電動(dòng)車(chē)電池維護(hù)知識(shí)

1.檢查電動(dòng)車(chē)電池的外殼，殼蓋和封膠，應(yīng)無(wú)破裂。

2.檢查蓄電池的安裝，必須牢靠。導(dǎo)線與柱極塔鐵等連線必須牢固

3.用熱水刷洗蓄電池外部，并擦干。用清潔布或棉紗清除蓄電池表面的灰塵，油泥，擦去蓄電池蓋上的電解液，保持蓄電池和連接導(dǎo)線清潔，干燥

4.檢查極柱，應(yīng)無(wú)松動(dòng)。清除極柱和導(dǎo)線接頭上的氧化物。嚴(yán)禁金屬屑等雜物進(jìn)入蓄電池內(nèi)。

5檢查起動(dòng)電纜線，如有損壞必須更換。

6.不可以敲打蓄電池。這是因?yàn)樾铍姵刂秀U板的極度很低，十分脆弱，不能因?yàn)樾铍姵毓δ懿患讯么?，?dǎo)致殼體破裂，極板損傷。

電動(dòng)車(chē)電池注意事項(xiàng)

1.切忌虧電存放：虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能延長(zhǎng)電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗(yàn)在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)自行車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)。

3.勿大電流放電電動(dòng)自行車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4.掌握充電時(shí)間一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶發(fā)熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%—70%（下去兩格電）時(shí)充一次電最佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。

5.防止高溫曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

6.冬天沖電，要在室內(nèi)，蓄電池要暖兩個(gè)小時(shí)，再充電。

電池車(chē)電池隨著使用時(shí)間慢慢的越南來(lái)越跑不遠(yuǎn)，這很正常，天冷更是如此，電池一般最多在70-80%用電情況下就要足充一次，所謂足充，就是等變燈后繼充2小時(shí)左右，這樣可以保證電池浮充到位，達(dá)到最佳里程，一般二個(gè)月左右可以有一次深放電，就是可以用空再充，以達(dá)到?jīng)_起鉛沉淀現(xiàn)象，提高電池的容量，電池最怕是經(jīng)常用空才充或充電時(shí)沒(méi)變燈就使用，長(zhǎng)期不用20天左右就要足充一次，樓上大師說(shuō)的要充蒸餾水一說(shuō)是你個(gè)人無(wú)法完成的，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)電池是全封閉免維護(hù)電池，一般正常情況下，可以使用2年左右，但這以你每天需跑的里程來(lái)定。

電動(dòng)車(chē)電池的容量怎么看

1、用電池檢測(cè)儀檢測(cè)電池容量。

在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠快速準(zhǔn)確地檢測(cè)電池容量多少，還是要使用電池檢測(cè)儀。使用時(shí)把電池檢測(cè)儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，電池?zé)o故障;電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，電池?zé)o故障;電壓降到9.6V以下，表示容量嚴(yán)重不足或電池有故障。

2、用比重計(jì)檢測(cè)電池容量

也是一種常用的方法，一般充滿電的蓄電池在20℃時(shí)電解液的標(biāo)準(zhǔn)比重是1.25～1.29kg/L;如果蓄電池在20℃時(shí)電解液比重小于上述值，大于1.06kg/L則蓄電池存電量不足，需要充電;如果蓄電池在20℃時(shí)電解液比重為1.06kg/L或更小就說(shuō)明蓄電池已完全放電或損壞。

根據(jù)這個(gè)原理，利用比重計(jì)測(cè)量電池電解液的比重就能知道電池的容量，也可以進(jìn)一步判斷電池的狀況。