ADI公布第三季度財(cái)報(bào)，通信業(yè)務(wù)強(qiáng)勁，汽車業(yè)務(wù)仍處于下滑趨勢(shì)
ADI于本周公布了2020財(cái)年第三季度的財(cái)報(bào)，本季度總營(yíng)收為14.56億美元，同比去年降低了2%；毛利潤(rùn)9.73億美元，同比降低了3%；營(yíng)業(yè)收入為4.19億美元，同比降低了6%。
ADI在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中提到，ADI本季度研發(fā)方面投入了2.6億美元左右的資金。在通信業(yè)務(wù)中，ADI宣布了與英特爾的合作，方面客戶更快更經(jīng)濟(jì)地?cái)U(kuò)展5G網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)。高性能的ORAN方案利用了ADI市場(chǎng)領(lǐng)先的無線電收發(fā)器技術(shù)，將進(jìn)一步擴(kuò)大ADI的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。該業(yè)務(wù)占總收入25%，并在無線和有線兩大通信技術(shù)的推進(jìn)下，實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的成長(zhǎng)，收入同比增長(zhǎng)14%。
在汽車業(yè)務(wù)中，ADI全新的道路降噪方案也開始普及。自二月宣布與現(xiàn)代汽車合作以來，又多了5家北美汽車廠商客戶。但汽車業(yè)務(wù)收入（占總收入11%）同比下降29%。
除此之外，有一家財(cái)富500強(qiáng)的醫(yī)療客戶將與ADI合作，使用更多的機(jī)器人提升其生產(chǎn)能力。航天航空業(yè)務(wù)中，傳統(tǒng)航空公司采納了ADI的方案，致力于下一代通信衛(wèi)星的開發(fā)。
與此同時(shí)，ADI也給到了2020財(cái)年第四季度的預(yù)計(jì)，其預(yù)計(jì)總營(yíng)收在14.4±0.7億美元左右。ADI也在會(huì)議中強(qiáng)調(diào)，鑒于政策限制以及業(yè)務(wù)占比等因素，未來華為將不會(huì)列入客戶名單中。
本文由電子發(fā)燒友綜合報(bào)道，內(nèi)容參考自ADI
ADI在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中提到，ADI本季度研發(fā)方面投入了2.6億美元左右的資金。在通信業(yè)務(wù)中，ADI宣布了與英特爾的合作，方面客戶更快更經(jīng)濟(jì)地?cái)U(kuò)展5G網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)。高性能的ORAN方案利用了ADI市場(chǎng)領(lǐng)先的無線電收發(fā)器技術(shù)，將進(jìn)一步擴(kuò)大ADI的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。該業(yè)務(wù)占總收入25%，并在無線和有線兩大通信技術(shù)的推進(jìn)下，實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的成長(zhǎng)，收入同比增長(zhǎng)14%。
在汽車業(yè)務(wù)中，ADI全新的道路降噪方案也開始普及。自二月宣布與現(xiàn)代汽車合作以來，又多了5家北美汽車廠商客戶。但汽車業(yè)務(wù)收入（占總收入11%）同比下降29%。
除此之外，有一家財(cái)富500強(qiáng)的醫(yī)療客戶將與ADI合作，使用更多的機(jī)器人提升其生產(chǎn)能力。航天航空業(yè)務(wù)中，傳統(tǒng)航空公司采納了ADI的方案，致力于下一代通信衛(wèi)星的開發(fā)。
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