawave新出的)都集中在HB。

基于該點(diǎn)也面臨著一些設(shè)計(jì)上的挑戰(zhàn),如:

實(shí)現(xiàn)低功耗寬頻段鎖相環(huán),覆蓋6.5G~10G的范圍;

面積占比如何實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化;

快速啟動(dòng)及快速鎖定的實(shí)現(xiàn)需要較高的技術(shù)積累。

在芯片設(shè)計(jì)過(guò)程中,其挑戰(zhàn)并不僅僅只是存在于以上所提到的兩個(gè)方面,事實(shí)上,如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)距與增強(qiáng)測(cè)距同時(shí)支持、各類定位算法、安全測(cè)距以及數(shù)據(jù)加密等方面均存在不同的挑戰(zhàn),如:

更復(fù)雜的收發(fā)機(jī)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜多樣的調(diào)制方式;


AES-128硬件加速;


較大規(guī)模的專用數(shù)字電路實(shí)現(xiàn)多種編碼方式和底層MAC功能


較高性能的CPU實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的MAC功能和上層協(xié)議
自有的抗多徑高靈敏度接收信號(hào)時(shí)間測(cè)量算法,兼容多種測(cè)距方案;

如何讓外部器件最少化,以降低成本等。

05

結(jié) 語(yǔ)

隨著去年蘋果在其手機(jī)中植入U(xiǎn)WB技術(shù),再次將UWB消費(fèi)類市場(chǎng)應(yīng)用引爆。

正如前文所提,UWB在消費(fèi)類電子市場(chǎng)的應(yīng)用爆發(fā)的趨勢(shì)顯現(xiàn),對(duì)于國(guó)內(nèi)UWB芯片廠商來(lái)說(shuō),各方面也都發(fā)出了良好的信號(hào),預(yù)示著機(jī)遇的存在:

首先,在這次市場(chǎng)爆發(fā)中,中國(guó)或?qū)⒊蔀楸l(fā)的主場(chǎng),且在芯片領(lǐng)域,近年來(lái)國(guó)產(chǎn)替代一直是主旋律。

其次,從當(dāng)前UWB發(fā)展進(jìn)展來(lái)看,UWB芯片的研發(fā)和國(guó)外大廠存在的差距僅為半代到一代,這在整個(gè)芯片發(fā)展歷史上或許算得上是最緊跟國(guó)際進(jìn)展的了,且目前歐美芯片大廠入場(chǎng)的還不多,競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較小。

當(dāng)然了,在各標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議還未定稿的情況下,也要求入場(chǎng)的企業(yè)對(duì)技術(shù)協(xié)議有較好的把握,同時(shí)還要有敏銳的市場(chǎng)洞察力以滿足相應(yīng)市場(chǎng)需求。

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原文標(biāo)題:一文解讀國(guó)產(chǎn)UWB芯片級(jí)解決方案的機(jī)遇

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    智能家居行業(yè)已取得長(zhǎng)足的發(fā)展,互聯(lián)設(shè)備為人們帶來(lái)了便利、高效和更加優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境。盡管如此,智能家居的廣泛普及仍面臨兩大長(zhǎng)期挑戰(zhàn):一是不同制造商設(shè)備之間的互操作性難題,二是需要實(shí)現(xiàn)更加智能的自動(dòng)化。UWB技術(shù)與Matter協(xié)議這兩項(xiàng)變革性技術(shù)的出現(xiàn),正在重塑智能家居
    的頭像 發(fā)表于 07-29 10:21 ?2406次閱讀

    UWB - TDOA方案定位技術(shù)

    UWB技術(shù)在工人接近危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)發(fā)出警告,以提高安全性。在緊急情況下,UWB也可以跟蹤是否所有工人均已安全撤離。 2、運(yùn)動(dòng)行業(yè)UWB具有
    發(fā)表于 07-14 17:32

    OBC/DC-DC/BMS/熱管理/智能座艙磁性元件使用情況與要求

    理/智能座艙等功能模塊中磁性元件使的用情況與性能要求,《磁性元件與電源》采訪了敦源電子研發(fā)總監(jiān)汪洪偉,為我們一一揭秘。 OBC/DC-DC/BMS/熱管理/智能座艙磁性元件使用情況 隨著新能源汽車向高集成化、智能化方向加速發(fā)展,磁性元件作為電子系統(tǒng)的“隱
    的頭像 發(fā)表于 07-08 14:05 ?963次閱讀
    OBC/DC-DC/BMS/熱管理/智能座艙磁性元件使<b class='flag-5'>用情況</b>與要求

    UWB應(yīng)用場(chǎng)景

    鴻合智遠(yuǎn)|捷揚(yáng)微-產(chǎn)品簡(jiǎn)介介紹UWB應(yīng)用場(chǎng)景
    的頭像 發(fā)表于 05-12 10:05 ?1059次閱讀
    <b class='flag-5'>UWB</b>應(yīng)用場(chǎng)景

    隧道UWB定位管理系統(tǒng)

    隨著科技的進(jìn)步和隧道建設(shè)工程的不斷復(fù)雜化,傳統(tǒng)的管理和監(jiān)控手段已逐漸不能滿足現(xiàn)代隧道建設(shè)對(duì)安全、高效、精確的要求。隧道UWB定位管理系統(tǒng)作為一種創(chuàng)新的解決方案,正在迅速成為隧道建設(shè)中的重要技術(shù)手段
    的頭像 發(fā)表于 04-21 09:02 ?897次閱讀
    隧道<b class='flag-5'>UWB</b>定位管理系統(tǒng)

    S32G3有沒(méi)有辦法從.map文件確定SRAM使用情況?

    我有 NXP S32G3 板。我有 .map 文件。有沒(méi)有辦法從 .map 文件確定 SRAM 使用情況。 非常感謝幫助。
    發(fā)表于 04-08 06:00