91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

安裝在車道上的太陽能路面,可為電動汽車充電

獨愛72H ? 來源:千家網(wǎng) ? 作者:千家網(wǎng) ? 2020-05-18 16:48 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

(文章來源:千家網(wǎng))

太陽能磚不再僅僅用于屋頂??偛课挥谛傺览歼_(dá)佩斯的科技公司Platio剛剛安裝了第一條用于住宅車道的太陽能路面。

“屋頂并不是唯一可用于太陽能生產(chǎn)的表面,” Platio聯(lián)合創(chuàng)始人兼工程師ImreSziszák說。 “鋪好的區(qū)域也全天吸收太陽輻射。 Platio的步行式太陽能電池板可以利用這種新的清潔能源?!痹撓到y(tǒng)由稱為Platio太陽能攤鋪機(jī)的互鎖單元組成。根據(jù)該公司的產(chǎn)品視頻,每臺攤鋪機(jī)均由400個再生PET塑料瓶制成,其產(chǎn)品比混凝土更耐用。路面的安裝面積為10至30平方米,適用于車道、露臺、陽臺和露臺。

Platio太陽能地磚產(chǎn)生的能量被傳送到家庭的電力網(wǎng)絡(luò)。視頻顯示,一個20平方米的太陽能路面可以覆蓋普通家庭每年的能源消耗。

開發(fā)人員的目標(biāo)是獲得美觀的瓷磚,這些瓷磚在車道上看起來不錯,并可以提高房屋的能源效率。太陽能攤鋪機(jī)有黑色、紅色、藍(lán)色和綠色。硬化的玻璃磚可保護(hù)太陽能電池。它們具有防滑性,因此人們可以安全地在其上行走,并且瓷磚的設(shè)計能夠承受偶爾駛過的汽車的重量。

電動汽車駕駛員還可以使用太陽能攤鋪系統(tǒng)為其車輛充電。Inhabitat之前曾報道過在布達(dá)佩斯的EV充電站安裝了50平方英尺的太陽能人行道Platio。其他用途包括將室外廣場上的Platio太陽能攤鋪機(jī)系統(tǒng)連接到配有數(shù)字盒的長凳,人們可以從中為移動設(shè)備充電。攤鋪機(jī)還可能在夜間人行道上路燈供電。與安裝在屋頂?shù)奶柲芡呦到y(tǒng)不同,具有良好日光照射的鋪設(shè)區(qū)域具有更大的能源生產(chǎn)潛力。

Platio的開發(fā)人員想要證明,通過將吸收能量的鋪裝區(qū)域變成巨大的可行走太陽能陣列,可以在不占用有用空間或不改變城市景觀的情況下大規(guī)模實現(xiàn)能源生產(chǎn)。
(責(zé)任編輯:fqj)

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 太陽能
    +關(guān)注

    關(guān)注

    37

    文章

    3628

    瀏覽量

    119354
  • 充電技術(shù)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    235

    瀏覽量

    42874
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    恩智浦推出電動汽車雙向充電解決方案

    (Vehicle-to-Home) 和 V2G (Vehicle-to-Grid) 功能。如果家中安裝了光伏太陽能板或其他可再生能源,也可以將這些能源存儲到電動車的動力電池包中,并在需要時反向放電,供家庭使用。
    的頭像 發(fā)表于 03-03 11:41 ?552次閱讀

    電動汽車無線充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

    電動汽車無線充電標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建,推動技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,實現(xiàn)從無到有、從局部到全面的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 01-15 08:25 ?461次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>無線<b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

    解析GaN與SiC在太陽能逆變器中的應(yīng)用方案

    光伏發(fā)電(PV)是一種將陽光轉(zhuǎn)化為電能的技術(shù),這個過程涉及使用太陽能電池來捕獲太陽能并將其轉(zhuǎn)化為可用的電力;然后,使用逆變器將太陽能電池產(chǎn)生的電力從直流電(DC)轉(zhuǎn)換為交流電(AC),這些交流電
    的頭像 發(fā)表于 12-10 10:14 ?4868次閱讀
    解析GaN與SiC在<b class='flag-5'>太陽能</b>逆變器中的應(yīng)用方案

    電動汽車太陽能天窗的發(fā)電效能光模擬測試

    測試難以獲得穩(wěn)定可比的數(shù)據(jù)。太陽光模擬器憑借對自然光照的精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)能力,成為電動汽車太陽能天窗的發(fā)電效能動態(tài)測試的關(guān)鍵設(shè)備,為技術(shù)優(yōu)化與性能驗證提供科學(xué)支撐。光譜匹
    的頭像 發(fā)表于 12-08 18:04 ?381次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>太陽能</b>天窗的發(fā)電效能光模擬測試

    電動汽車高壓直流母線電容器的有源預(yù)充電電路設(shè)計方案

    電動汽車 (EV) 通常配備大容量直流母線電容器 (CDC LINK),以減小牽引逆變器輸入端的電壓紋波。當(dāng)電動汽車啟動時,預(yù)充電的目的是在車輛運行前安全地為 CDC LINK
    的頭像 發(fā)表于 11-27 14:19 ?5910次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>高壓直流母線電容器的有源預(yù)<b class='flag-5'>充電</b>電路設(shè)計方案

    基于安森美產(chǎn)品的直流電動汽車充電樁解決方案

    蓬勃發(fā)展的電動汽車(EV)市場推動了包括電動汽車充電器在內(nèi)的多個行業(yè)的發(fā)展,為滿足日益增長的電動汽車需求并實現(xiàn)低碳目標(biāo),通過高效設(shè)計電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:52 ?2871次閱讀
    基于安森美產(chǎn)品的直流<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁解決方案

    電動汽車有序充電

    摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問題越發(fā)嚴(yán)重,電動汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電電動汽車將會對電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動汽車用戶普遍習(xí)慣下班后
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:19 ?274次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>

    太陽光模擬器應(yīng)用:汽車太陽能天窗的發(fā)電效能動態(tài)測試

    汽車太陽能天窗通過將光伏模塊嵌入天窗結(jié)構(gòu),將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,為車載低壓電器供電或涓流補(bǔ)充動力電池。然而,太陽能天窗的發(fā)電效能受多種因素影響,包括光照強(qiáng)度、光譜分布、入射角度、溫度及陰
    的頭像 發(fā)表于 11-14 18:03 ?568次閱讀
    <b class='flag-5'>太陽</b>光模擬器應(yīng)用:<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>太陽能</b>天窗的發(fā)電效能動態(tài)測試

    電動汽車車載充電電源交錯并聯(lián)LLC電路研究

    電動汽車領(lǐng)域,車載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同,在電動汽車一次充滿動輒幾十度電的情況下,充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時還能進(jìn)一步降低散熱機(jī)構(gòu)的體積與重量。因此,開發(fā)高效率
    的頭像 發(fā)表于 10-28 11:36 ?1.1w次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>車載<b class='flag-5'>充電</b>電源交錯并聯(lián)LLC電路研究

    安徽電動汽車充電車輛插頭產(chǎn)品通過DEKRA德凱測試

    近日,安徽通新能源科技有限公司(以下簡稱:安徽通)電動汽車充電車輛插頭產(chǎn)品順利通過DEKRA德凱測試,并成功獲得中國質(zhì)量認(rèn)證中心CQC依據(jù)新國標(biāo)GB/T 20234.1:2023及
    的頭像 發(fā)表于 09-09 14:54 ?1071次閱讀

    太陽能無線充電寶怎么充電

    太陽能無線充電寶融合光能與電能,支持雙模充電,提升效率并保障穩(wěn)定輸出,適用于戶外及日常使用。
    的頭像 發(fā)表于 09-04 08:43 ?1346次閱讀
    <b class='flag-5'>太陽能</b>無線<b class='flag-5'>充電</b>寶怎么<b class='flag-5'>充電</b>

    Intersolar Mexico 2025年墨西哥太陽能光伏展 #電路知識 #電工 #太陽能 #光伏 #

    太陽能
    jf_36920522
    發(fā)布于 :2025年08月26日 11:49:03

    Intersolar Europe 2026德國慕尼黑太陽能光伏展

    能源行業(yè)的領(lǐng)先專家進(jìn)行討論。主題包括能源供應(yīng)的分散化、數(shù)字化和部門耦合、光伏和儲的技術(shù)趨勢以及電動汽車的最新充電技術(shù)等。 感謝您駐足深圳星美展覽!恭祝:客似云來,財如潮涌!
    發(fā)表于 08-20 10:21

    日本礙子和特瑞仕開發(fā)太陽能EnerCera充電模塊

    日本礙子株式會社(代表取締役社長:小林茂,總部:愛知縣名古屋市,以下簡稱“日本礙子”)與特瑞仕半導(dǎo)體株式會社(代表取締役社長:木村岳史,總部:東京都中央?yún)^(qū),以下簡稱“特瑞仕”)共同開發(fā)了搭載有機(jī)薄膜太陽能電池、鈣鈦礦太陽能電池等新一代
    的頭像 發(fā)表于 06-27 15:40 ?870次閱讀

    以用戶為中心的電動汽車智能充電樁交互設(shè)計與落地

    摘要:在全球提倡控排減排的大環(huán)境下,新能源電動汽車也越來越符合當(dāng)下的實際情況,電動汽車逐步進(jìn)入大眾的視野,由于電動汽車保有量的不斷增長,為保證大量電動汽車正常運行,就必須要保證有足夠且
    的頭像 發(fā)表于 03-31 14:48 ?3274次閱讀
    以用戶為中心的<b class='flag-5'>電動汽車</b>智能<b class='flag-5'>充電</b>樁交互設(shè)計與落地