作為更廣泛智慧城市和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）戰(zhàn)略的一部分，汽車、自動化、ITS和電信行業(yè)對智能停車市場表現(xiàn)出了極大的興趣。

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根據(jù)ResearchandMarkets報告，全球智能停車市場將從2018年的49億美元增長到2024年的116億美元。移動生活方式、停車問題、高昂的收費以及千禧一代對輕資產(chǎn)生活的擁抱等因素將推動其增長。此外，無人駕駛汽車和電動汽車的興起（可能會在未來十年內(nèi)投入商業(yè)使用）也將推動這一發(fā)展。

在目前情況下，由于城市可用空間的日益匱乏，增加停車位將是一個挑戰(zhàn)，而減少需求將抑制市民的出行體驗。交通擁堵是機(jī)動車快速發(fā)展的結(jié)果，這增加了對停車位的需求，尤其是在城市中心地區(qū)。因此，重點正在轉(zhuǎn)向室內(nèi)停車場，而不是室外停車場，因為后者會消耗寶貴的街道空間。

停車4.0將匯集工業(yè)4.0和商業(yè)4.0的精華，并利用先進(jìn)的分析、體驗工程和更新的商業(yè)模式。它將提高停車系統(tǒng)的效率，其城市優(yōu)化策略涵蓋空間和移動性兩個方面。

先進(jìn)的停車管理系統(tǒng)包括停車可用性監(jiān)測、停車預(yù)約、停車價格和政策法規(guī)（如超時停車）、空間優(yōu)化、停車引導(dǎo)和根據(jù)偏好減少搜尋時間等。

多功能停車系統(tǒng)可以改善糟糕的停車基礎(chǔ)設(shè)施。停車場可以變成電動汽車充電的樞紐，Ola、Uber等出租車司機(jī)的候車基地，以及Rev、Bounce和Zoomcar等自駕車公司的接送區(qū)。

隨著一系列汽車訂閱和租賃模式的出現(xiàn)，人們很難在買車和租車之間做出選擇。由于千禧一代信奉租賃經(jīng)濟(jì)，因此汽車訂閱模式正受到全球汽車制造商、汽車經(jīng)銷商和初創(chuàng)企業(yè)的關(guān)注。

作為更廣泛智慧城市和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）戰(zhàn)略的一部分，汽車、自動化、ITS和電信行業(yè)對智能停車市場表現(xiàn)出了極大的興趣。許多汽車制造商正在將其產(chǎn)品整合到一個移動生態(tài)系統(tǒng)中，以提供汽車共享、停車、電動汽車充電和支付解決方案。

為了獲得足夠的投資回報，智能停車市場正在減少對專用硬件的依賴，并提高軟件和分析的利用率。因此，當(dāng)前的商業(yè)模式是基于運營支出的，并且更多地依賴每月或每年可用的高級軟件和服務(wù)。

這些領(lǐng)域的戰(zhàn)略聯(lián)盟值得注意，因為涉及停車、移動性、汽車設(shè)備甚至移動應(yīng)用程序的多學(xué)科組織正在合作為停車行業(yè)提供集成解決方案和服務(wù)。價值鏈中的所有利益相關(guān)方都將從該模式中受益，例如，停車場運營商可以通過捆綁服務(wù)和應(yīng)用程序來改善和簡化其運營，而汽車制造商將有機(jī)會與停車場和汽車共享服務(wù)提供商結(jié)成合作聯(lián)盟。

這些積極跡象表明，隨著新的生態(tài)系統(tǒng)參與者的到來，當(dāng)前市場已經(jīng)準(zhǔn)備好接受停車4.0。預(yù)計該市場的早期積極舉措將從電動汽車充電需求開始。未來，自動駕駛汽車將通過自動停車功能和自動代客泊車從根本上改變汽車的使用和停車方式。
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