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我國首個獲得ASIL-D認(rèn)證的操作系統(tǒng)內(nèi)核

機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 來源:華為 ? 2020-06-11 11:29 ? 次閱讀
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近日,華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核(含虛擬化機(jī)制)成功獲得業(yè)界Safety領(lǐng)域最高等級功能安全認(rèn)證(ISO 26262 ASIL-D),成為我國首個獲得ASIL-D認(rèn)證的操作系統(tǒng)內(nèi)核,同時該內(nèi)核已于2019年9月獲得Security領(lǐng)域高等級信息安全認(rèn)證(CC EAL 5+),標(biāo)志著華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核已成為業(yè)界首個擁有Security& Safety雙高認(rèn)證的商用OS內(nèi)核。

ISO 26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)是目前歐美和國內(nèi)高安全行業(yè)的強(qiáng)制準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),其對產(chǎn)品的開發(fā)流程管理、安全架構(gòu)設(shè)計(jì)、安全編碼和安全測試等方面有極苛刻的要求。得益于該內(nèi)核的細(xì)粒度解耦架構(gòu)、形式化方法和確定性時延機(jī)制等優(yōu)勢,華為獲證周期相比行業(yè)縮短了 1 年,得到了認(rèn)證機(jī)構(gòu)和發(fā)證官的高度評價。

截止目前,華為智能電動(mPower)、華為高階自動駕駛?cè)珬=鉀Q方案(ADS)、華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺均已先后獲得ISO 26262功能安全管理體系A(chǔ)SIL-D認(rèn)證,但不同的是,這三者是研發(fā)流程和管理體系認(rèn)證,但華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核是產(chǎn)品本身獲得車規(guī)功能安全ASIL-D認(rèn)證。華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核功能安全ASIL-D認(rèn)證的獲得,是華為在智能汽車解決方案業(yè)務(wù)領(lǐng)域的重大業(yè)務(wù)進(jìn)展,可為華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車等場景提供高Safety競爭力與市場準(zhǔn)入能力。、

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核獲ASIL-D認(rèn)證

文章出處:【微信號:robotmagazine,微信公眾號:機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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