人工智能作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量，正在深刻改變世界。圍繞人工智能“上海高地”建設(shè)，上海正多點(diǎn)突破，加速搶跑。

一批項(xiàng)目集中落地

剛剛落幕的2020世界人工智能大會(huì)云端峰會(huì)（WAIC）上，8個(gè)上海人工智能產(chǎn)業(yè)投資基金項(xiàng)目、36個(gè)人工智能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目分別簽約，投資總額超過300億元。

其中，多個(gè)項(xiàng)目與自動(dòng)駕駛相關(guān)，包括上海軌道交通無人駕駛列控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心（卡斯柯信號(hào)有限公司）、小馬智行自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營中心（小馬智行）、 智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目（中國電信、中智行）、汽車智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)總部（上海仙塔智能科技有限公司）等。

與此同時(shí)，華為“鯤鵬+昇騰”生態(tài)創(chuàng)新中心、百度飛槳人工智能產(chǎn)業(yè)賦能中心、京東智聯(lián)云（上海）人工智能產(chǎn)業(yè)研究示范基地等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目紛紛落戶上海。上海白玉蘭開源開放研究院、上海市人工智能行業(yè)協(xié)會(huì)、上海人工智能實(shí)驗(yàn)室等一批產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新平臺(tái)集中揭牌。

峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了“上海市第三批人工智能應(yīng)用場(chǎng)景需求”，聚焦AI+制造、AI+交通樞紐、AI+商圈等7個(gè)領(lǐng)域，全力將上海打造成為“智能技術(shù)的最佳試驗(yàn)場(chǎng)”“智能應(yīng)用的超級(jí)孵化器”。

上海市委書記李強(qiáng)表示，上海要成為國內(nèi)大循環(huán)的中心節(jié)點(diǎn)、國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接，科技合作是重要內(nèi)容，人工智能是重要載體。上海將加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以在線新經(jīng)濟(jì)發(fā)展為先導(dǎo)，以智能制造為重點(diǎn)，通過深度賦能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，更好發(fā)揮人工智能在質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革中的“頭雁”效應(yīng)，激活高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。

“未來車”跑出“加速度”

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是國家重要戰(zhàn)略方向之一，也是上?！拔磥碥嚒碑a(chǎn)業(yè)的重要組成部分。從聰明的車到智慧的路，上海正在全面發(fā)力，為自動(dòng)駕駛落地及商用提供發(fā)展空間。

峰會(huì)期間，金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市開放測(cè)試道路正式亮相，這將是上海首條中心城區(qū)自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路。

據(jù)悉，測(cè)試道路一期規(guī)劃里程為30.6公里，涉及申江路、東靖路和金海路等10條道路。和已投入運(yùn)行的嘉定（面向乘用車測(cè)試）、臨港（面向商用車測(cè)試）及奉賢（面向地庫測(cè)試場(chǎng)景）開放測(cè)試道路實(shí)現(xiàn)四位一體、錯(cuò)位互補(bǔ)的發(fā)展格局，成為上海市自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景的重要組成內(nèi)容。

上海自貿(mào)區(qū)管委會(huì)金橋管理局局長(zhǎng)、金橋管委會(huì)主任楊曄表示，金橋正積極建設(shè)上海首個(gè)5G全覆蓋、提供完整產(chǎn)研條件的5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)園，并成為上海26個(gè)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一?！?G+未來車”將加速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車垂直落地應(yīng)用，加強(qiáng)整車企業(yè)跨界深度融合。

在上海自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)也朝氣蓬勃。

大會(huì)期間，上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司副總裁劉偉發(fā)布了臨港新片區(qū)“信息飛魚”規(guī)劃中的第一項(xiàng)重大產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)——智能網(wǎng)聯(lián)汽車專項(xiàng)行動(dòng)，擬打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)生態(tài)。

在臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)大規(guī)模示范應(yīng)用啟動(dòng)儀式上，上汽集團(tuán)、圖森未來、商湯科技、中智行、贏徹科技等15家傳統(tǒng)整車、自動(dòng)駕駛、芯片、通信及臨港知名企業(yè)共同參與，擬推動(dòng)人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，為未來自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化落地奠定基礎(chǔ)。

“5G的建設(shè)讓中國無人駕駛有機(jī)會(huì)走出一條獨(dú)特的‘車路云’，即聰明的車、智慧的路和強(qiáng)大的云為一體的智慧交通之路。”中智行董事長(zhǎng)兼CEO王勁對(duì)上證報(bào)記者表示，融合5G和AI的車路協(xié)同智慧交通將是人工智能的集大成者，也是科技、電信、汽車和交通等各個(gè)行業(yè)的結(jié)合點(diǎn)，有望成為人工智能、5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)殺手級(jí)應(yīng)用。