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專門應對新能源汽車的測試的LV123和LV148開發(fā)標準

牽手一起夢 ? 來源:艾德克斯 ? 作者:佚名 ? 2020-06-09 17:01 ? 次閱讀
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由于各國大力發(fā)展新能源汽車,因此車廠、各類標準化組織已經(jīng)開始建立新能源汽車的技術開發(fā)標準,定義了對新能源汽車的各種測試。為了響應市場的測試需求,ITECH艾德克斯的IT6000C雙向直流電源以及IT6000B回饋源載系統(tǒng)在原有內(nèi)置了DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124和ISO21848等20條汽車測試曲線的基礎上,擴大測試覆蓋面,新增LV123和LV148標準測試波形,專門應對新能源汽車的測試。尤其是ITECH將波形內(nèi)置,使得用戶無需借用任何軟件,在機器上直接調(diào)用波形即可完成測試,簡便、快捷、一步到位!

LV123是由歐系各大車廠編訂于新能源汽車的電氣特性測試,旨在驗證汽車中高壓組件,如DC/DC、OBC 、Inverter、動力電池等的安全性和電氣參數(shù)。LV123不但方便車廠進行系統(tǒng)測試,同時也可以清晰的顯示參數(shù)優(yōu)勢,便于不同車廠之間進行比較。歐洲車廠都必須遵循這一標準。

ITECH艾德克斯的IT6000C/B雙向電源提供最高可達200 V/ms的高速CV動態(tài)響應斜率,可以滿足LV123測試需求。

專門應對新能源汽車的測試的LV123和LV148開發(fā)標準

由于各國大力發(fā)展新能源汽車,因此車廠、各類標準化組織已經(jīng)開始建立新能源汽車的技術開發(fā)標準,定義了對新能源汽車的各種測試。為了響應市場的測試需求,ITECH艾德克斯的IT6000C雙向直流電源以及IT6000B回饋源載系統(tǒng)在原有內(nèi)置了DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124和ISO21848等20條汽車測試曲線的基礎上,擴大測試覆蓋面,新增LV123和LV148標準測試波形,專門應對新能源汽車的測試。尤其是ITECH將波形內(nèi)置,使得用戶無需借用任何軟件,在機器上直接調(diào)用波形即可完成測試,簡便、快捷、一步到位!

歐系幾大車廠聯(lián)手推出了48V系統(tǒng),同時也著手制定LV148標準,涵蓋了48V機動車電氣和電子組件的測試。ITECH艾德克斯的IT6000C/B雙向電源3U體積內(nèi)就可提供80V/450A/15kW的輸出能力,不但可以應對車燈、雨刷、汽車音響等車內(nèi)零部件的環(huán)境可靠性測試,同時也可以對整車電源系統(tǒng)進行模擬。Auto range的輸出范圍設計,可以滿足LV148規(guī)范內(nèi)不同的測試項目。

汽車的控制系統(tǒng)是以電子設備為基礎,汽車電子產(chǎn)品的可靠性,直接關系到整車的安全性和可靠性。ITECH艾德克斯擁有豐富的經(jīng)驗和產(chǎn)品,針對車載電子、汽車中央控制盒、汽車發(fā)電機、繼電器、直流電機/DC-DC轉(zhuǎn)換器測試、直流無刷電機、汽車保險絲、車燈等多個領域都可以提供成熟可靠及專業(yè)的汽車電子測試解決方案。

責任編輯:gt

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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