一、北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的布署提前半年完成

6月23日9時43分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，至此北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署比原計劃提前半年全面完成。

這是長征系列運載火箭的第336次飛行。時至今日，我國共組織44次北斗發(fā)射任務(wù)，用長征三號甲系列運載火箭先后將4顆北斗一號試驗衛(wèi)星、55顆北斗二號和北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，成功率達100%。

衛(wèi)星經(jīng)過約30分鐘的飛行，順利進入預(yù)定軌道。隨后，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心宣布，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。發(fā)射任務(wù)完成后，意味著北斗三號的30顆組網(wǎng)衛(wèi)星全部到位，北斗三號星座部署全面完成，北斗將進入服務(wù)全球、造福人類的新時代。

二、北斗三號發(fā)射坎坷歷程

北斗三號因2次航天發(fā)射任務(wù)失利，工程全線舉一反三進行質(zhì)量復(fù)查，發(fā)射時間由5月調(diào)整至6月；6月16日，因臨射前發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)問題，為確保百分百成功、不帶任何隱患上天，發(fā)射再次推遲。此次任務(wù)的圓滿成功，充分體現(xiàn)了航天戰(zhàn)線求真務(wù)實的科學(xué)精神和嚴(yán)慎細實的工作作風(fēng)，再次印證了“嚴(yán)肅認真、周到細致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的科研試驗十六字方針是我國航天事業(yè)不斷戰(zhàn)勝困難、持續(xù)奪取勝利的重要法寶。

下好北斗三號全球組網(wǎng)“大棋盤”中的定盤之子，此次發(fā)射任務(wù)極為關(guān)鍵。4月4日，衛(wèi)星運抵西昌衛(wèi)星發(fā)射中心；而在4月2日，衛(wèi)星試驗隊隊員就已出征發(fā)射場，為北斗全球組網(wǎng)做沖刺準(zhǔn)備。對隊員們來說，這次兩個半月的發(fā)射場準(zhǔn)備期，是在歷次發(fā)射場任務(wù)中，連續(xù)在場時間最長的一次。

北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在星座設(shè)計上具有獨特優(yōu)勢，采用三種軌道衛(wèi)星形成的混合星座：中圓地球軌道(MEO)衛(wèi)星、地球同步軌道(GEO)衛(wèi)星和傾斜地球同步軌道(IGSO)衛(wèi)星。北斗科研人員親切地稱地球同步軌道衛(wèi)星為“吉星”，而此次發(fā)射的“收官之星”是吉星家族中的第三名成員，因此也獲名“嚞星”。

據(jù)中國航天科技集團五院北斗三號衛(wèi)星副總設(shè)計師劉天雄介紹，“嚞星”在北斗家族里塊頭最大。它采用由“北斗大本營”五院研制的東方紅三B(導(dǎo)航)衛(wèi)星平臺，這是我國現(xiàn)役規(guī)模最大的衛(wèi)星平臺之一，寬敞的載荷空間里，有一半留給了各種通信載荷，承載能力十分強大。

“嚞星”的本領(lǐng)也很強大，肩負增強整體技術(shù)指標(biāo)的職責(zé)，還攜帶了許多“神器”，為北斗三號系統(tǒng)在軌運行和應(yīng)用開疆拓土?！八鼮槲覈爸苓叺貐^(qū)提供導(dǎo)航增強服務(wù)，所以放到最后發(fā)射?！眲⑻煨壅f，“嚞星”具備無線電導(dǎo)航、無線電測定、星基增強、精密單點定位、功率增強、站間時間同步和定位等本領(lǐng)，大大拓展了北斗的應(yīng)用場景。以星基增強功能為例，衛(wèi)星通過兩個頻點播發(fā)符合國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)的星基增強信號，可以精確護航飛機起降，為國內(nèi)外民航用戶提供花費更低、可用性更高的導(dǎo)航服務(wù)。

三、自主獨立研發(fā)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗系統(tǒng)

組建于1970年的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心有“北斗港”之譽。中心黨委書記董重慶說：“我國所有的北斗衛(wèi)星都從這里成功飛向太空，創(chuàng)造了中國速度、中國奇跡。

”北斗系統(tǒng)是我國自主建設(shè)、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是全球唯一由3種軌道衛(wèi)星構(gòu)成的導(dǎo)航系統(tǒng)，2009年正式啟動北斗三號系統(tǒng)建設(shè)，2017年11月成功發(fā)射北斗三號首組雙星。

從上世紀(jì)80年代提出設(shè)想，到1994年正式啟動北斗一號工程建設(shè)；從北斗一號向中國提供服務(wù)、北斗二號覆蓋亞太地區(qū)，到北斗三號完成全球組網(wǎng)，30多年時間里，幾代北斗人按“三步走”戰(zhàn)略，奮起直追、并跑超越，先有源、后無源，先區(qū)域、后全球，走出了一條中國特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)道路。

北斗作為繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略后的全球第四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，衛(wèi)星單機和關(guān)鍵元器件國產(chǎn)化率達到100%。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由我國自主建設(shè)運行的重要空間基礎(chǔ)設(shè)施，也是我國迄今為止，規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、服務(wù)性能要求最高的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)。

三、北斗與新技術(shù)加速融合

隨著5G商用時代的到來，北斗正在與新一代通信、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)加速融合，應(yīng)用新模式、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟不斷涌現(xiàn)。

10天建成一座醫(yī)院——在武漢知音湖畔的一處空地上，火神山醫(yī)院拔地而起。疫情下，令人嘆服的“中國速度”背后，離不開遠在天邊的北斗“助攻”。

即使場地環(huán)境復(fù)雜，北斗也能實現(xiàn)高精度定位、精確標(biāo)繪，為建設(shè)兩座醫(yī)院爭取時間。北斗高精度定位設(shè)備火速馳援火神山和雷神山醫(yī)院建設(shè)現(xiàn)場，確保工地大部分放線測量工作一次完成；

在抗疫中大顯身手后，北斗在前不久的珠峰高程測量中再次大放異彩。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)衛(wèi)星測量是珠峰測高的重要一環(huán)。在珠峰峰頂，GNSS接收機能通過衛(wèi)星獲取平面位置、峰頂雪面大地高等信息，并將大地高程換算成海拔高程。

手機導(dǎo)航、自動駕駛、無人插秧、災(zāi)害預(yù)警、海上搜救……通過提供全天候、全天時、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)，北斗系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域，產(chǎn)生顯著經(jīng)濟和社會效益同時，也改變著人們的生活。

四、北斗服務(wù)全球貢獻中國智慧

印度尼西亞土地確權(quán)、科威特建筑施工、烏干達國土測試、緬甸精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、馬爾代夫海上打樁、泰國倉儲物流、柬埔寨無人機應(yīng)用……隨著北斗三號系統(tǒng)建設(shè)日臻完善，更廣地域、更多領(lǐng)域的全球民眾享受到北斗帶來的高效與便利。

在印度班加羅爾市中心的一個建筑工地上，舒塔姆建筑有限公司測繪工程師阿倫·庫普達正進行建筑施工測量。他在工地上不同地點間走動，準(zhǔn)確的定位信息實時顯示在他手中的設(shè)備上。他手中的設(shè)備，是北斗測繪設(shè)備。設(shè)備通過接收來自基準(zhǔn)站的差分改正數(shù)據(jù)，能很快達到厘米級的定位精度，再通過藍牙連接，直接向設(shè)備傳遞位置數(shù)據(jù)，完成測量坐標(biāo)等工作。“相比之前用過的設(shè)備，中國的北斗測繪設(shè)備定位精準(zhǔn)度更高，使用更便利?！卑悺炱者_說。

阿倫·庫普達的“用戶反饋”是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為全球民眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一個縮影。2018年底，北斗三號基本系統(tǒng)建成，提前兩年為全球用戶提供服務(wù)；去年底，北斗三號核心星座部署完成；今年，北斗三號全球組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)成功后，將正式開啟北斗全球新時代。

“目前，世界上已有半數(shù)以上的國家使用我們的北斗，今年全球系統(tǒng)建成后，無論你在世界的任何角落，北斗都會向你提供滿意的服務(wù)。”北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師楊長風(fēng)說，北斗為全球衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展提供了中國方案，將以更開放的姿態(tài)、強大的功能和優(yōu)質(zhì)的性能服務(wù)全球，造福人類。

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